MT09 "roger moto"

Miura a écrit:Joliiiiie !  

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ?  

c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions   
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 

cayenne a écrit:

Miura a écrit:Joliiiiie !  

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ?  

c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions   
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 

jivoitoubo a écrit:

cayenne a écrit:

Miura a écrit:Joliiiiie !  

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ?  

c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions   
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 

c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

cayenne a écrit:

jivoitoubo a écrit:

cayenne a écrit:

Miura a écrit:Joliiiiie !  

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ?  

c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions   
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 

c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

alors pour repondre a tes questions:
le sportshocks 2 a regle pas mal de problemes meme si ca reste un amorto basique, la moto ne dribles plus sur les grosses glisses et sur routes difficiles (mes preferees aussi ) tu as plus de plage de reglages ...
le gros probleme a ete la fourche
elle longue et les ressorts aussi
il y a qu un cote qui entierement reglables qui travaille beaucoup et ca tendance a vrille !!!!
j ai essaye pas mal de trucs :
je l ai rabaisse de 3 cm (sans trop d incidence sur la garde au sol) mais tu as un peu moins de balancier
j ai commande un tube de fourche complet droit sur lequel j ai tout recupere (cartouche ,clapet,bouchon ect...) et je l ai passe a gauche
j ai change l huile de fourche qui est de la 0.1 d origine par de la 15
et ma foi je commence a trouve un ensemble homogene et rigide  

Ul'Team Bike #121 a écrit:

cayenne a écrit:

jivoitoubo a écrit:

cayenne a écrit:

Miura a écrit:Joliiiiie !  

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ?  

c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions   
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 

c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

alors pour repondre a tes questions:
le sportshocks 2 a regle pas mal de problemes meme si ca reste un amorto basique, la moto ne dribles plus sur les grosses glisses et sur routes difficiles (mes preferees aussi ) tu as plus de plage de reglages ...
le gros probleme a ete la fourche
elle longue et les ressorts aussi
il y a qu un cote qui entierement reglables qui travaille beaucoup et ca tendance a vrille !!!!
j ai essaye pas mal de trucs :
je l ai rabaisse de 3 cm (sans trop d incidence sur la garde au sol) mais tu as un peu moins de balancier
j ai commande un tube de fourche complet droit sur lequel j ai tout recupere (cartouche ,clapet,bouchon ect...) et je l ai passe a gauche
j ai change l huile de fourche qui est de la 0.1 d origine par de la 15
et ma foi je commence a trouve un ensemble homogene et rigide  

Pour la fourche je voulais faire comme toi au départ, passer une cartouche droite dans le tube gauche.
C'est une solution plutôt intéressante.

Et niveau d'huile, tu es resté sur l'origine ou tu as modifié?

Ul'Team Bike #121 a écrit:Ok.

Moi je vais devoir faire plusieurs essais de niveau vu qu'on part d'une feuille blanche et que je ne connaitrais pas l'encombrement de cartouches.

On a choisi de partir sur une cartouche compression et une cartouche détente.

JKAY57 a écrit:Je ne l'avais pas vu ta moto et surtout ta prépa !

Cool cela commence à bouger sur le fofo

En tout cas c'est clair que là il y a moyen de se faire plaisir et d'envoyer surtout avec l'utilisation que tu vas avoir.

Tiens hier j'ai aussi essayé d'enlever les cales-pieds arrière, le côté droit il faut couper un bout de durite car sinon le bocal ne vient pas bien en place.....

Donc j'ai remonté pour le moment, je couperai cela proprement lorsque je changerai les durites

heu non j ai pas touche a la durite superieure , j ai juste fait une patte alu pour fixer le bocal:D  

cayenne a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Ok.

Moi je vais devoir faire plusieurs essais de niveau vu qu'on part d'une feuille blanche et que je ne connaitrais pas l'encombrement de cartouches.

On a choisi de partir sur une cartouche compression et une cartouche détente.

je dois faire des essais ce we sur une piste de SM on verra bien en lui tirant  sur la gueule  ce que ca donne !!!
c 'est les grosses montees en temperature qui me travailles !!!

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?

cayenne a écrit:

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?

j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa

Ul'Team Bike #121 a écrit:

cayenne a écrit:

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?

j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa

Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être  

c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock:  

cayenne a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

cayenne a écrit:

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?

j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa

Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être  

c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock:  

Ul'Team Bike #121 a écrit:

cayenne a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

cayenne a écrit:

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?

j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa

Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être  

c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock:  

Si si, ça me dirais bien aussi, mais avec les suspensions orientées pistes la terre va pas être son terrain de jeux le plus favorable à ma MT.

c est quand tu veux , si tu veux faire un we "supermot" ya de la la place a la maison    
pour la parti terre ,une paire de pneus pluies ca fera l affaire:D  

Ul'Team Bike #121 a écrit:Très tentant cette invit'.

J'ai un train de pluie encore pas mal à la maison, alors pourquoi pas.
On se tient au jus.
Faut déjà que je prépare le bestiau (je la récupère Samedi).