poignées chauffantes pour Tracer

Est ce que quelqu'un peut nous faire un retour d expérience sur des poignées chauffantes ? Est ce que c est vraiment efficace ?
Ça vaut le coup d investir ou bien c est un " gadget " ?

Personnellement, j'ai des poignées chauffante sur la MT09 (pas tracer), ça apporte un petit mieux (plus on monte en vitesse, moins on le sens). Avec des gants d'hivers on le sens moins et ça permet de tenir vraiment sur les longues distance (plus d'1h30 de route)

Le mieux étant des gants chauffants (perso j'avais des v quattro, super qualité mais mal distribué, du coups au bout de 15 jours l'un est tombé en panne et v quattro à donné 3 mois de délais... je suis reparti sur des gants hivers classique... le problème étant la durée de vie des batteries (3h30 en moyenne)

Là j'ai 500km à faire par -2° donc j'ai investi dans des sous gant épais et surtout l'important c'est de ne pas perdre de chaleur par ailleurs comme ça le corps n'a qu'à s'occuper de réchauffer les mains (c'est comme mettre un bonnet quand on a froid aux pieds )

Donc, surtout je te conseil avant d'investir dans les poignées chauffantes, d'avoir :
=> une veste d'hiver
=> tour de cou / cagoule
=> pantalon de moto
=> gants d'hiver (si tu n'en as pas de bon, il vaut mieux investir dans les gants chauffant (gerbing est garantie à vie))
=> Pare main (ouais bon c'est déjà sur la tracer) / manchon

Il ne faut pas d'air qui rentre par le bas du pantalon, le dos, le cou ou les manches.

Si c'est pour un voyage plus long et pas pour le quotidien :
=> Chaussettes de ski
=> sous vêtements chaud (actuellement on en trouve à pas trop chère avec le ski à décathlon)
=> combinaison de pluie (top du top mais tellement chiant à enfiler...)
=> Chaufferettes dans n'importe quel magasin de sport

PS : si tu prend des poignées chauffantes, sur la MT09 mon concessionnaire avait bourré le câble derrière le phare et le câble s'est pris dans les butées de direction et s'est coupé en plusieurs endroits... ça ne devrait pas arrivé sur la tracer mais si tu peut demander à ton concessionnaire de bien faire son boulot et de couper le câble en trop plutôt que de le tasser à l'arrache...

Aurora9 a écrit:Est ce que quelqu'un peut nous faire un retour d expérience sur des poignées chauffantes ? Est ce que c est vraiment efficace ?
Ça vaut le coup d investir ou bien c est un " gadget " ?

Ce n'est pas un gadget du tout !!! ça devrait être d'origine !
Je roule "tout temps" et je ne saurais m'en passer ! tu regles la puissance de chauffe selon la T° et ta sensibilité !

Ne pas oublier que les protèges mains présents d'origine sur le Tracer, seront un bon complèment aux poignées chauffantes.
Idéal pour rouler l'hiver !

En tout cas moi je les ai demandé.
C'est invisible, et pour le confort c'est top !

Tout à fait d'accord avec Fred. Le plus efficace, c'est l'association pare main et poignées chauffantes. Attention, plus les gants sont épais, moins les poignées sont efficaces.

Donc pare mains + poignées chauffantes et vrai gants de protection mécanique et non thermique. Tu seras au petits oignons.

PS: Je ne suis absolument pas d'accord avec dagda-esus. Les mains c'est primordial pour la sensation de froid. Et récupérer la chaleur par les mains ou les pieds est en général notre premier reflex.

Euh j'ai pas dis qu'il ne fallait pas protéger les mains du froid attention ! juste qu'il faut comprendre le fonctionnement du corps humain et des flux d'airs

Je dis juste que tout ce que le corps perd de chaleur ailleurs, il ne l'apporte plus aux mains !
Le corps veux juste sauver nos organes vitaux, donc il délaisse facilement nos mains et nos pieds en énergie.

Avoir un mauvais équipement et juste miser sur les gants, ce n'est pas aider le corps correctement.

Personnellement, j'ai tout essayer à moto (tu peut voir mon premier post ici vu le nombre de matériel dont je parle ) mis à part les manchons... (d'ailleurs les articles sur l'équipement en hiver sont d'accord avec moi, il faut penser à se protéger tout le corps et pas seulement les mains)

Comme tu le dis, des poignées chauffantes se sentent moins avec des gants d'hiver... Et avec la vitesse aussi... pendant quelques heures à 130 quand il fait 3° dehors, je t'assure que tu ne sens qu'une très douce chaleur qui te fait juste tenir moralement mais rien de plus... Alors qu'avec des gants chauffant, tu sens vraiment la chaleur sur la main, c'est conçu pour ^^

Après c'est toujours un plus oui, mais faut pas négligé le reste

Mon collègue m a mis en garde cependant car les poignées chauffantes installées étaient plus grosse que celles l origine ? Vous confirmez ?

@ dagda-esus: C'est pour ça que je disais que les gants hiver ne servent à rien si tu as poignées chauffantes et par mains.

@Aurora0: effectivement elles le sont souvent un peu. Faut que tu essaies.

Il y a des gants hiver spécifiquement adaptés aux poignées chauffantes. BMW en fait et il y a aussi les rev'it fusion GTX (il doit en exister d'autres sur le marché). Il sont plus minces sur la paume pour mieux sentir les commandes et épais sur le dessus pour protéger du vent.

Une erreur commune est de mettre ses gants par dessus le blouson.
C'est pratique mais tout l'air chaud dégagé par les mains sort même quand les manchettes sont serrées.

Il faut absolument glisser les manchettes SOUS la veste.

Les poignées chauffantes permettent de rouler avec des mi saisons plus longtemps et de "tenir" plus longtemps avec des gants d'hiver.

Mais pour vraiment rouler confortablement longtemps par basses températures il faut associer : gants, poignées chauffantes et pare-mains.
Plus laid et très efficace : manchons chauffants.

olivierzx, je dirait que ça dépend de l'équipement pour l'ordre manchette/blouson

Personnellement j'ai 3 blousons, (1 cuir et 2 textiles), le cuir serre bien autour du poignet donc je met la manchette dedans et j'ai pas d'air froid qui passe.

Sur les textiles que j'ai si je fais ça, j'ai l'air qui passe entre le gant et le blouson, ce qui me refroidit très vite, et là il vaut mieux faire l'inverse, mais je peut me le permettre parce que mes gants on un serrage aux poignets et des manchettes longues

(ps : je suis pas encore prêt psychologiquement pour mettre des manchons sur ma moto...)

Salut à tous.

Après un essai cet aprem, mon concessionnaire a reçu les tarifs des poignées chauffantes.

Tarif : 179€

Branchement direct sur le faisceau d'origine et contrôle de chauffe sur le compteur avec le comodo.

prix correct si on négocie la monte gratos

Poignée Yamaha ou technoglobe ou autre.. les quelles choisir..

J'ai pris les Yam mais pas de date de livraison

crusader a écrit:Poignée Yamaha ou technoglobe ou autre.. les quelles choisir..

Les yam sont intégrées à la moto et tu vois le réglage dans le compteur.
Les tecnoglobe valent 2 fois moins cher tout en chauffant autant.

A toi de voir si tu veux de la finition/intégration parfaite ou un bon rapport qualité/prix.

179 chez Yamaha, 90 les technoglobe et 60 euro de pose. Concernant les poignées Yamaha 1 seul câble à brancher de chaque côtés. Les Yamaha sont elles compliquées à installer ? Faut il demonter la tracer à moitié.. sur la tiger 2H00 DE travail par le technicien triumph avec des petites mains..
Si par contre le confort chaleur est identique.. effectivement le coût final me fera faire mon choix

J'ai fait monter les technoglobe Gold et je suis déçue car elles ne chauffent pas aussi bien que mes anciennes technoglobe deluxe. mon concessionnaire accepte de me les remplacer par les deluxe sans frais supplémentaire

Les tecnoglobe de luxe m'ont coûté 56€ et je les ai montées moi même en moins d'1 heure en prenant mon temps. (avec soudure/thermo ...)

J'ai contacté Yamaha ce jour, leur technicien très sympathique m'a répondu que les poignées Yamaha fonctionnaient très bien (logique) il en est équipé sur son 1200. Et il trouve dommage que nos concessionnaires ne puissent pas nous les faire essayer

Bjr, J'ai des YAM depuis peu, elles chauffent vachement bien !.
3 positions d'intensité de chauffe et pour chauffer ça chauffe, en 3 c'est trop pour moi, mais c'est bien pour les frileux !
V........

Tu as les Yam spéciales tracer ?

maxya a écrit:Tu as les Yam spéciales tracer ?

oui origine YAM pour la tracer, ça faisait parti de ma négo !
V...........

pegase22 a écrit:

maxya a écrit:Tu as les Yam spéciales tracer ?

oui origine YAM pour la tracer, ça faisait parti de ma négo !
V...........

Slt
Elle sont plus grosse que celle d'origine ?

on pourrait avoir une photo des Yam pour la tracer, merci ?

salut ,
rien que les pares mains et les poignées chauffantes Yamaha je roule avec mes gants mi saison sans problème et sur le premier niveau de chauffe que j'ai reglé a 3 ... car le niveau 2 est reglé a 5 et je trouve que ça chauffe un peu fort ... voila si vous roulez avec des gros gants d'hyver vous aurez du mal a sentir la chaleur au travers .et les pare mains du tracer sont efficaces ..

ok, mais avec ce lien, je ne vois pas la longueur exacte des poignées. vont-elles jusqu'au protège mains ou existe t-il un écart ?

dodo87 a écrit:J'ai pris les Yam mais pas de date de livraison

idem poignée yamaha commandée, date de livraison !!!!! aucune date damned

Mon concessionnaire en a en stock, elles seront montées pour ma livraison semaine prochaine. Mauvaise anticipation de vos concessionnaires?