Re: Nouvelle Tracer 2021 1

par thdu Lun 30 Nov 2020 - 17:42

termi a écrit:
... je recevrai ma tracer, seulement après il sera remboursé des 1000€.

ça va pas faciliter les négos pour une remise ou des pièces offertes scratch

par termi Lun 30 Nov 2020 - 20:19

thdu a écrit:
termi a écrit:
... je recevrai ma tracer, seulement après il sera remboursé des 1000€.

ça va pas faciliter les négos pour une remise ou des pièces offertes

Si si !! sur mon bon de commande est écrit + 400€ de bon cadeau Smile

De plus je pense qu'il me fait une bonne reprise sur ma Tracer 700.

par Peashooter Mar 1 Déc 2020 - 21:47

Heu, là ça ressemble à une farce. Le type n'est même pas au courant du prix de la MT09. Et v'la que je te sors les rames pour tenter d'expliquer les 1700 balles et l'augmentation globale des Tracer 9....

Heu c'est Yam France qui fixe les prix? Genre tiens on en a vendu des tonnes on la place 1700 balles de plus et on va se gaver et faire plaisir à la maison mère.

Enfin dingue le mec connait à peine ses produits, comment peut il justifier et argumenter une augmentation de prix.

Pffff

par **iron man** Mer 2 Déc 2020 - 0:28

Je crois que c'est plutôt Yamaha France qui a fait ça et comme Yamaha est leader en France forcément ça a un certain poids au niveau du constructeur
Ça ne fait pas les affaires des concessionnaires cette histoire en a retenu certainement quelques uns ...

par tof85 Mer 2 Déc 2020 - 0:47

ca ce trouve elle en vaut pas ce prix là et comme ils ont pas de mal a les vendre , ils ce sont dit pourquoi ne pas en profiter Very Happy

par termi Mer 2 Déc 2020 - 8:39

Peashooter a écrit:Heu, là ça ressemble à une farce. Le type n'est même pas au courant du prix de la MT09....................

Et en plus, ils sont apparemment dans le showroom de Yamaha France Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 24992939

Et malgré que je n'aime pas trop Medhi BERMANI, cette vidéo reste intéressante. Je trouve ce gars un peu QQ la praline lorsqu'il présente pas ma faute

par termi Mer 2 Déc 2020 - 9:01

iron man a écrit:Ça ne fait pas les affaires des concessionnaires cette histoire en a retenu certainement quelques uns ...

C'est clair que les concessionnaires en veulent à Yamaha France. Pour ma part, mon CC avait déjà deux signatures pour une Tracer 9 GT (la mienne + un autre client) . Il m'a avoué qu'il n'avait pas su comment nous annoncer cette "tragique" nouvelle sans prendre le risque de nous perdre comme client.

Avant de se mettre en rapport avec Yamaha France concernant cette erreur, il m'avait annoncé que si Yamaha n'acceptaient pas de faire exceptionnellement une fleur sur le tarif, qu'il préférait nous en faire cadeau, plutôt que de nous perdre comme client.

Moi je dis que c'est un très beau geste de sa part, surtout dans la m.... que les commerçants se trouvent en ce moment. Ces derniers étaient content de faire signer quelques bons de commandes et.........PAF !! Yamaha annonce une augmentation de tarif Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 24992939

par pegase22 Mer 2 Déc 2020 - 9:34

au niveau du droit commercial YAM France l'a dans le baba.... les concess ne doivent pas subir leur erreur de tarif !.

pour ceux qui ont signé au premier prix = application de ce tarif (même s'ils se sont trompés)

après pour les autres, c'est avec l'augmentation au nouveau tarif !

par termi Mer 2 Déc 2020 - 11:02

pegase22 a écrit:au niveau du droit commercial YAM France l'a dans le baba.... les concess ne doivent pas subir leur erreur de tarif !.

pour ceux qui ont signé au premier prix = application de ce tarif (même s'ils se sont trompés)

après pour les autres, c'est avec l'augmentation au nouveau tarif !

Tout à fait Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 2411265519

par termi Mer 2 Déc 2020 - 11:05

Je viens de faire des demandes de devis d'assurance pour la Tracer 9 GT.....purée ça pique Shocked

. Je vais bien entendu partir de mon actuelle mais je ne sais pas ou aller !!! Sad

Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 3792519033

par pegase22 Mer 2 Déc 2020 - 11:23

termi a écrit:Je viens de faire des demandes de devis d'assurance pour la Tracer 9 GT.....purée ça pique . Je vais bien entendu partir de mon actuelle mais je ne sais pas ou aller !!!

macif...tu peux voir ton tarif en ligne

par tof85 Mer 2 Déc 2020 - 13:33

pegase22 a écrit:
termi a écrit:Je viens de faire des demandes de devis d'assurance pour la Tracer 9 GT.....purée ça pique . Je vais bien entendu partir de mon actuelle mais je ne sais pas ou aller !!!
macif...tu peux voir ton tarif en ligne

je paye 274 euros tout risque pour ma tracer gt 2019 a la macif

par pegase22 Mer 2 Déc 2020 - 14:02

tof85 a écrit:
pegase22 a écrit:
termi a écrit:Je viens de faire des demandes de devis d'assurance pour la Tracer 9 GT.....purée ça pique . Je vais bien entendu partir de mon actuelle mais je ne sais pas ou aller !!!
macif...tu peux voir ton tarif en ligne

je paye 274 euros tout risque pour ma tracer gt 2019 a la macif

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par **Taz 66** Mer 2 Déc 2020 - 16:28

termi a écrit:
iron man a écrit:Ça ne fait pas les affaires des concessionnaires cette histoire en a retenu certainement quelques uns ...
C'est clair que les concessionnaires en veulent à Yamaha France. Pour ma part, mon CC avait déjà deux signatures pour une Tracer 9 GT (la mienne + un autre client) . Il m'a avoué qu'il n'avait pas su comment nous annoncer cette "tragique" nouvelle sans prendre le risque de nous perdre comme client.

Avant de se mettre en rapport avec Yamaha France concernant cette erreur, il m'avait annoncé que si Yamaha n'acceptaient pas de faire exceptionnellement une fleur sur le tarif, qu'il préférait nous en faire cadeau, plutôt que de nous perdre comme client.

Moi je dis que c'est un très beau geste de sa part, surtout dans la m.... que les commerçants se trouvent en ce moment. Ces derniers étaient content de faire signer quelques bons de commandes et.........PAF !! Yamaha annonce une augmentation de tarif

Ben dis donc, il est top le Concessionnaire de la ville de "Là Bas "! Faut le garder celui-là Wink

par **Taz 66** Mer 2 Déc 2020 - 16:34

pegase22 a écrit:
tof85 a écrit:
pegase22 a écrit:
termi a écrit:Je viens de faire des demandes de devis d'assurance pour la Tracer 9 GT.....purée ça pique . Je vais bien entendu partir de mon actuelle mais je ne sais pas ou aller !!!
macif...tu peux voir ton tarif en ligne

je paye 274 euros tout risque pour ma tracer gt 2019 a la macif

Oui c'est la Macif qui est la mieux placée niveau tarifs.
J'ai fait le tour de tous les assureurs et je n'ai jamais trouvé moins cher. Pour les 2 roues bien-sûr
Pour l'instant, je suis chez Yam assurances. Pour des raisons "commerciales". Mais dès avril 2021, je file à la Macif qui enverra le R/AR à Yam pour le changement en Juin (2 mois de délais obligatoires).

par maxjr Mer 2 Déc 2020 - 16:49

pour cette histoire de tarifs, c'est sûr qu'ils ont grave merdé chez Yam
mais moi, j'ai vu aucun tarif officiel pour les tracer, d'ailleurs sur le site Yamha France il n'y est toujours pas

alors je veux pas en remettre une couche, mais si les prix annoncés sont 11499 et 13999 (GT) (ource motonet.com) c'est qu'on doit de plus gros pigeons que les italiens

Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 Captur28

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par **iron man** Mer 2 Déc 2020 - 17:28

c'est surtout que la France est un gros marché pour yamaha ils sont leader du marché moto français. donc chez YAM France ça aide pour faire un peu la pluie et le beau temps sans que le constructeur n'y voit d'inconvénient et n'intervienne pour rectifier une erreur...

Enfin chez Audemar les clients fidèles auront s'ils l'ont commandée à l'avance devis à l'appui à l'ancien prix 12600 remise habituelle d'environ 700€ comprise clé en main préparation et FIM compris, mais ce tarif la aura duré 1 semaine...

merci YAM France... Bon après comme dit plus avant, si les améliorations sont au RDV elle est toujours bien dans les clous quand même par rapport à la concurrence.

par Narita Mer 2 Déc 2020 - 17:44

Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge Very Happy

Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils ! WinkV

par termi Mer 2 Déc 2020 - 18:08

Je vous remercie, taz66, pegase22, tof85 pour votre info Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 2411265519

La ou je suis je paye 497€ pour ma Tracer 700 avec 50% de bonus + 15% supplémentaire (bonus bon conducteur) et cela depuis des années. Les devis pour une tracer 900 GT de 2020 affiche déjà plus de 550€ a l'année Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 1829848767

Nouvelle Tracer 2021 1 - Page 19 1829848767

Je vais aller faire un devis en ligne, encore merci !!

par termi Mer 2 Déc 2020 - 18:12

Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !

A choisir, je préfère une chaine qu'une courroie.

par **olivierzx** Mer 2 Déc 2020 - 18:34

iron man a écrit:c'est surtout que la France est un gros marché pour yamaha ils sont leader du marché moto français. donc chez YAM France ça aide pour faire un peu la pluie et le beau temps sans que le constructeur n'y voit d'inconvénient et n'intervienne pour rectifier une erreur...

Enfin chez Audemar les clients fidèles auront s'ils l'ont commandée à l'avance devis à l'appui à l'ancien prix 12600 remise habituelle d'environ 700€ comprise clé en main préparation et FIM compris, mais ce tarif la aura duré 1 semaine...

merci YAM France... Bon après comme dit plus avant, si les améliorations sont au RDV elle est toujours bien dans les clous quand même par rapport à la concurrence.

Yamaha France impose un prix en dessous duquel le CC ne DOIT pas descendre sous peine de sanctions financières et les marges ne sont pas énormes.
Hors pour commander le CC a été obligé de transmettre le bon de commande.

Je vois pas par quel tour de passe-passe le CC va s'en sortir ...
La seule solution que je vois (vécu) c'est de faire payer le vrai tarif au client et de lui rendre sous forme d'avoir la différence. (entretien, accessoires ...)

par Narita Mer 2 Déc 2020 - 18:40

termi a écrit:
Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !
A choisir, je préfère une chaine qu'une courroie.

Donc pour toi, pas trop contraignant si j’ai bien compris ?

par maxjr Mer 2 Déc 2020 - 18:58

Narita a écrit:
termi a écrit:
Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !
A choisir, je préfère une chaine qu'une courroie.

Donc pour toi, pas trop contraignant si j’ai bien compris ?

pour moi le cardan c'est le top, mais c'est plus cher et moins "sportif"
alors, pour celui qui roule régulièrement, oui il faut passer son temps à graisser la chaine, et nettoyer la jante, vérifier la tension, et la changer toujours trop tot
mais bon, avec un truc genre "scottoiler" on gagne vraiment en longévité.
et alors oui c'est une contrainte, mais comme tu dis, c'est pas non plus la mer à boire, des millions de motards s'en accommodent très bien.

par termi Mer 2 Déc 2020 - 19:01

Narita a écrit:
Donc pour toi, pas trop contraignant si j’ai bien compris ?

Non, pas plus que ça Wink

par termi Mer 2 Déc 2020 - 19:05

maxjr a écrit:
pour moi le cardan c'est le top, mais c'est plus cher et moins "sportif"
alors, pour celui qui roule régulièrement, oui il faut passer son temps à graisser la chaine, et nettoyer la jante, vérifier la tension, et la changer toujours trop tot
mais bon, avec un truc genre "scottoiler" on gagne vraiment en longévité.
et alors oui c'est une contrainte, mais comme tu dis, c'est pas non plus la mer à boire, des millions de motards s'en accommodent très bien.

Faut pas exagéré, si tu roules pas comme un taré je ne vois pas pourquoi tu changerais la chaine trop souvent. Pour le nettoyage de la jante, j'ai jamais été embêté avec ce genre de truc il suffit de graisser la veille et rien ne sert d'en mettre une tonne Wink

La dessus je pense que chacun aura des avis différents Smile

par pegase22 Mer 2 Déc 2020 - 19:18

Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !

t'es pas (ton post) au bon endroit !.... Laughing

ou
tu ouvres un nouveau sujet ! WinkV

par Corsair Mer 2 Déc 2020 - 19:18

Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !

Salut Narita ! J'ai eu de nombreuses motos à transmission par arbre et joint de cardan (BMW , Guzzi , Suzuki , Honda et Yamaha) au cours de mes 40 années de pratique.

Alors j'ai pu me rendre compte que :

1-la transmission par chaîne permet de vendre moins cher une moto neuve

2- son remplacement n'est pas onéreux ( selon l'entretien , le mode de pilotage , les conditions météo et la qualité on change le kit entre 10 000 et 50 000 km... Les limites d'intervalle sont incroyablement espacées !) autour de 200-250€ le kit , pose comprise.

3-C'est pénible de graisser souvent ( le lubrifiant en spray prend un peu de place quand on part en voyage plusieurs jours) et la graisse est ventilée dans la nature....) surtout quand la béquille centrale est indisponible (système d'échappement)

4-Une bonne tension de chaîne , c'est tout un art ! Moi qui suis maniaque je ne procède qu'avec la jauge d'un pied à coulisse (le palmer est inutile , mais le viseur laser l'est)
Sur une moto qui présente des à-coups c'est primordial , et sur les premières MT-09 il fallait tendre excessivement la chaîne pour les limiter , avec les conséquences qui en découlent (usure prématurée de la chaîne et du roulement de sortie de boîte )

5-Quand le kilométrage annuel est faible et que les sorties ne se font que par beau temps , la transmission par chaîne n'a que des avantages : c'est une transmission souple et cela réduit le poids de la machine

@ Cheval ailé : je crois que c'est le bon sujet puisque notre nouveau membre est intéressé par le modèle 2021 WinkV

par pegase22 Mer 2 Déc 2020 - 19:24

Corsair @ Cheval ailé : je crois que c'est le bon sujet puisque notre nouveau membre est intéressé par le modèle 2021 a écrit:
CorsairPosteur fréquent du forum

Moto actuelle : XJR 1300
Messages : 927
Date d'inscription : 25/07/2015
Age : 58
Localisation : Hautes Pyrénées

vu sous cet angle !....zéro balle au centre !

par Narita Mer 2 Déc 2020 - 19:28

termi a écrit:
maxjr a écrit:
pour moi le cardan c'est le top, mais c'est plus cher et moins "sportif"
alors, pour celui qui roule régulièrement, oui il faut passer son temps à graisser la chaine, et nettoyer la jante, vérifier la tension, et la changer toujours trop tot
mais bon, avec un truc genre "scottoiler" on gagne vraiment en longévité.
et alors oui c'est une contrainte, mais comme tu dis, c'est pas non plus la mer à boire, des millions de motards s'en accommodent très bien.
Faut pas exagéré, si tu roules pas comme un taré je ne vois pas pourquoi tu changerais la chaine trop souvent. Pour le nettoyage de la jante, j'ai jamais été embêté avec ce genre de truc il suffit de graisser la veille et rien ne sert d'en mettre une tonne

La dessus je pense que chacun aura des avis différents

Merci pour vos réponses. On dirait que j’ai lancé un débat Very Happy

Dans mon cas, je roule uniquement le week-end (mais toute l’année) pour le plaisir sur des balades de 500 km mini... donc j’ai le reste de la semaine pour un éventuel entretien, nettoyage...
Voir aussi la nouvelle chaîne vendu comme révolutionnaire par Regina.
Si ce qui est annoncé est vrai, ça risque d’être très intéressant !

par Narita Mer 2 Déc 2020 - 19:43

Corsair a écrit:
Narita a écrit:Bonsoir,
Je lis avec attention vos messages, très instructifs je trouve... mon post précédent étant passé inaperçu, je reviens à la charge
Roulant en GS, donc avec un cardan depuis presque 10 ans, le retour à la chaîne... pas top quoi.
Du coup, avec le temps j’ai du mal à me souvenir... vraiment pénible cette fichu chaîne ou ce n’est pas non plus la mer à boire? (côté entretien, nettoyage...)
Je connais des motards pour qui cet élément est rédhibitoire...
Merci pour vos témoignages et conseils !
Salut Narita ! J'ai eu de nombreuses motos à transmission par arbre et joint de cardan (BMW , Guzzi , Suzuki , Honda et Yamaha) au cours de mes 40 années de pratique.

Alors j'ai pu me rendre compte que :

1-la transmission par chaîne permet de vendre moins cher une moto neuve

2- son remplacement n'est pas onéreux ( selon l'entretien , le mode de pilotage , les conditions météo et la qualité on change le kit entre 10 000 et 50 000 km... Les limites d'intervalle sont incroyablement espacées !) autour de 200-250€ le kit , pose comprise.

3-C'est pénible de graisser souvent ( le lubrifiant en spray prend un peu de place quand on part en voyage plusieurs jours) et la graisse est ventilée dans la nature....) surtout quand la béquille centrale est indisponible (système d'échappement)

4-Une bonne tension de chaîne , c'est tout un art ! Moi qui suis maniaque je ne procède qu'avec la jauge d'un pied à coulisse (le palmer est inutile , mais le viseur laser l'est)
Sur une moto qui présente des à-coups c'est primordial , et sur les premières MT-09 il fallait tendre excessivement la chaîne pour les limiter , avec les conséquences qui en découlent (usure prématurée de la chaîne et du roulement de sortie de boîte )

5-Quand le kilométrage annuel est faible et que les sorties ne se font que par beau temps , la transmission par chaîne n'a que des avantages : c'est une transmission souple et cela réduit le poids de la machine

@ Cheval ailé : je crois que c'est le bon sujet puisque notre nouveau membre est intéressé par le modèle 2021

Bonsoir Corsair et merci pour cette réponse très complète Wink

J’ai jusqu’à mars 2021 pour peser le pour et le contre, ça me laisse un peu de temps...
Après, si j’ai un coup de cœur après l’essai, chaîne ou pas, la signature ne sera pas loin !
En effet, j’ai dévié du sujet initial qui était la new Tracer, personne ne m’en voudra j’espère Very Happy

par Peashooter Mer 2 Déc 2020 - 19:54

Ouais bah te prends pas la tête alors.... Ca va amplement le faire.

Perso je fais 20K Kms par an et j'ai investi dans un scottoiler et franchement je regrette pas. La chaine je l'oublie presque, même mon concess ne la graisse plus et la tension n'évolue pas vraiment. De toute façon rentré à la maison l'huile du Scott a tout lessivé...

Question longévité je pense que cela va plus dépendre de la tension de la chaine. D'ailleurs je suis curieux de voir si elle est aussi tendue que sur les modèles précédents.

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