Ducati passe a l'électrique

Je découvre cette vidéo et immédiatement pensées pour vous et notre communauté ici. Ça fait bizarre. Mais ça semble toujours aussi beau. Et même plus encore. On verra.
Qui avait rêvé qu'on roulerait encore plus fou avec juste des piles...
Pour en avoir essayé une, je partage que c'est une autre génération de moto qui enterre toutes les précédentes. Et ainsi les rend toutes éternelles et désirables, comme toutes dernières reliques déjà mortes un jour et toujours trop tôt. Vive les thermiques et CP3. Ils ne dureront pas longtemps après nos enfants.

Pour moi, l'avenir est plus dans le combustion interne a hydrogene ou dans l'elec genere sur place avec pile a combustible
La batterie a recharger restera, a mon sens , dans le deplacemnt court et pendulaire
Mais c'est sur que nos thermiques sont les derniers
Je ne sais pas si un nouveau moteur thermique sera developpe apres le cp3

marcus06 a écrit:Pour moi, l'avenir est plus dans le combustion interne a hydrogene ou dans l'elec genere sur place avec pile a combustible
La batterie a recharger restera, a mon sens , dans le deplacemnt court et pendulaire
Mais c'est sur que nos thermiques sont les derniers
Je ne sais pas si un nouveau moteur thermique sera developpe apres le cp3

c'est ce que je pense également, on va certainement voir la fin du thermique car pour les constructeurs la passion est une chose mais la rentabilité c'est ce qui les fait vivre et personne ne prendra le risque en tant que grand constructeur je parle pas des petits qui font des motos d'exception mais des plus courant comme tous ceux que nous utilisons JAP et Européen ceux ci vont très certainement emboiter le pas avant des grosses pertes de marchés qui leur seraient fatal. 

 oui comme toi je vois plutôt l'avenir avec un moteur à hydrogène à combustion interne qui reprendrait alors l'autonomie du thermique voire beaucoup plus que ces batteries rechargeable qui à mon avis vont avoir une courte durée de vie dans la transition mais il paraitrait que ce n'est valable que pour les gros moteur pour les plus petit la pile à combustible reste plus adaptée pour l'instant du moins 

https://www.h2-mobile.fr/actus/moteur-hydrogene-meilleur-pile-combustible/

peut être qu'un CP3 sera amélioré par ci ou la ou que le cp2 ou 4 seront encore peaufinés ces quelques prochaines années mais si comme je l'ai entendu et lu Yamaha et Kawasaki travaillent ensemble pour sortir un moteur à hydrogène et Yamaha annonce sa neutralité carbone pour avant 2050 ce qui veut dire opérationnel au moins 20 ans avant donc c'est demain 2028/2030.

peut être que la première moto qui sera testée en électrique ce sera le Niken je ne sais pas mais bon une chose de sur c'est qu'il n'y en a plus pour longtemps ça c'est certain.


peut être aussi que si depuis 50 ans on avait fait un peu plus attention à dame Nature qui veut bien nous supporter H24 maintenant on pourrait peut être se permettre d'encore rouler à l'essence si tout le reste à côté était fait pour l'intérêt global et pas la sempiternelle réponse au profit toujours plus énergivore sur la question de création des besoins c'est un vaste débat...

Il n'y a pas qu'eux
Quelques modèles commence a sortir

HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE


LA LIGHTNING LS-218


Energica EVA


Energica EGO


Kymco revonex


Et la meilleur pour la fin la marque préférer de certain
LA VERGE  oui  c'est pas une blague c'est une marque de moto électrique

https://motojournal.be/eerste-test-energica-experia-copy/
et la ducat
https://moto-station.com/gp-racing/motoe/prototype-motoe-ducati-revele-tous-les-details/536696

110 kg pour la batterie 

Oui mais tout ça  ce sont des meules  à  batterie avec 150 kms d'autonomie  en arsouille 
Ce n'est pas de l'hydrogène avec une grosse autonomie

Quand je vois les kilometrage de certaines machine d'occasion, je me dis que 150 km par jour 1 fois par mois ca va laisser 29 jours par mois pour faire le keke au bistrot ou sur FB en expliquant comment tu pose le genou sur la voie rapide entre Stoutch.la.vielle et Zanziglob sur zone
C'est juste ce qu'il faut

C'est sur que le problème de l'électrique reste l'autonomie quelques soit le véhicule, tant qu'ils n'auront pas résolu ce problème cela restera des véhicules (moto ou bar) pour faire de l'urbain avec des déplacements journalier, pour partir en vacances ou sur plusieurs jour c'est pas possible sauf de t'arrêter tout les 200 bornes pendant une heure la c'est sur tu fait ta pause prescrit par la sécurité routière 

Et du coup on risque de se retrouvé avec ca

Zeltron, sur tes 2 msg ....

pour la recharge en 1h sur une station d'autoroute un jour de depart en vacance, ce sera, si et seulement si, la station est sur le parking commun a une autoroute et a une centrale nucleaire

Quant a l'excellente photo, il faut retrouver la video de l'emission High Side ou ces furieux on attache comme des porcs un petit groupe electrogene sur le porte bagage d,une petoire elec.....ca vaut des points....sans deconner

Une chtite nouvelle
https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/ultraviolette-f77-la-sportive-electrique-indienne/537197

Sinon lz solution c'est ca, a quand pour les motos

En cas de poursuite par la police, ils pourront lancer de la peinture reflechissante et attendre la panne....a eviter donc pour un braquage de banque

marcus06 a écrit:Zeltron, sur tes 2 msg ....

pour la recharge en 1h sur une station d'autoroute un jour de depart en vacance, ce sera, si et seulement si, la station est sur le parking commun a une autoroute et a une centrale nucleaire

Quant a l'excellente photo, il faut retrouver la video de l'emission High Side ou ces furieux on attache comme des porcs un petit groupe electrogene sur le porte bagage d,une petoire elec.....ca vaut des points....sans deconner

C'est là :

https://youtu.be/dI_aAyvwnzU

Et quelle belle galère en plus !!!!!

Ha bah super la galère en bzzz bzzzzz