HYPERPRO STREETBOX kit ressorts fourche +amortisseur qui connait ?

donc j'ai bien confirmation du distrib pas de réglage poids sur des progressifs et d'ailleurs pas de réglages à faire non plus pour le duo, d’où l'avantage des progressifs.
Moralité ça correspond à ce que je cherchai, pas exclusif, tout usages même un peu d'arsouille.

Pour l'instant pas de duo donc rien à dire.
une fois le poids donné et réglé en usine on ne touche plus aux réglages (précontrainte) heureusement car l'écrou se trouve sur le haut de l'amortisseur coté moteur donc pas accessible.
j'ai pris les mesures moto levée (axe de roue / dessous du cache latéral) = 477 mm
moto sur ses roues sans "pilote" (axe de roue / dessous du cache latéral) = 471 mm / - 6 mm
moto sur ses roues avec "pilote" (axe de roue / dessous du cache latéral) = 442 mm / - 35 mm
35 mm c'est quasiment la mesure idéale ( à 2.5 mm près) pour une valeur d'enfoncement de 25% du débattement total de l'amorto (j'utilise depuis longtemps ces valeurs qui me conviennent parfaitement) après on paufine sur les réglages hydrauliques. (mais là nous n'avons que la détente ...).

qu'est ce que tu entends par moto levée et moto sur ses roues sans pilote.
merci pour les mesures, je fais 10kg de moins que toi apparemment donc il faut que je convertisse mais a priori je devrai plutôt etre vers les 30mm.
avec 35mm de réglages combien de stries apparentes en haut ?

merci pour les infos

Ayé , les ressorts sont commandés !

Je suis en pleine hésitation, est ce que je vais descendre les tubes de fourche en entier pour bien vider toute l'huile, ou est-ce que vous avez une astuce pour vidanger, style seringue et tuyau ?
J'avoue que j'ai la flemme de tout démonter

Frenchchris en disant moto levée : la roue arrière est décollée du sol et l'amortisseur libre (donc pas sur une béquille d'atelier) tu la lèves avec un cric et une protection sous le pot d'echappement mais n'oublies pas de la sangler par les reposes pieds car elle pourrais chavirer.
Sur ses roues: tu la maintien droite sans aucune béquille elle supporte donc son propre poids.
pour les stries du réglage de fourche il y a 4 apparentes.
Sim0n n'hésites pas prends ton temps et tombe les tubes, tu ne le fera pas tout les jours.

ok, merci leyack

Sim0n a écrit:Ayé , les ressorts sont commandés !

Je suis en pleine hésitation, est ce que je vais descendre les tubes de fourche en entier pour bien vider toute l'huile, ou est-ce que vous avez une astuce pour vidanger, style seringue et tuyau ?
J'avoue que j'ai la flemme de tout démonter

tu la retourne

Frenchchris a écrit:tu la retourne

  

Très instructif tout ça. En attente de vos retours
En fourche il n'y a pas plusieurs Ohlins dispo sur le marché ? Seulement la noire ? Et les autres marques ? Il devrait y avoir plein de modèles on est en 2014 :/ Celle d'origine est bizarre, le jaune est trop "vif", et elle fait fine. Qu'en pensez-vous ? Comme le dit un membre du forum << on dirait une girafe.. >>.

Que pensez-vous du changement que du ressort AR, certes ce sera moins bien mais le ressort progressif arrière seul ne coûte que 95,20€ alors pour le duo .... Des avis ?

HighLife a écrit:Très instructif tout ça. En attente de vos retours
En fourche il n'y a pas plusieurs Ohlins dispo sur le marché ? Seulement la noire ? Et les autres marques ? Il devrait y avoir plein de modèles on est en 2014 :/ Celle d'origine est bizarre, le jaune est trop "vif", et elle fait fine. Qu'en pensez-vous ? Comme le dit un membre du forum << on dirait une girafe.. >>.

A mon avis il n'y aura pas beaucoup de modèles proposés pour la MT-09 tout du moins pas avant quelques années....

D'une part cela ne fait "que" 9 mois que la MT-09 est sortie, c'est court pour un modèle qui sera au catalogue pendant quelques années et d'autre part son prix canon est un frein pour certains accessoiristes. Qui achètera une fourche complète qui vaut entre le tiers et la moitié de la valeur de la moto complète?? Très peu de gens à n'en pas douter et la catégorie potentiellement la plus intéressante, ceux qui font de la compétition, à une autre approche de l'investissement sur sa moto et elle préférera acheter des tubes de fourches compétition d'un modèle déjà existant et faire fabriquer des tés de fourche pour que cela aille sur la MT (c'est ce qu'a fait Ohlins avec sa fourche noir dont tu parles ).

Au jour d'aujourd'hui, si je ne fais pas erreur, il n'existe aucune fourche complète pour la MT-09, ce ne sont que des modèles existants adaptés au mieux sur la 09.....

A+

Merci

Tu abordes un sujet qui nous intéresse !

https://www.facebook.com/usvracing

On est prêt à acheter ou faire réaliser le pontet + le té + les supports inferieurs de fourche. Mais je ne sais pas ce qui est adaptable tout en étant optimal pour la MT09. Et on ne veut pas y mettre plus de 1000/1300€ fourche comprise.

On aime ce genre de fourche:





















Elle est pas mal la couleur de la Dominari et de la Streetfighter

http://vimeo.com/36536558

>> THE DEUS DOMINARI <<

Frenchchris , je suis passé chez Yam aujourd'hui pour commander ressorts + amortisseur , il a appelé son distributeur , il lui a dit que la streetbox était bien dispo pour notre MT09 avec un amortisseur un peu specifique de type 466 au lieu des 460 habituels... Par contre le prix est un peu plus élevé ( Yam obligé..) et pour ceux qui sont interressés et qui font du duo ,j'ai un supplement de 59 € a cause de mon poids   (115 kgs donc ressort plus gros) et le délais annoncé est de 4 semaines !   

Tu monte le tout toi meme ?!

hé bien les miens arrivent ce matin , coool, je fait monter le tout mercredi prochain chez mon concess, je suis pas outillé pour faire ça tout seul.
Délia 3 semaines pil poil demain.
j'ai hâte.
petites photos dans la journée de la box et photos et CR une fois tout ça monté.
combien le prix pour toi, moi c’était 490 + la pose je pense 140.
je vois que tu es dans le 92, c'est qui ton concess ?

CA y'est reçu, livraison prévue entre 8 h et 13 h, livré à 14 h, merci Chronopost.
Bon packaging sympa, doc en français et tous les réglages accessibles depuis le bas.
Tous les outils de réglages fournis.

Ho p..... il est boooooooo !      

la streetbox sans négociation 568 € + 59 € ressort spécial + pose 2 heures chez 4en1 et toi c'est chez qui ?!

DMS  Suresnes mais il ne le posait que mercredi prochain, chez Pons ils ne veulent pas poser car pas acheté chez eux et DOC BIKER me  pose amortisseur + ressorts de fourche  samedi pour 150€.
j'en profite pour faire faire un devis pour des PR4 (pavés parisiens et pluie = bien gras).

Frenchchris a écrit:CA y'est reçu, livraison prévue entre 8 h et 13 h, livré à 14 h, merci Chronopost.
Bon packaging sympa, doc en français et tous les réglages accessibles depuis le bas.
Tous les outils de réglages fournis.

heu non j'ai dis une connerie , les réglages pas en tous en bas mais accessibles qd même apparemment.
Bon ben la j'aurai fini de l'équiper je peux la revendre, je vais m'ennuyer sinon

Merci .C'est un peu normal ,pas de marge sur la streetbox... Tu as eu un bon prix sur l'achat -15% c'est bien.
Tu va voir Hyperpro c'est génial pour la route !

tu as déjà essayé hyper pro ?
Mais je m’étais bien habitué au réglage que j'avais fait amorto et fourche tout à fond c’était déjà bcp mieux que le réglage d'origine, j'espere avoir un vrai plus avec l'hyperpro, j'ai hate.

Oui mais j'ai pu comparer sur 2 FZ8 pas sur la MT9 , deja sur la FZ8 j'ai trouvé une grosse difference alors comparer aux suspensions caoutchouteuse de notre MT ....   
Je parle pour la route bien sur ,si j'avais fait du circuit j'auris mis un EMC a l'arriere qui reste plus ferme  ..
J'attend ton avis  ,le problème ça va être la météo   

oui le problème la météo ce weekend sur paris catastrophique...

Pakalolo67 a écrit:Ho p..... il est boooooooo !      

la streetbox sans négociation 568 € + 59 € ressort spécial + pose 2 heures chez 4en1 et toi c'est chez qui ?!

oui et le mauve et le orange ça devrait le faire

Le ressort existe aussi en noir

oui je sais

Commande passée et rectifiée je n'ai plus les 59 € de plus pour le ressort spécial ,c'est réservé aux gros de + 120 kgs   
Et moi je ne fait que 115 équipé !   

Beau bébé

Ca y'est déposée , je la récupère à 17h avec hyper pro monté.
À suivre

Frenchchris a écrit:Beau bébé

Bel homme !   

Normalement pas de pluie , juste du ciel couvert ...  
Tu peux leur demander le temps exact qu'ils ont mis pour monter le tout s'il te plait ?!

1h pour l'amorto , je demanderai pour les ressorts.

merci