Louvoiement

tracer06 a écrit:donc ces putains de pare mains ne servent a rien lol

Bah si, à connaître (avec le bruit) ta vitesse sans même regarder le compteur du coup ! Très pratique

Exactement

Intéressant

Les pare-mains seraient source de bruit ?

tracer06 a écrit:Alors aujourd'hui j'ai eu mes 5mn de conneriez et j'ai fais un ti 210 .....pour voir sans les paremains.....ça n'a pas bougé, mais bon, deja avec les paremains ça bougeait pas....

Bon, ç'est pas un chambrage de vestiaire, non, je voulais signaler que sans les paremains j'ai nettement moins de remous en suivant un utilitaire et de bruit dans le casque meme a 200.
Disons qu'avant je me fiait au bruit poour savoir si j'etais a 120 kmh, maintenant je n'ai plus ce repére, donc ces putains de pare mains ne servent a rien lol

Si les pares mains servent bien qd même les bestioles sur les doigts les pierres est ce que tu as déjà pris une petite pierre partie des roue d'un bahut tu la prends à seulement 130 sur l'autoroute je te garantis que tu déguste moi si ace moment là j'avais eu la tracer j'aurais été bien content ... phalange cassée tt de même ... Donc oui les pare mains sa sert ...

C'est moche
ça prend de la place pour l'interfile
Remous et bruit

J'ai jamais eu de motos avec des paremains avant et je m'en suit tres bien sorti dans la vie

Blague a part, depuis que je les ai virés c'est tout mieux, reste a trouver des embouts a 10/20e assez lourd et du bon diametre

PokerFess a écrit:

csiro a écrit:voici le lien : https://www.mt09.net/t948-tension-chaine-secondaire

Merci  
Je ne savais pas pour les repères non fiable. A étudier dans tous les cas ça fera pas de mal !!

csiro a écrit:Visiblement et contrairement à moi tu n'as pas le problème régulièrement.
La question reste toujours posée

Oui, la question reste posée. Vu le nombre d'inconnues dans l'équation, ça ne sera jamais résolu je pense.
Il y a ceux qui résolve en enlevant les pare-mains, ceux qui change de bulle, ceux qui change de pneus ou de pressions, etc etc ... Et il y a ceux qui ne trouve rien sans oublier ceux qui n'ont jamais eu le problème

moi comme je l'ai toujours dit j'ai jamais eu de louvoiement et ce même a bloc, et encore moins maintenant avec le kit de Fred UB, mais pour la tension de chaine je me suis toujours servi d'un réglet en alu que je cale depuis le boulon jusqu'au point intérieur du bras oscillant et ce des deux coté et je ne m'occupe pas des graduations et la ça a toujours été parfait mon concess fait pareil alors peut être que ceci explique cela ...sait pas à voir

iron man a écrit:mais pour la tension de chaine je me suis toujours servi d'un réglet en alu que je cale depuis le boulon jusqu'au point intérieur du bras oscillant et ce des deux coté et je ne m'occupe pas des graduations et la ça a toujours été parfait mon concess fait pareil  alors peut être que ceci explique cela ...sait pas à voir

Voilà donc un élément qui va en faveur du fait que le problème "pourrait" venir d'un défaut d'alignement

Honnêtement - et ça n'est que mon avis - je pense qui si le problème avait une solution simple, elle aurait été implémentée par Yamaha depuis le temps.

Lapurée a écrit:Honnêtement - et ça n'est que mon avis - je pense qui si le problème avait une solution simple, elle aurait été implémentée par Yamaha depuis le temps.

bonsoir,
sans polémiquer, je pense que pour commencer, yamaha aurait du faire le nécessaire pour que les platines de réglage de la chaîne soit calibrées pour qu'elles remplissent leurs rôle.
Je ne sais pas si cela à été le cas pour les modèle avant 2017, mais beaucoup de modèle 2017 ont été rappelé pour un problème de pontet de guidon. Comme par hasard ce rappel fait suite à plusieurs accidents dont certains mortels. Faut il donc attendre qu'il y ai des morts, et que la justice le prouve pour que Yamaha prenne en main le problème de louvoiement.
Sauf erreur et sans que la liste soit exhaustive, Yamaha ne réagi pas non plus au problème de bruit en 3ème et en 6ème, ne réagi pas non plus à la nécessité pour certain de mettre 90gr de plomb sur la roue pour parfaire l’équilibrage du fait que certaines jantes ne sont pas équilibré, que les amortisseurs ne soient pas térrible.

Pour conclure, en aucun cas je ne critiquerais cette moto avec laquelle je prend un pied énorme et dont le rapport qualité prix n'a pas d'égal selon moi. Concernant le louvoiement, personnellement je considère que si cela arrive à plus de 200km/h ce n'est pas bien grave, cette vitesse n'étant pas ma vitesse de prédilection. Cependant, si mon hypothèse concernant la nécessité de la remise dans l'axe de la roue arrière résout ou diminue ce problème, je serais ravi d'avoir fait avancer le schmilblick et que certains reprennent du plaisir.

csiro a écrit:...

bonsoir,
sans polémiquer, ...

Euh il me semble que la suite de votre message montre le contraire.

Les louvoiements ont été notés il y a déjà plus d'un an sur ce forum,

le rappel des pontets (qui concerne pratiquement toutes les mt09) date de mars 2017 (22 ?) les accidents relatés dans la presse sont pratiquement concomitants.

Il est donc polémiste de lier le rappel aux accidents. Il faut un certain délai entre la découverte de problème et la décision internationale d'effectuer un rappel.

Les accidents peuvent avoir le pb des pontets pour origine ou pas.
Mais cela peut provenir de l'aérodynamique, de la direction, des pneus, des suspensions voire de "l'optimisme" du motard.

Lier le rappel des pontets aux morts est polémiste jusqu'à preuve du contraire.

jyti a écrit:

csiro a écrit:...

bonsoir,
sans polémiquer, ...

Euh il me semble que la suite de votre message montre le contraire.

Les louvoiements ont été notés il y a déjà plus d'un an sur ce forum,

le rappel des pontets (qui concerne pratiquement toutes les mt09) date de mars 2017 (22 ?) les accidents relatés dans la presse sont pratiquement concomitants.

Il est donc polémiste de lier le rappel aux accidents. Il faut un certain délai entre la découverte de problème et la décision internationale d'effectuer un rappel.

Les accidents peuvent avoir le pb des pontets pour origine ou pas.
Mais cela peut provenir de l'aérodynamique, de la direction, des pneus, des suspensions voire de "l'optimisme" du motard.

Lier le rappel des pontets aux morts est polémiste jusqu'à preuve du contraire.

+1

Donc il polémique LOL

Bonsoir, juste un hors sujet sur les pontets.
Je vous invite à jeter un coup d'oeil sur ce que j'ai écrit sur le sujet.
https://www.mt09.net/t8858p330-rappel-constructeur-guidon-mars-2017
Sauf ignorance de ma part, il n'y a pas encore eu de jugement concernant le louvoiement alors qu'il y en a pour les pontets.
Fin du hors sujet.

Encore une fois mon intervention sur le sujet du louvoiement n'est que pour essayer de faire avancer et rien d'autre.
Désolé si certain l'auront pris de travers, ou que je me sois mal fait comprendre.

Bonne soirée à tous

Non c'est plutôt intéressant et constructif

tracer06 a écrit:Non c'est plutôt intéressant et constructif

tracer06 a écrit:Non c'est plutôt intéressant et constructif

+1

csiro a écrit:Bonsoir, juste un hors sujet sur les pontets.
Je vous invite à jeter un coup d'oeil sur ce que j'ai écrit sur le sujet.
https://www.mt09.net/t8858p330-rappel-constructeur-guidon-mars-2017
Sauf ignorance de ma part, il n'y a pas encore eu de jugement concernant le louvoiement alors qu'il y en a pour les pontets.
Fin du hors sujet.

Encore une fois mon intervention sur le sujet du louvoiement n'est que pour essayer de faire avancer et rien d'autre.
Désolé si certain l'auront pris de travers, ou que je me sois mal fait comprendre.

Bonne soirée à tous

Ah oui quand même !

C'est factuel ça et on peut s'interroger sur la lenteur des expertises ou plutôt des procédures judiciaires si plusieurs cas comme ceux là sont avérés...

En même temps, je crois que la justice comme d'autres services de l'état pâtissent du manque de moyen par temps de crise.

@+

Bonjour à tous,
alors après deux semaines, y en a t il qui ont essayé de régler l'alignement de la chaîne, et si oui, avec quel résultat?

Hello !!

J'ai réglé ma chaine, j'ai effectivement constaté un léger écart d'1mm (là je ne suis pas sur qu'il y ait un réel impact).
J'ai pas constaté de changement de comportement pour ma part, faut dire aussi qu'avec les pluies des deux dernières semaines j'ai pas trop attaqué... Donc retour plutôt inutile, mais retour quand même

PokerFess a écrit:Hello !!

J'ai réglé ma chaine, j'ai effectivement constaté un léger écart d'1mm (là je ne suis pas sur qu'il y ait un réel impact).
J'ai pas constaté de changement de comportement pour ma part, faut dire aussi qu'avec les pluies des deux dernières semaines j'ai pas trop attaqué... Donc retour plutôt inutile, mais retour quand même

Au réglage j'ai aussi 1 mm, je l'ai laissé pensant que c'est acceptable !

Doit bien y avoir une tolérance sur le dévers acceptable du réglage d'une chaîne dans son alignement entre le PSB et la couronne !

Salut les accros de la moto ,
Depuis mi-mai 2017 , date d'immat de ma Tracer 900 (2017)  , j'ai roulé 45 jours et parcouru 10300 kms . J'en ai vraiment profité et je me suis bien amusé ! Depuis le début , je n'ai jamais eu de problème de louvoiement ni de guidonnage . Sauf dans certains cas bien précis ; comme suivre des véhicules jusqu'à une centaine de mètres derrière , d'où phénomène de reflux d'air . J'ai déjà poussé jusque 224 compteur (208 à mon GPS et Coyote) et pas de louvoiement !
Pour info , je viens de changer mes 2 pneus en même temps que l'entretien à 9800 kms , l'arrière était rasé sur la bande de roulement et usé sur les flancs . Par contre l'avant était aux témoins d'usure sur les flancs et encore relativement bien sur la bande de roulement . Je ne roule que sur route (pour l'instant) et pas quand il pleut . Mes nouvelles montures sont :  BRIDGESTONE S21R avant et arrière . C'est un vrai plaisir ! Ca colle dès le début , pratiquement pas de rodage , efficace de suite et quel pied !
Bonne route et beaucoup de plaisir à tous et toutes .    Manu.

Salut,

Première fois que je vois ces articles...
http://lessor.org/yamaha-mt-09-tracer-renvoyee-provisoirement-garage/

http://www.caradisiac.com/yamaha-la-mt-09-retiree-provisoirement-des-missions-de-la-gendarmerie-161406.htm

...
à suivre
ben

Merci pour le suivi.

Benito44 a écrit:Salut,

Première fois que je vois ces articles...
http://lessor.org/yamaha-mt-09-tracer-renvoyee-provisoirement-garage/

http://www.caradisiac.com/yamaha-la-mt-09-retiree-provisoirement-des-missions-de-la-gendarmerie-161406.htm

...
à suivre
ben

Ils font pas nouveau et depuis il me semble qu'elle on repris la route !

jmarc a écrit:

Benito44 a écrit:Salut,

Première fois que je vois ces articles...
http://lessor.org/yamaha-mt-09-tracer-renvoyee-provisoirement-garage/

http://www.caradisiac.com/yamaha-la-mt-09-retiree-provisoirement-des-missions-de-la-gendarmerie-161406.htm

...
à suivre
ben

Ils font pas nouveau et depuis il me semble qu'elle on repris la route !

Comme il y a eu un article pour la suspension provisoire par précautions de l'utilisation du Tracer Gendarmerie/Police.....
en équivalence, devrait aussi en avoir un d'article, pour la reprise de service des Forces de l'Ordre, ce qui au passage, bénéficierait aussi au renom de la marque Yamaha !...ce n'est pas le cas ...????

Tu rêves, comme pour toutes les erreurs journalistiques les corrections ne viennent jamais ou alors en petit entrefilet.

Mais ça vaut aussi pour les erreurs judiciaires.

Il faudrait que yam achète une pleine page d'un quotidien pour rétablir la vérité.

Faudra bien un jour que l'on connaisse la finalité des expertises judiciaires, ce n'est pas un secret !

Je viens ici donner mon avis

Avant à partir de 140-150 je commençais à sentir un début de louvoiement

Après avoir mis des parts mains KTM, une bulle secdem et avoir réglé un peu mieux les amortisseurs, à 160 je n'ai plus de louvoiement

Je n'ai pas encore essayé à des vitesse plus élevées, mais j'imagine que le louvoiement reviendra vers le 180-200, à essayer

En tout cas le phénomène peut être assez facilement réduit avec diverses modifications, pour au final ne même plus être perceptible car... qui roule tous les jours à 180 ?

PokerFess a écrit:
J'ai réglé ma chaine, j'ai effectivement constaté un léger écart d'1mm (là je ne suis pas sur qu'il y ait un réel impact).
J'ai pas constaté de changement de comportement pour ma part, faut dire aussi qu'avec les pluies des deux dernières semaines j'ai pas trop attaqué... Donc retour plutôt inutile, mais retour quand même

Yo !!
Alors je voudrais revenir sur ce que j'ai dit ici !!
Maintenant que j'ai eu plus de temps pour tester, à peu près dans toutes les situations dans lesquelles la moto amorçait un louvoiement avant, maintenant je n'ai plus rien

Donc pour ma part, 1mm d'écart pour le réglage de la roue AR/ tension chaine, ça engendre le louvoiement à 180+

A noté aussi que j'ai retiré les pares-mains depuis une semaine, aucun changement de bruit pour ma part, mais j'commence à aller HS là !!

Pour en revenir au louvoiement, je n'en n'ai plus, et ce même avec les pares mains d'origines + bulle Puig Touring.
Allez, bonne route

PokerFess a écrit:

PokerFess a écrit:
J'ai réglé ma chaine, j'ai effectivement constaté un léger écart d'1mm (là je ne suis pas sur qu'il y ait un réel impact).
J'ai pas constaté de changement de comportement pour ma part, faut dire aussi qu'avec les pluies des deux dernières semaines j'ai pas trop attaqué... Donc retour plutôt inutile, mais retour quand même

Yo !!
Alors je voudrais revenir sur ce que j'ai dit ici !!
Maintenant que j'ai eu plus de temps pour tester, à peu près dans toutes les situations dans lesquelles la moto amorçait un louvoiement avant, maintenant je n'ai plus rien    

Donc pour ma part, 1mm d'écart pour le réglage de la roue AR/ tension chaine, ça engendre le louvoiement à 180+  

A noté aussi que j'ai retiré les pares-mains depuis une semaine, aucun changement de bruit pour ma part, mais j'commence à aller HS là !!  

Pour en revenir au louvoiement, je n'en n'ai plus, et ce même avec les pares mains d'origines + bulle Puig Touring.
Allez, bonne route  

1mm d'écart, je me suis toujours posé la question de savoir, si ça avait un réel impact ?

Bah honnêtement je suis le premier surpris qu'un petit mm puisse avoir un tel impact...
Maintenant je ne vois pas d'autre explication puisque depuis que j'ai fait ce réglage, et uniquement ce réglage, je n'ai plus de louvoiement. Testé jusqu'a ~210.