Arrow ou akra?

Bonjour , je suis nouveau sur le forum .
Je viens de vendre ma street triple R et j'ai racheté une mt09 affichant 5000kms.
La ligne étant d'origine , j'ai négocié une remise sur une ligne . Seulement voilà , j'ai essayé les deux mais impossible de me souvenir lequel de ces pots était le mieux . Quelqu'un a déjà testé ? J'hésite entre le arrow avec l'embout noir et l'akra carbon .
J'espère ne pas m'être trompé de section .
Merci d'avance ☺️

Salut,
Déjà l'Arrow est homologable, l'Akra carbone non, tout dépend de ce que tu veux.
Le collecteur de l'Arrow est bien plus réussi que l'Akra;
Niveau esthétique les deux se valent, pas mal de gens sont pleinement satisfaits de l'Arrow, l'Akra carbone est plus récent donc moins de retours mais il est apparemment satisfaisant aussi.
Niveau bruit ils se valent, les deux sont bien sympatiques.
En gros je pense la décision se fait sur la gueule des collecteurs et l'homologation.

Merci de ta réponse disons que lors de l'essai j'avais trouvé que l'un des deux pots faisait un très beau bruit
Lors des des décélération un bon petit retour de flamme

Les échappements en carbone ont un bruit plus rauque et ça résonne mieux en général

trop top l akra carbone

Akra carbon , n'est pas homologue , et il est sans catalyseur c'est ça ?

Mon vendeur me le propose avec -15% soit 720 environ ..
Vous en pensez quoi ?

regarde dans les annonce sur le fofo , tu fera des economies !!
oui il n est pas homologué , mais ca va pas trop bruyant si l on reste bas en tours !
mais il chante tres fort..

je vois pas si tecH2roo en vend ?

Non je n'est pas trouvé ici ..

Rien que pour la ligne d'échappement go Arrow.

La ligne Akra c'est une honte à ce tarif.
Des pauvres tubes cintrés qui ne suivent pas le profil moteur... non mais sans déc...

Romingo a écrit:Rien que pour la ligne d'échappement go Arrow.

La ligne Akra c'est une honte à ce tarif.
Des pauvres tubes cintrés qui ne suivent pas le profil moteur... non mais sans déc...

pas trop tort pour le collecteur mais niveau perf (akra carbonne) il n'y a pas photos !!! Enfin, retour d'info de ceux qui l'on montée, moi ce sera la semaine prochaine !

tyto weel... a écrit:

Romingo a écrit:Rien que pour la ligne d'échappement go Arrow.

La ligne Akra c'est une honte à ce tarif.
Des pauvres tubes cintrés qui ne suivent pas le profil moteur... non mais sans déc...

pas trop tort pour le collecteur mais niveau perf (akra carbonne) il n'y a pas photos !!! Enfin, retour d'info de ceux qui l'on montée, moi ce sera la semaine prochaine !

franchement l akra est tres bien fini !!! et c est ajusté au millimetre !!!

Ayant un copain qui a l'Akra et moi le Arrow les 2 sont facile a monter, niveau "beaute" du bruit je prefere l'arrow surtout pendant les phases de décélération car il a un bruit qui donne plus dans les graves.
Niveau esthétisme chacun appréciera l'un ou l'autre ce n'est qu'une histoire de gout

Moi j'ai opté pour ni l'un ni l'autre, Ixil Hyperlow, je trouve la double flûte superbe et le son est impeccable surtout en coupant 4 cm des db killers ... mais j'avoue que si je trouve un collecteur d'arrow d'occaz je ferrai l'adaptation collecteurs arrow/sortie ixil.

goss63 a écrit:

tyto weel... a écrit:

Romingo a écrit:Rien que pour la ligne d'échappement go Arrow.

La ligne Akra c'est une honte à ce tarif.
Des pauvres tubes cintrés qui ne suivent pas le profil moteur... non mais sans déc...

pas trop tort pour le collecteur mais niveau perf (akra carbonne) il n'y a pas photos !!! Enfin, retour d'info de ceux qui l'on montée, moi ce sera la semaine prochaine !

franchement l akra est tres bien fini !!! et c est ajusté au millimetre !!!

De ce coté, ayant eu l'akra titane, le montage est effectivement BEAUCOUP plus simple chez Akra que Arrow

Je pence craquer pour l'akra . En carbon

Si je devais changer mon échappement ce serait ni pour l'un ni pour l'autre mais pour une ligne yoshimura uniquement pour l’esthétique,mais comme je n'habite pas la campagne et mes voisins sont cool alors point de full barouf mais full stock

fonzy76 a écrit:Si je devais changer mon échappement ce serait ni pour l'un ni pour l'autre mais pour une ligne yoshimura uniquement pour l’esthétique,mais comme je n'habite pas la campagne et mes voisins sont cool alors point de full barouf mais full stock

je suis en phase avec toi pour ce qui est du bruit ,car ça donne une mauvaise image du motard et pourtant je trouve ça super ,mais il faut se résonner pour exister!!(en plus la maréchaussée nous entent a des kms pour mieux nous coincer......  il est chouette d'origine le bruit du CP3 avec son petit son de turbine  
en enduro , c'est pareil ,les gens en ont marrent des motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus ,alors pour continué a pouvoir rouler ,on essaye de respecter tous le monde .

PS : attention ,je ne fais absolument pas la morale a qui que se soit ,je dresse juste un constat.......

Avant j'avais un street triple avec des pot Léo gp style !
Mdr alors je peux prendre n'importe quelle ligne après ca ^^

Ellemoled a écrit:Je pence craquer pour l'akra . En carbon

tu m'étonnes 

primo :
les perfs !!

secondo :
le bruit !!

tertio :
l'esthétique !! (a part le collecteur pour certain) 

rourou a écrit:

fonzy76 a écrit:Si je devais changer mon échappement ce serait ni pour l'un ni pour l'autre mais pour une ligne yoshimura uniquement pour l’esthétique,mais comme je n'habite pas la campagne et mes voisins sont cool alors point de full barouf mais full stock

je suis en phase avec toi pour ce qui est du bruit ,car ça donne une mauvaise image du motard et pourtant je trouve ça super ,mais il faut se résonner pour exister!!(en plus la maréchaussée nous entent a des kms pour mieux nous coincer......  il est chouette d'origine le bruit du CP3 avec son petit son de turbine  
en enduro , c'est pareil ,les gens en ont marrent des motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus ,alors pour continué a pouvoir rouler ,on essaye de respecter tous le monde .

PS : attention ,je ne fais absolument pas la morale a qui que se soit ,je dresse juste un constat.......

 motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus  


avec l'akra + 7 chevaux (presque )


pour le coup vraiment pas d'accord avec toi.......

Si ça intéresse quelqu'un ,cause achat tracer , je vais sans doute revendre mon akra carbonne .(voir rubrique vente et achat )

tyto weel... a écrit:

rourou a écrit:

fonzy76 a écrit:Si je devais changer mon échappement ce serait ni pour l'un ni pour l'autre mais pour une ligne yoshimura uniquement pour l’esthétique,mais comme je n'habite pas la campagne et mes voisins sont cool alors point de full barouf mais full stock

je suis en phase avec toi pour ce qui est du bruit ,car ça donne une mauvaise image du motard et pourtant je trouve ça super ,mais il faut se résonner pour exister!!(en plus la maréchaussée nous entent a des kms pour mieux nous coincer......  il est chouette d'origine le bruit du CP3 avec son petit son de turbine  
en enduro , c'est pareil ,les gens en ont marrent des motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus ,alors pour continué a pouvoir rouler ,on essaye de respecter tous le monde .

PS : attention ,je ne fais absolument pas la morale a qui que se soit ,je dresse juste un constat.......

 motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus  


avec l'akra + 7 chevaux (presque )


pour le coup vraiment pas d'accord avec toi.......

et si tu avais lu correctement mon post ,tu aurais vu que je parlais de moto d'enduro ......car souvent trafiquées et fonctionnant souvent moins bien contrairement aux routières.

Oui stouf j'ai vu , le problème c'est que je suis à 2 heures de la Belgique et que tu les vends 600€ . Mon concess me les fait 100€/chere neuf garantie et monté.. ☺️

Ellemoled a écrit:Oui stouf j'ai vu , le problème c'est que je suis à 2 heures de la Belgique et que tu les vends 600€ . Mon concess me les fait 100€/chere neuf garantie et monté..

Ce n'est vraiment pas chere ça . . Le moins chere que j'ai vu c 'est 765 euros sur ébay + frais de port ...

Tu pourras faire une grosse bise à ton concess

Maintenant , je l'aime tellement ce pot que je crois que je vais virer la béquille centrale du tracer et remettre le miens

Ah bon ?
Je sais qu'il me fait 15% du prix initial . On arrive a 722€ me semble t'il ..
J'ai négocié ca à l'achat de la mt09 d'occasion . Et en reprise ils ont ma street triple

rourou a écrit:

tyto weel... a écrit:

rourou a écrit:

fonzy76 a écrit:Si je devais changer mon échappement ce serait ni pour l'un ni pour l'autre mais pour une ligne yoshimura uniquement pour l’esthétique,mais comme je n'habite pas la campagne et mes voisins sont cool alors point de full barouf mais full stock

je suis en phase avec toi pour ce qui est du bruit ,car ça donne une mauvaise image du motard et pourtant je trouve ça super ,mais il faut se résonner pour exister!!(en plus la maréchaussée nous entent a des kms pour mieux nous coincer......  il est chouette d'origine le bruit du CP3 avec son petit son de turbine  
en enduro , c'est pareil ,les gens en ont marrent des motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus ,alors pour continué a pouvoir rouler ,on essaye de respecter tous le monde .

PS : attention ,je ne fais absolument pas la morale a qui que se soit ,je dresse juste un constat.......

 motos qui font trop de bruit et qui ne marche pas mieux en plus  


avec l'akra + 7 chevaux (presque )


pour le coup vraiment pas d'accord avec toi.......

et si tu avais lu correctement mon post ,tu aurais vu que je parlais de moto d'enduro ......car souvent trafiquées et fonctionnant souvent moins bien contrairement aux routières.

Mille excuses Monsieur........

pas de problème ,des fois on veut répondre trop vite ......