embrayage Tracer, c'est normal ça ?

C'est normal,elle le font toutes et c'est sans concéquances.

Taz a écrit:En parlant d'embrayage...
Vous avez, vous aussi, ce petit bruit de butée au ralenti?
Embrayé y a, débrayé y a plus...

Peut etre normal sur ce moteur??

Oui c'est normal, c'est dû à la friction et à l'interruption de cette dernière, vu que tu débrayes.
Les "vieux" mécanos, pour entendre et identifier les bruits moteur, avaient une combine.
Celle du manche de marteau (que peut-être tu connais ?).
Un marteau avec manche en bois, que tu poses (ici sur le carter de la cloche d'embrayage), en bout, (donc à l'opposé), tu poses ton oreille.
Le coup du stétoscope médical en quelque sorte, c'est assez bluffant !
Fait gaffe avec cette méthode, tu vas trouver des "bruits" partout !
V........

Merci pour vos réponses rapides.

Je connais la technique et comment fonctionne tout ca,
Mais sur un moteur moderne, j'me disais...
Par exemple, pour rester Yam, le 12 Ténéré ne faisait pas ce bruit... Ou alors pas fort!!

Oui en effet il y un cliquetis important au point mort sans débrayage qui disparait dès que l'on embraye.
C'est normal pourquoi? Qui peut répondre merci?

Hé les gars arrêtez de vous faire de la bile au moindre bruit! Le 3 cylindres fait des bruits mécaniques comme tous les moteurs vivants modernes! Vous mettez de l'huile 100% synthèse et vous faites les entretiens quand il le faut et votre moteur passera les 100000kms!

Bon, histoire que vous nous fassiez pas une attaque cardiaque quand vous recevrez la lettre recommandée de Mr Yamaha!

Il y a une campagne de rappel sur les Tracers, certaines MT09, certaines XJ6 et certaines XTZ1200.

Donc, vous allez recevoir un courrier, pour un changement d'arbre de sélecteur de vitesses. La mienne est passée sur la table d'opération Samedi dernier, et franchement je n'ai trouvé aucune différence une fois la modif faite.

En fait, certaines butées de ressort de sélection peuvent se "criquer" (se fendre!) et donc Yamaha a modifié les pièces, mais, principe de précaution, préfère lancer une campagne.

D'ores et déjà les Tracers sont modifiées donc ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas de courrier, c'est certainement que votre moto a été modifiée en usine. Pour les premiers possesseurs, l'intervention dure un peu plus d'une heure.

Donc: vous recevez le courrier, vous appelez votre concessionnaire ou passez le voir pour faire commander le kit de pièces.
Quand il l'a reçu, il vous appelle pour un RDV et voilà, on n'en parle plus!

A priori, les MT09 2014 ne sont pas concernées, c'est plutôt les nouvelles MT09 2015, Tracers et XTZ1200 2015 qui ont l'air d'être concernées, donc pas de panique inutile, il n'y a pas de risque de casse ou autre!

pour de bon , sont inquiet les gars .. heureusement que la becane est garantie !!!!

Les campagnes de rappel ne concernent pas uniquement les motos sous garantie! Il y a 3 ans, une campagne concernait les amortisseurs arrières de TW125, plus produites depuis 2003 ou 2004!!!!

Ok merci pour l'info, je ne suis pas inquiet.