Ligne complète Akrapovic carbone

Pour un Akrapovic, c'est ultra raisonnable

Fred a écrit:Pour un Akrapovic, c'est ultra raisonnable

Rapport qualité/prix et surtout l'agrément réel qu'il apporte c'est l'un des meilleurs voir le meilleur..

V

sur cette ligne akra carbone non homologuée peut-on rajouter un catalyseur pour avoir l'homologation ?

au niveau du prix ( remisé) je la vois à 724,08 €

Pour l'akra homologué (remisé) 1050€
pour l'akra titane N H (remisé) 961,80€ je ne vois pas la possibilité d'ajouter un catalyseur

le termignoni (remisé) 806,40€ NH et avec catalyseur(+ 110€ avant remise) 898 ,80€

Pour l'Akra titane, il sera homologué seulement si tu rajoutes le catalyseur.
Pour l'Akra carbone, tu peux mettre un catalyseur, mais il restera non homologué.

Fred a écrit:Pour l'Akra titane, il sera homologué seulement si tu rajoutes le catalyseur.
Pour l'Akra carbone, tu peux mettre un catalyseur, mais il restera non homologué.

Fred merci de ces informations.

choix fait j'ai pris l'AKRA,  c'etait mieux a une certaine époque quand meme les akra était livrer avec le petit berlingot de graisse et le petit crocher pour mettre les ressorts,mais plus maintenant ,surement la faute a la crise

pour ton choix
Pour les ressorts un p'tit tournevis et hop, ils se mettent en placent tout seul

demain je vérifierait le serrages des 6 boulons du collecteur, j e croit que j 'ai trop serré :/

oui j'ai fait avec un bout de fil électrique, mais c'est pour dire

felix27 a écrit:choix fait j'ai pris l'AKRA,  c'etait mieux a une certaine époque quand meme les akra était livrer avec le petit berlingot de graisse et le petit crocher pour mettre les ressorts,mais plus maintenant ,surement la faute a la crise

ben dans mon carton il y avait tout , la graisse , le crochet et tube de Loctite

ça m'apprendras a demander des remises

zoldi a écrit:

felix27 a écrit:choix fait j'ai pris l'AKRA,  c'etait mieux a une certaine époque quand meme les akra était livrer avec le petit berlingot de graisse et le petit crocher pour mettre les ressorts,mais plus maintenant ,surement la faute a la crise

ben dans mon carton il y avait tout , la graisse , le crochet et tube de Loctite

moi c etait pas livré avec .. mais ouf j avais le crochet d un termi!!!...

felix27 a écrit:ça m'apprendras a demander des remises  

Salut,
désolé, mais c'est pas lié à la remise. Tout le monde est à la même enseigne.
Ils ne sont pas dans le package de la ligne carbone. Choix d'Akra, peut être car c'est une ligne "économique" pour eux (pas trop cher pour du Akra).

zoldi a écrit:

felix27 a écrit:choix fait j'ai pris l'AKRA,  c'etait mieux a une certaine époque quand meme les akra était livrer avec le petit berlingot de graisse et le petit crocher pour mettre les ressorts,mais plus maintenant ,surement la faute a la crise

ben dans mon carton il y avait tout , la graisse , le crochet et tube de Loctite

Tu as une carbone ou une titane ?

une carbone

fred cool c'était une boutade

Pas de soucis, je veux juste comprendre la raison si dans certains package ya des trucs qu'il n'y a pas dans d'autres

il doit y avoir des petit soucis a l'usine a l'emballage des pièces surement

j'espère que pour les futurs clients cela sera arrangé !!!!!!!!!!!!!!!!

Donc j'ai regardé dans l'historique, Zoldi à une ligne Titane.
Les outils doivent donc être fournis avec la titane et pas la carbone.

comme quoi meme les grande marque ce mette a faire de (low cost)

Je reviens de ma première sortie avec cette ligne  
Je ne regrette pas, le "bruit" (la mélodie) est tout a fait raisonnable sous les 5 000 trs , grave mais discret ! au delà c 'est envoutant et incite a accéléré, ralentir, accéléré, ra..... bref a s'en mettre plein les oreilles a coté de ca, ce n'est absolument pas assourdissant et de long trajet a vitesse soutenue ne rendra pas sourd, en plus il y a un réel gain d 'agrément moteur  
N'hésitez pas si votre seule crainte est qu'elle soit full barouf, elle fait, j'en suis sur, moins de bruit que certaine ligne homologuée !
(ex : sur mon ex Z750 avec la sortie akra sans chicane !)


Encore Merci a Fred.

bjr, tu roule avec la chicane ou sans?

Avec, faut pas non plus tenter le diable
au niveau pétarade, c 'est très raisonnable a la décélération, le plus sympa c 'est le Bang a l'accélération (forte) au moment du passage de la vitesse supérieur

super, j'ai hate d'aller essayer la mienne pas eu le temps encore depuis le montage de la ligne

Ça fait plaisir d entendre ça, bienvenue au club

Di@blo95 a écrit:Je reviens de ma première sortie avec cette ligne  
Je ne regrette pas, le "bruit" (la mélodie) est tout a fait raisonnable sous les 5 000 trs , grave mais discret ! au delà c 'est envoutant et incite a accéléré, ralentir, accéléré, ra..... bref a s'en mettre plein les oreilles a coté de ca, ce n'est absolument pas assourdissant et de long trajet a vitesse soutenue ne rendra pas sourd, en plus il y a un réel gain d 'agrément moteur  
N'hésitez pas si votre seule crainte est qu'elle soit full barouf, elle fait, j'en suis sur, moins de bruit que certaine ligne homologuée !
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En fait tu fais juste un copier coller des mes ecrits...

Et surtout les acheteurs de cette ligne sont unanimes sur tous les points ci-dessus...

V

Sans avoir la ligne je connais le son de celle de EL D et c'est tout à fait ce qu'il dit.

Maintenant au cas ou je sais ou l'acheter ( en concess 77 bien sur !! avec le prix qui va avec )

Je la kiffe cette ligne mais pour ça pas besoin de vous le dire et de le répéter... Quoi que

micka GIGW a écrit:Je la kiffe cette ligne mais pour ça pas besoin de vous le dire et de le répéter... Quoi que

+ 847.. ..elle devrait être d'origine.. ...

OUI tout a fait d accord , cette ligne est trop cool

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