essai individuel du NIKEN
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Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken :: Les motos à base de CP3 :: Niken :: Discussions sur le Niken
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Re: essai individuel du NIKEN
GREY WHALE a écrit:Je te souhaite que la météo soit clémente,
s'il pleut, va voir les petons mouillés !
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Re: essai individuel du NIKEN
Oui, garantie sur facture !
Car c'est un vrai bain de pieds à la clé, même sur une petite dizaine de kilomètres... manque d'analyse coté Yamaha, ou alors ils ne l'on jamais testé sous la pluie![essai individuel du NIKEN - Page 3 2914521053](/users/3416/53/24/00/smiles/2914521053.gif)
Car c'est un vrai bain de pieds à la clé, même sur une petite dizaine de kilomètres... manque d'analyse coté Yamaha, ou alors ils ne l'on jamais testé sous la pluie
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GREY-WHALE- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
GREY-WHALE a écrit:Oui, garantie sur facture !
Car c'est un vrai bain de pieds à la clé, même sur une petite dizaine de kilomètres... manque d'analyse coté Yamaha, ou alors ils ne l'on jamais testé sous la pluie
j'ai pas osé te dire de prendre des bottes en caoutchouc !
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: essai individuel du NIKEN
Plus j'y pense
Et plus je me dit que la meilleure des solutions pour ne pas "charger" inutilement la ligne du NIKEN.
Serait probablement d'investir dans une pair de sur-chaussures / sur-bottes (moto).
Dans l'esprit de ce que proposer SOUBIRAC à une époque (révolue) avec ses chaussures gamme moto
![scratch](/users/3416/53/24/00/smiles/1751654063.gif)
Et plus je me dit que la meilleure des solutions pour ne pas "charger" inutilement la ligne du NIKEN.
Serait probablement d'investir dans une pair de sur-chaussures / sur-bottes (moto).
Dans l'esprit de ce que proposer SOUBIRAC à une époque (révolue) avec ses chaussures gamme moto
GREY-WHALE- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Excellent ...
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Re: essai individuel du NIKEN
salut
je n ai pas tout lu mais il sert a koi le niken
je l ai vu cette après midi
il est lourd ,gros ,plus gourmand en essence ,cher ....prend une place de voiture dans un garage ,ne ce gare pas partout en ville....
il a une marche arrière au moins :cyclops:
la seule chose que j ai vu de bien c est les deux selles moelleuses![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
la 1er impression ma fait penser a un crapeau
je n ai pas tout lu mais il sert a koi le niken
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il est lourd ,gros ,plus gourmand en essence ,cher ....prend une place de voiture dans un garage ,ne ce gare pas partout en ville....
il a une marche arrière au moins :cyclops:
la seule chose que j ai vu de bien c est les deux selles moelleuses
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la 1er impression ma fait penser a un crapeau
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cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Pour les réponses à tes questions, va l’essayez et tu pourras te faire un avis
Fmax01- Posteur fréquent du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Si tu n'as pas tout lu lis mon CR ça te donnera une idée ...
Oui il est cher
Oui il est large mais moins qu'un 1200 GS il lui manque 30 bourrins a mon gout...
Mais une fois que t'as essayé cette meule tu comprends que sur la route avec 20/ 30 bourrins de plus rares seront les bécanes qui pourront te passer crois moi
C'est une bécane faites pour aller vite dans n'importe quelles conditions sur n'importe quelles routes et plus la route se dégrade plus elle est à son aise
La route qui tourne c'est son élément et les 263kg je ne sais pas où ils sont j'ai fait un demi tour sur place la route en devers... Donc crois moi oublie la marche arrière il n'en a pas besoin
Va l'essayer en toute objectivité et tu verras de toi même
Après c'est une bécane qui comme le dit si bien Guilhem qui attise la controverse...
Dommage qu'elle soit chère pour ma bourse et qu'il n'y ait pas un peu plus de canassons car je pense que j'aurais craqué avec plaisir
Pour répondre à ta question "il sera a quoi?" Tout simplement a se faire plaisir
C'est sur t'achète pas ça pour rouler en ville et passer la où se faufile un scooter mais rassure toi un 1200 GS pour ne citer qu'elle se fait planter par un scooter également en ville ...
Tout dépend ce que l'on cherche![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Oui il est cher
Oui il est large mais moins qu'un 1200 GS il lui manque 30 bourrins a mon gout...
Mais une fois que t'as essayé cette meule tu comprends que sur la route avec 20/ 30 bourrins de plus rares seront les bécanes qui pourront te passer crois moi
C'est une bécane faites pour aller vite dans n'importe quelles conditions sur n'importe quelles routes et plus la route se dégrade plus elle est à son aise
La route qui tourne c'est son élément et les 263kg je ne sais pas où ils sont j'ai fait un demi tour sur place la route en devers... Donc crois moi oublie la marche arrière il n'en a pas besoin
Va l'essayer en toute objectivité et tu verras de toi même
Après c'est une bécane qui comme le dit si bien Guilhem qui attise la controverse...
Dommage qu'elle soit chère pour ma bourse et qu'il n'y ait pas un peu plus de canassons car je pense que j'aurais craqué avec plaisir
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Pour répondre à ta question "il sera a quoi?" Tout simplement a se faire plaisir
C'est sur t'achète pas ça pour rouler en ville et passer la où se faufile un scooter mais rassure toi un 1200 GS pour ne citer qu'elle se fait planter par un scooter également en ville ...
Tout dépend ce que l'on cherche
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iron man- Modérateur
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Re: essai individuel du NIKEN
A chaque moto son pilote....
On achète une bécane en fonction de beaucoup de paramètres qui sont propres à chacun (utilité, beauté, puissance, sécurité, duo, gt etc.... Et aussi en fonction de son budget). J ai 48 ans, mon permis de mes ans et J ai roulé sur diverses motos allant de la sportive au scooter. Maintenant je suis au tricycle..lol.
Et J en suis bien content surtout en ce moment (2 degrés le matin) avec cette route quotidienne de montagne en permanence humide et pleine de feuilles mortes..... Quel sentiment de sécurité jamais éprouvé jusqu à maintenant ! Voilà l avantage pour moi sans compter ce moteur....
Bonne route à tous et surtout gaffe.... Roulez sécurité !
On achète une bécane en fonction de beaucoup de paramètres qui sont propres à chacun (utilité, beauté, puissance, sécurité, duo, gt etc.... Et aussi en fonction de son budget). J ai 48 ans, mon permis de mes ans et J ai roulé sur diverses motos allant de la sportive au scooter. Maintenant je suis au tricycle..lol.
Et J en suis bien content surtout en ce moment (2 degrés le matin) avec cette route quotidienne de montagne en permanence humide et pleine de feuilles mortes..... Quel sentiment de sécurité jamais éprouvé jusqu à maintenant ! Voilà l avantage pour moi sans compter ce moteur....
Bonne route à tous et surtout gaffe.... Roulez sécurité !
vador06- Débutant du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
vador06 a écrit:A chaque moto son pilote....
On achète une bécane en fonction de beaucoup de paramètres qui sont propres à chacun (utilité, beauté, puissance, sécurité, duo, gt etc.... Et aussi en fonction de son budget). J ai 48 ans, mon permis de mes ans et J ai roulé sur diverses motos allant de la sportive au scooter. Maintenant je suis au tricycle..lol.
Et J en suis bien content surtout en ce moment (2 degrés le matin) avec cette route quotidienne de montagne en permanence humide et pleine de feuilles mortes..... Quel sentiment de sécurité jamais éprouvé jusqu à maintenant ! Voilà l avantage pour moi sans compter ce moteur....
Bonne route à tous et surtout gaffe.... Roulez sécurité !
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: essai individuel du NIKEN
GREY-WHALE a écrit:Oui, garantie sur facture !
Car c'est un vrai bain de pieds à la clé, même sur une petite dizaine de kilomètres... manque d'analyse coté Yamaha, ou alors ils ne l'on jamais testé sous la pluie
On dirait plutôt que YAM était conscient du problème, quand on regarde les photos on voit que les gardes-boue descendent relativement bas mais apparemment pas assez encore.
Le problème spécifique du Niken, par rapport à un bicycle, c'est que les roues sont plus ou moins dans l'axe des pieds.
On peut en effet opter pour les sur-bottes qui sont parfaitement efficaces, l'autre solution étant celle que j'ai adoptée pour la Tiger, un prolongateur de garde-boue, ça couterait logiquement pas cher et ça devrait au moins réduire les projections. Reste à trouver cet accessoire, si possible chez YAM.
Après ça, on peut privilégier l'esthétique mais bon, le beurre, l'argent ou la laitière,... il faut toujours choisir...
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Dernière édition par MOSS le Lun 3 Déc 2018 - 22:07, édité 1 fois
MOSS- Débutant du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
peut etre qu avec une autre couleur je changerais d avis ,je l ai vu en gris avec jante bleu
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cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
cyrille71 a écrit:peut etre qu avec une autre couleur je changerais d avis ,je l ai vu en gris avec jante bleu![]()
ah oui ça c'est sur!!! c'est ce que je lui reproche marre de ce noir et ce gris foncé partout mat ou pas p... faites péter de belles couleurs m... à la fin ce sont des bécanes pas des BAR
car avec une meule pareille un nez agressif comme elle a, si tu mets ça dans les mains d'un bon peintre ça devrait "déchirer sa mère" comme on dit chez moi... Wait and See
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iron man- Modérateur
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Re: essai individuel du NIKEN
Un Niken Lava Red
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Fmax01- Posteur fréquent du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
a mon avis c est plus en duo quelle va prendre des kms ,donc seul pour la ville je pense quelle est un belle handicap ![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
un peut comme mon cousin en Vendée avec son can nam
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un peut comme mon cousin en Vendée avec son can nam
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cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Fmax01 a écrit:Un Niken Lava Red![]()
Pourquoi pas rouge ou bleu ou jaune en 2tons un truc bien pensé quoi assortis avec son agressivité
Un truc qui en jette quoi pas une couleur de BAR tristounette... Enfin c'est mon avis
iron man- Modérateur
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Re: essai individuel du NIKEN
iron man a écrit:Fmax01 a écrit:Un Niken Lava Red![]()
Pourquoi pas rouge ou bleu ou jaune en 2tons un truc bien pensé quoi assortis avec son agressivité
Un truc qui en jette quoi pas une couleur de BAR tristounette... Enfin c'est mon avis
Va falloir créer un poste dédié : " imaginez à votre goût la couleur de votre NIKEN ! "
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moi ça sera jaune et noir ....mes couleurs fétiches !
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: essai individuel du NIKEN
Pourquoi pas en jaune et noir jantes bicolores en Yamaha usa du long Kenny ça en jetterait
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iron man- Modérateur
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Re: essai individuel du NIKEN
mème avec un essais je ne le trouverais tjs zarby ,c est un déguisement de moto pour frimer sur la cote d azur
pour moi sa a tout les défauts motos et voitures réuni ,mais ou je rejoint c est ( rouler différant )et si tout ceux qui l ont acheté trouve le niken t bien
je suis contant pour eux
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pour moi sa a tout les défauts motos et voitures réuni ,mais ou je rejoint c est ( rouler différant )et si tout ceux qui l ont acheté trouve le niken t bien
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je suis contant pour eux
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cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Essai le, attaque un peu avec et tu vas voir ce qu'il va te rendre en sensation après tu auras une idée plus définitive et je ne pense pas qu'elle soit si mauvaise que ça si tu aimes tournicoter a allure dynamique...
Mais a mon avis la côte d'Azur et ses plages c'est pas son domaine je dirais qu'il sera beaucoup plus a l'aise en montagne ou ça tourne court et que la route n'est pas parfaite...
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iron man- Modérateur
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Re: essai individuel du NIKEN
Je ne sais pas pourquoi vous insistez ! Cyrille a des idées bien arrêtées et c'est son droit
Le pire, c'est que c'est une réaction encore très répandue dans le milieux motard.
J'avais connu la même réaction (pour l'esthétique) en achetant ma MT10... Ça s'estompe avec le temps.
Moi je déteste les brocolis par principe et ma maman avait beau me dire de goûter avant de juger, ça n'a rien changé
Bien à vous,
Philippe
PS : Bon, ma belle-fille a réussi à me faire goûter ces p... de brocolis, et bien Beurk...
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Le pire, c'est que c'est une réaction encore très répandue dans le milieux motard.
J'avais connu la même réaction (pour l'esthétique) en achetant ma MT10... Ça s'estompe avec le temps.
Moi je déteste les brocolis par principe et ma maman avait beau me dire de goûter avant de juger, ça n'a rien changé
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Bien à vous,
Philippe
PS : Bon, ma belle-fille a réussi à me faire goûter ces p... de brocolis, et bien Beurk...
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Fmax01- Posteur fréquent du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
iron man a écrit:Si tu n'as pas tout lu lis mon CR ça te donnera une idée ...
Oui il est cher
Oui il est large mais moins qu'un 1200 GS il lui manque 30 bourrins a mon gout...
Mais une fois que t'as essayé cette meule tu comprends que sur la route avec 20/ 30 bourrins de plus rares seront les bécanes qui pourront te passer crois moi
C'est une bécane faites pour aller vite dans n'importe quelles conditions sur n'importe quelles routes et plus la route se dégrade plus elle est à son aise
La route qui tourne c'est son élément et les 263kg je ne sais pas où ils sont j'ai fait un demi tour sur place la route en devers... Donc crois moi oublie la marche arrière il n'en a pas besoin
Va l'essayer en toute objectivité et tu verras de toi même
Après c'est une bécane qui comme le dit si bien Guilhem qui attise la controverse...
Dommage qu'elle soit chère pour ma bourse et qu'il n'y ait pas un peu plus de canassons car je pense que j'aurais craqué avec plaisir![]()
Pour répondre à ta question "il sera a quoi?" Tout simplement a se faire plaisir
C'est sur t'achète pas ça pour rouler en ville et passer la où se faufile un scooter mais rassure toi un 1200 GS pour ne citer qu'elle se fait planter par un scooter également en ville ...
Tout dépend ce que l'on cherche
Salut a tous,
Pour le manque de Puissance, une repro ECU semble être la solution?
si en plus le Niken tient le pavé sans devoir passer par "Ul'Team Bike".
900 GT en vue pour février 2019, mais je vais quand même faire un essai du Niken.
Moi aussi le prix avec accessoires me freine.
Pour ce qui est de la controverse, je viens faire 4 années merveilleuses avec un Tmax, donc un peu habitué aux regards en coin.
Pour ma part les routes sont de plus en plus gravillonneuse et cet engin me semble sécurisant pour les balades rythmé en duo.
En tous cas Chapeau Yamaha, belle engin quand même pour une première c'est pas mal, vue le retour des essayeurs pro.
rafale44- Posteur fréquent du forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Il faut juste faire un essai avec ... et beaucoup de choses trouvent explication.cyrille71 a écrit:mème avec un essais je le trouverais tjs zarby ,c est un déguisement de moto pour frimer sur la cote d azur![]()
pour moi sa a tout les défauts motos et voitures réuni ,mais ou je rejoint c est ( rouler différant ) et si tout ceux qui l ont acheté trouve le niken t bien![]()
je suis contant pour eux![]()
![]()
Après, on aime ... ou pas.
Mais sur la route au quotidien, il y a belle et bien un ecarts entre 2 et 3 roues version MOTO.
Amicalement
Patrice
GREY-WHALE- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
Maakherou a écrit:Je ne sais pas pourquoi vous insistez ! Cyrille a des idées bien arrêtées et c'est son droit![]()
Le pire, c'est que c'est une réaction encore très répandue dans le milieux motard.
J'avais connu la même réaction (pour l'esthétique) en achetant ma MT10... Ça s'estompe avec le temps.
Moi je déteste les brocolis par principe et ma maman avait beau me dire de goûter avant de juger, ça n'a rien changé![]()
Bien à vous,
Philippe
PS : Bon, ma belle-fille a réussi à me faire goûter ces p... de brocolis, et bien Beurk...![]()
ce n est pas vraiment une idée arrêté sur le niken,,mais moi je vois la moto se faufiler la ou je veux ,se garer sur un petit bout de place ,doubler sans craindre d accrocher une aile de voiture (bien que des fois sa passe un peut juste
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
j ai l impression que sa va m enlever ma liberté de rouler ((Motard ))
![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
.................................................................................................je ne s ai pas si vous voyer ce que je veux dire
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après pour sur a rouler ,sa doit être pas mal ce n est la dessus que je critique ,et de toute façon des que je roule avec n importe quoi en 2 roues j ai le sourire
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![Laughing](/users/3416/53/24/00/smiles/1361455399.gif)
souvent je prend le scoot du gamin ou mon av3 de 1950 et j ai la banane ,j ai même roulé en solex 3 mois mais j ai arrêté je n arrivais pas a avoir un feu vert
cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
je l ai encore vue c matin chez yam et ce n est vraiment pas mon truc ,pour de la belle mécanique (de la fourche) oui ,ET a mon avis il y a eu de tres nombreuses heures de travail pour l avant :cyclops:
je ne s ai pas sur d autres forums moto ce qui ce dit du niken ,mais même avec en étant chauvin de yam et du cp3 ..... :pale:
même le pot ne me plais pas.
je ne s ai pas sur d autres forums moto ce qui ce dit du niken ,mais même avec en étant chauvin de yam et du cp3 ..... :pale:
même le pot ne me plais pas.
cyrille71- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
je suis passé hier chez mon concess , pas de bol niken pas dispo ,il était dans la deuxième concession . merde alors , puis d'un coup le vendeur me dit , j'ai un mt10 à leur ramener , si ça te dis , tu le déposes et tu me ramènes le niken après un éssai . banco , d'une pierre deux coups .du coup test mt10 , putain quel moteur ça pulse partout un régal mais très utilisable , je me suis régalé .
enfin récupération du niken , les premiers mètres au pas , un peu étrange mais on s'habitue très vite . je trouve la selle un peu large , le surpoids ne se sent pas trop , traverser la ville une formalité , ça se faufile bien .puis attaque des petites routes et on se sent à l'aise très vite , le train avant mais vraiment en confiance et on se surprend a faire frotter rapidement malgré les routes froides et pas toujours sèches , on prendrait meme encore plus d'angle .vraiment sympa à conduire , ça pousse un peu moins que le tracer mais on se fait vraiment plaisir , niveau démultiplication ça équivaut à un psb -1 sur tracer , on peut freiner très tard la mise sur l'angle en entrée de courbe est sécurisante ,par contre je le trouve plus fatiguant à emmener . bref un essai sympa , mais je ne changerai pas ,l'esthétique me rebute . ça reste vraiment une moto plaisir et sécurisante mais qui pousse au crime dès que ça tourne .
enfin récupération du niken , les premiers mètres au pas , un peu étrange mais on s'habitue très vite . je trouve la selle un peu large , le surpoids ne se sent pas trop , traverser la ville une formalité , ça se faufile bien .puis attaque des petites routes et on se sent à l'aise très vite , le train avant mais vraiment en confiance et on se surprend a faire frotter rapidement malgré les routes froides et pas toujours sèches , on prendrait meme encore plus d'angle .vraiment sympa à conduire , ça pousse un peu moins que le tracer mais on se fait vraiment plaisir , niveau démultiplication ça équivaut à un psb -1 sur tracer , on peut freiner très tard la mise sur l'angle en entrée de courbe est sécurisante ,par contre je le trouve plus fatiguant à emmener . bref un essai sympa , mais je ne changerai pas ,l'esthétique me rebute . ça reste vraiment une moto plaisir et sécurisante mais qui pousse au crime dès que ça tourne .
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Re: essai individuel du NIKEN
Au final, je crois que c'est bien pour cela que j'ai franchi le pasdomdom42 a écrit: ... ça reste vraiment une moto plaisir ...
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GREY-WHALE- Bon posteur sur le forum
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Re: essai individuel du NIKEN
GREY-WHALE a écrit:Au final, je crois que c'est bien pour cela que j'ai franchi le pasdomdom42 a écrit: ... ça reste vraiment une moto plaisir ...![]()
sur que tu vas te régaler ; bonne bourre
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Date d'inscription : 01/06/2016
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