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Message par cajun34 Ven 20 Juin 2014 - 9:27

pour avoir déjà testé les amortisseurs Fournales ,je me demande si ça ne pourrait pas être un choix intéressant pour notre chère MT ?

avez vous des avis à ce propos ?
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Message par ph1prevot Ven 20 Juin 2014 - 14:45

Ils proposent un modèle pour la MT09 ?

Le concept est intéressant: en remplaçant le ressort par de l'air, on obtient un "ressort" progressif, et la précharge se règle par le gonflage de l'amortisseur. Ce système est par exemple utilisé dans les trains d'atterrissage des avions.
Pour ma part, je n'ai jamais tenté Fournalès car j'ai des doutes sur l'étanchéité et donc je crains un risque de dégonflage de l'amortisseur, qui obligerait à rouler en emportant une pompe à air pour faire l'appoint. J'ai peut-être tort de penser cela aussi je suis aussi intéressé par votre retour d'expérience.

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Message par cajun34 Ven 20 Juin 2014 - 16:39

à priori,ils ne proposent pas (encore ) à ce jour un modèle spécifique pour notre monture...le problème serait l'acces pour le gonflage,mais compe tenu de leur possibilité "artisanale",ça devrait pouvoir se réaliser sans trop de soucis...
perso pour en avoir testé une paire à l'époque sur mon 500XT full prépa,je n'en ai eu que des éloges à faire !
c'est surtout la sensation de roue ar collée au bitume qui est étonnante,ainsi que l'impossibilité de talonner quelques soient les conditions en gardant malgré tout un confort appréciable
pour l'étanchéité,nos soucis .la seule fois qu'un a fui,c'est quand une BAR m'a refusé la priorité.il est reparti en usine et reconditionné à neuf.

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Message par cajun34 Ven 18 Juil 2014 - 11:17

après prise de contact avec eux,

bonne nouvelle:le développement d'un modèle spécifique à notre MT 09 est en cours...

je crois que je vais attendre sa sortie pour le tester
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Message par petitlou Ven 18 Juil 2014 - 14:00

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bonne nouvelle:le développement d'un modèle spécifique à notre MT 09 est en cours...
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Message par JMdB Mar 7 Oct 2014 - 12:08

... et ne devrait pas être commercialisé avant fin octobre!!!
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Message par Miura Dim 26 Oct 2014 - 9:37

http://www.fournales.fr/


Des news ? Wink
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Message par JMdB Dim 26 Oct 2014 - 10:33

Pas encore mais je surveille...
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Message par PoloKK Dim 26 Oct 2014 - 10:33

Le tarif est de 642 € TTC pour tout type de suspension mono AR pour moto.
Ça les met au même niveau de prix qu'un EMC SS2.
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Message par cajun34 Dim 26 Oct 2014 - 11:57

JMdB a écrit:Pas encore mais je surveille...


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Message par cajun34 Jeu 20 Nov 2014 - 19:32

j'ai reçu ce jour un mail de Fournales .

l'amortisseur AR pour notre belle est dispo amortisseur Fournales 1719152086

mais comme j'attends l'essai de la tracer...je vais patienter un peu...et rien changer dans l'immédiat
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Message par Miura Jeu 20 Nov 2014 - 22:02

Merci pour l'info ! Wink

As-tu un lien précis vers le modèle pour notre Yam, un prix ?
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Message par cajun34 Ven 21 Nov 2014 - 7:32

eh non Miura...
j'ai juste reçu ce mail suite à ma question il y a quelques mois
et sur leur site...rien de neuf d'indiquer
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Message par chipstade Ven 21 Nov 2014 - 11:50

si le prix es assez correcte et la qualité es tres bonne je me laisserai bien tenté
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Message par iznacyza Ven 8 Mai 2015 - 0:40

Pas encore sorti cet amortisseur Fournales?
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Message par Ul'Team Bike #121 Ven 8 Mai 2015 - 10:50

C'est du bon matos, j'en ai monté pas mal à une époque sur des routières genre BMW ou FJ.

Par contre pour le gonfler il faut une pompe spécifique car ils demandent des pression plutôt élevées qu'on ne peut pas envoyer avec un gonfleur normal sous peine de voir les joints exploser direct.

http://www.fournales.fr/data/File/notices/Notice-Pompe.pdf
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Message par JMdB Jeu 14 Mai 2015 - 13:08

Personne n'a encore essayé cet amorto' ?
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Message par RONEROUGE Lun 22 Fév 2016 - 16:07

salut! j'ai monte le fournales sur ma mt 09 et franchement c'est que du bonheur!! pas d 'écrou à régler ni de réglage sur l'huile juste la pression d'air!! une fois que tu sais tes pression solo duo ou attaque il te faut 2 minutes pour le réglage et en plus j'ai passe ma fourche avec des valves et la aussi que du bonheur!!
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Message par milfazer Lun 22 Fév 2016 - 16:52

Les amortisseurs Fournalès sont d'excellente facture, et pour un usage route ils ont de plus cet avantage d'offrir un "ressort" progressif.

Par contre, attention au "gonflage" de la fourche. Pression maxi 1.2 bar, sous peine de voir les joints spi des fourreaux lâcher à répétition.
Ce n'est pas sans raison que les constructeurs ont abandonné ce "réglage", très à la mode dans les années 80 ...
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Message par RONEROUGE Lun 22 Fév 2016 - 17:10

1.2b c'est un bout de bois non je tourne à 500gr/800gr et pas de problème! ça fait plusieurs fourche que je modifie et pas eu de problème!
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Message par M'mo Mar 23 Fév 2016 - 9:31

Intéressant !
Tu pourrais nous faire un descriptif un peu plus détaillé sur cette solution ?
Niveau tarif, ça donne quoi ?
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Message par RONEROUGE Mar 23 Fév 2016 - 10:17

bonjour! je te passe les liens des photos pour voir comment c'est fait! on ne peut pas mettre de valve directement sur le bouchons de fourche pas assez de place donc j'ai usine ces pièces mais le problème il faut contre percer avec les pièces usinées les bouchons de fourche quoi c'est pas facile et niveau usinage je préfère pas te dire le temps que j'ai passe dessus!! bon je peux te passer un plan cote de ces pièces si t'as un atelier de fraisage à coté de chez toi!
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqT3RQSk9scHlnQzlBa0xIdHBuZHpZSTVhZy1B/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqYXFNX0NIS0ZTbTZaY1FTZVc3SHBzN25VLVJJ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqTktOcXVCcE1lLUpIWmdNVVVsci1xYzIxVDg4/view?usp=sharing
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 23 Fév 2016 - 11:28

Pas simple de sortir les tubes du coup.
Faut d'abord virer le guidon, enlever les bouchons, comprimer le ressort et débloquer le contre écrou tout ça sur la moto ?

Ou alors tes pièces ne sont pas solidaires des bouchons et tu peux les enlever indépendamment ?
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Message par RONEROUGE Mar 23 Fév 2016 - 12:00

La première fois oui il faut tomber la fourche car il faut l outillage pour comprimer le ressort pour pouvoir démonter les bouchons de fourche après une fois que tu as percé les trous de fixation(non débouchant) tu perce le trou de passage d air bon lui debouchant c est mieux! Après le démontage il suffit de demonter les vis de M4 et tu peux tomber les tubes sans problème
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 23 Fév 2016 - 12:11

Ok, parfait.
T'as mis un joint torique dans une gorge entre les deux pièces ?
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Message par RONEROUGE Mar 23 Fév 2016 - 12:17

Non car sur les bouchons de fourche les traits d usinage sont trop important!! C était pas étanche J ai monté avec une pâte à joint!!
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Message par RONEROUGE Mar 23 Fév 2016 - 23:14

voila le lien pour l amortisseur fournales
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqOGo2b1RpYkxab0JybmdZMndJX2N1ems0dDdZ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqTWxWTFBZMkdWWTBrVW8zVTNPd3FySGdxZW1n/view?usp=sharing
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Message par gericoptere Mer 24 Fév 2016 - 0:38

... on ne voit pas sur la photo la valve de l'amorto arrière, elle est où ?
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Message par RONEROUGE Mer 24 Fév 2016 - 6:59

Bonjour! le flexible est de l autre côté je fais une photo pour voir
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Message par RONEROUGE Mer 24 Fév 2016 - 9:36

voila la photo bon je dois faire une fixation en alu mais bon je sais pas encore ou la mettre! mais bon ça bouge pas pour le moment le flexible est assez rigide!
https://drive.google.com/file/d/0B3HUb7s8C3IqNHJPVXhwUnBKcnFPNERLbnduenpaVFlzdVo0/view?usp=sharing
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