Re: MT-09 Ul'Team Bike # 121

par Ul'Team Bike #121 Lun 7 Juil 2014 - 22:02

Yves09 a écrit:déplacé

Pas compris Question

par Ul'Team Bike #121 Lun 7 Juil 2014 - 22:06

tony41 a écrit:Trop belle

Merci

par Ul'Team Bike #121 Mer 16 Juil 2014 - 23:42

Suite à un nouveau partenariat, j'ai troqué mon Öhlins pour un Delcamp Energie.
Fabrication française et artisanal par Mr Delcamp Eric, préparateur/fabricant spécialisé dans les suspensions de compétition.

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par Animal Smith Jeu 17 Juil 2014 - 1:59

Apparemment accessibles ces magnifiques réglages!

par xoff Jeu 17 Juil 2014 - 6:01

Et franchement... il fort! Bon, c'est pas donné mais c bon. Il m'a préparé des amorto de ZRX 1200 pour pour mon CB 500 pour la cup...hum... un vrai régale au Mans même si les ressorts étaient un poil souple... Mais il fait de superbe prepa et même pour les fourches...

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 11:04

Oui, d'ailleurs, je lui envoie mes bras de fourche très bientôt.

par Ul'Team Bike #121 Jeu 17 Juil 2014 - 21:01

J'ai attaqué la modification du carter d'alternateur.
Plus qu'à préparer la plaque d'alu à y souder.

Une fois le carter modifié en place, le rotor d'alternateur va passer à 4mm de la plaque d'alu qui y sera soudée.

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Ca c'est ce que j'ai gagné à l'endroit le plus propice à frotter.
Une fois ajouter l'épaisseur de la tôle d'alu (3mm), j'aurai gratté 10mm environ.
Un gain non négligeable.

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par petitlou Jeu 17 Juil 2014 - 21:47

pas bête et bien vu MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1719152086

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par Giorgio676 Mar 29 Juil 2014 - 22:04

Je viens de parcourir ce post et... que dire? sinon un grand bravo !!!
Ta moto est à la hauteur de ton travail... Magnifique!!!

Les résultats en course ça donne quoi?

@+

par Pakalolo67 Mar 29 Juil 2014 - 23:42

Ul'Team Bike #121 a écrit:J'ai attaqué la modification du carter d'alternateur.
Plus qu'à préparer la plaque d'alu à y souder.

Une fois le carter modifié en place, le rotor d'alternateur va passer à 4mm de la plaque d'alu qui y sera soudée.

Ca c'est ce que j'ai gagné à l'endroit le plus propice à frotter.
Une fois ajouter l'épaisseur de la tôle d'alu (3mm), j'aurai gratté 10mm environ.
Un gain non négligeable.

Et que compte tu faire pour régler maintenant le problème du cache protecteur GB racing ?

par Secew Jeu 31 Juil 2014 - 13:13

Ul'Team Bike #121 a écrit:Me voilà de retour de chez Motoracing 113 à Vitrolles.
La MT est maintenant équipée des toutes premières cartouches (proto) Öhlins NIX30.
On a même déjà dû faire une petite modif sur une pièce qui ne passait pas.

Étape n°1: virer les bras de fourche.

Maintenant on sort la cartouche d'origine

Les cartouches Öhlins fraichement sortie de leur boite. Des NIX30 avec ressorts de 850grs (j'ai aussi un jeu de 900grs).

La cartouche d'origine comparé à la NIX30

Un des deux bouchons (taillé masse) et ses réglages (ici celui de compression).

On a ouvert la NIX30 pour voir comment c'est foutu dedans.

Bon, c'est pas tout mais faut enquiller le bousin.

Hop, c'est le moement de faire le niveau d'huile.

Une fois enquillé la cale puis le ressort, le bouchon prend sa place.

Et hop, un beau bras de fourche équipé d'une cartouche Öhlins NIX30 (plus qu'à répéter l'opération pour le second).

C'est magnifique tout ça !

par Ul'Team Bike #121 Jeu 31 Juil 2014 - 19:38

Giorgio676 a écrit:Je viens de parcourir ce post et... que dire? sinon un grand bravo !!!
Ta moto est à la hauteur de ton travail... Magnifique!!!

Les résultats en course ça donne quoi?

@+

Bol d'Argent à Magny-Cours (3H de course à deux):
3ème

En Roadster Cup:
2 fois 5ième à Lédenon
1er et 3ème à Carole
2ème et 4ème à Alès

Prochaine course Le Vigeant fin Aout puis Le Mans en Septembre pour l'ouverture des 24H.

Tiens, un petit lien vers le sujet de la Roadster Cup: https://www.mt09.net/t139-coupe-de-france-roadster-cup-2014?highlight=roadster+cup

par Ul'Team Bike #121 Jeu 31 Juil 2014 - 19:40

Pakalolo67 a écrit:

Et que compte tu faire pour régler maintenant le problème du cache protecteur GB racing ?

Je l'ai aussi découpé et refait avec du carbone/kévlar, de la fibre et un peu de mastic de finition et pour finir un coup de bombe satinée noir.

par sevy Sam 2 Aoû 2014 - 21:40

bien penser tout ca , j espere que tu a un bon soudeur , l alu pas facile .

par julien Mer 6 Aoû 2014 - 11:11

salut ul'teambike pour ma part sur mon MT j ai une fourche d origine préparée par Delcamp et franchement c est le jour et la nuit alors je pense que du holins amélioré cela ne pourra etre que mieux

par ComboFix Mer 6 Aoû 2014 - 14:31

Sincèrement bravo, très belle prépa ! Si ça c'est pas de la passion.. MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1719152086

Un post qui fait plaisir à suivre. MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1671412200

par Ul'Team Bike #121 Mer 6 Aoû 2014 - 22:36

julien a écrit:salut ul'teambike pour ma part sur mon MT j ai une fourche d origine préparée par Delcamp et franchement c est le jour et la nuit alors je pense que du holins amélioré cela ne pourra etre que mieux

Mes deux bras de fourche sont déjà chez Eric (Delcamp) justement, j'ai hâte de tester ça ensuite.

par Ul'Team Bike #121 Mer 6 Aoû 2014 - 22:41

ComboFix a écrit:Sincèrement bravo, très belle prépa ! Si ça c'est pas de la passion..
Un post qui fait plaisir à suivre.

Ma devise: "à la raison, j'ai préféré la passion" Wink

par Ul'Team Bike #121 Dim 21 Déc 2014 - 18:07

Nouvelle robe pour la MT09 Ul'Team Bike version 2015
Petit look légèrement "Old School" inspiré des meules de Short Track.
Pour la déco, je vais essayer d'appuyer sur ce côté "Old School" justement.
Je pense m'orienter vers le colori 50th Anniversary.
Je vais tenter de faire les n° de course à l'ancienne aussi en espérant ne pas me faire refouler au technique.

MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 90984

Pour ceux qui sont intéressés par ce poly piste: POLY PISTE YAMAHA MT09

par Secew Dim 21 Déc 2014 - 18:20

Un bel amortisseur Delcamp Énergie!

par EL D Dim 21 Déc 2014 - 21:06

Tout simplement magnifique...!!!....j'envie tes connaissances et le travail apporté sur la MT..

Profite en bien en courses.. Wink

V

par tony41 Dim 21 Déc 2014 - 23:23

Très très jolie!!! Hâte de voir le résultat

par redslider55 Lun 22 Déc 2014 - 9:02

j'ai vu ce kit poly qui me tente bien

un avis sur la qualité par rapport au s2

merci

par pascal 06 Lun 22 Déc 2014 - 9:22

sacré gueule ce kit poly j attends de voir avec les peintures de guerre MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1719152086

par Ul'Team Bike #121 Lun 22 Déc 2014 - 14:12

redslider55 a écrit:j'ai vu ce kit poly qui me tente bien

un avis sur la qualité par rapport au s2

merci

Tout aussi bien fini l'un que l'autre.
L'ajustement des pièces est nickel, aucune modif à prévoir, juste à percer aux endroits pré-percés.

Je suis ravi du résultat pour ma part.

Je garde mon S2 de côté car je l'aime bien aussi.

Envois moi un petit MP si tu veux plus de détails et les tarifs Wink

par **Fred** Lun 22 Déc 2014 - 17:59

Sacré prépa en tout cas MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1719152086

par Di@blo95 Lun 22 Déc 2014 - 20:09

Belle bête MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 8 1719152086

Par contre il a mangé le silencieux Arrow ! Il a chauffé ?

par BeR1 Lun 22 Déc 2014 - 20:21

Magnifique. Très très beau boulot. Respect.

par Fifi Mer 31 Déc 2014 - 9:20

Super MT elle est au top .

par Bunotaf Mer 31 Déc 2014 - 12:06

Quand je voie cette usure de pneu, moi qui suis un vrai poireau,
j'avoues que ça impose le respect!!

par Ul'Team Bike #121 Mer 31 Déc 2014 - 13:01

Merci les gars !

Di@blo95 a écrit:Belle bête
Par contre il a mangé le silencieux Arrow ! Il a chauffé ?

Oui, il chauffe vraiment fort et la laine d'origine a vite cramée.
C'est en partie du au fait que je suis obligé de réduire la sortie pour atténuer le bruit (sans je suis à 105db et le max autorisé en course est 102db).

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