Pb Bloc Compteur MT09 de 2017

Matmax a écrit:Pour info sur le SAV Yam,  suite et fin de mon histoire:
J'ai recu après 2 mois la réponse du SAV Yam :

"Nous vous rappelons que votre véhicule ne bénéficie plus de la garantie constructeur depuis plus de 04 années ...   blablabla"    (fallait bien 2 mois pour trouver ça ...)

Aucune référence à mes explications ni à la dépreciation de ma moto ...

C'est pas surprenant, disons qu'un minimum de personnalisation de la reponse aurait été bienvenu pour essayer de garder un fan du CP3 heureux.

Bon ...  KTM ou Triumph ???       Bonne roule à tous   

Toujours aussi prévenant ces blaireaux de hautes sphères ....  RAF (Rien A Foutre) du client   

Ce n'est pas une première ce comportement chez eux hélas !  

Tu as bien raison d'aller voir ailleurs ! .... mais vient nous voir de temps en temps, histoire de savoir ton choix !.

olivierzx a écrit:Pour la fiabilité et le réseau je dirais Triumph, mais il y a aussi des mauvais numéros sur leurs modèles.

oui, je mets une petite pièce sur Triumph 

J’hésite entre la Street Triple RS et la KTM 890R 
Je ne vise que des bécanes de moins de 200kg pour l'usage que j'en fait.  Je vais attendre l'automne pour essayer et jauger les concessionnaires ...

Matmax a écrit:J’hésite entre la Street Triple RS et la KTM 890R 
Je ne vise que des bécanes de moins de 200kg pour l'usage que j'en fait.  Je vais attendre l'automne pour essayer et jauger les concessionnaires ...

moi ce serait la katoche sans hesiter
certe la triumph à enormement de qualité, mais bon on en voit partout quoi

selon ton usage, peut etre voir aussi la BMW F900R ? moins sportif ceci-dit

chtit a écrit:selon ton usage, peut etre voir aussi la BMW F900R ? moins sportif ceci-dit

moulbif chinetoc ? .... y en a qui disent 900 non...au-dessus oui !

J'ai eu l'occasion d'essayer la BMW 900 ...  un peu tristounet derrière ma MT09 Rock nd Roll et son moteur hyper fun ...

oui chinois, mais c'est un préjugé que c'est pas fiable

Matmax a écrit:J'ai eu l'occasion d'essayer la BMW 900 ...  un peu tristounet derrière ma MT09 Rock nd Roll et son moteur hyper fun ...

pour ça qu'il faut passer au-dessus, question cc

Matmax a écrit:J’hésite entre la Street Triple RS et la KTM 890R 
Je ne vise que des bécanes de moins de 200kg pour l'usage que j'en fait.  Je vais attendre l'automne pour essayer et jauger les concessionnaires ...

Les 2 sont très bien mais de caractère différent.
Si tu fais beaucoup de ville il vaut mieux l'élasticité du 3 cyl, si tu fais que de la route viroleuse le bi c'est mieux.

Mais la RS ... honnêtement la différence de prix avec la R ne se justifie pas.
Quelques cv en plus mais sur les 1000 derniers tours, amorto ohlins un peu mieux que le showa, et stylema contre M4-32 largement suffisants pour - de 200 kg.

Pas comme entre la MT09 standard et la SP où le gap matériel est quand même important.
C'est surtout que la 09 standard est mal équipée par rapport à la 765 R pourtant moins chère.

chtit a écrit:

Matmax a écrit:J’hésite entre la Street Triple RS et la KTM 890R 
Je ne vise que des bécanes de moins de 200kg pour l'usage que j'en fait.  Je vais attendre l'automne pour essayer et jauger les concessionnaires ...

moi ce serait la katoche sans hesiter
certe la triumph à enormement de qualité, mais bon on en voit partout quoi

selon ton usage, peut etre voir aussi la BMW F900R ? moins sportif ceci-dit

Perso, je croise plus de KTM que de Triumphs, enfin....quant on ne fait pas attention aux centaines de BMW 1250 GS qu'on croise partout !