Qui fait mieux ? - 90 grammes sur la roue AV

Ça reste le même poids uniquement si le pneu neuf a le même déséquilibre. Il faut pas rever, ils ne sont quand même pas tous identiques les pneus ! ce serait connu !

maxya a écrit:Ça reste le même poids uniquement si le pneu neuf a le même déséquilibre. Il faut pas rever, ils ne sont quand même pas tous identiques les pneus ! ce serait connu !

Oui, maxya tu en as parler a ton  concessionnaire Yamaha de  ta jante AV qui a un grammage de plomb important ?

même si elle en a (du plomb à revendre), c'est plus son problème, elle est couverte par la reprise de son ancienne !.
V....

pegase22 a écrit:même si elle en a (du plomb à revendre), c'est plus son problème, elle est couverte par la reprise de son ancienne !.
V....

Il change de moto   .J'ai un collègue qui  a acheter une MT07  neuf,  aucun plomb sur la roue AV ET AR.

Je viens de faire changer mes D222 pour des PR4 par un magasin Dafy et ses branques n'ont même pas de plombs comme on a d'origine.

Ils m'ont collés des noirs sur l'arrière (ça passe déjà un peu mieux esthétiquement) mais m'ont surtout mit des gris bien voyant sur la jante noire à l'avant

Prochaine fois que je prends RDV chez quelqu'un pour un changement de pneu, je demande avant ce qu'ils comptent me mettre comme plombs !

+850 c'est pas logique...

Yann69 a écrit:Je viens de faire changer mes D222 pour des PR4 par un magasin Dafy et ses branques n'ont même pas de plombs comme on a d'origine.

Ils m'ont collés des noirs sur l'arrière (ça passe déjà un peu mieux esthétiquement) mais m'ont surtout mit des gris bien voyant sur la jante noire à l'avant

Prochaine fois que je prends RDV chez quelqu'un pour un changement de pneu, je demande avant ce qu'ils comptent me mettre comme plombs !

s'embêtent pas, en généralité pour toutes les marques de bécanes, ce sont des autocollants de 5g....
Avec mes 90 grammes à l'AV, ça m'en fait 18 de pavetons de 5 grammes
Au lieu de mettre de 5g, devraient mettre des 10 g....esthétiquement ça passerait mieux !....mais non ! ...y a pas

Et toi Yann, t 'en a combien, ta jante est-elle bonne de ce coté....passé 60 grammes....pas trop bon...tu files vers un défaut...et les complications qui vont avec, vis-à-vis du concess et de YAM France au niveau de la garantie !....de ce coté on attend la rentrée des classes, qu'ils rentrent de congés !

Non, j'ai moins de 50 au deux. 45 à l'une et 25 ou 35 à l'autre (je sais plus).
Que veux-tu dire par "ta jante est-elle bonne de ce coté" ?

Ils m'ont mit des 10 et 5 alors qu'ils auraient aussi pu limiter en mettant des 10 et en terminant par un 5
Ca fait quand même bien voyant et pas très esthétique. Sur une voiture ok car tu colles ça côté moteur et donc c'est invisible mais sur une moto franchement...

Yann69 a écrit:Que veux-tu dire par "ta jante est-elle bonne de ce coté" ?

Sommes plusieurs sur le fofo, à avoir un grammage très important, suite à la pose de nouveaux pneus. Reste ce défaut à le définir auprès de Yam France.
Tout le monde n'est pas concerné, peut-être une mauvaise série.
Ce phénomène se découvre lorsque tu abandonnes tes D222 pour de nouveaux boudins....en partant du principe que 60 grammes maxi reste la tolérance !.
Avec mes 90 g, je suis concerné !.
Un post particulier en parle, le comble c'est que je ne le retrouve plus !
V....

pegase22 a écrit:

Yann69 a écrit:Je viens de faire changer mes D222 pour des PR4 par un magasin Dafy et ses branques n'ont même pas de plombs comme on a d'origine.

Ils m'ont collés des noirs sur l'arrière (ça passe déjà un peu mieux esthétiquement) mais m'ont surtout mit des gris bien voyant sur la jante noire à l'avant

Prochaine fois que je prends RDV chez quelqu'un pour un changement de pneu, je demande avant ce qu'ils comptent me mettre comme plombs !

s'embêtent pas, en généralité pour toutes les marques de bécanes, ce sont des autocollants de 5g....
Avec mes 90 grammes à l'AV, ça m'en fait 18 de pavetons de 5 grammes
Au lieu de mettre de 5g, devraient mettre des 10 g....esthétiquement ça passerait mieux !....mais non ! ...y a pas  

Et toi Yann, t 'en a combien, ta jante est-elle bonne de ce coté....passé 60 grammes....pas trop bon...tu files vers un défaut...et les complications qui vont avec, vis-à-vis du concess et de YAM France au niveau de la garantie !....de ce coté on attend la rentrée des classes, qu'ils rentrent de congés !  

Ils peuvent pas réutiliser les plomb origines ? ( moi j'ai 2 plomb de 30 grammes sur la jante avant  et un plomb de 10 grammes sur la jante arriéré )

Yann69 a écrit:Non, j'ai moins de 50 au deux. 45 à l'une et 25 ou 35 à l'autre (je sais plus).
Que veux-tu dire par "ta jante est-elle bonne de ce coté" ?

Ils m'ont mit des 10 et 5 alors qu'ils auraient aussi pu limiter en mettant des 10 et en terminant par un 5
Ca fait quand même bien voyant et pas très esthétique. Sur une voiture ok car tu colles ça côté moteur et donc c'est invisible mais sur une moto franchement...

Tu avais combien sur ta jante AV en plomb avec les D222 ??

Si je me souviens bien, il n'y en avait qu'un sur l'arrière. Ou l'inverse, un sur l'avant et pas sur l'arrière, je sais plus trop.

Au pire, il faudrait que je regarde des photos pour essayé de trouver l'info.

pegase22 a écrit:

Yann69 a écrit:Que veux-tu dire par "ta jante est-elle bonne de ce coté" ?

Sommes plusieurs sur le fofo, à avoir un grammage très important, suite à la pose de nouveaux pneus. Reste ce défaut à le définir auprès de Yam France.
Tout le monde n'est pas concerné, peut-être une mauvaise série.
Ce phénomène se découvre lorsque tu abandonnes tes D222 pour de nouveaux boudins....en partant du principe que 60 grammes maxi reste la tolérance !.
Avec mes 90 g, je suis concerné !.
Un post particulier en parle, le comble c'est que je ne le retrouve plus !
V....

Moi je me pose une vrai question: est-ce que nos pneus était correctement équilibré lors de la livraison ? Les motos sont livrés monté. En usine, c'est fort possible qu'il ait un équilibrage standart et basta.
Ca pourrait expliquer pourquoi, primo, on se retrouve avec des poids énorme lors du changement de monte, et deuxio pourquoi certain se plaignent de fort louvoiement à haute-vitesse et que le changement de pneu à amélioré le truc.

Franchement, je pense fortement que ma roue avant n'était pas correctement équilibré à la livraison.

jeje a écrit:

pegase22 a écrit:

Yann69 a écrit:Je viens de faire changer mes D222 pour des PR4 par un magasin Dafy et ses branques n'ont même pas de plombs comme on a d'origine.

Ils m'ont collés des noirs sur l'arrière (ça passe déjà un peu mieux esthétiquement) mais m'ont surtout mit des gris bien voyant sur la jante noire à l'avant

Prochaine fois que je prends RDV chez quelqu'un pour un changement de pneu, je demande avant ce qu'ils comptent me mettre comme plombs !

s'embêtent pas, en généralité pour toutes les marques de bécanes, ce sont des autocollants de 5g....
Avec mes 90 grammes à l'AV, ça m'en fait 18 de pavetons de 5 grammes
Au lieu de mettre de 5g, devraient mettre des 10 g....esthétiquement ça passerait mieux !....mais non ! ...y a pas  

Et toi Yann, t 'en a combien, ta jante est-elle bonne de ce coté....passé 60 grammes....pas trop bon...tu files vers un défaut...et les complications qui vont avec, vis-à-vis du concess et de YAM France au niveau de la garantie !....de ce coté on attend la rentrée des classes, qu'ils rentrent de congés !  

Ils peuvent pas réutiliser les plomb origines ? ( moi j'ai 2 plomb de 30 grammes sur la jante avant  et un plomb de 10 grammes sur la jante arriéré )

Non une fois décollé, c'est bon pour la poubelle. Pour ceux qui ont des problème estétiques, vous pouvez peut-etre achté des plombs qui vous convienne et vous les fournissez au monteur a chaque changement de pneu.

Je pensais faire ça fufu. Acheter moi même des plombs et les passer lors d'un prochain changement de monte.

Curieux de savoir, lorsque tu fais monter des pneus chez un concess YAM, s'il te met des plombs comme à l'origine !.....ça m'étonnerait moi !....doivent fonctionner à la plaquette collée

En même temps, mon concess me demandait environ 150 euros de plus que Dafy pour changer la monte de pneu pour des PR4 !
Crois bien que j'ai vite refusé ce changement par leurs soins en leur expliquant les prix du marché. Comme seule réponse, j'ai eu le droit à un : "Nous ne sommes pas monteur de pneus"...

c'est limite comme réponse, encore une burne !

mafois c'est du petit boulot qui leur plait pas...
on dirait qu'ils ont pas besoin de sous y'en a d'autres qui prendront le chèque

Effectivement, Dafy me l'a fait même si je suis pas content du résultat des plombs qui rendent les jantes moins belles je trouve. Mais on peut pas tout avoir...

NicoTFL a écrit:mafois c'est du petit boulot qui leur plait pas...
on dirait qu'ils ont pas besoin de sous y'en a d'autres qui prendront le chèque

C'est de plus en plus difficile de parler bécane, avec ce genre de zigotos...ça tue l'esprit motard qui nous anime !.

C'est les "grosses" concession ca, y'a le patron, la vendeuse d'accessoires, les mécanos avec lesquels tu peux presque pas parler parce qu'ils sont pressés (d'avoir fini la journée ?)

Moi quand j'apporte ma brele je prends le temps de discuter avec le mécano avant de poser la machine et après et voir même je le regarde bosser dessus en discutant si c'est pas du taf qui prend trop de temps...

Montage de Roadtec 01 hier et passage de 20 à 25 gr à l'avant et de 0 à 15 gr à l'arrière.

zzorglub a écrit:Montage de Roadtec 01 hier et passage de 20 à 25 gr à l'avant et de 0 à 15 gr à l'arrière.

C'est que ta jante AV, n'a pas de défaut !

A noter que ça m'empêche pas de rouler, mais bonjour la quincaille de plombs

J'ai des Roadtec 01.

80 Gr à l'avant :-(

Ma brele à 25000 km et est de 2015.

T'as un jante de merde

Makeluv a écrit:J'ai des Roadtec 01.

80 Gr à l'avant :-(

Ma brele à 25000 km et est de 2015.

Battu, même monte de pneumatiques, j'ai 90 grammes !
V.....

J'ai 45g à l’arrière.

Le grammage important peut-il venir de mon bouchon de valve qui est en allu ? (similaire à : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-Bouchons-de-valve-moto-alu-bleu.html) ?

Des autocollants collés sur les gentes ?

Makeluv a écrit:J'ai 45g à l’arrière.

Le grammage important peut-il venir de mon bouchon de valve qui est en allu ? (similaire à : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-Bouchons-de-valve-moto-alu-bleu.html) ?

Des autocollants collés sur les gentes ?

45g c'est bon....t'es dans la tolérance, faut pas dépasser les 60g....

Après les 60g, tu peux te poser la question de savoir si ta jante n'a pas ce "fameux" défaut que YAM, ne reconnait pas, pour ceux qui sont concernés.

J'en connais un seul qui a réussi sous garantie, à faire plier YAM, c'est notre ami "Fufu74"

[quote="pegase22"]

Makeluv a écrit:J'en connais un seul qui a réussi sous garantie, à faire plier YAM, c'est notre ami "Fufu74"

OK :-(

Ma meule n'étant plus sous garantie, il sera encore plus difficile de faire jouer le vis caché...

Et dire qu'il en a qui se plaigne d'avoir un paquet de plomb sur la jante, quand on voit ceci ils peuvent être heureux  

J'hallucine ...sont cependant de bonne couleur