Platines de déport Ul'Team Bike

roby49 a écrit:Le mieux les gars c'est que vous me la vendez votre ligne

ET QUE VOUS REMETTIEZ CELLE D'ORIGINE

pegase22 a écrit:

roby49 a écrit:Le mieux les gars c'est que vous me la vendez votre ligne

ET QUE VOUS REMETTIEZ CELLE D'ORIGINE

NONN non elle est trop top !!! un son de dingue !!!

par contre je veux bien etre un cobaye pour le premier montage !!

coté selecteur , y a pas trop de travail mais du coté frein , je pense que c est plus chaud ! ...

goss63 a écrit:

pegase22 a écrit:

roby49 a écrit:Le mieux les gars c'est que vous me la vendez votre ligne

ET QUE VOUS REMETTIEZ CELLE D'ORIGINE

NONN   non elle est trop top !!! un  son de dingue !!!

par contre je veux bien etre un cobaye pour le premier montage !!

coté selecteur , y a pas trop de travail mais du coté frein , je pense que c est plus chaud ! ...

Si j'ai bien vu, les boulons sont traversants!

Aucun soucis avec la ligne, ça ne gène en rien.

Si je ne m'abuse, il faut démonter l'axe de bras oscillant, il faudra alors faire attention à ne pas faire tomber les cales intermédiaires en chassant l'axe avec un tube de même diamètre...
Si certains ont déjà pratiqués, ce serait bien qu'ils nous donnent des astuces, ou encore mieux, un tuto !

Quand j'ai monté mes commandes reculées (Valter Moto), j'ai justement chassé l'axe avec un autre axe d'un diamètre quasi identique que j'ai repoussé à l'inverse lors du montage.
Ça c'est très bien passé, aucune entretoise n'est tombée.

Pour ne pas trop qu'il y est d'effort sur l'axe, j'avais juste placé un cric sous la moto histoire de soulager un poil.

Effectivement c'est la solution idéale quand on a un axe supplémentaire, mais ce n'est pas le cas pour beaucoup d'entre nous je suppose ! Je pense que même mon concessionnaire n'a pas d'axe de bras oscillant de MT09 à me prêter.

Secew a écrit:Effectivement c'est la solution idéale quand on a un axe supplémentaire, mais ce n'est pas le cas pour beaucoup d'entre nous je suppose ! Je pense que même mon concessionnaire n'a pas d'axe de bras oscillant de MT09 à me prêter.

Dans ce cas tu peux acheter une tige filetée au mètre dans le bon diamètre.
C'est pas cher et pratique

En fait, quand je parlais d'axe, j'ai utilisé la rallonge de ma boite de douille Facom.

Ul'Team Bike #121 a écrit:En fait, quand je parlais d'axe, j'ai utilisé la rallonge de ma boite de douille Facom.

Bien vu !

J'aurais certainement une solution avec un tube de vérin hydraulique de diamètre légèrement inférieur.
Au fait Fred, il faut un tube de quel diamètre ?

Faut que je mesure l'axe du bras oscillant pour vous dire ça.
Je ferais ça quand je prendrai les photos des platines de déport définitives montées.

Alors Fred, des nouvelles des platines ? Il me tarde d'avoir ca entre les mains!
D'ailleurs a propos le montage ne risque pas de rapprocher les calles-pieds avant de ceux arrière ? Je touche un un petit peu en mettant la pointe des pieds, faudrait pas que ca aggrave le truc si tu vois ce que je veux dire ...

C'est en cours de fabrication.
Ensuite ça part à l'anodisation.
J'attends un délai de la part de l'usineur.

Sinon, vu que ça relève pas mal la position des pieds, à mon avis tu ne seras pas gêné.
Ou alors faut arrêter le duo et virer les platines passager

des news ?

J'attends l'annonce du délai de livraison chez nous.
Je vous tiens au jus rapidement.

Nous sommes impatients que veux-tu :d

Alors , quoi de neuf , ma MT s'impatience

Excellent ! je cherchais justement comment rehausser les commandes sans claquer un billet de 500. Par contre je suis une quiche en mécanique alors faut voir en main d’œuvre ce que ça va couter de les faire monter.

Et je surveille de près ce post !

Salut à tous, juste pour vous dire que nous essuyons un contre temps d'ordre des coûts revient de fabrication et que le tarif ne sera pas celui annoncé au départ.

Je vous tiens au courant rapidement.

Slt Fred
Sur piste malgré tes biellettes et un amorto tu fais encore toucher les cales pieds d'origine?

Giorgio676 a écrit:Slt Fred
Sur piste malgré tes biellettes et un amorto tu fais encore toucher les cales pieds d'origine?

Je n'ai jamais roulé avec les commandes d'origines, mais il y a fort à parier que oui.

J'espère que le surcoût ne sera pas trop élevé ?

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Giorgio676 a écrit:Slt Fred
Sur piste malgré tes biellettes et un amorto tu fais encore toucher les cales pieds d'origine?

Je n'ai jamais roulé avec les commandes d'origines, mais il y a fort à parier que oui.

Je vais faire quelques sorties pistes les mois qui viennent, si ça frotte je sais à qui m'adresser...

Fred, tu tournes en combien à Ledenon avec la MT ?

Sur route avec mon petit niveau rien ne touche c'est sur, mais sur piste on dois aller bien plus bas (j'y suis allé qu'une fois pour l'instant et rien n'a frotté... mais je m'appelle pas Fred  !^^)

En revanche sur la route lors de sorties de plus de 400km ça doit être plus pénible pour les grands gigots comme nous non? (je sais que tu ne roules pas sur route Fred)

Plus de nouvelles des platines fred ?

Giorgio676 a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Giorgio676 a écrit:Slt Fred
Sur piste malgré tes biellettes et un amorto tu fais encore toucher les cales pieds d'origine?

Je n'ai jamais roulé avec les commandes d'origines, mais il y a fort à parier que oui.

Je vais faire quelques sorties pistes les mois qui viennent, si ça frotte je sais à qui m'adresser...

Fred, tu tournes en combien à Ledenon avec la MT ?

Sur route avec mon petit niveau rien ne touche c'est sur, mais sur piste on dois aller bien plus bas (j'y suis allé qu'une fois pour l'instant et rien n'a frotté... mais je m'appelle pas Fred  !^^)

En revanche sur la route lors de sorties de plus de 400km ça doit être plus pénible pour les grands gigots comme nous non? (je sais que tu ne roules pas sur route Fred)

Pour le moment, je suis en 1'32 à Lédenon avec la MT09.
Mon record avec la Street est en 1'30"6.

stouf a écrit:Plus de nouvelles des platines fred ?

Je viens de rentrer du Mans (24H), nous y étions pour la semaine.
J'ai appelé mais pas obtenu de réponse aujourd'hui.
Je saurais ça demain je pense

Demain .... On n as pas la même notion du temps mdr

stouf a écrit:Demain .... On n as pas la même notion du temps mdr

Oui, mais j'avais dit "je pense"

Pour la défense de Fred, il a du préparer différentes courses à ma connaissance. Ce qui explique que nous ayons très peu de nouvelles des platines

Trêve de plaisanterie, les platines sont arrivées
Désolé de vous faire attendre comme ça, mais c'est pas simple quand on produit des pièces et en plus, la saison bat son plein, on croule sous le boulot + déplacement de la boutique sur les circuits + les diverses courses à organiser on est à bloc.

PLATINES DE DÉPORT YAMAHA MT09