Guidon Hurricane Fast Swallow

niiico a écrit:

djedje a écrit:salut

je pense que je vais faire une encoche pour le passage du cable  d embrayage, et je verrais un déplacement de compteur

Tu as le cable d'origine ou un cable de Tracer ?
L'origine est trop court avec ce guidon... Même en le déplaçant.

salut,

j'ai monté celui du tracer

Thomas92 a écrit:Origine. Il coute combien celui du tracer ?

Je ne sais plus, 20 ou 30 €

Thomas92 a écrit:lol, pardon je pensais que la question m'était destinée.

Du coup je te pose la mienne Niiico, tu as touché à quelque chose pour le câble d'accélérateur ?

Rien de spécial : comme sur les photos, il passe au dessus du bocal de liquide de frein. Et j'ai changé un peu le reglage de tension.

Attention de bien vérifier que la poignée de gaz revient toute seule et "dynamiquement" au point 0.

djedje a écrit:salut

je pense que je vais faire une encoche pour le passage du cable  d embrayage, et je verrais un déplacement de compteur

Celui du tracer passe au dessus du contacteur à clef, sans encoche.

salut

c est montè et testè, genial

url=https://servimg.com/view/15407832/271][/url]

url=https://servimg.com/view/15407832/272][/url]

Cool !
Belle photos.

En plus ton compteur était déjà déplacé visiblement.

C'est cool si ça te plait ! C'est vraiment différent de la position de conduite avec le guidon bas que tu avais ?

Moi j'ai graissé un coup ma poignée de gaz, sur le guidon, et c'est le jour et la nuit, j'ai retrouvé une commande fluide.

oui je suis plus l avant et je pense que c est ca qui me manqué

le compteur j ai fait en meme temps

ya encore un truc qui me gene c est le passage du cable d embrayage , il est pas libre serrer avec le phare.

et le passage des cables d, accelereteur avec le mc, pour ouvrir le courvercle ca vas etre sympa, je crois que je vais repercer le guidon pour pouvoir les comme avant

pouvez vous me faire une photo du passage du cable embrayage merci

vous en pensez quoi pour la poignee de gaz

Dans le même esprit pour une position plus typée sport, j'ai monté ça sur ma MV B3 800.
Ca reste un guidon "Roadster", mais avec une position limite bracelet dû à sa position plus avancé et ses bras plus incliné.
GUIDON ROADSTER PRO RACE EVOTECH

Par contre, comme pour celui ci, on se rapproche pas mal du réservoir quand on braque à fond d'un côté comme de l'autre.

djedje a écrit:oui je suis plus l avant et je pense que c est ca qui me manqué

le compteur j ai fait en meme temps

ya encore un truc qui me gene c est le passage du cable d embrayage , il est pas libre serrer avec le phare.

et le passage des cables d, accelereteur avec le mc, pour ouvrir le courvercle ca vas etre sympa, je crois que je vais repercer le guidon pour pouvoir les comme avant

pouvez vous me faire une photo du passage du cable embrayage  merci

Ca ne va pas être facile. Je ne promet pas d'y parvenir.

djedje a écrit:vous en pensez quoi pour la poignee  de gaz

Que pour un démontage une fois pas an, ça le fera bien sans rien toucher de plus

Voici de plus près pour ma part, mais comme niiico, pas facile d'avoir plus sans démontage...

Et pour le bocal, je suis d'accord avec niiico, même si ce jour là je sais que ça va être chiant pour juste ouvrir le bocal.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Dans le même esprit pour une position plus typée sport, j'ai monté ça sur ma MV B3 800.
Ca reste un guidon "Roadster", mais avec une position limite bracelet dû à sa position plus avancé et ses bras plus incliné.
GUIDON ROADSTER PRO RACE EVOTECH

Par contre, comme pour celui ci, on se rapproche pas mal du réservoir quand on braque à fond d'un côté comme de l'autre.

Bonjour Fred,

Ce guidon, il se monte facilement sur la MT09 (pour ma pomme, une 2017) ? Ou bien il nécessite des adaptations comme le guidon décrit dans ce topic ?

dirimant a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Dans le même esprit pour une position plus typée sport, j'ai monté ça sur ma MV B3 800.
Ca reste un guidon "Roadster", mais avec une position limite bracelet dû à sa position plus avancé et ses bras plus incliné.
GUIDON ROADSTER PRO RACE EVOTECH

Par contre, comme pour celui ci, on se rapproche pas mal du réservoir quand on braque à fond d'un côté comme de l'autre.

Bonjour Fred,

Ce guidon, il se monte facilement sur la MT09 (pour ma pomme, une 2017) ? Ou bien il nécessite des adaptations comme le guidon décrit dans ce topic ?

Je n'en ai encore jamais monté sur une MT09 pour ma part.
Il a un profil quand même différent et je pense que ça demande peu ou pas d'adaptation.
Juste prévoir de nouveaux embouts de guidon adaptés à ce guidon.

[quote="Thomas92"]Voici de plus près pour ma part, mais comme niiico, pas facile d'avoir plus sans démontage...

Et pour le bocal, je suis d'accord avec niiico, même si ce jour là je sais que ça va être chiant pour juste ouvrir le bocal.




[/quqote]


merci

belle trouvaille ce guidon nico !

je pense que ça sera mon prochain achat pour ma MT ^^

Reçu (en 5 jours dont un WE!), Monté et bientôt testé sur une xsr

Ça passe mieux au niveau du réservoir que sur vos photos mais pour le câble d'embrayage c'est pas top. Je vais devoir trouver un chemin correct. Pour le câble d'accélérateur en utilisant les entretoises fournies ça a l'air ok.