Moto qui vibre ?!

Bonjour a tous, 
Je viens d'acheter d'occasion une Tracer avec 3800 Km et des pneus neufs (important pour la suite).
J'ai un ressenti bizarre, je m'explique quand je balance la sauce (sur la poignée pas dans le calbute hein ), j'ai le guidon, cale pieds qui "vibrent" je sais pas comment explique cela, un peu comme si le moteur était mal serré ou une roue voilée ... J'ai pas à-coup dans le guidon hyper violent mais a faible vitesse ça me le fait lentement et après en continue quand je monte en vitesse.

Il ne me semble pas avoir remarquer cela lors de l'essayage de la moto en concession (une autre mais même année et quasiment le même nombre de Km et la même couleur  )

Je pense a un défaut d'équilibrage à savoir que les pneus on été monté 5 Km avant que je récupère la moto.

Voila je vois pas comment expliquer mieux tout ça, mais c'est super désagréable ... 

Vos avis ? 

P.S. j'ai checké tout le train avant et arrière, pas de vis de desserrées

salut,
si tes pneus sont neufs tu devrais trouver des plombs sur les jantes, s'il n'y en a pas commence par faire un équilibrage.
moi je vais aussi y passer car à partir de 140 je vois 3 voitures dans les rétro alors qu'il n'y en a qu'une

Il y a bien des plombs colles sur la jante 
Je pense que je vais retourner ou les pneus ont été montés pour leurs dire que ça va pas du tout ... Si le vendeur me fournis la facture 

regarde aussi au cas ou l'alignement de ta roue arrière (repère tension de chaine)

heli34 a écrit:regarde aussi au cas ou l'alignement de ta roue arrière (repère tension de chaine)

Tu veux dire si la distance est la même des 2 cotés c'est ça ? 
Je vais checké ça je t'avoue ne pas y avoir pensé ... 

Perso j'ai toujours changer mes pneus moto chez mon cousin sans equilibreuse et j'ai jamais eu de vibration ... 
J'espère vraiment que ça vient de la ... Je serai deg d'un défaut !!

c'est une vibration moteur ou bien partie cycle? si c'est moteur, pas d'inquiétude, quand tu montes dans le tours, le CP3 gronde et vibre pas mal quand même (et il pousse comme un hystérique! )
pareil pour l'embrayage. au point mort il est un peu sonore. dès que tu débraye, plus de bruit (un peu comme une Ducati, mais en mois flippant!).
bref, ce moteur il vit pas mal quand même. c'est pas un Honda!

Ah ok il ne me semblait pas avoir ressenti ça lors de l'essai ... 

Je suis passé chez Yam y m'ont gentiment dit "60€/h" "ouais mais je veux juste un essai d'un mécano histoire de voir si c'est "normal" !!" "Ok ... 60€/h" WTF quoi !!

Moi je veux juste que le mec me dise si ça vient de la brele ou d'un plomb de jante ... 

J'ai des vibromasseur avant (690 SMC, Dorsoduro, ...) mais la ... 

Merci de ta réponse ça me rassure un peu quand même !!

trouve un gars du forum dans ta région, échangez les motos. tu te feras une idée. Ou vas chez un concessionnaire Yam et refais un essai, avec en tête le comportement de ta moto. Tu verras si c'est normal.
la TRACER est de toute façon une moto assez "sonore", vivante. Donc il ne faut pas trop s'attacher aux vibrations, bruits suspects, en roulant ou au point mort. Normalement, pas de souci, c'est une moto très fiable (voir bilan des 50 000 km dans le post presse).

ok merci de tes conseils.
J'ai acheté la moto d'occasion pour ça mon inquiétude ... 
Je vais voir avec un des deux "copains" d'a coté

Sinon tu peux équilbrer toi même tes roues avec :
une équilibreuse à 50€ et des plombs noirs

Les pneus sont neufs. 
Je vais voir mais apparement y a une tartine de plomb aussi ...

Hello, désolé de relancer le sujet

Je viens d'essayer une TRACER 900 Euro 3 (106cv) d’occasion en concession.
Je trouve que à chaque accélération, le moteur fait vibrer toute la moto (guidon, cale-pied, selle,...), je suis le seul à trouver çà bizarre ?

J'ai toujours rouler sur des 4Cylindres, et je suis actuellement en CBR600RR.
Et je trouve que çà donne un mauvaise impression, es ce que c'est juste que je n'ai pas l'habitude ?

Pour ma part après avoir fait essayer la mienne a un autre membre, il y a bien in soucis mais ou ... 

J'ai eu des mono et de bi qui vibraient mais la c'est pas pareil.

non, pas normal. la TRACER ne vibre pas, pas de vibrations guidon/repose-pieds. Par contre, le moteur gronde, se racle la gorge, rugit dans les tours, mais ça ne se traduit pas par des vibrations dans la partie cycle.
maintenant, c'est pas aussi soft qu'un 4 cylindres Honda....

Moi j'ai cales pieds et guidon qui vibrent. 
Au plus j'accélère et au plus ça vibre.

Le Kampaniard a écrit:Moi j'ai cales pieds et guidon qui vibrent. 
Au plus j'accélère et au plus ça vibre.

Pareil, mais c'était sur une Occasion, cela fait hésité à l'achat :/

Je confirme suite à l'essai, la sienne en pot d'origine vibre plus que la mienne en Arrow, c'est assez constant .... mais aussi difficilement identifiable.

J'ai dégraissé complètement la chaîne, rengraisser, vérifier si chaque maillon était pas gripper, changer la bulle, vérifié les vis des trains avant et arrière, vis moteurs ... je sais plus où vérifier lol

Personnellement je l'ai juste essayer 1 heure, et les vibrations, je ne les ressentais que dans les accélérations
Je vais voir pour faire un autre essai avec une autre si je peux.

Si ! Vibrations en 6ème entre 110 et 130km/h au niveau des cales pieds, peut-être un peu au guidon, je ne sais plus trop.
Pour être passé d'une street rally avec ses cales pieds en caoutchouc, j'ai de suite senti la différence, je pense donc que cela vient de là, mais au fur et à mesure on ne fait plus vraiment attention.

Tu as quoi comme pneu ? PR4 ? A combien de pression ?

Les D222 d'origine que je trouve plutôt bon d'ailleurs.

Slt, la mienne qui a 14500 kms de 2016 vibre aussi. Guidon, et cale pied, cela m engourdit la mains droite au bout de 30 minutes quand je suis entre 100 et 130.
A partir de 3000 jusqu au rupteur cela vibre de plus en plus

Pareil vibration dans les cales-pieds passé 120km/h c'est assez désagréable... Je vais voir pour remplacer les'cales-pieds par ceux de la street rallye à la révision des 10000.

macreg a écrit:Les D222 d'origine que je trouve plutôt bon d'ailleurs.

OK. J'avais cette sensation de vibrations (mais pas vibromasseur qd-mm!) suite au montage de mes PR4... et au bout de qqes pleins ça a disparu...

Petite question pour ceux qui vibrent, sur vos pneu avant, vous aviez beucoup de plomb ?

Sur la mienne, je dois avoir 30g. Mais j attend de change de pneu avant vu qu il est mort pour passer a la concession pour qu il me la regarde.

Ok fait nous un retour.

20g pour ma part.