Re: montage d'un shifter sur le tracer

par yambosana Sam 4 Mar 2017 - 20:15

Bonsoir à tous,

Je reviens sur le sujet aujourd'hui, car la MT 09 a un shifter d'origine, je suppose que Yamaha va sortir un kit à monter sur la Tracer?
Qu'en pansez vous? Certains ont ils des indos de chez Yamaha ?

Merci

par lionel45 Jeu 9 Mar 2017 - 13:02

Pour avoir poser la question chez yam il ne peuvent pas donner une date de sortie pour le moment

par arbreacames Lun 20 Mar 2017 - 11:43

Sur le site yamaha, une référence est disponible mais sans indication de tarif.
Apparemment les modèles 2017 sont précablés. Est ce le cas des modèles antérieur?
Si quelqu un sait...

par lionel45 Lun 20 Mar 2017 - 11:44

Seul les 2017 sont precablé

par Thenathos Lun 20 Mar 2017 - 21:36

Un shifter cela me plairais bien, en plus celui de Ul'team bike répond à mes attente je pense, j'ai pas besoin d'un shifter de pilote^^.

Mais pour le montage enfin surtout les cables sa me refroidit.

En plus je vois que sur le site de Tech2roo il est marqué " il est nécessaire de raccourcir ou d’utiliser une tige de sélection 50mm plus courte"
Tandis que sur le site de Ul'team bike "Tige de sélection (6 cm plus courte que l'origine), rotule, extension"

J'ai le doute du coup entre 5 et 6 cm...?

par Ul'Team Bike #121 Mer 22 Mar 2017 - 10:17

Avec le HM Lite, c'est 60mm, avec le HM Plus, c'est 50mm Wink

Niveau branchements, ne te fait pas de soucis, c'est tout du plug and play, impossible de ce tromper, toutes les connectiques sont fournis à l'identique de l'origine, aucune bidouille à effectuer.

par arbreacames Ven 24 Mar 2017 - 11:08

Est ce qu on peut aussi monter le shifter de chez Dynojet en complément de leur PC V?
J ai l intention de franchir le pas en ce qui concerne le PV V alors si on peut faire une pierre deux coups ça m arrangerait.
En plus je ne pense pas qu on puisse monter un pcV couplé avec un shifter d une autre marque(ca ferait beaucoup de monde en série au niveau des injecteurs!)
Mais j aimerais confirmation de la part de ceux qui en savent beaucoup plus que moi
Merci d avance les gars!

Sinon il me faudra choisir entre PV V et shifter scratch

par **Fred** Ven 24 Mar 2017 - 11:10

Tu peux bien sur monter un shifter Dynojet en plus de ton PC V.
Par contre c'est une coupure à l'injection, et les spécialistes te diront que c'est mieux à l'allumage (HM, Healtech ...). Wink

par arbreacames Ven 24 Mar 2017 - 11:55

et je peux combiner?
PC V avec shifter HM ou Healtech?
Merci Fred

par **Fred** Ven 24 Mar 2017 - 12:02

Bien sur,
ton PC V servira au réglage de ton injection.
Et ton shifter HM ou Healtech fera la coupure de son coté sur l'allumage. Ils marchent de façon autonome, contrairement au shifter Dynojet qui n'est qu'un contacteur relié au PC V.

par arbreacames Ven 24 Mar 2017 - 15:41

Ok merci
Le healtech se branche sur les bobines!
Le PC V sur les injecteurs! sunny

par **Fred** Ven 24 Mar 2017 - 15:59

C'est exactement ça.

par arbreacames Lun 27 Mar 2017 - 10:14

Ok merci
Les shifters hm plus et healtech ont donc un temps de coupure fixe ; en général fixé pour un régime élevé; ce qui limite leur utilisation (à regime assez haut donc).

Est ce que le shifter Dynojet est capable de moduler le temps de coupure en fonction du régime auquel on le sollicite?

par **Fred** Lun 27 Mar 2017 - 16:10

Pas du tout !
Sur le Healtech tu peux choisir ton temps de coupure en fonction du régime :
montage d'un shifter sur le tracer - Page 2 Img_0310

Sur le HM super lite, c'est fixe, mais c'est réglable sur le HM PLUS, et c'est même auto calculé en temps réél sur le HM PLUS SS.

par arbreacames Lun 27 Mar 2017 - 17:51

ok merci Fred!!!

J hesite donc entre le hm plus et le healtech.
Tu ferais quoi toi (sans tenir compte du prix)?

par **Fred** Lun 27 Mar 2017 - 18:43

Pour ma part, je vais me monter un HM PLUS SS (temps de coupure automatique) Wink

C'est pas le moins cher, mais ils l'ont beaucoup baissé (il coutait 700€ il y a peu) et pour 50€ d'écart avec le PLUS tu ne t'embêtes plus avec tes temps de coupure.

par Ul'Team Bike #121 Mar 28 Mar 2017 - 14:55

Je sais pas sur route, mais le HM Plu SS c'est une véritable tuerie sur circuit.
La coupure est vraiment optimisée.
Et depuis que le tarif à été revu à la baisse, on en vend tout autant que des HM Plus.

par arbreacames Dim 16 Avr 2017 - 18:55

Je viens d installer un HM plus et j en suis tres content
Mais pourquoi ai je attendu aussi longtemps?

par guilhem Mer 19 Avr 2017 - 9:53

salut à tous,
bon, je vais poser une question certainement balourde, mais le shifter dont vous parlez, il fait aussi downshift?

par arbreacames Jeu 20 Avr 2017 - 18:22

Non pas le HM plus
Mais pour avoir eu des bmw (gs1200lc et s1000xr) avec shifter up et down, le down s effectue dans la douleur. Bon apres la gs a vraiment une boite de m....
oups!!!

De toutes les façons , n oublions pas que le shifter ne transforme pas nos boites a crabots en boites autos.

par Lionel73130 Jeu 20 Avr 2017 - 18:42

Bonjour, je lis avec intérêt ce post sur le shifter, mais je me pose une question. Est ce que le fait de passer les vitesses sans débrayer ne serait pas néfaste pour la boite à vitesse ?
Pour un usage sur piste, je comprend et généralement les motos sont bricolées de partout, mais pour un usage routier, ou l'on recherche aussi la longévité et la fiabilité, j'ai un doute (usure des syncros, etc...) car les boite a vitesses ne sont peut être pas prévues pour cela des le départ...

par **Fred** Jeu 20 Avr 2017 - 18:42

Dans l'absolu le Healtech peut le faire.
Mais :
- Ca dépend du montage de la sonde chosi
- Ca ne marche qu'à certains régimes
- Si tu n'es pas bien réglé et ou pas au bon régime, ca sera mauvais pour ta boite.

Au final, on DECONSEILLE fortement.

par guilhem Dim 23 Avr 2017 - 21:31

merci pour ces retours. et en partie d'accord avec arbreacames. sur le 1200 boxer, c'est très désagréable à la descente, et moyen à la montée. mais sur la S1000 xr, c'est une tuerie! diabolique à la montée avec la poignée dans le coin, et très sympa à la descente avec la petite explosion qui l'accompagne...

par Ul'Team Bike #121 Mer 26 Avr 2017 - 22:19

guilhem a écrit:salut à tous,
bon, je vais poser une question certainement balourde, mais le shifter dont vous parlez, il fait aussi downshift?

Pour bénéficier d'un VRAI down shift, il faut que la moto soit équipé d'un blipper (ou blip-assit) qui se charge de mettre le coup de gaz au bon moment et de la bonne façon pour libérer la boite de sa charge et permettre le rétrogradage sans se servir de l'embrayage.
Bien évidemment, tout ceci n'est possible que sur les motos équipées d'un Ride by Wire.

Donc, un shifter seul même si lui peut fonctionner dans les deux sens ne pourra rien au rétrogradage sans le dit blipper.

"V"

Fred www.ulteambike.com

par gabbbbyyy83 Jeu 11 Aoû 2022 - 17:24

Fred a écrit:Ne pas oubier le petit dernier, le QuickShifter Easy de Healtech (le fameux fabriquant du Speedo, des GIpro et autres ...) :
http://www.tech2roo.com/quickshifter-easy-qse-1/4041-quickshifter-easy-qse-1-pour-motos-yamaha.html

Plug and pay, ultra abordable, trés efficace (de trés bon retours) et avec les toutes dernières technos : réglage depuis son mobile bluetooth au bord de la piste ou de la route par exemple.

Il fait trembler la concurrence (HM et son Super Lite sorti comme par hasard dans la foulée à un prix équivalent), avec son petit prix et sa techno qui n'a rien à envier aux autres.

Un test en vidéo à venir dés que j'aurai mon Tracer (et que je l'aurai un peu rodée).

Bonjour Fred,
Je suis intéressé par le Healtech quickshifter pour mon tracer 900 de 2016.
Je n'arrive pas à trouver la compatibilité sur le site Tech2roo.
J'ai cru comprendre que tu gérais le site ?
Tu pourrais me renseigner ?
Merci d'avance ! Very Happy

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