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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 18 Mai 2015 - 22:41

Tu devrais peut être essayer sur une masse plus direct.
Le réservoir est posé sur la boucle arrière qui elle est peinte (même si la masse se fait par le filetage de la vis).

Perso, je conseille de repiquer le fil de débridage et la masse en direct sur la batterie (la meilleur qui puisse être).

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Message par Secew Mar 19 Mai 2015 - 8:48

j'ai connecté le fil de débridage  à un fil du Shifter et l'autre fil de ce denier à la masse  sur la vis de fixation du réservoir . J'avais déjà utilisé cette masse pour le débridage, je l'avais fait contrôler et ça fonctionnait bien .
Ce que tu écris me chiffonne : Le fil de débridage doit être relié à la masse ?
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 19 Mai 2015 - 11:47

Secew a écrit:j'ai connecté le fil de débridage  à un fil du Shifter et l'autre fil de ce denier à la masse  sur la vis de fixation du réservoir . J'avais déjà utilisé cette masse pour le débridage, je l'avais fait contrôler et ça fonctionnait bien .
Ce que tu écris me chiffonne : Le fil de débridage doit être relié à la masse ?

Non non, pas du tout, me suis peut être mal exprimé.
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Message par Secew Mar 19 Mai 2015 - 11:58

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Secew a écrit:j'ai connecté le fil de débridage  à un fil du Shifter et l'autre fil de ce denier à la masse  sur la vis de fixation du réservoir . J'avais déjà utilisé cette masse pour le débridage, je l'avais fait contrôler et ça fonctionnait bien .
Ce que tu écris me chiffonne : Le fil de débridage doit être relié à la masse ?

Non non, pas du tout, me suis peut être mal exprimé.

Donc ce que j'ai fait est correct !
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 19 Mai 2015 - 16:12

Oui, c'était juste que perso, je préfère repiquer la masse directement sur la batterie quand c'est possible.
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Message par Brasiligun Dim 22 Avr 2018 - 20:22

Salut à tous ! Je vais me lancer dans l'aventure avec notre sorcier local, le fameux CBR

Ayant bien discuté avec lui, et il a prit le temps de me répondre quant aux différentes coupures selon les rapports engagés, je vais donc me lancer dans la partie shifter

Mais auparavant j'ai une question. Je n'ai qu'à disposition un capteur HM Plus (le rouge). Pensez-vous qu'il fonctionnera pour ce montage ? Une gauge est une gauge, mais il y a t- il une subtilité entre un HM et un PC?

Merci et bonne soirée !
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