largeur guidon tracer

Bonjour, sur beaucoup de tests, il est dit que le guidon est trop large ..., donc prise au vent. Faut il lui couper 1 cm de chaque côtés ?

Je ne pense pas que de le couper d'1cm va vraiment changer la prise au vent.

Vaut mieux si tu le souhaites vraiment trouver un guidon qui soit vraiment moins large.
Combien fait celui de ta Tracer ?

attention si tu recoupe ton guidon tu risque d'avoir un problème avec les plots de centrage des commodos

triton a écrit:attention si tu recoupe ton guidon tu risque d'avoir un problème avec les plots de centrage des commodos

Et avec les filetages d'extrémité pour fixation des embouts de guidon (si c'est le même système que pour la MT09).

45mm de plus que celui de la MT.

Perso je roule sans les protégés mains et poserai un guidon de MT09

Ha oui, ça fait large.
Ça dit quoi exactement niveau de la envergure du coup ?

J'ai plus le guidon d'origine, je ne peux donc pas faire le ratio.

[quote="Gigamatt"]45mm de plus que celui de la MT.

Perso je roule sans les protégés mains et poserai un guidon de MT09

salut , tu a foutu quoi comme embout de guidon , tu a recouper ceux d origine ou mis ceux adaptables ou encore ceux de mt09 roadster ???

freineurfou a écrit:

Gigamatt a écrit:45mm de plus que celui de la MT.

Perso je roule sans les protégés mains et poserai un guidon de MT09

salut , tu a foutu quoi comme embout de guidon ,  tu a recouper ceux d origine ou mis ceux adaptables  ou encore ceux de mt09 roadster ???

Techniquement des lambdas avec adaptateur rizoma.

moi je pense virrer les proteges mains qui entre parenthese ne protegent rien du tout ... je pense monter des embout de guidon compatible ou modifier ceux d origine ..pour info les embout de guidon d origine se fixent avec une vis de diamatre 8 ,qui elle meme se visse sur un insert au diametre de 16 mm qui est lui aussi visser dans le guidon

suis je assez clair ??

si ca peut vous aider

petites photos de modif de guidon de tracer ?

je pense faire ca en debut de semaine .. tof a l appuie

Guidon rizoma en commande, affaire à suivre

http://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2015/2015_MT09TR_Sport%20Touring_Handlebar%20comparison.jpg

a bien regarder les 45 mm ,,,, l'écartement des poignés semble identique , et que les 45 mm sont en extérieur avec les pare mains

donc oui on devrait bien gagner presque 5 cm en enlevant les protège-mains. C'est ce qu'ils ont fait sur une moto de démo au concessionnaire où je suis passé.

Bien vu

C'est un pare buffle le guidon de la Tracer...

bon ca y est j ai virer les proteges mains  et ce en modifiant les embout de guidon d origine .. mais proprement car le but etait de pouvoir les remonter tel que la moto etait d origine ..
j ai aussi suprimer la  centrale vu que j ai monter des diabolos !!bref proteges main et bequille suprimer , la becane fait plus aerer visuellement ..bon par contre pour les chasseur de grammes c est un coup dans l eau car la bequille fait 1.6 kg et les 2 proteges mains totalisent a eux deux 1 kg .
mais pour moi c etait pas le but

donc ca c est ce qu on a dans les mains lorsque on devise l embout de guidon

moi j ai decouper a la scie a metaux l embout juste en dessous la colerette

voila l embout decouper !! et on remplace la vis d origine par une vis m 8 au pas de 125 en longueur 30 a tete torx ou btr mais a tete bombee  .. moi j avais du 50 sous la main donc j ai mis ca

et voila le travail




et un poil de soleil pour celles et ceux qui n en on pas

sympa sans les proteges mains... merci pour les photos !!

Bien sans c'est mieux et moins mastoc

La manip est tentante... Tu as fait la découpe à la scie à métaux ?

haazbob a écrit:La manip est tentante... Tu as fait la découpe à la scie à métaux ?

oui comme preciser plus haut !!

Merci pour les photos !

yes, merci.
Ca me fait penser aussi : est-ce que quelqu'un a trouvé des rétros qui serviraient à regarder autre chose que ses propres coudes ?

Lapurée a écrit:yes, merci.
Ca me fait penser aussi : est-ce que quelqu'un a trouvé des rétros qui serviraient à regarder autre chose que ses propres coudes ?

Les pontets de guidon réhaussent le guidon et améliorent indéniablement la vision dans les rétros...
Premières impressions après seulement 30 kms parcourus...

freineurfou a écrit:

haazbob a écrit:La manip est tentante... Tu as fait la découpe à la scie à métaux ?

oui comme preciser plus haut !!  

Désolé, j'ai fait le boulet !
Je me lancerai dans la manip ce week-end si j'ai le temps, car ces ***** de pare-mains me font déjà bien chier par moments dans la circulation...

haazbob a écrit:

freineurfou a écrit:

haazbob a écrit:La manip est tentante... Tu as fait la découpe à la scie à métaux ?

oui comme preciser plus haut !!  

Désolé, j'ai fait le boulet !
Je me lancerai dans la manip ce week-end si j'ai le temps, car ces ***** de pare-mains me font déjà bien chier par moments dans la circulation...

oui moi aussi , outre leurs  esthetique qui me plaisais pas   , je trouvais que c etait  trop large entre les caisse a savon !! un bon moyen de se gauffrer   !!!!

Ou d'arracher quelques rétros

Je confirme que le guidon de la Tracer est plus large que celui de la version naked même sans les protéges mains

Y a vraiment pas photo!
Je la préfère sans les protections. Je pense que des accessoiristes vont rapidement proposés des embouts de remplacement et ainsi éviter de niquer son embout officiel.

ctg99 a écrit:Y a vraiment pas photo!
Je la préfère sans les protections. Je pense que des accessoiristes vont rapidement proposés des embouts de remplacement et ainsi éviter de niquer son embout officiel.

je pense que ceux des mt09 classique y vont !!