Crash Barres Aliexpress ?

Salut à tous

quelqu'un déjà acheté les crash barres chez aliexpress ? (plusieurs couleur disponible )

si oui quelqu'un aurait des photos de sa moto ? Merci

lien pour exemple

http://fr.aliexpress.com/item/25mm-Engine-Guard-Crash-Bars-Blue-For-YAMAHA-MT-FZ-09-MT-09-Tracer-FZ-09/32619004142.html?spm=2114.06010108.3.77.yItQ5A&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10037_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_6&btsid=8421bff5-402b-4ea8-826d-b2361faebf71

C'est une copie des SW Motech, mais vu le prix autant prendre les originales..

kakoo a écrit:C'est une copie des SW Motech, mais vu le prix autant prendre les originales..

vivi je les avait Vu ,j'ai mis un lien au pif sur Aliexpress ,le seul bémol c'est que les SW Motech sont noir ....

Ça s'installe sur des fixations moteur et cadre, faut être joueur pour prendre une copie à ce niveau :/

salut a tous.je possede ces crash bar comme dans la description,mais je ne sais pas du tout comment les installer! pas mal d'entretoises mais aucune notice avec! vive les joies de la Chine! si quelqu'un a un lien ou une video de l'installation ,je suis preneur! merci et bon ride a tous,et prudence,l'hiver arrive,moi je suis retourné sur mon ile,a la Reunion ou il fait 29°!!! mouahhh

Vu que ce sont des copies des SW, sur leur site tu as le schéma de montage :

http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/sbl_06_525_10000_b.pdf

olivierzx a écrit:Vu que ce sont des copies des SW, sur leur site tu as le schéma de montage :

http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/sbl_06_525_10000_b.pdf

merci beaucoup pour le lien! allez,montage demain!
merci pour l'aide!!

Un peu tard peut être mais fait attention aux filetages.

Il arrive que les vis chinoises soient pas parfaites, et là vu qu'on visse dans des parties onéreuses (carter, cadre, moteur) il faut pas se rater.
Si tu sens une résistance anormale sur une des vis avant d'être en contact, arrête de suite.

J'ai eu le problème avec une des vis du support d'amortisseur de direction, une de celle des pontets.
Je l'ai remplacée par une bonne.

Bonjour à tous.
J'ai acheté les crash bar de chez aliexpress : 80 euros au lieu de 160 tout de même. Reçu au bout de 4 jours (bien en dessous du délais qui était prévu, je n'ai pas compris). Bref, aucune notice. J'ai utilisé la notice de chez sWmotech et c'est passé à l'as. Les bouchons qui cachent les écrous sont de vrais merdes, ils viennent buter dans l'écrou, ce qui fait qu'ils ne tiennent pas. De toute façon, ils sont moches donc j'ai laissé les écrous apparents, c'est beaucoup plus discret. Cet été, la moto est tombée à la suite d'une manœuvre délicate, à deux, sur un parking très en dévers, l'erreur classique. Je n'ai pas pu ralentir la moto. Elle est tombé pleine balle du coté pente, sur le goudron. Je peux vous dire trois choses : 1- les crash bar sont costaux : pas bougé d'un poil. 2 - ils ont protégé la moto de manière incroyable. La saccoche souple à l'arrière a pris cher. Le crash bar a perdu quelques cm2 de peinture, c'est tout. Rien d'autre. Pas même un rétro, une poignée, un clignotant, rien. 3 - J'ai laissé l'acier à vif pendant 4 mois sans trouver le temps de remettre un coup de peinture. Pas un point de rouille. voilà. pour ceux qui se poserait des questions...

carlou1969 a écrit:Bonjour à tous.
J'ai acheté les crash bar de chez aliexpress  : 80 euros au lieu de 160 tout de même. Reçu au bout de 4 jours (bien en dessous du délais qui était prévu, je n'ai pas compris). Bref, aucune notice. J'ai utilisé la notice de chez sWmotech et c'est passé à l'as. Les bouchons qui cachent les écrous sont de vrais merdes, ils viennent buter dans l'écrou, ce qui fait qu'ils ne tiennent pas. De toute façon, ils sont moches donc j'ai laissé les écrous apparents, c'est beaucoup plus discret. Cet été, la moto est tombée à la suite d'une manœuvre délicate, à deux, sur un parking très en dévers, l'erreur classique. Je n'ai pas pu ralentir la moto. Elle est tombé pleine balle du coté pente, sur le goudron. Je peux vous dire trois choses : 1-  les crash bar sont costaux : pas bougé d'un poil. 2 - ils ont protégé la moto de manière incroyable. La saccoche souple à l'arrière a pris cher. Le crash bar a perdu quelques cm2 de peinture, c'est tout. Rien d'autre. Pas même un rétro, une poignée, un clignotant, rien.   3 - J'ai laissé l'acier à vif pendant 4 mois sans trouver le temps de remettre un coup de peinture. Pas un point de rouille. voilà. pour ceux qui se poserait des questions...

salut, tu aurais un lien ? je n'en trouve pas à ce tarif...

je les ai pas encore monté mais les bouchons sont pas de la bonne taille, je vais être obligé de les siliconer, le vendeur à éviter, j'arrive pas à accéder à aliexpress mais je donnerais le lien dès que ça remarchera.

Désolé ça devait être des miniatures :s

je suis utilisateur des crashbars sw-motech et ils m'ont bien servis
ils ont évité beaucoup de dégats sur la bécane ...

les camelotes venues d'asie je m'en méfis beaucoup
d'après ce que je vois sur les photos 2 fixations vissées Ok, mais sur quoi prend appui le bout de tube sans fixation ?
car soyez certains, en cas de crash ce bout de tube viendra écraser ce qui est en face
sur les équivalents motech il y a une fixation sur chaque tube et une tube de consolidation central en +

j'avais l'idée de relier les 2, mais je ne sais pas encore comment fixer cette barre, si je soude ça ne sera plus démontable (bon ok ca se démonte pas tout les jours), mais sans soudure, pas évident de faire tenir la barre centrale.

et une tube de consolidation central en + a écrit:

tu peux montrer ce tube stp ?

Salut

Je le ferais pas, le principe des crash bar, c'est que ça plie, mais pas la moto. Si tu les renforces, ils vont plus plier en cas de choc.

A plus

oui c'est vrai il ne faut pas qu'ils soient trop solides sinon c'est le cadre qui prendra le choc
mais de la à ne pas avoir de point d'attache c'est pas normal
la photo des motech sur ma MT

Crashbars monté aujourd'hui, ainsi que les protections bas moteur (j'ai monté d'autres pièces mais hors sujet)

Pas mal ! ont ils exactement la même forme que les sw motech ?

R404a a écrit:Crashbars monté aujourd'hui, ainsi que les protections bas moteur (j'ai monté d'autres pièces mais hors sujet)

Bonjour R404a,
Merci pour ces photos, en dehors du probleme des bouchons qui ne sont pas de la bonne dimension, tu as eu d'autres soucis?
Peux tu nous donner le lien du vendeur de ces crash barres?
Merci

moi sur tes photos je ne vois rien, peux en refaire de + près + éclairées ?

Interessant, mais sur les photos, ca ne semble pas proteger le carter? Ou bien les crashbars débordent suffisament pour cela ?

Jeremob a écrit:Interessant, mais sur les photos, ca ne semble pas proteger le carter? Ou bien les crashbars débordent suffisament pour cela ?

c'est bien ce qu'il me semble aussi, mais attendons des photos bien visibles

perso je ne les trouve pas sur aliexpress ou si, mais à 110€...
a ce prix il vaut mieux prendre des sw motech à 140€

https://fr.aliexpress.com/item/Moteur-Pare-chocs-Pare-chocs-Protecteur-En-Acier-Pour-Yamaha-MT09-MT-09-2013-2016-FZ09/32862949547.html?spm=a2g0w.search0104.3.1.1f854691NzTERM&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=3c6f9eb1-946d-421e-a634-306d2e7855f0&algo_expid=3c6f9eb1-946d-421e-a634-306d2e7855f0-0
75€ livré, mais les commentaires ne sont pas dingues (aprés les bouchons je ferais sans!)

Il faisait un temps dégueu, et avec mon tel chinois ça aide pas.
D'autres peut être mieux pour vous (clickez et clickez "+" ca zoom bien)

Sinon aucun souci, faut bien enquiller les rondelles pour centrer les vis, les entretoises ben y a 2 petites et 2 grandes, grande à l'arrière dans le creux et petite devant

Michel06 a écrit:oui c'est vrai il ne faut pas qu'ils soient trop solides sinon c'est le cadre qui prendra le choc
mais de la à ne pas avoir de point d'attache c'est pas normal
la photo des motech sur ma MT

Tu possède des proteges carter.

Le sujet parle de crash bar haut

ok j'avais pas bien regardé de près,
mais ATTENTION ces crash bars hauts ne protègerons pas les carters et la bécane couchée va prendre appui sur le crash bar et basculer entre roue et guidon dans sa glissade, mais comme ce crash bar n'a à priori pas d'appui latéral, en frappant le sol il va se plier et là gros risques pour les attaches au cadre ... à moins que les attaches au cadre fassent fusible, on voit pas bien sur les photos sinon une barre au niveau du radiateur reliant les 2 crash bar me paraitrait indispensable mais dans ce cas pourquoi motech ne l'a pas fait ?
mon modèle ne figure plus sur le site

Nouveaux crash bar Puig pour la 2018 :

question : ça sert à quoi des crash bars hauts ?

ma bécane est tombée une fois de chaque coté, j'ai sauvé les carters grace à mes crash bars bas, pas eu de soucis pour le réservoir, le large guidon le protège, donc si j'ai un conseil à donner, investir sur des crash bars bas et pas des hauts

Merci pour ton retour d’expérience Michel . parce c'est pas moi qui vais coucher ma moto pour voir ce qui va bigner en premier !
Effectivement pour ce cas de figure, on peut se poser la question, après si entre les crash bars bas et le guidon il y a un trottoir ou je ne sais quoi d'autre, le crash bar haut peut faire le job !