Avis avant Achat MT09

Bonjour Tout le monde,

J'ai besoin de votre aide sur mon potentiel futur achat de MT09, j'ai peur du prix qui me parait un peu élevé pour une moto de 2013.
Sachant qu'on entend partout que ca décote beaucoup j'ai pas envie de perdre 1500e à la revente... pour infos dans moto journal special occasion ils mettent la MT09 2013 à 5200e.

Donc voila je suis sur une MT09 orange de novembre 2013 avec 11500kms, elle est équipée de :

- Ligne Complete IXRACE
- Leviers Réglables Noir/Or
- Saute Vent Yamaha
- Ecopes Radiateur Alu Yamaha
- Support de Plaque Yamaha
- Patins Protection Moteur Top Block
- Capot de selle Ermax (avec 2 rayures dessus )
- Feux Arrière Led Rizoma
- Liserets de Jantes
- 4 Clignos Led

Il y aura la révision et un pneu arrière neuf avant la vente. (il n'a pas les pièces d'origine)
Le prix est de 6500e et je me demande si c'est un bon prix ou pas. Donc je fais appel à des connaisseurs

Merci pour votre aide,

Je trouve cela honnête il y a environ 1500 € d'accessoires sur une moto peux kilométré, après la décote sa dépend du marché et de ce que tu en fais

les modèles 2016 étant bloqués, il devrait y avoir pas mal de monde qui se rabattrons sur l'occasion donc...
Cela dit il est toujours conseillé pour une moto personalisée comme les notres de la proposer à poil dans son état d'origine et de proposer les accessoires en option pour l'acheteur ou vendre à part.
c'est ce que j'ai fait et il ne me reste que l'habillage polyester à vendre.

pourquoi elles sont bloquées ?

la il n'a pas les pièces d'origines donc pour la vente sa sera compliqué de la vendre a poil ^^

j'avais mal lu c'est pas toi qui vend mais qui achète

mais le raisonnement est le même mais à l'envers

Il faut que tous les accessoires montés t'interressent sinon tu demandes au vendeur de te la vendre à tes goûts et donc de démonter qlq accessoires qui ne t'interresse pas. cela fera baisser le prix sans spécialement léser le vendeur...

modèles neufs 2016 bloqués à cause du décret pas signé, tu étais sur mars ces derniers mois ?

Je la trouve bien trop chère , même si peu kilométrée . Les accessoires ne doivent pas atteindre 30% de leur prix neuf quand ils sont vendus montés sur la bécane (c'est différent quand on les vend à part : loi de l'offre et la demande) et il n'y en a même pas de coûteux hormis la ligne IXRace , et encore ....

Une MT-09 neuve 2016 c'est seulement 8500 € et avec une cartographie optimisée et un TCS !

Et elles vont finir par être vendables

attend un peu si tu as le temps surtout si elle n a pas l abs, des la signature du decret elles seront plus difficilement vendable

desolé jai pas trop suivi ces dernier mois je n'avais plus de moto ahah...

c'est quoi cette histoire de decret la ? j'imagine que cest pour passer au dessus des 106ch, mais seul les motos a partir de 2016 pourront en beneficier ?

En gros les motos neuves livré en full ne sont pas immatriculable donc coincées en concession. Tu peux l'acheter mais pas rouler avec. Lis ça https://www.mt09.net/t6453-achat-en-attente-retrofit

Je viens d'acheter une MT09 2014 3300Km avec support plaque,feu arriere rizoma,saute vent ermax, capot de selle

en vente pour 6 900€ cédé à 6 300€.

je viens de changer les clignots pour des Yamaha a leds et le pneu arriere est a changer.

J'en demanderais 5 500 - 5 800€ si j'etais toi.

6000€ grand max avec les accéssoires

A mon avis si le gars a mis 6500 sur l'annonce que tu tu te présente avec tes 5500€ il va faire sérieusement la gueule et te dire qui la garde au final

Âpres 30% du prix des accessoires, corsaire tu doit être un très bon négociateur, là la moto est neuve avec des accessoires neuf, j'aurai plus dit 50% c'est plus raisonnable sur une moto neuve, après le gros point noir de cette mt c'est quelle a plus c'est pièce d'origine et ça c'est pas cool parce-que tu peut pas viré certains accessoires qui te plaise pas lors de la négociation...

lol oui si je me pointe avec mes 5500e il va rigoler, surtout que c'est une concession donc bon je sais pas si ils sont près à négocier...

Raisin a écrit:lol oui si je me pointe avec mes 5500e il va rigoler, surtout que c'est une concession donc bon je sais pas si ils sont près à négocier...

force les, si le decret passe et que les MT 2016 ABS sont full toute cellles sans ABS ne pourront pas etre vendue debridées...

joues la dessus, tu leur explique que personne leur acheteras.

Et pour passé commande pas de soucie ..... Du moins presque mais alors pour la livraison il faut armé de patience voire même pas sur d'être livré dans la couleurs que l'on souhaite . Merci à Yamaha Europe qui mets à disposition pour la France que 10 exemplaires par concession et surtout par an ...... Ooooh vous nous faite quoi les dirigeant de Yamaha....

Bonjour,

en effet comme elles sont Euro 3 la loi du rétrofit commence sérieusement à faire du tord
aux concessionnaires et aux motards qui ne peuvent pas obtenir la carte grise et donc elles ne peuvent pas être vendu.
Perso j'attends quand même que le décret soit signé, car j'en veux une neuve de 2016 car elles ont été revu en gommant quelques défauts et sont maintenant équipées de l'anti-patinage TCS et de modes de conduite spécifiques ...
Après chacun voit midi à sa porte et fait comme il veut, mon avis n'étant pas arrêté il se
peut que je tombe sur un MT09 d'ocaz à mon goût et que je reparte avec ...

A+

Et toutes les Euro3 devront être vendues avant la fin de l'année !
Au 01 janvier 2017 SEULES les Euro4 pourront être vendues neuves.

Vu l'approvisionnement, le blocage actuel et donc le renoncement de certains acheteurs il va y avoir des affaires à faire en fin d'année ...

Bonjour,

Je déterre ce post, je n'ai trouvé nul part réponse à mes questions...

J'ai besoin de vos lumières et avis expérimentés pour deux MT09 street rally

La première : Modèle 2014 sans ABS (5900e)
équipée : ligne arrow, cligno led, et consommable ok.
kilométrage : 13500km

La deuxième : Modèle 2014 avec ABS (6000e)
équipée : support de plaque, cligno led, pneus à prévoir dans peu de temps.
kilométrage : 10300km, elle sort de révision.

Qu'en pensez vous?

Merci.

A plus

Alex

moi je prendrais la version avec ABS... (et j'ai une version sans...)

NicoTFL a écrit:moi je prendrais la version avec ABS... (et j'ai une version sans...)

Euh question bête, pourquoi?

ABS pour le côté secur, le coût de l'assurance (moins cher ?) et la possibilité de passer en full sans pb (si j'ai bien compris). Les 6000€ sont négociables ? Pour ordre d'idée je viens d'acheter une mt09 classique sans abs (race blu) de 2014 / 7800km équipe en akra, support de plaque, bulle, leviers emb et frein Gilles tooling, tampon yam, support de plaque, écope de radia pour 6200€ Apres nego.

6000e non négociable, enfin déjà négociée, à la base 6300e.

Pour un peu tout ce que Fab_rs a cité...
Et pour la revente également je pense que c'est un plus !

Pour apporter ma modeste contribution; j'ai acheté au mois de décembre une race blue 2015 ABS 15000kms sortant de révision pneus arrière neuf clignotant avant arrière leds et support de plaque court yamaha pour 5800€.
Voili voilou.