Puig dans la course !

Moi c'est que tu bonheur ma puig touring avec mes 1m79... franchement quasiment plus aucun bruit de remous, et c'est c'est vraiment top, maintenant c'est le bruit du ixil et ça c'est nettement mieux

Pareil pour moi avec mes 1.70m, je peux rouler visière ouverte bulle en position basse, et elle ne donne aucun signe de faiblesse quelle que soit la vitesse...

Pas mieux, très satisfait de la Puig touring, belle ligne qui respect l'esthétique de la moto et bonne protection.

Bulle Puig touring installée hier et testée aussitôt! Elle remplit parfaitement son rôle (1m72). Pour la première fois j'entends bien le moteur sur une bécane en roulant (que des roadsters auparavant donc ça me change...)! La hauteur, même en position en haute, me permet de toujours voir la route au dessus de la bulle donc parfait.
En plus, elle passe bien avec le look globale de la tracer je trouve.

Evidemment, cela ajoute aussi une prise au vent plus importante donc quand on est derrière un véhicule imposant (camionnette, camion etc.) ou avec un vent fort il y a quelques turbulences qui peuvent bouger un peu la moto mais rien de catastrophique.
On a aussi vite chaud du coup car tellement efficace (heureusement qu'on peut rouler avec la visière ouverte maintenant )
Dommage aussi qu'il soit nécessaire de décaler les protèges mains par contre...

RD61 a écrit:Bulle Puig touring installée hier et testée aussitôt! Elle remplit parfaitement son rôle (1m72). Pour la première fois j'entends bien le moteur sur une bécane en roulant (que des roadsters auparavant donc ça me change...)! La hauteur, même en position en haute, me permet de toujours voir la route au dessus de la bulle donc parfait.
En plus, elle passe bien avec le look globale de la tracer je trouve.

Evidemment, cela ajoute aussi une prise au vent plus importante donc quand on est derrière un véhicule imposant (camionnette, camion etc.) ou avec un vent fort il y a quelques turbulences qui peuvent bouger un peu la moto mais rien de catastrophique.
On a aussi vite chaud du coup car tellement efficace (heureusement qu'on peut rouler avec la visière ouverte maintenant )
Dommage aussi qu'il soit nécessaire de décaler les protèges mains par contre...

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Je viens d'avoir la mienne hier soir . Montage ce weekend avec adaptation support GPS garmin

RD61 a écrit:Bulle Puig touring installée hier et testée aussitôt! Elle remplit parfaitement son rôle (1m72). Pour la première fois j'entends bien le moteur sur une bécane en roulant (que des roadsters auparavant donc ça me change...)! La hauteur, même en position en haute, me permet de toujours voir la route au dessus de la bulle donc parfait.
En plus, elle passe bien avec le look globale de la tracer je trouve.

Evidemment, cela ajoute aussi une prise au vent plus importante donc quand on est derrière un véhicule imposant (camionnette, camion etc.) ou avec un vent fort il y a quelques turbulences qui peuvent bouger un peu la moto mais rien de catastrophique.
On a aussi vite chaud du coup car tellement efficace (heureusement qu'on peut rouler avec la visière ouverte maintenant )
Dommage aussi qu'il soit nécessaire de décaler les protèges mains par contre...

Moi les protèges mains sont démonter définitivement par qu' ils causait des turbulences avec une petite bulle.
Par contre je mettrai peut-être des protèges mains KTM 990 aventure qui sont compatible et qui a des bons retour sur le forum

Alainvroom a écrit:

RD61 a écrit:Bulle Puig touring installée hier et testée aussitôt! Elle remplit parfaitement son rôle (1m72). Pour la première fois j'entends bien le moteur sur une bécane en roulant (que des roadsters auparavant donc ça me change...)! La hauteur, même en position en haute, me permet de toujours voir la route au dessus de la bulle donc parfait.
En plus, elle passe bien avec le look globale de la tracer je trouve.

Evidemment, cela ajoute aussi une prise au vent plus importante donc quand on est derrière un véhicule imposant (camionnette, camion etc.) ou avec un vent fort il y a quelques turbulences qui peuvent bouger un peu la moto mais rien de catastrophique.
On a aussi vite chaud du coup car tellement efficace (heureusement qu'on peut rouler avec la visière ouverte maintenant )
Dommage aussi qu'il soit nécessaire de décaler les protèges mains par contre...

Moi les protèges mains sont démonter définitivement par qu' ils causait  des turbulences avec une petite bulle.
Par contre je mettrai peut-être des protèges mains KTM 990 aventure qui sont compatible et qui a des bons retour sur le forum  

Idem l'hiver prochain

freejuga a écrit:

Alainvroom a écrit:
Moi les protèges mains sont démonter définitivement par qu' ils causait  des turbulences avec une petite bulle.
Par contre je mettrai peut-être des protèges mains KTM 990 aventure qui sont compatible et qui a des bons retour sur le forum  

Idem l'hiver prochain

Et bien, je pense que ce sera le même tarif pour moi  ! En plus les KTM prennent moins de place apparemment!

Pour info je vous montre la vis m6 rajoutée afin de bloquer la bulle en position haute, le coté droit vu de dessous :



... fini les méchantes vibrations de la bulle et plus de molette de réglage de hauteur qui se desserre !

gericoptere a écrit:Pour info je vous montre la vis m6  rajoutée afin de bloquer la bulle en position haute, le coté droit vu de dessous :



... fini les méchantes vibrations de la bulle et plus de molette de réglage de hauteur qui se desserre !

Merci pour l'info

Bon voila, apres 2/3 balades a finir presque sourd et etourdie a cause de la bulle d'origine, puis un essai de 300kms sans bulle qui ne convient pas au dela de 130km/h.
J'ai parcouru beaucoup de posts et je pense que le meilleur compromis sera donc la puig en clair pour ma part.
je viens de commander la Puig touring sur ce site web : http://www.powermint.de/
Ils l'ont en stock, elle part demain, je vous ferai un retour des que recu.

Je fais 1M80 environ 72kgs, selle haute, bulle position...? a voir a l'essai.

Tomtom64 a écrit:Bon voila, apres 2/3 balades a finir presque sourd et etourdie a cause de la bulle d'origine, puis un essai de 300kms sans bulle qui ne convient pas au dela de 130km/h.
J'ai parcouru beaucoup de posts et je pense que le meilleur compromis sera donc la puig en clair pour ma part.
je viens de commander la Puig touring sur ce site web : http://www.powermint.de/
Ils l'ont en stock, elle part demain, je vous ferai un retour des que recu.

Je fais 1M80 environ 72kgs, selle haute, bulle position...? a voir a l'essai.

Moi je fais 1m79 avec la selle position haute c'est un peu plus bruyant (moins que l'origine) pour ma part j'ai laissé la selle position basse avec la bulle position haute et que du bonheur niveau bruit...

Salut à tous
@tomtom 64
J'espère pour toi que ton mètre 80 va le faire, Moi il à fallu que je m'en sépare, je fais 1m82, selle essayée dans les deux positions, bulle aussi.
C'était même pire qu'avant pour moi, turbulences pile sur la visière...

retour apres plus de 10 jours d'utilisation. Au top pour ma part, le jour et la nuit je met selle position basse et bulle position basse

Salut à tous,

Bulle Puig Touring installée ce matin et essai dans la foulée.

Je mesure 1m87. Essai avec selle en position basse et bulle en position haute.
Au niveau du bruit rien à dire, c'est d'un grand confort. Plus de turbulences au niveau du cou, c'est vraiment parfait.
Le problème maintenant c'est que le flux d'air vient sur le haut du casque et passé 100 km/h ça génère des petites turbulences. J'ai l'impression d'avoir la tête qui tremblotte. J'ai peur que sur de longs trajets ce soit vraiment pénible... Si je me baisse de quelques centimètres je ne sens plus ces turbulences mais au bout de 200km je vais ressembler à Quasimodo  

Je pense que la taille idéale est à 1m80 mais guère plus.

Le Tib a écrit:Bonjour à tous,

je viens de faire l'acquisition de la bulle PUIG Sport, et j'en suis plutôt content.
Je mesure 1m80, selle position haute, bulle position basse. Le flux d'air arrive juste en dessous le casque, donc, je n'entends plus trop d'air me claquer dans le casque : BON POINT !

Par contre, une question, vous aussi, les pattes ne touchent pas la bulle ou s'est mes pattes qui sont "tordues" (ce qui est possible) ?

J'hésite sur mon choix... As-tu encore la bulle d'origine pour faire un comparatif de hauteur ou me donner les dimensions en hauteur de cette bulle?

J'aime bien cette bulle mais j'ai mon support de smartphone à protéger aussi et j'ai peur qu'elle soit un peu courte...





Merci de ton retour

petite photo de la puig, que du bonheur...

SALUT A TOUS

Bulle puig Touring 57 cms reçue aujourd'hui et montage cet aprèm ! Petit essai de 3 kms avec une pointe a 130 km/h et ca m a l air pas mal du tout !

Retour lorsque j aurai roulé un peu plus.

A +

qui qu'a monté une Puig sport ?

Je la trouve sympa mais je ne sais pas si je vais pouvoir planquer mon support de téléphone derrière

freejuga a écrit:petite photo de la puig, que du bonheur...

Du coup tu as enlevé les protections des mains ?

Avec le kit d écartement fourni , moi je les ai laissés .

deun74 a écrit:

freejuga a écrit:petite photo de la puig, que du bonheur...
[/url]

Du coup tu as enlevé  les protections  des mains ?

Avec le kit d écartement  fourni , moi je les ai laissés .

En faite ils n'ont jamais étaient monté! je les trouves pas beau en plus de faire "mastoc" même en conduite... et je roule peu l'hiver et au pire j'ai des gros gants...

Je les ai viré cet aprème et mis des vrais protège-mains de chez Katoche...

passepoil a écrit:Je les ai viré cet aprème et mis des vrais protège-mains de chez Katoche...

j'hésite également... hésite pas à mettre des photos sur le topic en question

mercredi j'aurai un peu de temps, je devrai y arriver ;-)

salut a tous

donc après une semaine de roulage avec la bulle tour-ring de chez puig 57 cms, c est tip top !!!!

je précise que du haut de mes 1.65 mètre, je suis a l abris de tout derrière la bulle en position basse.

Du coup d autre bruits sont apparu, comme celui du moteur, et je peux laisser ma visière legerement entre-ouverte pour enlever la buée!.

voilou !

Reçu la mienne jeudi ! montage dans la foulée sans problème. Après quelques kilomètres c'est le jour et la nuit, avec un pilote de 1.80m et 3 chiffres sur la balance c'est étonnant !! la pression sur les épaules a totalement disparu et les turbulences dans le casque sont presque inexistantes. Il manque 5cm pour que ça soit parfait (quand je me tasse un peu c'est le monde du silence !!) en tout cas c'est juste ce qu'il manquait à cette moto pour être parfaite pour mes besoins (je ne pars pas en voyage avec juste des trips de - de 150/200 km donc c'est top !)

Une petite vue des pare-mains braqués à fond (j'ai viré les enjoliveurs... de toute façon sur la rouge ils sont noirs moches comme les pare-mains ça change pas gd chose !)



Une petite vus de face, je n 'ai plus qu'à trouver des vis ou des cache-vis noires pour finir !


Et en prime je trouve que ça lui va pas si mal que ça (j'ai eu un peu peur en sortant la pelle à neige du carton ;p)

V

Xir

A la demande de Philou27 je rajoute les photos suivantes.

Avec les pièces livrées par Puig pour le décalage des protège-mains, ça donne un effet encore plus Goldorak, mais c'est même plus efficace comme ceci :

Merci gericoptere, commande passée !

PUIG Touring position basse et haute.
Pour mes 1m85 c'est mieux en position haute  
[url=https://servimg.com/view/19582329/32]


Protèges mains décalés:

@Philou27 Commande passée hier, reçue aujourd'hui et montée dans la foulée ?
Wouahhh !!!