D222 or not D222... that is ze couestion!

Ce problème vient surtout de la fourche qui est bien trop souple. Les pneu peuvent aider un peu mais sa sera pas le jour et la nuit.

Par contre avec les d222 j'avais des louvoiement a la décelerration et depuis que j'ai poser les t30 evo plus rien

Sortie de 300 bornes aujourd'hui pour moi, sol très humide et froid...mes conclusions sur ce D 222 ? Je n'aime vraiment pas ! Que de glisses sur sol humide ! Je me suis bien flippé plusieurs fois. Nous n'avons pas souvent des températures très basses dans la région mais ça me ferait caguer de me mettre au tas à cause de ça. J'étais tendu comme comme je ne l'avais pas été depuis longtemps.
Je vais guetter les bons plans....Changer des pneus qui ont à peine 1 000 bornes, ça me fait caguer. Et qu'ils sont longs à monter en température ..

Le prof a écrit:Sortie de 300 bornes aujourd'hui pour moi, sol très humide et froid...mes conclusions sur ce D 222 ? Je n'aime vraiment pas ! Que de glisses sur sol humide  ! Je me suis bien flippé plusieurs fois. Nous n'avons pas souvent des températures très basses dans la région mais ça me ferait caguer de me mettre au tas à cause de ça. J'étais tendu comme comme je ne l'avais pas été depuis longtemps.
Je vais guetter les bons plans....Changer des pneus qui ont à peine 1 000 bornes, ça me fait caguer. Et qu'ils sont longs à monter en température ..

300 bornes ! Joli pour un gars crispé !
Sur route froide et humide, ils devaient être à peine tièdes en rentrant !

Blague à part, je pense aussi les changer bien avant l'usure (6000km) car, à en croire les avis, le jeu à l'air d'en valoir la chandelle. Ce sera une première pour moi aussi, il faut un début à tout...

Pour ma part les D222 ont 5000km, il reste encore pas mal de gomme
Si sur le sec cet été ça allait à peu pres, là avec les températures basses, je trouve la gomme super dure et avec un tres mauvais feeling
vivement qu'ils soient usés ceux là

Surtout qu'ils sont inusables ces D222 !....y en a qui les ont "poussé" à + de 15000 kms.
Vous êtes pas au bout de vos peines !
Perso, je n'ai pas attendu la gamelle, je les les ai virés !.
Avec les nouveaux, tu sais que tu roules en sécurité, et t'es libre dans ta tête !.
V.....

Je pense que je vais les changer. Pas trop le moment mais si je me fous au tas, je le regretterai vraiment.

Salut,
mon concessionnaire me dit ce jour ne pas savoir quels pneumatiques vont être livrés avec le modèle 2017 que j'ai commandé.
Avez-vous une information SVP ?
Sinon, je vous dirai cela dès que je l'aurai reçue...

Quelques articles relativement récents sur le sujet :
RS3 : http://www.motomag.com/Essai-Dunlop-Roadsmart-3-agile-pour-longtemps.html#.WG0G1ukfxBs
Roadtec01 : http://www.motomag.com/Nouveaute-pneu-moto-essai-exclusif-du-Metzeler-Roadtec-01.html#.WG0HiOkfxBt

Malheureusement, Motomag ne met pas ses comparatifs complets en ligne donc il faut se contenter des tests individuels comme ceux-là (je ne suis pas abonné).

Sinon, Motoblouz propose aussi des tests :
RS3 (encensé) : http://www.motoblouz.com/enjoytheride/accessoires-pieces-moto/8011-pneu-route-dunlop-roadsmart-iii-2016-04-05
Angel GT (attention, article de 2014, très bon résultat aussi) : http://www.motoblouz.com/enjoytheride/accessoires-pieces-moto/7613-pneus-route-pirelli-angel-gt-2014-09-03

Personnellement, mon côté Montebourg me fait pencher pour le made in Montluçon !
Et accessoirement les bons résultats des tests…

Et qui sait ? Peut-être une petite opération promotionnelle au printemps…

moto & motards (dans son dernier numéro) a fait un grand comparo duquel est ressorti vainqueur le continental contiroadattack 2 EVO (9/10 sur le sec, 8,3/10 sur le mouillé), devant le Dunlop Roadsmart 3.

Faut aussi y aller de son ressenti, un pneu qui convient a quelqu'un n'ira peut etre pas a un autre. C'est le profil du pneu qui va etre important, sinon la marque j'ai envie de dire peu importe.

A notre humble niveau sur route je pense que tous les pneu de premiere ligne dit "premium" sont largement suffisant, et apporteront 100 fois plus de confort et feeling que les d222

broukmout a écrit:moto & motards (dans son dernier numéro) a fait un grand comparo duquel est ressorti vainqueur le continental contiroadattack 2 EVO (9/10 sur le sec, 8,3/10 sur le mouillé), devant le Dunlop Roadsmart 3.

Cool, merci pour l'info.

224,90€, livraison et assurance crevaison comprise, sur allopneu, les RoadAttack 2 Evo

broukmout a écrit:224,90€, livraison et assurance crevaison comprise, sur allopneu, les RoadAttack 2 Evo

Oui, offre canon : 214, 90€ le train contre 242€ les RS3 sur ce site, ça commence à faire un bel écart...

et niveau longévité, les conti donne quoi par rapport au rs3 ??

http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/2-comparatifs-pneus-moto-sport-touring-hypersport-motor-cycle-news/

un comparatif des pneu sport touring et hypersport

un comparatif fait par un site qui justement vend les pneus, j'ai pas confiance.

Pourquoi tu n'as pas confiance ??

Etant donné qu'ils vendent tous les pneu présent dans le comparatif il n'ont théoriquement pas de raison de faussé les resultats

Et en plus c'est écrit que les test ont été effectué par un magasine de moto anglais

Perso, ça ne me gêne pas. Eventuellement, ça pourrait jouer sur leurs prix mais sinon ...

garry-54 a écrit:Pourquoi tu n'as pas confiance ??

Etant donné qu'ils vendent tous les pneu présent dans le comparatif il n'ont théoriquement pas de raison de faussé les resultats

parce qu'ils peuvent te faire acheter le pneu sur lequel ils font le plus de marge, un peu comme un vendeur de Darty à qui tu vas demander quelle est la meilleure TV

Vaste débat. Quid des magazines moto qui font des tests et qui en même temps se font payer la pub par certains fabricants ...

Broukmout je conçois très bien ce que tu dis mais faut pas généraliser et faire de tout le monde des escrocs.

Mais dans ce cas la le site de pneu ne fais que nous transmettre un comparo réalisé en Angleterre. D'habitude c'est fais en Allemagne ou Italie ou encore mireval, donc chaque pays fabricant peut mettre en avant son pneu, mais la c'est vraiment le gommard en lui même qui est testé

Sinon y'a aussi une autre solution qui consiste a faire confiance a son concess ou son revendeur style dafy ou autre et lui demander conseil pour un train qui coincidera avec ton usage.

C'est pour ça que je fais plutôt confiance à la presse, dans le cas de Moto et Motards, les pneus ont été testés "à l'aveugle", le testeur ne savant pas quels pneus sont montés sur la moto avec laquelle il va rouler. La notation se fait aussi à l'aveugle. bref, je trouve ça plus fiable.

Les concess, j'ai déjà donné, c'est pareil, ils vont t'aiguiller vers le pneu qu'ils voudront te vendre (Yam à coté de chez moi me propose du Pilot Road 2, c'est le "top du top" comme ils disent...) Plus jamais je fais confiance à quelqu'un qui gagne de le produit qu'il te conseille

J'ai recherché dans mes archives Moto Journal et j'ai retrouvé un essai du Dunlop RS3 en avril 2016 et un autre du Roadtec01 en mai 2016. Les deux pneus sont encensés, avec peut-être une aptitude un peu supérieure du Roadtec sur le mouillé.
Ils annoncent un comparatif qui serait encore plus parlant sur les différences entre les deux. Je continue mes recherches...

Pour info, c'est le Z8 qui avait gagné le comparatif sport-tourisme 2015 chez eux aussi et apparemment le 01 semble encore meilleur avec une longévité légèrement accrue !

Voilà tout ce que j'ai retrouvé (apparemment, MJ n'a pas fait de comparatif en 2016 mais seulement des essais isolés, dommage…) :

- RS3 (avril 2016) :

- RT01 (mai 2016) :

- Z8 (novembre 2016) :


Conclusion : tous sont très bons.
Nous voilà bien avancés…

PS : MJ ne m'en voudra pas pour les droits d'auteur vu :
1/ mes nombreuses années d'abonnement
2/ la publicité gratuite que je leur fais : "Moto Journal est un excellent magazine moto, si ce n'est le meilleur, dépêchez-vous de tous vous abonner".
Voilà, je crois que là, c'est blindé.

Vincent Z a écrit:Salut,
mon concessionnaire me dit ce jour ne pas savoir quels pneumatiques vont être livrés avec le modèle 2017 que j'ai commandé.
Avez-vous une information SVP ?
Sinon, je vous dirai cela dès que je l'aurai reçue...

salut

j'ai reçu la mienne mercredi dernier avec le D222...
je voulais les faire changer par le concess mais je me suis laissé rassuré: pas sûr que je ne vais pas finalement regretter avec la météo du moment!!

Idem j'ai laissé la monte d'origine ! Je me suis dit que pour prendre ne main une moto c'est suffisant ... au pire dans tous les cas il me faudra à peine quelques mois pour les rincer ça finira par dégager ...

xiyitifuride a écrit:au pire dans tous les cas il me faudra à peine quelques mois pour les rincer Wink ça finira par dégager ...

moi, je m'en suis séparé après 16 mois à 11 500kms....et je pouvais encore faire, disons 3000 tranquillement !....j'ai privilégié la sécurité, sinon ils seraient encore là !

riton92 a écrit:

Vincent Z a écrit:Salut,
mon concessionnaire me dit ce jour ne pas savoir quels pneumatiques vont être livrés avec le modèle 2017 que j'ai commandé.
Avez-vous une information SVP ?
Sinon, je vous dirai cela dès que je l'aurai reçue...

salut

j'ai reçu la mienne mercredi dernier avec le D222...
je voulais les faire changer par le concess mais je me suis laissé rassuré: pas sûr que je ne vais pas finalement regretter avec la météo du moment!!

Je confirme... Les 2017 sont bien montés D222.
Moi, perso, je vais me faire la main dessus. En plus, je trouve qu'ils ne sont pas si mal, j'ai réussi à faire toucher le cale pied lors de ma 1ere sortie, l'air de rien, ça ne m'était jamais arrivé avant... De toute façon, je n'attaque pas souvent comme un bourrin et quand il pleut ou que c'est humide, je la laisse au garage. Donc comme nombre d'entre nous, je changerai quand il le faudra.

+1. je suis agréablement surpris par ces pneus que je ne connaissais pas. Très rassurants, mise sur l'angle progressive, très bon grip que ce soit sur route humide ou sèche. très bonne tenue au freinage et sur l'angle. Juste une mise en température un peu lente, et un profil rond qui fait que la moto ne se "jette" pas dans les virages comme elle le pourrait.