bruit plaquette avant insupportable au roulage

ben c'est ca, c'est conseillé dans la RT
et si ca ne change rien, que le voile est toujours de plus de 0.1mm, alors il faudra changer les disques (et les plaquettes, toujours l'ensemble en neuf)

et coup de chance, je trouve que les disques d'origine ne sont pas tres cher en plus, 118€ l'unité
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2020/TRACER/MTT850D/ETRIER-DE-FREIN-AVANT/2020_80200-80200/30/0/42828

sur mes ancienne honda le disque d'origine etait à 260€ (CB500/750), 290€ (hornet) et meme 370€ (VFR800) l'unité !!! 

oui, mais je pense que je reprendrai pas du yamaha vu qu'il y a eu des problèmes dessus....je sais qu'il y en a qui les ont fait changer sous garantie

ben apres c'est plus cher, voir beaucoup plus cher

t'a les disque france equipement qui sont de qualité
du plus au moins cher
centre inox normal https://www.franceequipement.com/fiche/produit/198705/419002
inox wave https://www.franceequipement.com/fiche/produit/198732/419002
centre alu normal https://www.franceequipement.com/fiche/produit/33907/419002
alu wave https://www.franceequipement.com/fiche/produit/33908/419002
alu wave et oeillet de couleur https://www.franceequipement.com/fiche/produit/194825/419002

brembo https://www.street-moto-piece.fr/disque-de-frein-moto/42794-disque-de-frein-avant-brembo-pour-tracer-900-15-20-3663466427414.html

galfer https://www.ulteambike.com/disques-de-frein/13471-disques-de-frein-avant-waves-flottant-racing-galfer-yamaha-mt09-abs-tracer-abs-13-18
braking https://www.ulteambike.com/disques-de-frein/4578-disque-de-frein-flottant-sk2-braking-yamaha-mt09-abs-tracer-gt-street-sport-xsr-14-19-disque-avant-droit
https://www.ulteambike.com/disques-de-frein/4574-disque-de-frein-flottant-sk2-braking-yamaha-mt09-abs-tracer-gt-street-sport-xsr-14-19-disque-avant-gauche
braking plus grand https://www.ulteambike.com/disques-de-frein/3547-disques-de-frein-avant-kit-oversize-sk2-braking-yamaha-mt09-tracer-15-16

y'en à surement d'autre, la flemme de tous chercher lol

Bon ben tu es fixé a priori.. c'était bien tes disques comme quoi pas forcément de vibrations même si c'est souvent le cas. En tous cas je te déconseille de les remplacer par des wave parce que si tu as à nouveau besoin de contrôler le voile pour une raison x ou y tu ne pourras pas

Enzo19 a écrit:Bon ben tu es fixé a priori.. c'était bien tes disques comme quoi pas forcément de vibrations même si c'est souvent le cas. En tous cas je te déconseille de les remplacer par des wave parce que si tu as à nouveau besoin de contrôler le voile pour une raison x ou y tu ne pourras pas

bien sur que si, la mesure se fait sur une partie ou t'a toute la circonference dispo

merci chtit pour les recherches

Sur mon SV j'en avais où il n'y avait aucun passage plein sur la piste. A voir selon les marques alors mais il faut y faire attention

Enzo19 a écrit:Sur mon SV j'en avais où il n'y avait aucun passage plein sur la piste. A voir selon les marques alors mais il faut y faire attention

T'a une photo ? Ca me parait etonnant quand meme

https://avdb-moto.fr/shop/fr/disques-avant/930-paire-de-disques-waves-avant-suzuki-gsxf-katana-600-750-04-06-sv-650-s-n-03-09-3701208809088.html

A 10.000 changement pneu donc retrait de la roue
Tes disques ont du prendre un coup au remontage

Enzo19 a écrit:https://avdb-moto.fr/shop/fr/disques-avant/930-paire-de-disques-waves-avant-suzuki-gsxf-katana-600-750-04-06-sv-650-s-n-03-09-3701208809088.html

t'est joueur toi de poser des disques de freins chinois
le "wave" n'est pas sur toute la surface de la piste, et heureusement, on peut tout à fais mesurer le voila la dessus
les "trou" n'ont pas d'importance, les disque classique en ont aussi

Michel06 a écrit:A 10.000 changement pneu donc retrait de la roue
Tes disques ont du prendre un coup au remontage

un demontage de roue ne voila pas les disque, heureusement, à moins de mettre des grand coup de marteau dedans

Ça n'a rien à voir avec la provenance les disques braking sont les mêmes Tout comme les moto Master qui n'ont pas non plus de surface pleine sur toute la circonférence et il y en a sûrement pleins d'autres

"un demontage de roue ne voile pas les disques, heureusement, à moins de mettre des grands coups de marteau dedans"

tu sais chtit 0.1 mm de voilage c'est pas grand chose, c'est vite arrivé,
bon évidemment si c'est toi ou moi qui faisons le boulot ça n'arrivera jamais 

ma roue a été démontée 5 ou 6 fois par moi et aussi par DAFY, à 75.000 disques AV encore d'origines peu entamés, pas de soucis

son pb est apparu subitement à 10.000 donc il s'est bien passé quelque chose à ce moment là 
d'autant plus qu'à ma connaissance un bruit /raclement de cette importance n'est jamais arrivé à personne ici

Tiens, j'ai mes plaquettes arrières qui frottent depuis ce dimanche. M'en suis rendu compte en rentrant la bécane en marche arrière moteur coupé. Pas d'évènement particulier, juste 150km de plus. Roue en l'air, ça frotte sur une petite zone, comme si le disque était voilé. 
Tout juste 11000km ... 

Lefty a l'arrière ya plus de chance que ce soit l'alignement de la roue

j'ai discuté avec un collègue, il verrait bien lui aussi un problème de joint de piston car c'est eux qui font le retrait (jeu) des plaquettes.

Il a raison pour les joints. Si ton disque est voilé tu dois de toute façon le changer donc quand ce sera fait il faudra voir l'évolution du problème. Si ça persiste il faudra de diriger vers un démontage des étriers avec remplacement des joints