Re: SC Project bosse...

par Schwarztig Jeu 11 Avr 2019 - 7:41

Shibitos a écrit:
Poluxxx a écrit:Déterrage qui a monte la version euro 4 pour Tracer 900

Je l'ai achetée, mais reçue après qu'une voiture m’aie foncée dessus, du coup moto épave et j'ai pas pu monter la ligne... Je reçoit la nouvelle courant semaine prochain, avec montage de la ligne en suivant. Je te dirait ce que j'en pense ^^

CTS94 a écrit:Il semble que les Euro4 avec leur énorme catalyseur et la chicane complètement soudée ne fassent que très peu de différence niveau bruit avec l'origine...
A confirmer. Mais sur MT-07, les personnes ayant acheté des Euro4 en sont déçu...

Sur ma ligne la chicane n'est pas soudée, mais tenue par un gros circlip, assez facile à enlever. Par contre le catalyseur semble deux fois plus long que sur les euro3... Du coup je vais tester la ligne avec chicane, sans chicane, et si le son me plait toujours pas, je décatalyserai la ligne Parce que oui, le catalyseur ne tient que par 4 points de soudures, très faciles d'accès. Et la grosse "marmite" dessous est complètement vide, il y a juste une paroi métallique pour séparer les deux chambres. Je vous ferai des tofs ce soir en rentrant chez moi

EDIT : Voilà les photos, comme promis !

La chicane dans son logement

La chicane démontée avec le fameux circlip

Le catalyseur, qui va quasiment jusqu'à l'emplacement de la sonde lambda, et avec les 4 points de soudure autour

La grosse "marmite", où apparemment il y a une autre sorte de chicane à l'intérieur, soudée celle-là

Salut SHibitos Wink

alors ton retour sur la ligne euro 4 ? t'as changé quelque chose ?

par Schwarztig Dim 14 Avr 2019 - 20:19

Shibitos a écrit:
Poluxxx a écrit:Déterrage qui a monte la version euro 4 pour Tracer 900

Je l'ai achetée, mais reçue après qu'une voiture m’aie foncée dessus, du coup moto épave et j'ai pas pu monter la ligne... Je reçoit la nouvelle courant semaine prochain, avec montage de la ligne en suivant. Je te dirait ce que j'en pense ^^

CTS94 a écrit:Il semble que les Euro4 avec leur énorme catalyseur et la chicane complètement soudée ne fassent que très peu de différence niveau bruit avec l'origine...
A confirmer. Mais sur MT-07, les personnes ayant acheté des Euro4 en sont déçu...

Sur ma ligne la chicane n'est pas soudée, mais tenue par un gros circlip, assez facile à enlever. Par contre le catalyseur semble deux fois plus long que sur les euro3... Du coup je vais tester la ligne avec chicane, sans chicane, et si le son me plait toujours pas, je décatalyserai la ligne Parce que oui, le catalyseur ne tient que par 4 points de soudures, très faciles d'accès. Et la grosse "marmite" dessous est complètement vide, il y a juste une paroi métallique pour séparer les deux chambres. Je vous ferai des tofs ce soir en rentrant chez moi

EDIT : Voilà les photos, comme promis !

La chicane dans son logement

La chicane démontée avec le fameux circlip

Le catalyseur, qui va quasiment jusqu'à l'emplacement de la sonde lambda, et avec les 4 points de soudure autour

La grosse "marmite", où apparemment il y a une autre sorte de chicane à l'intérieur, soudée celle-là

Vinke a écrit:Bonjour,
Avis à ceux qui ont installé un sc conic euro 3 sur un modèle 2017, avez vous aussi ressenti une baisse de couple à bas régime?

Pour ceux qui ont mis une euro 4 : perte de couple ressenti ?
Pour l'euro 3 perte de couple avec le boitier additionnel ou juste la ligne ?

par Schwarztig Dim 14 Avr 2019 - 20:24

guill6902 a écrit:Petite video pour présenter le sc project sur la 2017! J'ai fait en sorte que le son soit le plus fidèle possible à la réalité!

tu as utilisé le boitier qu'ils proposent avec la ligne euro 3 ? PAs de perte de coupe si tu ne l'as pas mis ?
Bonne soirée

par Jéjémoto Ven 28 Juin 2019 - 13:27

Shibitos a écrit:et si le son me plait toujours pas, je décatalyserai la ligne Parce que oui, le catalyseur ne tient que par 4 points de soudures, très faciles d'accès. Et la grosse "marmite" dessous est complètement vide, il y a juste une paroi métallique pour séparer les deux chambres. Je vous ferai des tofs ce soir en rentrant chez moi

EDIT : Voilà les photos, comme promis !

Le catalyseur, qui va quasiment jusqu'à l'emplacement de la sonde lambda, et avec les 4 points de soudure autour

Hello Shibitos! Es tu encore là?

Je déterre: as tu fais péter les points de soudure et finalement enlevé le catalyseur?

par Jéjémoto Ven 23 Aoû 2019 - 9:50

Salut, encore moi.... Est ce que la ligne Euro3 d'adapte sur les MT-09 de 2019?

Celle ci plus précisément:

https://shop.sc-project.com/fr-US/Bike_YAMAHA_MT-09-2014-2016-/3342_SCP-Y19-C21-Syst-me-d-chappement-complet-3-1.htm

par Bambino Lun 16 Sep 2019 - 14:45

Oui la ligne euro 3 s'adapte sur tout les mt 09, rien à changer niveau moteur depuis 2015. Il y a pas mal de photo et vidéo avec des mt de 2017 2018 ou 2019 avec le sc project euro 3

par Jéjémoto Lun 16 Sep 2019 - 21:35

Bambino a écrit:Oui la ligne euro 3 s'adapte sur tout les mt 09, rien à changer niveau moteur depuis 2015. Il y a pas mal de photo et vidéo avec des mt de 2017 2018 ou 2019 avec le sc project euro 3

Merci

par Freaky Mar 7 Jan 2020 - 14:04

Bonjour Tous le monde,

je déterre un peu le sujet ! est ce que certains ont monté l'euro 4 SC project sur leur machine ? Est ce qu'on peut avoir des retours ? Je suis tenté de le prendre, mais j'aurai aimé en savoir un peu plus avant : Si besoin de refaire une carto, faire des manips spéciales ? si on ressent une perte de couple à certains endroits ect...

D'avance, merci pour les retour si vous en avez Smile

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