[ASTUCE] Préserver sa batterie... et mieux démarrer à froid...

Bon, comme un certain nombre ne connaissent pas la combine, la voici... ça ne coute pas un rond, juste une habitude à prendre

C'est un truc que j'utilise tout le temps même avec mes voitures, mais qui dans le cas de la MT-09 n'est pas obligatoire (alors que tu ne pouvais pas démarrer la Street, sans faire la manip)

Histoire de soulager la batterie,  au moment de démarrer, penser à débrayer.

Ça va éviter au démarreur de faire tourner la boite, en plus du moteur...

Du coup, je remets l'explication que j'ai écrit sur un autre thread :
Avant, quand les contacteurs de béquille et autre sécurité électronique n'existaient pas, quand tu démarrais ta moto, le seul truc que tu devais vérifier, c'est que tu n'aies pas de vitesse d'enclenchée, sinon tu faisais un bon en avant...
Ce qui veut bien dire que le démarreur entraine le moteur, et via ton embrayage dont les disques sont collés, ta boite de vitesse.

Un moindre mal serait d'être au point mort...
Mais même au point mort, les disques d'embrayages sont collés, et quand tu lances le démarreur, le matin en hiver avec ton huile moins fluide que moteur chaud... le pauvre démarreur doit entrainer le moteur et la boite de vitesse...  

Bref, ça tire sur la couenne de ta batterie... et en débrayant, tu désolidarises le couple moteur/boite... et ta batterie te dira merci...  
Idem en voiture, toujours penser à débrayer avant de lancer le démarreur...   (pensez à le dire à Madame... )

Mister   Clean

Fait et approuvé

+1
en plus penser à vérifier que vos disque d'embrayage ne sont pas collés.
pour les décoller,passez 1er moteur éteint,et déplacer votre moto avant arrière tout en serrant l'embrayage

Ah bon faut faire en plus cette manip que tu dis 3 pates ? Mais de temps en temps ?

Pas de panique Bozerman...
Autant le conseil que je donne ne t'engage à rien, sinon débrayer avant de démarrer, autant celui de 3 pates qui n'est pas faux, est plus contraignant...
Il faut t'asseoir sur sa bécane, ensuite passer une vitesse, et ensuite si tu as des grandes pattes, faire un peu bouger ta bécane (levier gauche tiré, c'est à dire "débrayé")... bref le genre de truc qui va vite te souler... et pour peu que ta bécane soit garée en pente...

Autant, le faire pour une moto est réalisable, autant je voudrais voir 3 pates le faire avec sa voiture...
Mais comme on dit dans Kaamelott...: "C'est pas faux..."

MC

+1, je le fais sur moto et voiture, j'avais choppé cette habitude dès le début.

Je te remercie MC , pas d’inquiétude de ma part, simple question mais bonne explication c'est intéressant.

Je le fais aussi avec ma voiture mais il faut d'abord ouvrir la portière lol

LOL

Le coup du débrayage marche bien pour une voiture, car équipée d'un embrayage à sec qui n'oppose pas de frottement une fois débrayé.  
Pour une moto comme la MT09 équipée d'un embrayage à bain d'huile, c'est moins évident car à froid, même en débrayant, il a gendance à coller ou présente un frottement important à cause de l'huile qui reste entre les disques. Il suffit d'essayer de démarrer au kick une moto avec une vitesse enclenchée pour s'en rendre compte.
En tout cas, cela ne peut pas faire de mal.
@+

ph1prevot a écrit:...il a tendance à coller ou présente un frottement important à cause de l'huile qui reste entre les disques.
@+

Tout à fait... mais même si le frottement est important, c'est tout de même mieux, que pas débrayé du tout...
Mais c'est bien, je vois que tu suis...

MC

A mon époque on vérifiait lors du permis si tu démarrais bien en ayant débrayé ......

Charnay78 a écrit:A mon époque on vérifiait lors du permis si tu démarrais bien en ayant débrayé ......

Et à la mienne, si tu avais bien attaché ta ceinture............

Mister Clean

Me souviens plus si c'était obligatoire en 78 lorsque j'ai passé le permis, de mémoire elle l'était hors des villes mais pas en ville mais comme j'avais un siège baquet avec un harnais, j'étais obligé de la mettre ou sinon je l'avais la boucle de fermeture sous les fesses ;-)

Charnay78 a écrit:Me souviens plus si c'était obligatoire en 78...

Oh merde, encore un vieux...

M C

Bon he bien moi comme elle n'a pas tourné depuis 2 semaine suite à mon accident, j'ai essayé tout à l'heure he ben l'alarme m'a vidée la batterie.
Du coup j'ai débranché l'alarme faudra que je charge un peu ce weekend.

Mister Clean a écrit:

Charnay78 a écrit:A mon époque on vérifiait lors du permis si tu démarrais bien en ayant débrayé ......

Et à la mienne, si tu avais bien attaché ta ceinture............

Mister Clean

moi en 1903 fallait vérifier que l'on avais bien donné de l'avoine aux chevaux

Frenchchris a écrit:Bon he bien moi comme elle n'a pas tourné depuis 2 semaine suite à mon accident, j'ai essayé tout à l'heure he ben l'alarme m'a vidée la batterie.
Du coup j'ai débranché l'alarme faudra que je charge un peu ce weekend.

Passe moi ton 'orange' avec moi pas de soucis de batterie et je te fais ça gratos je suis sympa quand même...

Salouti pour ma part toujours démarrer en débrayant, jamais eu de problème avec ma Xj6 la moto à toujours démarrer au 1/4 de tour..
Et la ce matin avec la MT.. j'ai véritablement gagner lol
Ma voiture étant en panne.. rien de grave juste la ligne d’échappement qui a lâcher au niveau cata bref full barouf.. ma femme avait besoin de notre 2eme voiture.. donc je prend la moto.. après mettre habiller sans faire bruit (Bébé dort chuuuuuuut..) je sort la moto je descend mon allée je tente de mettre en route et victoire.. rien je tente et retente l’éclairage compteur qui ce coupe.. donc je remonte l'allée et rentre pis j'appel le taf je prend congé lol
J'ai été acheter un chargeur (Norauto HF800) j'ai mis à charger ce soir je viens d'aller essayer ca démarre niquel..
Tout ça pour raconter ma vie.. nooon c'est juste que j'ai pas compris pour la MT ma bouffer de la batterie.. elle a 8200km et ça faisait 3 semaines que je n'avais pas rouler..
Mais avec la Xj6 même 2 mois, elle à toujours démarrer..
Donc même en débrayant visiblement ça n'aide pas plus lol

Clair que si t'as pas de batterie, si t'as plus d'essence, ou que tu as perdu tes clefs, mon astuce va pas te servir à grand chose...

MC

LilYo57 a écrit:Salouti pour ma part toujours démarrer en débrayant, jamais eu de problème avec ma Xj6 la moto à toujours démarrer au 1/4 de tour..
Et la ce matin avec la MT.. j'ai véritablement gagner lol
Ma voiture étant en panne.. rien de grave juste la ligne d’échappement qui a lâcher au niveau cata bref full barouf.. ma femme avait besoin de notre 2eme voiture.. donc je prend la moto.. après mettre habiller sans faire bruit (Bébé dort chuuuuuuut..) je sort la moto je descend mon allée je tente de mettre en route et victoire.. rien je tente et retente l’éclairage compteur qui ce coupe.. donc je remonte l'allée et rentre pis j'appel le taf je prend congé lol
J'ai été acheter un chargeur (Norauto HF800) j'ai mis à charger ce soir je viens d'aller essayer ca démarre niquel..
Tout ça pour raconter ma vie.. nooon c'est juste que j'ai pas compris pour la MT ma bouffer de la batterie.. elle a 8200km et ça faisait 3 semaines que je n'avais pas rouler..
Mais avec la Xj6 même 2 mois, elle à toujours démarrer..
Donc même en débrayant visiblement ça n'aide pas plus lol

Tu as une alarme ou un montage auxiliaire qui aurait pu faire ça ?

Et si tu veux éviter le clack au passage de la première a froid c'est très simple aussi ... Tu arrête ton moteur ... Tu te mets en première et tu redémarre ... Le clack est plus important a froid car le starter fait tourner le moteur a 1400tr/min et tu rentre un pignon arrêter dans les crabos

Je donne juste un p'tit coup de gaz avant de passer en première, et pas de "clac"...

MC

Petit cou de gaz alors pour le clack de la première, astuce bis de Mister Clean

Non non j'ai rien de monté dessus qui aurait pu décharger la batterie

Mister Clean je dit simplement que je démarre toujours ma moto comme ca et je fait au minimum 60km avec avant de l'éteindre,donc je dis que même en débrayant tu préserve pas ta batterie..

Je le fais tout le temps sans même y penser, c'est devenu une habitude...


(et pis, ça peut éviter le "saut en avant" de la voiture si tu t'es garé et que tu as passé une vitesse...   )

Miura a écrit:Je le fais tout le temps sans même y penser, c'est devenu une habitude...


(et pis, ça peut éviter le "saut en avant" de la voiture si tu t'es garé et que tu as passé une vitesse...     )

En prise ça demmmare pas Miura !!!!!

le plus important pour préserver l embrayage

1 - Démarrez toujours en première
2 - Ne gardez pas la main en légère appuis sur le levier
3 - N'embrayez pas à régime moteur élevé
4 - Evitez d'embrayer ou de rouler en sous régime

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