Covering carbone

Je partage avec vous quelques travaux de covering carbone sur des pièces en plastique brut de la Tracer pour rappeler les pièces d'origine en aspect carbone
J'ai recouvert les pare mains, les rétroviseurs, le garde boue arrière et la pièce à l'avant du réservoir
Je trouve le résultat plutôt mieux mais bon ...

Tu t'es fournis où?
En tous cas c'est propre!

Joli boulot!

Très propre

J'ai commandé sur Amazon du film carbone

beau rendu ta bien bossé

omalix a écrit:J'ai commandé sur Amazon du film carbone

Il Y'a plusieurs références, tu as pris laquelle?

Joli boulot, j'aime bien le garde boue arrière

Quelle est la méthode de pose ? Au sèche cheveux ? Et comment as tu nettoyé les pièces à couvrir ?

On est curieux hein...

Un petit tuto ?

Carrément, je voulais faire ca pendant mes soirées d hiver sur ma Matt grey.. Donc tu en es quittes pour un tuto et origine produit puisqu il est beau ce carbon style

Spitfire87 a écrit:Carrément, je voulais faire ca pendant mes soirées d hiver sur ma Matt grey.. Donc tu en es quittes pour un tuto et origine produit puisqu il est beau ce carbon style

+847

On en trouve à vraiment pas cher

http://www.amazon.fr/Fibre-Carbone-Vinyle-Autocollant-wrap/dp/B00DUGTHIM/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1439412614&sr=1-1&keywords=film+carbone

C'est ça omalix ?

J'avais fait pareil sur un srv850, c'est vraiment tout simple à faire et ça résiste pas mal au temps. Un simple sèche cheveux et une carte de fidélité pour appliquer le film et le tour est joué.

C'est 5€ !
La référence
http://www.amazon.fr/gp/product/B00NL6F6FY?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o01_s00

Le film se colle normalement comme du Vénilia et quand il y a des déformations à faire, il faut utiliser un sèche cheveux
En fonction de la découpe, il faut mettre un peu de temps pour faire propre
Environ 15 minutes min par pièces

Petite précision, on peut coller/décoller / re coller / re décoller plusieurs fois ... et cela tient dans le temps
J'ai fait cela sur ma précédente moto, tout le réservoir, à la place d'un tapis de réservoir et cela a super tenu
Cela s'entretient bien ...

Cool, merci pour l'info.

J'essaierai de vous faire un tuto avec des photos en septembre

Je compte couvrir une partie du flanc arrière (au niveau du porte bagagerie souple) voire les clignotants

Le principe est de couper plus large par rapport à la surface à couvrir (pour permettre des déformations provoquant une légère rotation du film ou un repli derrière la pièce)
Décoller un côté seulement et bien presser avec les pouces pour coller le film progressivement et enlever les potentielles bulles
Partir du milieu de la pièce et coller de l'intérieur vers l'extérieur (pièce sur réservoir ou garde boue). Pour les rétros, je suis parti du haut du rétro
Au cas, où il y aurait des bulles, on peut redécoller facilement le film
Progresser doucement et régulièrement ... Dès que vous arrivez sur un décrochage de forme ou un fort arrondi, faire jouer le film avec les doigts et s'aider d'un sèche cheveux pour bien ramollir le film
Procéder par itérations pour déformer le film
Pour faciliter le maintien du film, vous pouvez replier un petit peu de film au recto de la pièce (pièce type début réservoir ou garde boue AR)
Ce n'est pas le cas pour les rétros et les pare mains!
Revoir quelques heures plus tard le résultat pour vérifier que les parties sensibles (mini plis ...) ne se sont pas décollées

Je complète le sujet avec le recouvrement de la fourche
Je trouvais (et c'est très personnel) le côté doré un peu trop !

ça ça me plait, perso pareil, le côté bling bling de la fourche dorée je n'accroche pas du tout.
Je pourrais être chiant et te demander une photo d'ensemble, prise de devant ?

omalix a écrit:Je complète le sujet avec le recouvrement de la fourche
Je trouvais (et c'est très personnel) le côté doré un peu trop !

Pas mal de près , tu pourrais faire une photo en 3/4 avant? Merci d avance..
La on entre dans le dard side... Matt grey et carbon complet... Si ça fait pas trop ca me plait bien, je vais pouvoir m occuper cet hiver... Fourche, valises, garde boue arrière.....

omalix a écrit:Je complète le sujet avec le recouvrement de la fourche
Je trouvais (et c'est très personnel) le côté doré un peu trop !

Oh ! J'avais le projet en tête de faire ça ! et pour la même raison !
Tu as bon goût omalix

je réitère superbe boulot

Pour la photo de face


Je ferais mieux ce we et aussi pour la photo de 3/4 demandée par @spitfire87
Au fait, sans rapport avec la choucroute, j'avais une Triumph spitfire ... en mon temps !

Me donne mal au cou :

Purée, ça rend trop bien !!! J'avoue que du coup, la matt grey gagne des points dans mon choix de couleur pour ma future grâce à cette possibilité
J'avais pensé à mettre du plasti dip noir sinon sur la fourche...

Pour la fourche, tu peux aussi trouver du film noir mat, gris mat ...
Moi, comme j'ai fait du covering carbone sur les rétros, les pare mains, le garde boue AR, le prolongateur garde boue AV, la pièce plastique entre le réservoir et la selle ... ... j'ai assorti
Il faut compter 20mn par fourreau et c'est quand même plus simple que de la repeindre
En plus, cela peut s'enlever au cas où !

Cela fait plus sobre

Comme demandé :

Pour @Lapurée, une photo de l'avant :



Et pour @Spitfire87, une photo des 3/4



Et désolé pour l'orientation de la photo, je ne sais pas comment la mettre dans le bon sens sur le forum !

Wala, c'est mieux une photo droite