Montage de valises rigides Yamaha City (TDM/FJR)

Si si, ce sont les mêmes

C'est juste la forme du capot qui change sur la version FJR pour leur donner un peu plus de volume.

Salut le tracer c est très faciles à faire moi j ai fait l inverse de toi j ai changer pour les couvercles plat . Juste un peu chiant pour remettre les rivets en place avec la petites tôle de renfort derrière la charnière mais ça ce fait bien

stophcry a écrit:

BiLKiNiS a écrit:

oklesse a écrit:Ah ! donc si on retire l'extension de plaque ça ne passe pas avec les valises?! c'est bon a savoir.

Je ne suis pas sur à 100%, j'ai le support court avec les clignotant led classique (pas les +), j'ai mesurer la largeur et j'ai regarder sur un tracer qui possède les valises city qui était garée près de mon boulot et la place disponible correspond quasiment à la largeur des cligno + plaque

Comme la base des clignotants est flexible, ca peut passer en courbant un peu mais c'est a peut près sur que ca touche

Salut moi  j'ai mesuré la largeur bout a bout des clignots Led avec le support court et j'obtiens 36.5cm ? peux tu me dire la largeur que tu a mesuré de ton coté car je crois que les valises sont légèrement creusé a cette emplacement pour les clignots

Quelqu'un peux m'aider sur l’écartement qu'il y'a entre les 2 valise pour savoir si un support court avec clignotant LED standard passe ou si cela touche ??

Merci de vos retour

bonjour
j'ai 320 mm entre les deux valises sur la partie arrière.
j'ai le support court mais avec les cligno d'origine,
et sa ne passe pas.j'ai fait une petite modif pour
descendre les clignos sur la partie basse de la plaque d'immat ...

tony38 a écrit:bonjour
j'ai 320 mm entre les deux valises sur la partie arrière.
j'ai le support court mais avec les cligno d'origine,
et sa ne passe pas.j'ai fait une petite modif pour
descendre les clignos sur la partie basse de la plaque d'immat ...

Ahhh Top Merci pour ton retour je vais looker ça demain mais j'ai bien peur que cela ne passe pas aussi

Tu aurais une photo de ta modif pour que je vois à quoi cela ressemble ?

Supports et valises montées. Ça m’a prit 45 min. Le plus long c’est de débloquer les 4 vis des supports cala-pieds. Ça doit être collé au frein filet super maxi extra fort.
Le remontage esr super facile et rapide. J’ai remis du frein filet faible.
Les caoutchoucs, je les ai monté comme sur le plan, la parrie plus épaisse vers le haut.
J’ai une question, pour le vérouillage, je dois appuyer assez fort sur la poignée, c’est normal? Ça vous le fait aussi?
Merci de vos retours
Dom

Ouaip, ça dépend des valises.

J'en ai 4, et l'une d'entre elle (une City) est plus musclée que les autres pour le verrouillage.

Donc, pas d'inquiétudes à avoir.
Merci.

faut bien enfoncer l'encoche dans le caoutchouc ( un peu de gras ca rentre mieux ;-) ) sinon ca force un peu sur la fermeture

tony38 a écrit:bonjour
j'ai 320 mm entre les deux valises sur la partie arrière.
j'ai le support court mais avec les cligno d'origine,
et sa ne passe pas.j'ai fait une petite modif pour
descendre les clignos sur la partie basse de la plaque d'immat ...

Salut tu aurais une photo de ta modif avec les cligno pour voir le rendu ?

Merci de ton retour

Je poste ici, histoire de réveiller un peu ce sujet aussi.

J'ai donc changé mon silencieux iXrace Z7, pour un iXrace XPure.

J'étais plutôt satisfait du 1er, même si je commençais à le trouver un peu bruyant.
Mais je ne l'aurais pas changé pour ça.

Non, ce qui m'a amené à faire l'échange, c'est une histoire de cale-pieds et de valises...

J'ai récupéré cet hiver un kit complet de nouvelle Tracer : Cale-pieds passager + supports de valises officiel Yam.

Le but, rabaisser les repose-pieds pour un meilleur confort.
Je chausse du 42, donc, je ne devrais pas être gêné.

Démontage, montage et... le support de valises fixé derrière la platine de repose-pieds touche la flûte du Z7...
Ça joue à 5mm, mais impossible d'y faire quoi que ce soit.

D'où le changement de silencieux.

Il faut donc retenir de mon aventure que :
- Les repose-pieds de Tracer 2019 sont très bas, et sûrement incompatible avec d'autres silencieux.
- Les supports de valises officiels Yam sont obligatoires avec ces repose-pieds 2018-19.
- Et que donc, les anciens supports de valises que l'on trouve un peu partout, ne sont compatibles qu'avec les repose-pieds <2018-19

synapse38 a écrit:

Je poste ici, histoire de réveiller un peu ce sujet aussi.

J'ai donc changé mon silencieux iXrace Z7, pour un iXrace XPure.

J'étais plutôt satisfait du 1er, même si je commençais à le trouver un peu bruyant.
Mais je ne l'aurais pas changé pour ça.

Non, ce qui m'a amené à faire l'échange, c'est une histoire de cale-pieds et de valises...

J'ai récupéré cet hiver un kit complet de nouvelle Tracer : Cale-pieds passager + supports de valises officiel Yam.

Le but, rabaisser les repose-pieds pour un meilleur confort.
Je chausse du 42, donc, je ne devrais pas être gêné.

Démontage, montage et... le support de valises fixé derrière la platine de repose-pieds touche la flûte du Z7...
Ça joue à 5mm, mais impossible d'y faire quoi que ce soit.

D'où le changement de silencieux.

Il faut donc retenir de mon aventure que :
- Les repose-pieds de Tracer 2019 sont très bas, et sûrement incompatible avec d'autres silencieux.
- Les supports de valises officiels Yam sont obligatoires avec ces repose-pieds 2018-19.
- Et que donc, les anciens supports de valises que l'on trouve un peu partout, ne sont compatibles qu'avec les repose-pieds <2018-19

Salut Synapse,

J'ai presque tout compris sauf :

"- Les supports de valises officiels Yam sont obligatoires avec ces repose-pieds 2018-19. (une différence de taille de repose pied ? entre 2015 et 2019 on parle du cale pied c'est ça ?)

- Et que donc, les anciens supports de valises que l'on trouve un peu partout, ne sont compatibles qu'avec les repose-pieds <2018-19" (du coup repose pied 2018-2019 du bloc entier on parle bien n'est pas compatible par exemple avec les support de valise top block ? c'est bien ça ?)

C'est bien ça.

Les platines de repose-pieds ont des formes différentes sur les dernières Tracer.

Et les 3 points de vissage à l'arrière (utilisés pour la fixation des platines supports de valises) ne sont plus les mêmes.

Donc, ça ne s'installe pas sur les dernières Tracer.

Et idem dans l'autre sens, ceux qui mettent des platines de repose pieds de <2018 parce qu'ils ont les talons qui touchent, et bien devront changer de platines support de valises pour des Top-block...

synapse38 a écrit:

C'est bien ça.

Les platines de repose-pieds ont des formes différentes sur les dernières Tracer.

Et les 3 points de vissage à l'arrière (utilisés pour la fixation des platines supports de valises) ne sont plus les mêmes.

Donc, ça ne s'installe pas sur les dernières Tracer.

Et idem dans l'autre sens, ceux qui mettent des platines de repose pieds de <2018 parce qu'ils ont les talons qui touchent, et bien devront changer de platines support de valises pour des Top-block...

Et Ben super tout va bien dans le meilleur des mondes comme d'habitude quelque detail qui ne nous facilite pas la vie lors de nos modifs !!

ayé modif de mon tracer cette aprem , ça ce monte tout seul avec les pattes spécifiques , plus qu'a peindre les valises en noir et réparer les crochets de fermetures qui sont cassés , valise trouver sur leboncoin pour 170 euros port inclus

c'est pas mal non plus avec les capots clairs

moi je trouve que ça fait un peu desordre

depuis le temps que je devais me mettre dessus …..2 h de boulot , valise réparer car les deux tetons de verrouillages étaient cassés ...c'est le point faible des valises Yamaha ……..ergots de verrouillages en carbone tailler dans la masse

La même en rouge  !!

tu les a acheter neuves

tof85 a écrit:tu les a acheter neuves

Oui, elles sont neuves au prix de l'occaz soit 300€ pour les 2. Sans les serrures.

Bonjour à tous,
Petite info, pour tous ceux qui, comme moi, souhaitent installer des valises rigides sur leur Tracer. Si les valises city ont un tarif sensiblement identique quelque soit leur provenance, il n'en est pas de même pour les supports et les kits de serrures. Ces accessoires sont (à référence strictement identique) beaucoup moins cher chez nos voisins.
Exemples :

France : 126 € / Belgique : 77 €

France : 62 € / Belgique : 29 €
Pour les frontaliers, ou pour un prochain trip, cela me paraissait normal d'être souligné. Un petit merci (au passage) à YMF pour leurs marges astronomiques. L'euro nous permet dorénavant de pouvoir comparer objectivement et facilement les prix, les bons et les mauvais élèves sont vites repérés. Il ne me reste plus qu'a trouver des valises FJR noires à prix raisonnable.

Bonne journée

c'est vrai qu'il y a une sacré différence

Mais la Tracer coûte 400€ de plus en Belgique.

Bonjour Zzorglub,
Il n'est pas question pour moi de faire un généralité ou de débattre sur les politiques tarifaires des uns et des autres. Il s'agit simplement de faire profiter d'un bon plan (pour des articles précis) ceux qui résident à proximité de la frontière Belge (ou autre), ou qui auront l'occasion de se rendre en Belgique.
Il faut cependant admettre que + 63,6 % sur les supports et + 113,8 % sur les serrures, c'est quand même énorme.

Bonne journée

merci pour le bon plan !

Question les gars: les fixations dont parle Jovibon, sont-elles les même pour les modèles 2015-2017 et >2018?

Ces modèles sont a priori, à l’œil, pour les 2015->2017.

Les supports de repose pieds passagers sont différents pour les millésimes suivants.

Et à ma connaissance, il faut absolument le support Yamaha officiel sur ces derniers.

pour les platines a partir de 2018 je peux te donner les ref car j'en ai a la maison donc compatible 2018 - 2019 -2020 c'est la référence B5C-F84G060000 et ca vaut 126 euros , tu peux pas mettre autre chose car a partir de 2018 les platine repose pieds passagers sont plus basse de 3 cm donc les ancienne pattes ne sont pas compatibles

synapse38 a écrit:

Ces modèles sont a priori, à l’œil, pour les 2015->2017.

Les supports de repose pieds passagers sont différents pour les millésimes suivants.

Et à ma connaissance, il faut absolument le support Yamaha officiel sur ces derniers.

non ce sont les nouvelles pour les tracer nouveaux modeles a partir de 2018

Bonjour à tous,
Il se peux que les photos ne soient pas contractuelles (comme souvent sur le net) mais les prix relevés sont bien ceux des références actuelles, donc pour les modèles 2018-19.
Bonne jounée