Montage de valises rigides Yamaha City (TDM/FJR)

Royal !!!

C'est cool, je vais pouvoir démonter et ranger tous les p'tits bidules

Et mettre les valises en vente dans la foulée

En cette belle journée, le Syn décida de se lancer dans un petit montage plug&play à base de valises de FJR
Mais ce bricolage tourna rapidement au Syn !

J'ai mes supports de chez Tech2roo (super qualité), j'attaque le démontage des supports de repose-pieds...
Paf, une vis sur les 4 indémontable. Tête foirée, empreinte ronde. C'est mort.
En plus la vis est dans un puits. Condamné à devoir percer et tout le m*rdier...
On verra ça plus tard, j'ai pas ce qu'il faut ici.

Au passage, les vis BTR, c'est bien, mais il faut mettre de la qualité Môssieur Yam !
Genre celles livrées par Tech2roo...

Je termine le côté qui va bien.
Le petit caoutchouc sur le support, j'enquille la valise.

Bim... ça bute (comme prévu hein...) sur le clignotant Led+, que je devrais donc modifier à l'occasion avec l'astuce de Kakoo par exemple.
Ce qui m'obligera à reprendre à la base le farfouilli de fils et de cosses balancées là bas dedans au montage à la livraison.

Bref, je le démonte pour tester la fixation de la valise.

Et je constate que le loquet qui remonte verticalement derrière pour verrouiller, s'enclenche parfaitement dans son logement, mais il est trop long
Il lui manque un bon cm de profondeur pour pouvoir descendre la poignée de la valise en entier.

Vu que c'est une histoire de support pris en sandwich par les crochets du haut, et le loquet en bas, mon montage n'est pas en cause.

Alors avant de découper un cm du loquet sur la valise, est-ce que quelqu'un par ici a eu ce problème ?

La vache ! J'ai trouvé !

C'est le caoutchouc qui est trop rigide/neuf/épais et qui empêche la valise de descendre totalement même si je m'assois dessus.
Faudra lubrifier tout ça.

Donc, le bilan de la journée, c'est une vis DCD que je sais pas comment je vais m'en sortir sans trop esquinter les pièces voisines.
Et un support de clignotants à customiser grave.

Je suis passé aujourd'hui chez Yam pour récupérer des éléments d'origine qui me manquaient suite au montage avant livraison de mon support de plaque et des valises semi-rigides.

En l’occurrence, la rallonge (merci Kakoo ) du support, et les vis + les espèces d'entretoises à collerettes qui fixent le support de valises.
Pour les autres éléments que j'avais fait modifier, les morceaux d'origine m'avaient bien été rendus.

Mais j'ai quand même eu droit à une petite discussion surréaliste me signalant que réclamer des éléments 4 mois après la livraison, c'est beaucoup...
Oui, mais tant que je démonte pas mes valises pour en mettre d'autres, je peux pas me rendre compte qu'il me manque des trucs monsieur...

- Quelles valises ? La rallonge on la donne pas parce que ça sert à rien. Le support court passe avec toutes les valises adaptables.
- Oui, mais moi je mets des valises Yamaha, de chez Yamaha, sur le support de valises d'origine Yamaha, et ça passe pas avec le support court Yamaha, raison pour laquelle Yamaha met une rallonge dans le carton (que j'ai payé).
- Mais vous pouvez pas faire ça !
- Pas faire quoi ?
- Mettre des valises FJR/City sur la Tracer !!!
-
- Les supports ne sont pas fait pour ça !!!
- Et ils sont fait pour quoi les supports Yamaha, sinon pour mettre des valises Yamaha ?
- Ah ben on sait pas, mais ils ne supporteront pas le poids des valises !!! (air terrifié, limite il appelle l'asile du coin discrètement...)
- Moui... Mais y en a plein qui le font, à commencer par la Police, et aux US, les valises City sont une option standard pour la Tracer.
- OUlalalalalalalalalalalala mais c'est pas pareil, c'est pas la même chose, c'est différent... etc.

Bref, au delà de la méconnaissance d'une pratique ultra courante, que même moi qui n'y connait rien, je suis au courant, je suis surpris du comportement ULTRA conformiste, standardisé, formaté.
Ce n'est pas la première fois que j'entends ce discours qui te fait passer pour un taré si tu t'amuses à faire un truc qui n'est pas dans le manuel.
On te fait comprendre que Yamaha a accepté, dans sa grande bonté, de te vendre une moto, mais si tu modifies la moindre vis, tu es un fou, un hérétique.

C'est un comportement de motard ça ???

C'est un vrai winner ton commercial

Le plus inquiétant c'est que tous les gérants de concession et les équipes commerciales participent à des conventions annuelles et à des formations sur chaque nouveau modèle que sort la marque.
Ils ont des catalogues bien plus détaillés que les simples fascicules commerciaux, où sont détaillées toutes les spécifications des motos années par années.

En gros ça veut dire qu'il ne va pas à ces conventions, qu'il ne lit pas les documents constructeur, et pire que tout : il n'est pas absolument pas à l'écoute ni informé par les communautés de motards.

Sur les 25.000km que compte ma Tracer depuis mars 2015, j'ai du parcourir 20.000km avec les valises city remplies ras la gueule, par tous les temps, même sur des routes défoncées, parfois à des vitesses pas vraiment avouables, avec une conduite plutôt musclée...et les valises ne m'ont jamais gênées et ont toujours remplies leur boulot.

Voilà, valises FJR rouges montées !
Photos demain parce que là c'est tout à l'ombre.

Clairement, ça lui fait un cul à la kardashian, mais c'est moins impressionnant qu'en photo.

Pour info, les caoutchouc/silentbloc qui se mettent sur les supports ont un sens, ça ne saute pas à la rétine, mais ils ne sont pas rectangulaires.
Donc, côté large en bas.

Faut savoir que pour trouver des valises comme celles-ci, en bon état, à un tarif tolérable, c'est un combat absolu !!!
Les valises FJR ou City sont devenues une denrée rare, over surestimées en occaz.

Et voilà TraSyn FJRifiée !



Testé à 140 derrière un gros SUV (le pire en terme de turbulences pour moi), y a rien qui bouge.
Enfin, pas plus que d'habitude

Ralentisseurs, routes non entretenues, passages à niveau. Et les valises ne bronchent pas d'un poil.

synapse38 a écrit:

Voilà, valises FJR rouges montées !
Photos demain parce que là c'est tout à l'ombre.

Clairement, ça lui fait un cul à la kardashian, mais c'est moins impressionnant qu'en photo.

Pour info, les caoutchouc/silentbloc qui se mettent sur les supports ont un sens, ça ne saute pas à la rétine, mais ils ne sont pas rectangulaires.
Donc, côté large en bas.

Faut savoir que pour trouver des valises comme celles-ci, en bon état, à un tarif tolérable, c'est un combat absolu !!!
Les valises FJR ou City sont devenues une denrée rare, over surestimées en occaz.

Normal... T es vendeur de valises city/ fjr... T as plus de touche pour vendre des valises sur un modèle ancien et plutôt éculé et tu apprends que la dernière yam qui se vend comme des petits pains peut les accueillir moyennant deux pattes à 80euros.... Tu gonfles le prix et ca se vend..
Mon vendeur yam m a toujours dit que les valises semi-rigides étaient de la daube et m a envoyé un client pour la conception de pattes avant qu on les trouve dans le commerce..
Et si il y avait le moindre soucis, la police et la gendarmerie ne les monterai pas , parce eux ils roulent plus vite que 130 km/h ...

synapse38 a écrit:

Et voilà TraSyn FJRifiée !



Testé à 140 derrière un gros SUV (le pire en terme de turbulences pour moi), y a rien qui bouge.
Enfin, pas plus que d'habitude

Ralentisseurs, routes non entretenues, passages à niveau. Et les valises ne bronchent pas d'un poil.

J ai enquillé 2000km avec madame , les valises chargées à block, rien n a bougé et meme dans ces conditions à 180 ca n a pas bougé , et les viroles des gorges du Tarn ne leur ont pas fait peur...

synapse38 a écrit:
Faut savoir que pour trouver des valises comme celles-ci, en bon état, à un tarif tolérable, c'est un combat absolu !!!
Les valises FJR ou City sont devenues une denrée rare, over surestimées en occaz.

J'suis content de les avoir eu au tout début !
250 € la paire de valises city état neuf, peintes en noir brillant

synapse38 a écrit:

Et voilà TraSyn FJRifiée !



Nickel
En plus t'as exactement la même selle Moillo que moi

J'ai cherché un peu sans trouver clairement de réponse...

Est-ce que quelqu'un saurait me dire si avec ça je pourrais utiliser ma clé de contact pour ouvrir les valises

Oui je crois que c'est le bon.
Par contre autant le commander en concession, c'est le même prix et ils pourront faire la manip pour l'adapter à ta clé de moto.

Je n'ai pas eu trop confiance dans ce barillet programmable, du coup j'ai gardé les barillets "fixes" avec une clé qui leur est dédiée.
Ils sont moins chers et peut être moins faciles à trafiquer...même si je me doute bien que ce n'est pas d'une sécurité absolue pour un mec qui voudrait les ouvrir de force

Je pensais effectivement passer les voir.

J'espère que je ne vais pas encore leur apprendre un truc...

synapse38 a écrit:
J'espère que je ne vais pas encore leur apprendre un truc...

Si un jour tu cherches du boulot, fais-toi embaucher chez eux

J'ai reçu mes City blanches ! (les bonnes occaz étant rarissimes, j'ai sauté dessus)

Tellement zolies que je me demande même si je vais repeindre les capots...

Me voilà complètement équipé. Les City pour tous les jours, les FJR pour les roadtrips

Au passage, quand on voit la qualité de fabrication de ces valises, et leur parfaite intégration à la bécane, cela amène à se poser de sérieuses questions sur la logique commerciale de Yamaha Europe.

Au Japon, comme aux USA, ou même en Australie, Valises City comme option classique : ICI et ICI.
Les semi-rigides SW-motech ne sont même pas au catalogue...

Je vois certainement le mal partout hein... Mais...

Passé chez Yam ce matin...

- Bonjour, j'ai entendu parler de barillets programmables pour les valises City/FJR.
- Non, ça n'existe pas.
-
- Les 3 barillets sont livrés avec la moto et c'est tout.
- Oui... Mais j'ai pas dit que j'avais une FJR... J'ai des valises, c'est tout.
- Ah bon, mais c'est quoi votre moto ?
- Une Tracer...

Coupure pour ne pas recommencer la discussion sur l'incompatibilité des valises avec la Tracer...

- Regardez sur le catalogue accessoires, c'est marqué.
- Ah oui ! Jamais vu. Ça doit être nouveau.

Il fouille un peu de partout. Ordi. Bouquins. Étagères.
- Ben je sais pas, il n'y a pas de référence particulière, aucune info, il faut que je vois avec Yamaha.

Le gars fait son boulot (non, parce que je sarcastise, mais il faut dire ce qui est), et me rappelle une heure plus tard.

En conclusion, c'est une erreur sur le catalogue. Ça n'existe pas.

Mais je lâche pas le morceau...

Une solution gratuite, ça vous intéresse ?

Mes valises City reçues récemment avaient des barillets livrés à part.
Alors j'ai jeté un œil.
En 30 secondes j'avais la solution.
En 5 minutes la clé de ma moto actionne les 2 serrures de mes valises.

Le plus difficile, c'est pour dire, consiste à retirer les 2 vis qui maintiennent le tout. Ce sont des BTR avec le bitognau anti-clé normale au milieu.
Une fois les vis enlevées, on sort le barillet du cylindre en le poussant au popotin.


Voilà ce qu'on obtient avec la clé d'origine, puis avec ma clé.
On voit qu'avec ma clé, des petits bidules dorés dépassent du barillet.
C'est ce qui empêche la rotation.

Il y a 5 rangs de "loquets", avec des tailles subtilement différentes, qui s'enfoncent plus ou moins en fonction du dessin de la clé insérée.
Donc, on s'équipe d'une petite pince et...

...on s'amuse à déplacer les loquets selon ce que l'on voit.
Moi, il a fallut que j'inverse les 2 premiers, et que je mette un mini coup de lime au dernier.
Gaffe de pas perdre le petit ressort au fond à chaque fois.

Et on obtient...


On en profite pour mettre un p'tit coup de lubrifiant, on remonte le tout, fin de l'histoire.
Ce WE, je désosse les valises FJR pour voir si c'est idem.

Nouvelle épisode !

Temps pourri, bricole sur l'établi !

J'ai donc démonté les barillets de mes valises FJR.
Même principe que les City.

J'ai dû jouer un peu plus de la lime, mais c'est tout bon.
Une seule clé pour les quatre valises.
Et une clé de moins sur le porte-clés

J'ai aussi poussé un peu les recherches sur cette histoire de barillet programmable.

Il y a 2 références de barillets valise/topcase chez Yam :

5P5-28406-01-00 : Jeu de 3 barillets avec clé dédiée.
59C-281C0-00-00 : LE fameux barillet programmable.

Le second est en fait un kit où le barillet est livré avec une tripotée de petits loquets (les bidules dorés), permettant d'adapter le barillet à n'importe quelle clé. Sans sortir la lime quoi...

Et si j'avais un top-case Yamaha, je pourrais faire la même chose.

Donc, c'est possible, ça existe, c'est commandable !!!

Je me suis degoté des valises city et des supports access design.

Je trouvais que ca bougeait pas mal, surtout de haut en bas.

Du coup j'ai tordu les pattes vers l'exterieurs et maintenant ca va beaucoup mieux

Baz a écrit:quelqu'un as t'il déjà commandé ces supports:
http://www.tech2roo.com/tampons-protections-pour-moto-yamaha/7756-support-valises-rigides-top-block-yamaha-mt-09-tracer.html

et quand pensez vous?

Je viens de recevoir ces supports (pas encore montés). Bonne qualité, c'est du solide, mais clairement ils pèsent leur poids et je ne suis pas certains que ce soit nécessaire par rapport à la fonction qu'ils occupent d'ailleurs...
Par contre, je trouve ça un peu honteux de ne pas fournir les caoutchouc qui vont avec (même si ce n'est pas des caoutchouc "origines" yam, ils pourraient faire un effort)...

bonjour
voila mon petit montage

avant


apres un petit covering au passage


le support maison


pieds de chaise en guise de silentblocs







V...

synapse38 a écrit:
Paf, une vis sur les 4 indémontable. Tête foirée, empreinte ronde. C'est mort.
En plus la vis est dans un puits. Condamné à devoir percer et tout le m*rdier...

Salut,
Voulant monter les supports ce soir...j'en suis arrivé au même constat : une tête de vis foirée sur 4 !
Tu t'en étais sorti comment pour le coup ? Obligé de percer ?

Toute une aventure !


Et bien ces vis sont renforcées au LockIt.

Coup de perceuse avec un foret un peu plus petit que l'empreinte pour gagner en profondeur.
J'insiste un peu à la perceuse pour faire chauffer la vis et annuler l'effet de la colle.

La clé allen dans ce qui reste de l'empreinte, enfoncée au marteau.

La vis est finalement venue, en faisant en plus jouer en rotation le support du repose-pied.

Le tout, calmement, pour ne pas esquinter ce qui se trouve autour...

Bon courage !

Salut à tous
moi j'ai fait l'acquisition très récente d'une paire de valise yamaha city. par contre super coup de c*l, je l'ai ai eut gratos. (par le boulot qui utilise depuis longtemps des FJR et TDM. Ils avait une paire qu'ils utilisaient pas) 2 pauvre micro rayures qui ne se voient que si tu es à moins de 50cm de la valise.
du coup, support de valise de chez top block. super rigide, rien à dire.
le montage n'a posé aucun souci.
au moment de mettre les valises en place.... problème. comme certain d'entre vous, support court yamaha, avec les clignotants led+. le tout se tape dessus
la je suis parti en déplacement pro, mais à mon retour, bricolage pour modifier tout ca. Merci kakoo pour toutes tes bonnes idées de montage. je ferai pareil.
la suite à mon retour

synapse38 a écrit:
Coup de perceuse avec un foret un peu plus petit que l'empreinte pour gagner en profondeur.
J'insiste un peu à la perceuse pour faire chauffer la vis et annuler l'effet de la colle.

La clé allen dans ce qui reste de l'empreinte, enfoncée au marteau.

Merci pour ton retour, j'y suis finalement parvenu avec plus ou moins la même méthode mais non sans mal... Pourtant je fais super gaffe avec les têtes de vis mais là faut avouer que c'est vraiment du fragile!

synapse38 a écrit:
Pour info, les caoutchouc/silentbloc qui se mettent sur les supports ont un sens, ça ne saute pas à la rétine, mais ils ne sont pas rectangulaires.
Donc, côté large en bas.

Ce ne serait pas plutôt l'inverse pour les caoutchouc ? Côté large en haut comme sur le schéma ci-dessous?  

RD61 a écrit:

synapse38 a écrit:
Pour info, les caoutchouc/silentbloc qui se mettent sur les supports ont un sens, ça ne saute pas à la rétine, mais ils ne sont pas rectangulaires.
Donc, côté large en bas.

Ce ne serait pas plutôt l'inverse pour les caoutchouc ? Côté large en haut comme sur le schéma ci-dessous?  

On va plutôt faire confiance à la notice qu'à mes neurones hein...

Salut l'équipe.

Dans mon projet d'achat d'un Tracer, je regarde les éventuelles pack de bagagerie et ce poste m'intéresse donc.

J'ai sur ma moto actuelle j'ai un pack Shad 36 (que j'ai choisis pour les mettre sur ma futur Tracer), mais forcément le support fixe est un peu moins discret que les fixations d'origine. Hormis sur LBC ou ebay (ou autres) et avoir de la chance (dispo coloris au bon moment) ou peut t'on en trouver?
Sur le site Yamaha, il propose des valises city rigide droite et gauche (logique...) mais:

- 474€ unité !!!
- la valise gauche est donnée compatible FJR 1300 et tracer 700, alors que la droite uniquement tracer 700 (ils ont fumés?)...
- Pourquoi ne sont elle pas écrite compatible Tracer 900 (si elles le sont ) ??
- Vu le prix unitaire, autant prendre le pack tracer 700, c'est toujours 50€ d'économie...

A+
V

Alors, côté valises rigide : NE PAS ACHETER NEUF !!!  
C'est hors de prix !

Perso, 2 valises City (en permanence sur la moto) + 2 valises FJR (mode touring), m'ont couté dans les 600€.

Il faut surveiller les bonnes occaz sur LBC.

Par exemple, en ce moment il y a une affaire en or pas très loin de chez toi : Valises FJR
Et tu prends les supports chez Techroo

Côté compatibilité, aucun problème. Les FJR/City vont sans problème sur les Tracer 900 et les TDM.

synapse38 a écrit:

Alors, côté valises rigide : NE PAS ACHETER NEUF !!!  
C'est hors de prix !

Perso, 2 valises City (en permanence sur la moto) + 2 valises FJR (mode touring), m'ont couté dans les 600€.

Il faut surveiller les bonnes occaz sur LBC.

Par exemple, en ce moment il y a une affaire en or pas très loin de chez toi : Valises FJR
Et tu prends les supports chez Techroo

Côté compatibilité, aucun problème. Les FJR/City vont sans problème sur les Tracer 900 et les TDM.

C'est bien se qu'il me semblait... Je commencerais à regarder quand je passerais commande de la belle mais je sais que je pourrais revendre mes SH36 avec ma moto actuelle

Sinon question entre le support access design, topblock... une différence? une préférence?

ps: c'est vrai que le prix est vraiment top!!

Pour les supports... Je ne sais pas.

Je n'ai jamais entendu quelqu'un se plaindre des siens.
J'imagine qu'ils se valent tous.