Ligne complète Akrapovic carbone

Drapal !

Bon après 26 pages de lecture, c'est officiel elle sera mienne.
Reste plus qu'à commander.
Au passage si Fred tu en vends toujours ça m'intéresse.

Plus chez nous, désolé !

Pas de soucis !

Ligne commandée, le colis est parti aujourd'hui donc réception jeudi normalement !!!  
vivement de tester la bête !!!

Tu as trouvé où ta ligne ?

J'ai trouvé chez avsmoto, j'ai commandé après avoir eu confirmation quelle était bien en stock.

Ok, ben tu vas être content d'ici peu...

Bozerman a écrit:Ok, ben tu vas être content d'ici peu...

Ixil c'est mieux et moins cher non ?....l'esthétique peut-être ?

Pas la même chose entre les deux et pas d'homologation pour l'Akra, mais ça c'est un autre sujet...

Bozerman a écrit:Ok, ben tu vas être content d'ici peu...

Oui c'est clair plus qu'à attendre, patience...

Ligne reçue hier et montée dans la foulée avec le support de plaque.Hé ben ça change que du plaisir et niveau sonore c'est comme il faut, rauque à souhait et pas trop bruyant (avec chicane bien entendu).

745€ pausé par mon concess aprés lachat d'une mt neuve je pense pouvoir descendre la facture a 700€ bonne ou mauvaise affaire?

pierre_baptiste a écrit:745€ pausé par mon concess aprés lachat d'une mt neuve je pense pouvoir descendre la facture a 700€ bonne ou mauvaise affaire?

Bonne affaire je trouve !!!
Quasiment le prix de ma ligne sans la pose.

Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Skypix a écrit:Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Si tu cherches juste du bruit..mais homologué..prends l'IxiL....du bruit et de réelles performances sur le moteur..l'Akra carbone..et juste du bruit et pas d'homologation...pleins d'autres lignes...

V

EL D a écrit:

Skypix a écrit:Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Si tu cherches juste du bruit..mais homologué..prends l'IxiL....du bruit et de réelles performances sur le moteur..l'Akra carbone..et juste du bruit et pas d'homologation...pleins d'autres lignes...

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Pour le moment j'ai du bruit, et peut être trop avec ma ligne Roadsitalia !

Skypix a écrit:

EL D a écrit:

Skypix a écrit:Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Si tu cherches juste du bruit..mais homologué..prends l'IxiL....du bruit et de réelles performances sur le moteur..l'Akra carbone..et juste du bruit et pas d'homologation...pleins d'autres lignes...

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Pour le moment j'ai du bruit, et peut être trop avec ma ligne Roadsitalia !

Ca je sais..je l'ai entendu chez DB Motos ta ligne... ..et je trouve que l'akra carbone en fait moins...son seul defaut..sa non homologation...parce que pour le reste.;tout y est..et en particulier une nette amélioration moteur..mais ça, tous les proprios de la ligne te le diront... et pour l'instant personne ne s'est fait pruner..

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EL D a écrit:

Skypix a écrit:

EL D a écrit:

Skypix a écrit:Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Si tu cherches juste du bruit..mais homologué..prends l'IxiL....du bruit et de réelles performances sur le moteur..l'Akra carbone..et juste du bruit et pas d'homologation...pleins d'autres lignes...

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Pour le moment j'ai du bruit, et peut être trop avec ma ligne Roadsitalia !

Ca je sais..je l'ai entendu chez DB Motos ta ligne... ..et je trouve que l'akra carbone en fait moins...son seul defaut..sa non homologation...parce que pour le reste.;tout y est..et en particulier une nette amélioration moteur..mais ça, tous les proprios de la ligne te le diront...  et pour l'instant personne ne s'est fait pruner..

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Ah mais oui c'est toi lol me souvenais pu de ton pseudo !! Et encore t'as pas entendu sans chicane.... ! Je roule sans chicane dans Paris, et les flics ont autre chose a faire que m’arrêter apparamant lol. En campagne ils s'ennuient c'est pour ça qu'ils arrêtent les motards, des proies faciles .

Peux tu me redonner le prix de la ligne + installation chez DB MOTO? Il me semble que ça tournait autour des 600 euros non?

Skypix a écrit:

EL D a écrit:

Skypix a écrit:

EL D a écrit:

Skypix a écrit:Hey, j'ai envie de changer mon pot Roadsitalia pour un Ixil Hyperlow ou cet Akra ! Des personnes ont pu comparer les deux ?

Si tu cherches juste du bruit..mais homologué..prends l'IxiL....du bruit et de réelles performances sur le moteur..l'Akra carbone..et juste du bruit et pas d'homologation...pleins d'autres lignes...

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Pour le moment j'ai du bruit, et peut être trop avec ma ligne Roadsitalia !

Ca je sais..je l'ai entendu chez DB Motos ta ligne... ..et je trouve que l'akra carbone en fait moins...son seul defaut..sa non homologation...parce que pour le reste.;tout y est..et en particulier une nette amélioration moteur..mais ça, tous les proprios de la ligne te le diront...  et pour l'instant personne ne s'est fait pruner..

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Ah mais oui c'est toi lol me souvenais pu de ton pseudo !! Et encore t'as pas entendu sans chicane.... ! Je roule sans chicane dans Paris, et les flics ont autre chose a faire que m’arrêter apparamant lol. En campagne ils s'ennuient c'est pour ça qu'ils arrêtent les motards, des proies faciles .

Peux tu me redonner le prix de la ligne + installation chez DB MOTO? Il me semble que ça tournait autour des 600 euros non?

non 700 euros..le problème c'est qu'il en a plus..je lui ai fait vendre la dernière à un membre du forum il y a peu...demande quand même à Denis le délai pour en obtenir une autre..ou alors avec les deux Fred..mais si j'ai compris..ils ne peuvent plus en avoir...a voir aussi avec eux..

V

Salut à tous,

Bon, j'ai peut-être mal cherché mais je ne trouve pas de tuto sur le fofo pour enlever proprement le db-killer de l'Akra Carbone.
Même si cela est a priori facile, je cherche un tuto l'expliquant en images puisque je n'ai jamais retiré de chicane de ma vie sur mes motos

Mon problème étant le suivant : Lorsque je desserre la vis avec ma BTR (entre le silencieux et le bras oscillant, donc difficile d'accès), j'ai peur que la vis tombe dans le silencieux.

Si tuto il n'existe pas, solution à mon problème avez-vous ? =)

Merci !
V

salut enlève le silencieux dans un premier temps, ensuite tu remet une vis plus longue avec des écrous pour servir d'entretoise et tu la t’arrange pour qu'elle dépasse un petit peut pour pouvoir la dévisser avec les doigts

Spankyou a écrit:Salut à tous,

Bon, j'ai peut-être mal cherché mais je ne trouve pas de tuto sur le fofo pour enlever proprement le db-killer de l'Akra Carbone.
Même si cela est a priori facile, je cherche un tuto l'expliquant en images puisque je n'ai jamais retiré de chicane de ma vie sur mes motos

Mon problème étant le suivant : Lorsque je desserre la vis avec ma BTR (entre le silencieux et le bras oscillant, donc difficile d'accès), j'ai peur que la vis tombe dans le silencieux.

Si tuto il n'existe pas, solution à mon problème avez-vous ? =)

Merci !
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+ 1 , oui le mieux c est d enlever le silencieux!! et enlever la btr. et apres prendre une pince et tiré sur la chicane ..

goss63 a écrit:

Spankyou a écrit:Salut à tous,

Bon, j'ai peut-être mal cherché mais je ne trouve pas de tuto sur le fofo pour enlever proprement le db-killer de l'Akra Carbone.
Même si cela est a priori facile, je cherche un tuto l'expliquant en images puisque je n'ai jamais retiré de chicane de ma vie sur mes motos

Mon problème étant le suivant : Lorsque je desserre la vis avec ma BTR (entre le silencieux et le bras oscillant, donc difficile d'accès), j'ai peur que la vis tombe dans le silencieux.

Si tuto il n'existe pas, solution à mon problème avez-vous ? =)

Merci !
V

+ 1 , oui le mieux c est d enlever le silencieux!! et enlever la btr. et apres prendre une pince et tiré sur la chicane ..

Meilleur moyen pour tordre ou abimé la chicane en tirant..( surtout les chicanes akra qui se marquent ou tordent vite) si tu veux un resultat parfait exterieurement..c'est d'enlever la cartouche et de passer de l'autre coté avec un manche qui pousse la chicane de l'interieur..resultat garantie nickel sans trace..

V

Punaise j'ai épluché les sites aussi et pas évident de la trouver cette ligne
J'ai envie de me la prendre après avoir eu une Arrow sur ma 1ère MT.

Je vais contacter un vendeur allemand que je connais pour voir ce qu'il a comme délai.

Merci Akra

JKAY57 a écrit:Punaise j'ai épluché les sites aussi et pas évident de la trouver cette ligne
J'ai envie de me la prendre après avoir eu une Arrow sur ma 1ère MT.

Je vais contacter un vendeur allemand que je connais pour voir ce qu'il a comme délai.

Tiens nous/moi au courant avant de commander please

Je me trompe peut-être mais est-ce qu'il n'y a pas un rapport sur le fait qu'elle ne soit pas homologuée ?

En tout cas, j'ai eu la réponse il peut l'avoir mais délai de 2 mois.....
Et il a demandé à un collègue, qui lui annonce 3/4 semaines ce qui est déjà mieux ( mais encore trop ..... )
Prix correct ====> 695€

JKAY57 a écrit:Je me trompe peut-être mais est-ce qu'il n'y a pas un rapport sur le fait qu'elle ne soit pas homologuée ?

En tout cas, j'ai eu la réponse il peut l'avoir mais délai de 2 mois.....
Et il a demandé à un collègue, qui lui annonce 3/4 semaines ce qui est déjà mieux ( mais encore trop ..... )
Prix correct ====> 695€

Non..encore rapport a l'homologation..c'est comme ça depuis le début...commande a flux tendu...et délai d'attente de rigueur...

Vu qu'a première  vue les deux Fred ne peuvent plus etre achalandé pour des raisons d'importateurs ( merci de me corriger si je dis une bétise.. )..je sais par MP ou les trouver encore en stock chez un concessionnaire en France..( autre concess que le mien..)..la suite en MP si l'envie se fait sentir..

V

Je confirme.
Quand aux délais ils sont fantaisistes, c'est le gros flou actuellement.

Ben sinon moi j'en vends une sauf qu'il y' la mt autour