Amortisseur T9GT adaptable ou entretien

Revendez vos tagazous bourrés d'électronique qui finirons par faire de vous de vrais pilotes de la Nasa et revenez à l'essentiel :

1 bonne tracer 900 GT en mode std et Gazzzzzzzzzzzzz !
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Au fait Rémy, 2 joins spys à 40 ou 45000, c'est pas un p'tit peu tôt ça ? Il ne t'a rien dit Audemar ?

iron man a écrit:

jpg1457 a écrit:Ok trop de  !
En gros personne sur le forum n'à déjà reconditionné l'amortisseur.
Je vais donc passer chez un pro voir ce qu'il en pense.
J'ai demandé chez mon concessionnaire mais le mécano, la suspension, c'est pas son rayon.

Ce forum est vraiment une mine d'or, j'y trouve beaucoup d'infos très intéressantes, désolé si j'ai choqué la communauté.
Et merci pour vos réponses!

Tu n'as pas choqué la communauté il en faut un peu plus... Tu m'as répondu donc j'ai suivi c'est normal, on ne se connaît  pas.

Il ne faut pas oublier  que tu es derrière  un écran je ne peux donc pas deviner la façon  dont tu réponds. 

Il y a des façons d'écrire si tu me mets 50 points d'exclamations à  la fin de ta phrase, pour moi je comprends  ceci :
"T'as pas compris ce que je t'ai dit ? " et cela de façon méprisante. Donc je réponds de la même  façon.
Ça  ne veut pas dire non plus que je n'ai pas d'humour si je te connaissais depuis longtemps je peux plus facilement comprendre la façon  de t'exprimer là  ce n'est pas le cas.

On ne se voit pas, on ne s'entend pas donc la façon  d'écrire à  un sens alors pense y pour les membres qui te lisent, ça  évitera des confusions. 
C'est la différence ici avec les réseaux  sociaux. 

Bonne continuation

Salut, en fait je venais de regarder une vidéo sur Valentino Rossi à l'époque où il affichait un GOOOO!!!!!!! sur le carénage et effectivement il y avait trop points d'exclamations      ok rien à voir, mais je suis bien d'accord avec toi.
Par écrit tu ne sais jamais comment les mots vont être reçus.
J'écris dans un contexte et toi tu le reçois dans une toute autre réalité.
Voilà si on parlait moto 

olivierzx a écrit:Faut voir à pilote équivalent.
Un néo avec une MT10 sp (pas le R1 car on est plus sur un roadster) se fera déposé par un bon pilote sur une 09 standard. (roadster ou tracer)

C'est d'ailleurs un des risques en arsouille de tomber sur un gars qui croit que parce qu'il a une moto "plus mieux" il peut suivre voire faire mieux.

Le "s'il peut le faire je peux aussi" existe beaucoup en moto.

Attendons de voir si le reconditionnement de jpg1457 change quelque chose.
Surtout comment l'électronique va gérer ça, c'est à mon avis le point inconnu.

Je me suis aussi posé la question, comment va réagir l'électronique.
Je me demande dans quelle mesure, ma façon de conduire influence l'électronique. 
Je suis peut-être trop gentil avec la moto, résultat des courses (je ne sais pas si vous avez cette expression en france) l'électronique me donne une suspension très souple et ça elle le fait mal, le réglage entre la compression et le rebond est mauvais la moto rebondi (ok un peu exagéré c'est une image) à chaque compression un peu prononcée.
En générale je ne suis pas un bourrin mais quand j'arsouille la moto est nickel, mmh je vais y réfléchir.

maninbike a écrit:@Iron man: tu es trop amoureux de la Tracer 9   .

Je confirme 

jpg1457 a écrit:

iron man a écrit:

jpg1457 a écrit:Ok trop de  !
En gros personne sur le forum n'à déjà reconditionné l'amortisseur.
Je vais donc passer chez un pro voir ce qu'il en pense.
J'ai demandé chez mon concessionnaire mais le mécano, la suspension, c'est pas son rayon.

Ce forum est vraiment une mine d'or, j'y trouve beaucoup d'infos très intéressantes, désolé si j'ai choqué la communauté.
Et merci pour vos réponses!

Tu n'as pas choqué la communauté il en faut un peu plus... Tu m'as répondu donc j'ai suivi c'est normal, on ne se connaît  pas.

Il ne faut pas oublier  que tu es derrière  un écran je ne peux donc pas deviner la façon  dont tu réponds. 

Il y a des façons d'écrire si tu me mets 50 points d'exclamations à  la fin de ta phrase, pour moi je comprends  ceci :
"T'as pas compris ce que je t'ai dit ? " et cela de façon méprisante. Donc je réponds de la même  façon.
Ça  ne veut pas dire non plus que je n'ai pas d'humour si je te connaissais depuis longtemps je peux plus facilement comprendre la façon  de t'exprimer là  ce n'est pas le cas.

On ne se voit pas, on ne s'entend pas donc la façon  d'écrire à  un sens alors pense y pour les membres qui te lisent, ça  évitera des confusions. 
C'est la différence ici avec les réseaux  sociaux. 

Bonne continuation

Salut, en fait je venais de regarder une vidéo sur Valentino Rossi à l'époque où il affichait un GOOOO!!!!!!! sur le carénage et effectivement il y avait trop points d'exclamations      ok rien à voir, mais je suis bien d'accord avec toi par écrit tu ne sais jamais comment les mots vont être reçu.
J'écrit dans un contexte et toi tu le reçois dans une toute autre réalité.
Voilà si on parlais moto 

Aucun souci on est là  pour ça !

Taz 66 a écrit:Revendez vos tagazous bourrés d'électronique qui finirons par faire de vous de vrais pilotes de la Nasa et revenez à l'essentiel :

1 bonne tracer 900 GT en mode std et Gazzzzzzzzzzzzz !
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Au fait Rémy, 2 joins spys à 40 ou 45000, c'est pas un p'tit peu tôt ça ? Il ne t'a rien dit Audemar ?

J'en ai parlé  au mécano  mais non pour lui entre 35 et 45 c'est tout à  fait normal. 
Ça peut évidemment faire plus mais rien d'obligatoire ça peut péter avant et d'après lui je serais dans la bonne tranche de remplacement maintenant  je t'avouerai que je n'ai absolument aucune idée de ce que peut durer un joint spy vu que ça ne m'est jamais arrivé auparavant c'est pour ça que je suis tout de suite allé le voir   le premier d'ailleurs il m'a fait une fleur et il me l'a pris en garantie mais pas le deuxième. Ce qui m'a fait donc du 50% mais au final le mécano m'a dit qu'il  avait  été  très gentil  car c'est un consommable au même  titre que n'importe quel autre consommable d'après  lui.

Encore une fois si quelqu'un  a beaucoup  plus de retour la dessus je prends mais bon . Je n'en ai pas plus .
Certains les ont changé  très tôt  d'autres très tard .

Voilà si on parlait moto  

C'est ça !