Installation de feux LED additionnels

Effectivement, pour toi, il te faut utiliser le deuxième schéma et là ou il y a écrit qu'il faut utiliser le commodo de plein phare, tu dois en réalité relier l'interrupteur à un +12 après contact.

Ça tombe bien, tu en as deux juste au niveau de la bulle là ou se branche l'allume cigare...

Ce schéma que tu montres est à la base pas pour la MT-09 Tracer donc au départ, ils disent de faire le branchement sur le plein phare.
Lis le topic en entier et tu verras que nous étions beaucoup à faire ce que tu veux et on a utilisé ce schéma. C'était en attendant que quelqu'un trouver la solution pour utiliser le plein phare original de la moto.

Un de mes feux vient de claquer malheureusement, je ne sais pas pour quelle raison... dommage ils étaient éclairaient très bien, ils faisant 30W

C'était ceux là : feux additionnels



Ils éclairaient du feu de dieu, juste ils avaient un problème d'étanchéité au début, j'ai dû étanchéifier tout seul les feux mais ils avaient déjà pris un peu l'eau... même après les avoir fait sécher c'est peut-être pour ça qu'ils claquent deux mois après

Après avoir recherché d'autres feux je suis tombé sur des reproductions des feux BMW GS :

Feux additionnels BMW



J'ai vu des avis sur internet comme quoi la qualité est presque comme celle d'origine sur BM, donc du coup rien à reprocher
Ceux ci font 40W chacun, mais ils paraissent bien plus petit et éclairer moins bien que ceux de 30W que j'avais avant

Ma question est donc : quelqu'un a déjà t il eu l'occasion de voir et essayer les feux d'origine additionnels LED de chez BMW et me dire ce qu'il en pense? Si c'est de simples antibrouillard qui apportent un tout petit plus ça ne m'intéresse pas, mais si ça éclaire comme en plein jour comme mes anciens 30W qui viennent de claquer là oui je signe tout de suite

J'ai depuis le début les même que ceux qui ont cramés chez toi et aucun soucis. Bizarre ton soucis d'étanchéité.
Certainement un défaut de fabrication ou la bague mal vissée.

La bague vissée à fond l'eau rentrait quand même dans les feux... donc du coup j'ai mis de la colle forte entre la vitre et la bague pour que la vitre colle parfaitement à la bague de manière hermétique

Les deux feux étaient comme ça

Super motivé par le montage de feux additionnels mais après lecture des 14 pages, ben c'est pas près de se faire. C'est mes neurones qui vont avoir besoin d'un éclairage additionnel....Lol.

Pourtant il y a tout sur les trois ou quatre dernières pages avec les schémas.

C'est vrai. Mais je crains toujours de faire une cagade. Lol. Bon, déjà, il me faut trouver le bon matos ...Si certains ont des idées, des pistes : je suis preneur.Merci.

Si tu vivais pas loin de moi, je t'aurai bien aidé à monter tout ça mais là, ça fait un peu loin lol.
Après, tu as juste du câble à acheter (Norauto par exemple), une paire de phares additionnels (sur Aliexpress) par exemple et un relais 5 branches. Voilà tout si je me souviens bien.

Je regarde mais il existe tellement de choses ...Il faut prendre du 30 watts. Merci pour l'aide.

Tu prends ce que tu veux. L'important est que ça éclaire.

salut
perso j'ai envie d'essayer ca:


20w 1680lm, ca peu le faire.
@ prof: je suis à 30 min de montpellier si tu as besoin d'un coup de main

Un peu léger en puissance. Ça équivaut à peu près au phare d'origine qui est en 18w.

@ Héli 34 : merci beaucoup pour l'aide. Je te tiens au jus. Je continue de prospecter...

Hello,
Ca y est, j'ai enfin trouvé un moment pour faire l'installation
Ce sont des 10w led, et c'est deja bien puissant ! Je les utilisais sur mon fazer auparavant. De quoi faire bronzer ceux qui arrivent en face
Ils consomment environ 1A par feux, soit 2 amperes les deux feux. La batterie me remercie

30w par feu ca fait 6 amperes les deux. moins cool pour la batterie, pour un éclairage qui ne sera pas beaucoup supérieur ...

Un relais 5 broches
Un interrupteur etanche
2 feux led
Du cable
De la gaine thermoretractable
Un petit boitier de derivation etanche.
Un fer a souder (n'ayant plus de cosses)

J'ai mis environ 2h
J'ai démonté les caches d'un coté pour bien passer les cables jusque sous la selle

Les feux sont installés sur les crashbar, avec un collier inox et calles caoutchouc (pour éviter que ca bouge et abime les barres)

Quelques photos :

Interrupteur


Vues des feux



Boitier de derivation sous la selle : 12v contact récupéré sur le feu arriere


Feux allumés, reste plus qu'à régler




Reste plus qu'a régler

Jeremob a écrit:Hello,
Ca y est, j'ai enfin trouvé un moment pour faire l'installation
Ce sont des 10w led, et c'est deja bien puissant ! Je les utilisais sur mon fazer auparavant. De quoi faire bronzer ceux qui arrivent en face
Ils consomment environ 1A par feux, soit 2 amperes les deux feux. La batterie me remercie

30w par feu ca fait 6 amperes les deux. moins cool pour la batterie, pour un éclairage qui ne sera pas beaucoup supérieur ...

J'aimerai bien voir tes feux en action...

30w par feu, je peux te dire qu'ils éclatent bien plus la rétine et la vue que des 10w. Déjà les feux d'origine sur la tracer sont des 18w et n'éclaire pas si bien que ça. Et mes 2x30w à côté les éclatent complètement. Quand je passe en plein phare, c'est simple, le plein phare de 18w d'origine s'allume mais n'éclaire rien. J'ai pu le voir et faire cette différence à l'époque ou j'utilisais encore un interrupteur additionnel. Je n'utilisais même pas le plein phare d'origine car il était ridicule à côté des additionnels.

Quant à la batterie, je vois pas comment elle te remercie car je roule toute l'année avec la mienne et je dois être celui qui utilise ces phares additionnels le plus souvent sur ce forum (10000-15000 km/an de nuit) et elle se porte à merveille. Et j'ai pas mal d'accessoires branchés dessus qui fonctionnent tout le temps ou souvent comme selles chauffantes, poignées chauffantes, huileur automatique, phares additionnels, prise allume cigare, géolocalisation de la moto, etc...

J'ai fait des tests aussi avec mon beau frère de nuit sur des routes de campagne et c'est simple, en plein phare, la personne qui arrive en face est complètement aveuglé et ne voit même pas à deux mètres devant lui.
Ça m'étonnerait fortement que tes 10w reproduisent cet effet quand déjà les origines plus puissants ne font pas ça.

Quant au A, je peux pas dire car là dessus, j'y connais pas grand chose.

Totalement d'accord avec Yann.

Jerem j'avais ces feux là de 10W sur ma 07 et ils me servaient uniquement qu'à être vu dans la circulation

Les feux de 30W servent à éclairer sur 200m comme en plein jour. C'est totalement différent

D'ailleurs, ce qu'il a installé sont considérés comme des phares additionnels AB (anti brouillard) alors que les 30w sont des LP (longue portée).
Mais si ça lui suffit alors tant mieux.

Yann69 a écrit:

30w par feu, je peux te dire qu'ils éclatent bien plus la rétine et la vue que des 10w.

il y a tellement de pages qui parlent de ce sujet, peux tu me dire quels sont tes phares? (ou les as tu acheté? la marque?) merci

Acheté sur Aliexpress. Marque, je ne sais plus et le prix, c'était environ 70-80 euros max livrés. J'avais un soucis avec un des deux phares mais c'était un faux contact je pense qui a été réglé par la suite en retravaillant sur mon installation.

Le vendeur ne les vends plus actuellement mais je sais qu'ils se sont très bien vendus car j'avais suivi à l'époque les avis des uns et des autres sur ces phares en particulier.

Entre temps, on en trouve même des plus puissants encore. Tu peux te fier en général aux différents avis donnés sur ce site

Yann69 a écrit:

Jeremob a écrit:Hello,
Ca y est, j'ai enfin trouvé un moment pour faire l'installation
Ce sont des 10w led, et c'est deja bien puissant ! Je les utilisais sur mon fazer auparavant. De quoi faire bronzer ceux qui arrivent en face
Ils consomment environ 1A par feux, soit 2 amperes les deux feux. La batterie me remercie

30w par feu ca fait 6 amperes les deux. moins cool pour la batterie, pour un éclairage qui ne sera pas beaucoup supérieur ...

...

J'ai fait des tests aussi avec mon beau frère de nuit sur des routes de campagne et c'est simple, en plein phare, la personne qui arrive en face est complètement aveuglé et ne voit même pas à deux mètres devant lui.
Ça m'étonnerait fortement que tes 10w reproduisent cet effet quand déjà les origines plus puissants ne font pas ça.

.

L'idée justement, c'est surtout d'avoir des feux exploitables et bien reglés, plutot qu'aveugler ceux d'en face ...
Cela permet notamment de pouvoir les utiliser en roisement

Chacun voit midi a sa porte ^^

En croisement, j'utilise uniquement le phare d'origine. Ensuite, j'ai aussi les leds sur les clignotants de Yamaha. Leds Plu si mes souvenirs sont bons.

Impossible de régler ces feux (ceux que j'ai installé) car tellement puissant qu'il faudrait presque les mettre face route pour ne pas aveugler en face. Je les ai pour rouler seul de nuit et donc au pire aveugler les animaux. C'est tout. Mais ça me permet aussi de pouvoir bien voir et anticiper ces bêbêtes qui seraient sur la route. Je passe par une route que j'appelle "la route à chats" car il y en a énormément. Et bien je les vois de loin avec leurs yeux qui brillent et ça me permet d'anticiper leurs réactions.

Et puis j'avoue qu'il m'arrive de faire des appels de phares sur certains qui veulent jouer à rester en plein phare et ils ne jouent pas très longtemps... C'est surtout les week-ends ou je crois beaucoup de fêtards qui partent en discothèque.

Mais comme tu dis, chacun voit midi à sa porte.

Perso, je veux en monter car lors de mon périple, j'ai trouvé le plein phare bien insuffisant. Maintenant, je ne cherche pas spécialement à aveugler ceux d'en face. Donc un bon interrupteur à portée de main.
Le résultat de mes premières recherches :

https://www.wish.com/c/58cba3e27e54a253e44de03f

https://www.wish.com/c/55ee8c85b748426a87452ff8

https://www.wish.com/c/563cd8a937c44752a4b1b02f

https://fr.aliexpress.com/item/QIPO-2pcs-6Lamp-beads-Motorcycle-LED-lights-External-to-shoot-the-light-car-styling-drl-Light/32816125963.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_5670018_10102_10142_10107_5660018_10084_10083_10177_10312_10313_10184_10314_10550_5650018_10073_10551_10552_10553_10554_10557-10102_10550,searchweb201603_24,ppcSwitch_4&btsid=46e9a554-e1d6-4078-a230-1e9acadd3d33&algo_expid=8f9f9e1d-fb0e-4fd3-aa22-7ffe030c6e94-29&algo_pvid=8f9f9e1d-fb0e-4fd3-aa22-7ffe030c6e94

https://fr.aliexpress.com/item/2PCS-40W-LED-Auxiliary-Spot-Driving-Light-2PCS-Protective-Guard-1PC-Switch-Wiring-for-Motorcycle-BMW/32820153167.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_5670018_10102_10142_10107_5660018_10084_10083_10177_10312_10313_10184_10314_10550_5650018_10073_10551_10552_10553_10554_10557-10550,searchweb201603_24,ppcSwitch_4&btsid=46e9a554-e1d6-4078-a230-1e9acadd3d33&algo_expid=8f9f9e1d-fb0e-4fd3-aa22-7ffe030c6e94-15&algo_pvid=8f9f9e1d-fb0e-4fd3-aa22-7ffe030c6e94

https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-Motorcycle-LED-Headlight-With-Switch-CREE-U7-125W-3000LM-Devil-Angel-Eye-Fog-DRL-Daytime/32651352154.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_5670018_10102_10142_10107_5660018_10084_10083_10177_10312_10313_10184_10314_10550_5650018_10073_10551_10552_10553_10554_10557-10552_10551_10553,searchweb201603_24,ppcSwitch_4&btsid=a68c1153-6e32-4aef-905e-993ca34d7945&algo_expid=4c09f582-6910-4e23-a760-a9efac600ca4-28&algo_pvid=4c09f582-6910-4e23-a760-a9efac600ca4

Sinon, même si on parle de feux additionnels, on va éviter de s'allumer.

Effectivement avec ces feux additionnels même en position 20% avec un dimmer ils restent trop puissant pour être utilisés en nuit noir. En métropole par contre même la nuit c'est pas dérangeant car moins aveuglant que sur les routes de campagnes ou il n'y a pas une lumière aux alentours

didiercoca a écrit:

Yann69 a écrit:

30w par feu, je peux te dire qu'ils éclatent bien plus la rétine et la vue que des 10w.

il y a tellement de pages qui parlent de ce sujet, peux tu me dire quels sont tes phares? (ou les as tu acheté? la marque?) merci

https://www.ebay.fr/itm/2x-12V-Voiture-Moto-Boat-30W-4X-XM-L2-LED-Travail-Lumiere-Place-Lampe-Diving-Fog/172822683388?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Da40891458484486fbd903f7bb1b23124%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D132222176972&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%253A0094a810-c23f-11e7-8836-74dbd180b553%257Cparentrq%253A8cd2de2215f0ab1d99d0db44fffde1f4%257Ciid%253A1

Tu les trouve encore sur Ebay et bien moins chère

Effectivement, c'est bien ceux là

Que j'hésiterai pas une seconde à reprendre si il y en a un qui tombait en panne.

merci pour l info....

Moi les ai pris ici. Personne sérieuse et conseil bien  

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/651889125.htm?ca=22_s

Pas donnés quand même. Surtout qu'ils ressemblent pas mal à ceux que nous trouvons dans les liens précédents....

C'est même exactement les même, juste qu'il n'y a pas d'attente pour la livraison (qui peut aller jusqu'à 1 mois quand même sur les sites chinois) et qu'on bénéficie des conseils de quelqu'un en plus.
Personnellement je préfère l'attente

Comment on dit ? Le temps, c'est de l'argent ....
@ Jeremob : qu'as-tu fait comme schéma de montage ?

Le prof a écrit:Comment on dit ? Le temps, c'est de l'argent ....
@ Jeremob : qu'as-tu fait comme schéma de montage ?

Je me suis basé sur le 1er schema du thread :



J'ai pris le 12v contact sur un fil du feu arriere (feu de position), avec interrupteur au guidon

Je sais qu'il existe sur Ebay, des packs de feux LED (Givi il me semble) avec le faisceau complet (cablage), ou il n'y a plus qu'a brancher
La ou j'ai mis un peu de temps, c'est couper mes cables sur mesure, les souder, et mettre les gaines thermo contre l'humidité éventuelle.
Avec un faisceau prêt à l'emploi, j'aurais mis 2 fois moins de temps

EDIT : C'était ca que j'avais repéré, en halogène 55w http://www.ebay.fr/itm/391661177471

Pour ceux qui souhaitent pas se casser la tête avec tout le câblage, il existe ce genre de machin :

https://fr.aliexpress.com/item/Best-Sell-Pair-Universal-Motorcycle-LED-Auxiliary-Fog-Light-Assemblie-Driving-Lamp-40W-Headlight-For-BMW/32781245366.html?spm=a2g0w.search0104.3.99.XddNih&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_10102_5670015_10142_10107_5660015_10562_10084_10083_10561_10177_10312_10313_10184_10314_5650015_10550_10073_10551_10552_10553_10554_10557,searchweb201603_14,ppcSwitch_5&btsid=695e0a35-30a9-41b4-9b7b-f1be0e34bf20&algo_expid=444adea5-8f11-4eba-a7f1-f13df91b3725-12&algo_pvid=444adea5-8f11-4eba-a7f1-f13df91b3725

Il suffit juste de mettre ce genre de cosse au bout de ses feux additionnels http://www.ebay.fr/itm/FICHE-prise-etanche-broches-cosse-Electrique-Connecteur-quad-Voiture-Camion-auto/182098927763?hash=item2a65f12093m3cg7olnwB645mngbPmgduA et c'est top

Dans le câblage plus haut il y a relais et bouton si je ne me trompe pas