Tracer électrique ?

Hier j'étais chez mon concess et j'ai discuté avec le patron. En octobre ils vont dévoiler une Tracer 100% électrique, en colaboration avec Tesla (les voitures électrique) et avec des perfs impressionnantes :

. 2 moteurs : principal d'environ 100/110 cv, et secondaire, dans le moyeu avant, d'environ 30 cv, avec mise en route si nécessaire ou à la demande (plusieurs modes, ECO, 2x2 permanent, etc.) avec un mode "boost" pendant 30 secondes possible de 20 cv supplémentaire, soit 150 cv au total.
. autonomie d'environ 280 km
. recharge en moins de 4h sur prise "domicile"
. récupération d'énergie avec recharge à chaque freinage
. poids de moins de 140 kg
. look quasi identique à une bécane à moteur thermique car il feront un faux cache extérieur pour la partie moteur
. l'échappement (un faux, une caisse de résonnance pour le faux bruit) logé sous le cache du réservoir et les batterie dans le faux échappement en bas pour baisser le centre de gravité

Ce sera donc une 2x2 (en cas de besoin ou à la demande). Le prix devrait piquer un peu, quoi que, puisque sous les 12.000 €. Elle serait commercialisée sous la marque Yamaha et Tesla, avec un cosmétique légèrement différente.

jeaned a écrit:Hier j'étais chez mon concess et j'ai discuté avec le patron. En octobre ils vont dévoiler une Tracer 100% électrique, en colaboration avec Tesla (les voitures électrique) et avec des perfs impressionnantes :

. 2 moteurs : principal d'environ 100/110 cv, et secondaire, dans le moyeu avant, d'environ 30 cv, avec mise en route si nécessaire ou à la demande (plusieurs modes, ECO, 2x2 permanent, etc.) avec un mode "boost" pendant 30 secondes possible de 20 cv supplémentaire, soit 150 cv au total.
. autonomie d'environ 280 km
. recharge en moins de 4h sur prise "domicile"
. récupération d'énergie avec recharge à chaque freinage
. poids de moins de 140 kg
. look quasi identique à une bécane à moteur thermique car il feront un faux cache extérieur pour la partie moteur
. l'échappement (un faux, une caisse de résonnance pour le faux bruit) logé sous le cache du réservoir et les batterie dans le faux échappement en bas pour baisser le centre de gravité

Ce sera donc une 2x2 (en cas de besoin ou à la demande). Le prix devrait piquer un peu, quoi que, puisque sous les 12.000 €. Elle serait commercialisée sous la marque Yamaha et Tesla, avec un cosmétique légèrement différente.

tu crois qu'on pourra mettre un akra carbone dessus?

jeaned a écrit:. autonomie d'environ 280 km

On aurait pu y croire mais tu as vu trop gros là

Ipsos02 a écrit:
tu crois qu'on pourra mettre un akra carbone dessus?

Généralement sur ces systèmes, on peut télécharger des fichiers sonores imitant les bruits d'origine, donc je pense qu'Akra vendra son propre fichier mp3.

Tilk a écrit:

jeaned a écrit:. autonomie d'environ 280 km

On aurait pu y croire mais tu as vu trop gros là

Vu le progrès des batteries, et le poids du truc, ça se tient 280 km. On est déjà à +200 km pour les motos qui sortent aujourd'hui, les rares sur le marché.

Salam,

Tout ça n'est pas très sérieux !

Par contre une version DIESEL est en préparation. Consommation moins de 2 L/100 et une autonomie de 1000 kms.

MAYAOU

MAYAOU a écrit:Salam,

Tout ça n'est pas très sérieux !

Par contre une version DIESEL est en préparation. Consommation moins de 2 L/100 et une autonomie de 1000 kms.

MAYAOU

Avec un couple de camion!!

De toute facon le pot d'origine fait un bruit de 3 moteur électrique.

crazyfrog69 a écrit:De toute facon le pot d'origine  fait un bruit de 3 moteur électrique.  

C'est pas faux!!

MAYAOU a écrit:Salam,

Tout ça n'est pas très sérieux !

Par contre une version DIESEL est en préparation. Consommation moins de 2 L/100 et une autonomie de 1000 kms.

MAYAOU

Ils n'inventeraient rien, il existe depuis longtemps une version diesel de la Royal Enflied, et d'autres :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Motocyclette_Diesel

Mince je vais peut être annuler la mienne pour une électrique plus économique du coup!

jeaned a écrit:....Ils n'inventeraient rien, il existe depuis longtemps une version diesel de la Royal Enflied, et d'autres :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Motocyclette_Diesel

Mais je suis très sérieux et je n'invente rien !

 Info supplémentaire, ce sera un Diesel 2 temps !

Vous ne me croyez pas ?  Chercher sur le web.

MAYAOU

MAYAOU a écrit:

jeaned a écrit:....Ils n'inventeraient rien, il existe depuis longtemps une version diesel de la Royal Enflied, et d'autres :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Motocyclette_Diesel

Mais je suis très sérieux et je n'invente rien !

 Info supplémentaire, ce sera un Diesel 2 temps !

Vous ne me croyez pas ?  Chercher sur le web.

MAYAOU

Je ne parlais pas de toi, mais de Yamaha. Ils ne seraient pas les premiers à inventer le Diesel à moto car ça existe depuis longtemps. Juste pour dire que ce ne serait pas une nouveauté.

Au plaisir de te croiser vu que l'on n'est pas loin.

Je sais pas si j'aimerais ça moi une moto électrique!

Merci pour ton intervention sympa, Bilou !

J'espère que chacun essaiera de rester dans le délire et la bonne humeur du jour...

Bien sûr que c'est un jeu, mais c'est sympa aussi de laisser croire "qu'on y croit"...

Merci pour ton message Bilou, pas de rancune, je te paie une mousse à la prochaine revoyure, voisin !  

(les modo, vous avez le feu vert de Bilou et de moi pour nettoyer toutes nos interventions sur ce sujet, sauf la première évidement).?

Merci à vous deux !

Ben voilàààà, une bonne bise... bière, et c'est rentré dans l'ordre.
Good job boys !

jeaned a écrit:Hier j'étais chez mon concess et j'ai discuté avec le patron. En octobre ils vont dévoiler une Tracer 100% électrique, en collaboration avec Tesla (les voitures électrique) et avec des perfs impressionnantes :

. 2 moteurs : principal d'environ 100/110 cv, et secondaire, dans le moyeu avant, d'environ 30 cv, avec mise en route si nécessaire ou à la demande (plusieurs modes, ECO, 2x2 permanent, etc.) avec un mode "boost" pendant 30 secondes possible de 20 cv supplémentaire, soit 150 cv au total.
. autonomie d'environ 280 km
. recharge en moins de 4h sur prise "domicile"
. récupération d'énergie avec recharge à chaque freinage
. poids de moins de 140 kg
. look quasi identique à une bécane à moteur thermique car il feront un faux cache extérieur pour la partie moteur
. l'échappement (un faux, une caisse de résonance pour le faux bruit) logé sous le cache du réservoir et les batterie dans le faux échappement en bas pour baisser le centre de gravité

Ce serait donc une 2x2 (en cas de besoin ou à la demande). Le prix devrait piquer un peu, quoi que, puisque sous les 12.000 €. Elle serait commercialisée sous la marque Yamaha et Tesla, avec un cosmétique légèrement différente.

Comme quoi je ne dis pas que des conneries :

http://videos.tf1.fr/infos/2015/le-tweet-a-un-milliard-de-dollars-8588109.html

Plus qu'a attendre le blouson a panneau photovoltaïque pour accroître l'autonomie.

Sinon tu as oublié une ligne dans la description:
Antenne déployable les jours d'orage pour recharge instantanée couplé a un surplus de puissance pour quelque secondes correspondant a 2.21 gigowatt.

Brancher la Tracer c est simple ...

Je remonte cet excellent gag de 2015.
Alors Yamaha, bientôt prête cette nouvelle Tracer électrique ?

NB : un Niken électrique serait très bien aussi.

et la marmotte elle plie la tablette de chocolat....

il existe !!!!
http://www.mobcustom.com/commercialisation-du-e-tracer-2rm-a-cockpit.html

le jour ou j'achète ça je pense, non, je suis sur que je serais en train de contempler les éléphants roses qui volent

IRON MAN a écrit:je serais en train de contempler les éléphants roses qui volen

eh !...Rémy !.... doucement sur la beuh !

Moi j'ai vachement ralenti la moquette depuis que je suis passer au parquet..

pegase22 a écrit: eh !...Rémy !....   doucement sur la beuh !

t'as découvert ???? noooooooooooooooo suis grillé !!!! :pale: