Nouvelle MT09 2021

SuperviseurRS a écrit:

iron man a écrit:

pegase22 a écrit:
tu en es où avec la livraison de la tienne ?

En principe vers le 15 mai mais, moi il va me falloir au moins 10 jours de mise en peinture, ce qui fait que je compte le 26/27 j'en peux plus mais bon avant j'étais fracassé par cette merde de covid et avant ça c'était le deal accepté pour la revente de l'ancienne donc je prends mon mal en patience mais je t'avoue que c'est putin de long....

Au moins t'as une date

En espérant qu'elle ne recule plus
Car j' ai eu fin mars puis mi avril puis fin avril et maintenant mi mai donc j'espère que c'est la bonne cette fois ci .

iron man a écrit:

SuperviseurRS a écrit:

iron man a écrit:

pegase22 a écrit:
tu en es où avec la livraison de la tienne ?

En principe vers le 15 mai mais, moi il va me falloir au moins 10 jours de mise en peinture, ce qui fait que je compte le 26/27 j'en peux plus mais bon avant j'étais fracassé par cette merde de covid et avant ça c'était le deal accepté pour la revente de l'ancienne donc je prends mon mal en patience mais je t'avoue que c'est putin de long....

Au moins t'as une date

En espérant qu'elle ne recule plus
Car j' ai eu fin mars puis mi avril puis fin avril et maintenant mi mai donc j'espère que c'est la bonne cette fois ci .

Ca devrait être bon pour toi !.... bonne santé et belle machine !

T'as pensé à "rafraîchir" la mémoire de l'emploi du temps de ton peintre, je sais que c'est le boulot de AUDEMAR, mais avec ce recul de dates incessantes, y a de quoi, y perdre son pinceau ! ( plutôt lire pistolet à peinture  )

je viens de passer la moitié du rodage j'ai donc accéléré le rythme! il s'avère que l'amorto arrière montre ses limites en sortie de courbes si on met les watts un léger pompage apparait jusqu'à être complètement relevé ! absolument rien à voir avec la mt précédente mais il y a un mouvement. j'ai durci pour voir, le pompage arrive plus tard mais est plus marqué ensuite... ca le fait en 2eme à mi régime et en 3eme aussi quand on sort à mi régime soit un bon paquet de courbes. le train avant lui ne bouge pas c'est top! les grandes courbes je me chie donc je sais pas ce qu'il se passe... le mode 2 plus réglage manuel  du tcs scs et lif est génial il n'y a pas de coupure net comme avant c'est ultra progressif on a l'impression d'être un bon ! le shifter est vraiment parfait plus on en met meilleur ca fonctionne et le downshift quel pied quand on commence à s'habituer. Bref c'est vraiment un gros bonheur cette bécane.

tknoob a écrit:je viens de passer la moitié du rodage j'ai donc accéléré le rythme! il s'avère que l'amorto arrière montre ses limites en sortie de courbes si on met les watts un léger pompage apparait jusqu'à être complètement relevé ! absolument rien à voir avec la mt précédente mais il y a un mouvement. j'ai durci pour voir, le pompage arrive plus tard mais est plus marqué ensuite...

Donc relativement contenu ce mouvement ! Pas de quoi se faire une frayeur !

carrement pas! à mon avis un bon amorto haut de gamme derriere et c'est réglé!

Lnk03 a écrit:Hello! Je me pose les questions suivantes : pourquoi n'y a t'il pas d'amortisseur de direction sur les mt-09 et même sp ? Quasiment toutes les concurrentes en ont un... Quelqu'un connaîtrais la raison ? Est-ce possible d'en ajouter un ? Il y a t'il un intérêt ? Avantages inconvénients ? Si il y a des connaisseurs je suis preneur merci !

Sur la xsr ça ne m'a jamais manqué. Ca guidonnait beaucoup moins souvent que la première mt, sans que ce soit dangereux pour cette dernière. Ca dépendait des pneus surtout. Si une moto est bien née, il n'y en a pas besoin je pense.

alain81 a écrit:Comme je l'ai dit, personnellement, après essai, je suis pas convaincu. Et j'ai rien contre la marque ou le modèle, car je partais pour l'acheter ... J'ai rien non plus contre l'esthétique générale, ni contre ce phare particulier qui ne me gène pas spécialement.

C'est un fantastique jouet plaisir avec ce moteur extraordinaire, mais c'est pas encore ça niveau tenue de route. 

Je n'ai essayé que la nouvelle SP, et je roule avec la xsr. J'ai déjà vu des motards qui roulaient à toute berzingue dans des cols, je les ai suivis 30 s puis j'ai arrêté, ce jour j'ai compris comment certains se tuaient. Je pense que si on roule normalement, toutes les motos de la production actuelle sont sures.

PS : j'ai essayé la Z900, mais pas la dernière. Je l'ai trouvée bien, mais quand j'étais remonté sur ma XSR, aïe aïe aïe, la légèreté et la vivacité étaient tout autre sur la mienne. La nouvelle mt m'a littéralement emballé sur l'essai que j'ai fait (sp), j'ai trouvé ma xsr lourde, peu naturelle et le moteur me paraissait anémique quand je l'ai reprise. Le même couple 1500 tours plus tôt et le creux moins marqué à 5000 y sont surement pour beaucoup.

Par contre, ceux qui l'ont déjà ou qui en sauraient plus, vous n'avez surement pas fini le rodage et n'aurez pas pu vérifier, mais je n'ai pas eu l'impression que la seconde tirait plus long. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire, en se mettant à mi-régime par exemple, quelle vitesse il a ? Encore faut-il savoir à quel régime est le rupteur.

630 KM effectué à ce jour le rodage me permet donc de monter à présent dans les 7000/Tours, ça marche terribleeee, j'ai toujours pas essayé le mode sport je reste en 2 pour le moment. Mes accessoires seront monté le 26/05 à la date de la révision des 1000, il me tarde d'avoir ma ligne akra  racing par ce qu'en inter file la les gens captent rien. Les suspensions bronchent jamais même quand la route est éclaté par contre c'est sacrément ferme au quotidien (ça fais mal au cul) faudra peut être que je me fasse aiguiller pour régler tout ça pour que ça soit un peu plus souple

sieg66 a écrit:

Lnk03 a écrit:Hello! Je me pose les questions suivantes : pourquoi n'y a t'il pas d'amortisseur de direction sur les mt-09 et même sp ? Quasiment toutes les concurrentes en ont un... Quelqu'un connaîtrais la raison ? Est-ce possible d'en ajouter un ? Il y a t'il un intérêt ? Avantages inconvénients ? Si il y a des connaisseurs je suis preneur merci !

Sur la xsr ça ne m'a jamais manqué. Ca guidonnait beaucoup moins souvent que la première mt, sans que ce soit dangereux pour cette dernière. Ca dépendait des pneus surtout. Si une moto est bien née, il n'y en a pas besoin je pense.

alain81 a écrit:Comme je l'ai dit, personnellement, après essai, je suis pas convaincu. Et j'ai rien contre la marque ou le modèle, car je partais pour l'acheter ... J'ai rien non plus contre l'esthétique générale, ni contre ce phare particulier qui ne me gène pas spécialement.

C'est un fantastique jouet plaisir avec ce moteur extraordinaire, mais c'est pas encore ça niveau tenue de route. 

Je n'ai essayé que la nouvelle SP, et je roule avec la xsr. J'ai déjà vu des motards qui roulaient à toute berzingue dans des cols, je les ai suivis 30 s puis j'ai arrêté, ce jour j'ai compris comment certains se tuaient. Je pense que si on roule normalement, toutes les motos de la production actuelle sont sures.

PS : j'ai essayé la Z900, mais pas la dernière. Je l'ai trouvée bien, mais quand j'étais remonté sur ma XSR, aïe aïe aïe, la légèreté et la vivacité étaient tout autre sur la mienne. La nouvelle mt m'a littéralement emballé sur l'essai que j'ai fait (sp), j'ai trouvé ma xsr lourde, peu naturelle et le moteur me paraissait anémique quand je l'ai reprise. Le même couple 1500 tours plus tôt et le creux moins marqué à 5000 y sont surement pour beaucoup.

Intéressant ta comparaison Z900 / XSR / Nouvelle MT .... C'est sûr que cette dernière a un moteur impressionnant et qu'elle est légère et agréable ; elle m'a aussi emballé pour ces qualités. Quel moteur extraordinaire !! En conduite "normale" ça doit aller niveau tenue de route ; j'ai tendance à rouler fort parfois et c'est ce que j'ai fait lors de l'essai ... du coup j'ai émis quelques réserves sur sa tenue de route, car le moteur exubérant malmène un peu la partie cycle je trouve. Bref ... J'ai pas pu me décider entre z900 et nouvelle MT09, du coup je vais garder ma Suzuki 600 GSR (que j'aime bien) un an de plus je pense. En plus les motos neuves sont très difficilement disponibles en ce moment (MT comme Z) ...

moi j'ai essayé récemment une KAWA Z900RS vintage  

et bien je trouve qu'avec ses 98.5 Nm à 6500tr elle pousse + que la MT SP essayé le jour même, après évidemment ce n'est pas du tout le même profil de machine mais avec mes 61 ans qui arrivent ça me correspondra mieux, je m'en suis commandé une en jaune /vert KAWA des seventies

et je garde ma MT 2014 qui avec ses 75.000 bornes de bons services   ne mérite pas d'être vendue, pour en tirer 2500/3000e pas la peine
ma 1ère était un trail 125 KAWA en 77

Michel06 a écrit:moi j'ai essayé récemment un KAWA Z900RS vintage à fond 

et bien je trouve qu'avec ses 98.5 Nm à 6500tr elle pousse + que la MT SP essayé le jour même, après évidemment ce n'est pas du tout le même profil de machine mais avec mes 61 ans qui arrivent ça me correspondra mieux, je m'en suis commandé en jaune /vert KAWA des seventies

et je garde ma MT 2014 qui avec ses 75.000 bornes de bons services   ne mérite pas d'être vendue, pour en tirer 2500/3000e pas la peine
ma 1ère était un trail 125 KAWA en 77

Pas mal comme solution !

Marrant, ma 1ère était aussi une Kawa 125 KE (Trail) en 1977 ! 

On a exactement le même âge je pense ! ... On est en pleine force de l'âge !! 

Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Pareil, commandé le 22/03, mais pas de nouvelles depuis ...

Michel06 a écrit:moi j'ai essayé récemment une KAWA Z900RS vintage  

et bien je trouve qu'avec ses 98.5 Nm à 6500tr elle pousse + que la MT SP essayé le jour même, après évidemment ce n'est pas du tout le même profil de machine mais avec mes 61 ans qui arrivent ça me correspondra mieux, je m'en suis commandé une en jaune /vert KAWA des seventies

et je garde ma MT 2014 qui avec ses 75.000 bornes de bons services   ne mérite pas d'être vendue, pour en tirer 2500/3000e pas la peine
ma 1ère était un trail 125 KAWA en 77

Mmmmmmiam ! Trop belle cette Kawa. j'hésitais en la Z 900 RS, la VFR 800 et la Tracer.

J'étais donc parti acheter la Kawa Z 900 RS chez kawa Perpignan car elle me plaisait terriblement (et encore aujourd'hui!) mais l'accueil et l'offre de reprise inadmissible de mon CB 1300 ne m'ont pas permis de repartir avec ma belle Kawa .
Puis je suis allé chez Honda...même soupe, voire même pire que chez Kawa...

Du coup, hop, chez Yam. Super accueil, très bonne reprise de la CB 1300 et de bonnes remises sur l'équipement de la 900 GT = Affaire conclue. 

Tu pourrais nous faire un petit topo sympa de tes sensations et ton avis sur la 900 RS, stp ?

Michel06 a écrit:

En ce qui me concerne, c'était celle-là qui me plaisait. Couleur qui était encore disponible en neuf en 2020.



L'essai chez Kawa, à l'époque m'avait vraiment emballé ! Elle marche très fort cette moto. Elle est belle, Confortable et quelle allonge !

Taz 66 a écrit:L'essai chez Kawa, à l'époque m'avait vraiment emballé ! Elle marche très fort cette moto. Elle est belle, Confortable et quelle allonge 

Serions nous des chanceux ici sur le fofo YAM ?

et dire que le Tazounet, aurait pu se retrouver sur le forum Kawa !

pfff !... savent pas à quoi ils ont échappé !

J'entends dire que ça nous aurait fait des vacances ? 

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Tjrs pas de news non plus yam annonce 3eme  trimestre espérons juillet

YAMGAS a écrit:

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Tjrs pas de news non plus yam annonce 3eme  trimestre espérons juillet

si loin que ça ? ...peut-être en raison de la date de ta commande!.......tu l'as commandé quand ?

pegase22 a écrit:

YAMGAS a écrit:

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Tjrs pas de news non plus yam annonce 3eme  trimestre espérons juillet

si loin que ça ? ...peut-être en raison de la date de ta commande!.......tu l'as commandé quand ?

En février

YAMGAS a écrit:

pegase22 a écrit:

YAMGAS a écrit:

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Tjrs pas de news non plus yam annonce 3eme  trimestre espérons juillet

si loin que ça ? ...peut-être en raison de la date de ta commande!.......tu l'as commandé quand ?

En février

Quel coloris ?

Bonjour à tous,
reçu ce matin pour ma part mt 09 SP.
Toujours chez Yam le temp de la préparer et de faire les papiers.
Chui comme un gosse à Noël
Je vous fait plus de photos quand elle sera à la maison.
Bonne route à tous

Elle claque en SP!

Tu as de la chance, je reçois la mienne normalement samedi prochain, par contre il me manquera des accessoires.
Cette année est aussi difficile que l'an dernier pour avoir une moto !
En tous cas elle est pas mal, cela me rend encore plus impatient !!

Essai de la 09 standard hier, la première moto permis A que j’essaie, j'avais un peu d'appréhension.
Vraiment pas déçu. Ça marche fort, je suis resté en mode 2 avec TCS à 1, surpris d'avoir lever gentiment en sortie de rond point. Mais la puissance ne ma vraiment pas fait peur, c'est dosable, un régal.
La position sur la moto est agréable, en serrant les cuisses j'ai été surpris de la finesse de la machine à l'entre-jambe. On se sent tout de suite en confiance et ça c'est vraiment cool. Surpris également de l'agilité de la machine probablement dû aux jantes forgées, ça se couche tout seul.
Les suspensions sont effectivement fermes, rien à voir avec mon ancienne 07 et un peu plus ferme que la CB500 de ma femme.
Les routes était vraiment propre donc pas ressenti de sautillement de l'arrière ou autre.
Le shifter, WOW, ça c'est vraiment sympa, ça passe tout seul en monter comme en descente.
Elle était équipé d'une ligne racing décata, avec chicane. Le bruit était vraiment sympa et restait plutôt discret. Dommage j'aurai aimé entendre le pot d'origine.
Le freinage, à l'arrière j'ai trouvé ça bien, à l'avant par contre j'ai trouvé la course un peu longue pour avoir du frein !
Bref conquis !
La mienne est toujours prévu pour Juin ! Vraiment impatient.

à vous lire, j'ai hâte de recevoir la mienne ou déjà avoir un délai !

Okiuz a écrit:Essai de la 09 standard hier, la première moto permis A que j’essaie, j'avais un peu d'appréhension.

Le freinage, à l'arrière j'ai trouvé ça bien, à l'avant par contre j'ai trouvé la course un peu longue pour avoir du frein !
Bref conquis !
La mienne est toujours prévu pour Juin ! Vraiment impatient.

J'ai ressenti la même chose, du coup pas la progressivité que j'attendais d'un maître cylindre radial. Est-ce du aux plaquettes non suffisamment rodées ? Aux durites caoutchouc ? Ceux qui l'ont et ont déjà roulé un peu, vous pourriez nous dire comment vous trouvez le frein, dans l'absolu et comparé à la précédente ?

sieg66 a écrit:

Okiuz a écrit:Essai de la 09 standard hier, la première moto permis A que j’essaie, j'avais un peu d'appréhension.

Le freinage, à l'arrière j'ai trouvé ça bien, à l'avant par contre j'ai trouvé la course un peu longue pour avoir du frein !
Bref conquis !
La mienne est toujours prévu pour Juin ! Vraiment impatient.

J'ai ressenti la même chose, du coup pas la progressivité que j'attendais d'un maître cylindre radial. Est-ce du aux plaquettes non suffisamment rodées ? Aux durites caoutchouc ? Ceux qui l'ont et ont déjà roulé un peu, vous pourriez nous dire comment vous trouvez le frein, dans l'absolu et comparé à la précédente ?

J'ai jamais utilisé de radial. La course était longue ou alors c'est tellement progressif qu'on a pas cet effet quand on prends le frein ou on sait tout de suite quand on arrive sur le frein en appuyant sur le levier. Je sais pas si c'est compréhensible ce que j'écris !

Lnk03 a écrit:

YAMGAS a écrit:

pegase22 a écrit:

YAMGAS a écrit:

nico12 a écrit:Je suis toujours en attente de mon mt09 sp.
Est ce que certains d'entre vous l'on reçu?

Tjrs pas de news non plus yam annonce 3eme  trimestre espérons juillet

si loin que ça ? ...peut-être en raison de la date de ta commande!.......tu l'as commandé quand ?

En février

Quel coloris ?

UNE SP

Steph82 a écrit:Bonjour à tous,
reçu ce matin pour ma part mt 09 SP.
Toujours chez Yam le temp de la préparer et de faire les papiers.
Chui comme un gosse à Noël
Je vous fait plus de photos quand elle sera à la maison.
Bonne route à tous

Vraiment super belle j'adore le holins derriere et la selle surpiquée!!

Okiuz a écrit:Les suspensions sont effectivement fermes, rien à voir avec mon ancienne 07 et un peu plus ferme que la CB500 de ma femme.
Les routes était vraiment propre donc pas ressenti de sautillement de l'arrière ou autre.

Le freinage, à l'arrière j'ai trouvé ça bien, à l'avant par contre j'ai trouvé la course un peu longue pour avoir du frein !

combien tu pèses ?
te fais pas de soucis pour l'amortissement, si sautillements il te faudra ouvrir un peu l'hydraulique et peut-être mettre un ressort + souple que l'origine selon ton poids
mais si c'est le cas change carrément l'amortisseur par + haut de gamme 

les plaquettes avant sont neuves et la course du levier peut être réglée plus courte en prise