Défauts de la MT 09

pascal 06 a écrit:ne vous prenez pas la tete  !!
c est la crise il faut bien leur payer leur salaires   

Jusqu'où??? .....on peut plus ,a pu de sous.......

t inquiète Coluche a dit
DEMANDER NOUS CE DONT VOUS AVEZ BESOIN JE VOUS DIRAIS COMMENT VOUS EN PASSER   

pascal 06 a écrit:t inquiète Coluche a dit
DEMANDER NOUS CE DONT VOUS AVEZ BESOIN JE VOUS DIRAIS COMMENT VOUS EN PASSER   

Bien vu .......on sait ce qui nous reste à faire.il doit bien se marrer la haut!!!! L'enfouré  

  

Boz a écrit:Bonsoir,

Je poste ici pour ne pas créer un nouveau post inutilement.
Est-ce moi qui suis parano ou le 6ème rapport fait une sorte de sifflement ? Avez-vous remarqué cela ?
Lorsque je passe toute les vitesses, rien de spécial comme bruit mais dès que j'enclenche le dernier rapport, je trouve que le moteur ou la boîte "siffle" ? Est-ce normal ?

c'est normale c'est le trois cylindre qui fait ça et sur les Triumph ça le fait sur quasiment tout les rapport   

pour les limitation ça ne changera pas grand chose pour moi vu que je ne respecte déjà pas :boulet2:   

C'est bien la boite qui siffle, mais ça s'estompe avec les kilomètres.

La mienne le faisait en 5 et 6 jusqu'à la révision des 1000, ensuite elle ne le faisait pus qu'en 5.
Et maintenant à plus de 2500 km elle ne le fait plus qu'en 5 en ouvrant en grand au dessus de 5000 tr.

Miura a écrit:Je ne peux pas te répondre, mais j'ai remarqué aussi un bruit légèrement différent au passage de la 6ème. J'aime bien, au moins, je sais où j'en suis sans avoir à regarder le compteur...    

Enfin, j'avais remarqué... Avec l'Arrow, je n'entends plus grand chose d'autre...    

  

Twinsscroll a écrit:

zoldi a écrit:je ne vais plus avoir ce problème car j'ai demandé a mon concess de me sortir le pignon de le 6 eme . Le Lot et Garonne va devenir un des départements qui vont tester la limitation de la vitesse a 80 km/h ,  du coup avec 5 rapports j'en aurrais largement de reste . je crois qu'on la dans   

J'ai qlq chose pour toi!!!

NON à la baisse des limitations de vitesse

1396880 signataires le 19/02/2014 20:05:01
Pétition au ministre de l'Intérieur
Manuel Valls

Monsieur le Ministre,

Attendu que vous projetez de baisser les limitations de vitesse à 80 km/h sur les routes ;

Attendu que déjà, avec les limitations de vitesse actuelles, plus de 27.000 PV pour excès de vitesse sont dressés chaque jour, et 10 millions de points de permis sont retirés chaque année ;

Attendu que, sur des routes truffées de radars-pièges (fixes, mobiles, embarqués), une baisse des vitesses-limite entraînera une explosion totalement insupportable des PV

Attendu que cette baisse n'a aucun fondement en matière de sécurité routière - on dispose même de données qui montrent qu'augmenter la limitation de vitesse ne nuit pas à la sécurité : entre 1998 et 2002, par exemple, le nombre de décès sur les routes a diminué de 15 % alors que, sur cette période, la vitesse moyenne de circulation a augmenté sur tous les types de réseaux : autoroutes, routes nationales et réseaux urbains.

Je vous demande de mettre un terme immédiat au projet de baisse des limitations de vitesse.

Respectueusement,

Civilité Monsieur  Madame  Mademoiselle
Nom *
Prénom *
Adresse
Adresse(suite)
Code postal
Ville
Email *
*Obligatoire

Ligue de Défense des Conducteurs
Association Loi 1901 - 23 avenue Jean Moulin 75014 PARIS
Liguedesconducteurs.org

Il faut lui écrire !!!!!

2° version


Monsieur le Ministre,

Vous projetez de baisser les limitations de vitesse à 80 km/h sur les routes; C'est très insuffisant. En effet, en ramenant cette limite à 10 km/h, et 20 km/h sur autoroute le niveau de mortalité sur les routes devrait être réduit de 98%. (et oui, les 2% incompressibles de buveurs chroniques arriveront à se prendre des poteaux télégraphiques même à pied).
En outre, le niveau de sanction de ces #!  %#Q!z   d'usagers devrait monter de 27 000 à 1 280 000 par jour. Le nombre de points des permis devrait tendre assez rapidement vers 0.

Par conséquent , cette mesure devrait assez rapidement provoquer un transfert massif du transport routier vers le rail, le vélo le patin à roulette et les transports publics. Les effets positifs ne se feraient pas attendre:
1 - augmentation massive de l'emploi des cheminots, de la Ratp, et des cochers,
2 - réduction significatives des dépenses d'entretien des routes.
3 - rééquilibrage de la balance commerciale par arrêt de l'importation de pétrole
4 - développement exponentiel de la vente de patins à roulette
5 - réduction drastique des crises cardiaques par amélioration de la santé publique (vélo , marche à pied, patin, etc)
6 - Pollution en baisse plus que significative => les asthmatiques retrouvent le sens de la vie
7 - Développement sans précédent de la race chevaline
8 - Comblement du déficit (PV) et dégagement de surplus fiscaux permettant de solder la dette publique à l'échéance de 3 / 4 ans.
9 - Réjouissage des écologistes qui dès lors revoteront pour vous
10 - fin des bouchons et retour de la civilité sur l'espace public,
11 - Démission de Chantal Perrichon qui s'en retourne planter des choux à la mode de chez nous
12 - Fin du traffic de drogue par suicide des go fast.
13 - développement de la biodiversité : les hérissons et les escargots survivent aux attentats quotidiens perpétrés contre eux
14 - Suppression des assureurs dommages devenus sans objet

Je vous demande de mettre cette mesure à exécution immédiatement au titre du salut public.

Respectueusement,

Alors la ,vu comme ça , ça change tout ! S'il en est du salut de notre économie et la prospérité de nos hérissons , je ne peu que m'incliner . Merci de m'avoir ouvert les yeux a tout ces arguments , vraiment je me sens honteux de ne pas y avoir pensé , quel égoïsme de ma part   

  fallait y penser

petard je vais VOTER POUR TOI   

Spe-cos ! Pre-si-dent !! LOL

Un joli glissage de quenelle !

Oups, pardon j ai rien dis...

Ok.. je sors.. ^^

Vil Breukin a écrit:Spe-cos ! Pre-si-dent !! LOL

Un joli glissage de quenelle !

Oups, pardon j ai rien dis...

Ok.. je sors.. ^^

oups , tu frôle la sortie de route    ne mélangeons pas  :pale: 

On ne s'éloigne pas un peu du sujet là ?

Specos tu as égayé ma journée. J'en rigole encore, merci  

pas mal,spécos    ,effectivement vu comme ça !!!! Ça me plait bien !!!! 

Il semblerait qu'il est un défaut sur l' ABS.
je viens de recevoir une lettre recommandé de Yamaha France pour ramener en concession la MT09 afin de remplacer le boitier ABS gratuitement.

Il y a beaucoup de défaut quand même  ou c'est  une  impression  :s

C'est ça, l'amour !   

bystronic a écrit:Il y a beaucoup de défaut quand même  ou c'est  une  impression  :s

Moi je fais confiance à la marque YAMAHA , Depuis qlqs années  ,j'ai jamais été déçu ,et je continuerai.... 

+1   

Twinsscroll ?? j ai un pote qui vas me faire essayer un 700 r raptor bientot ^^

alors ca arrache bien ?? j ai jamais fait de quad.. façon, je pense m'offrir bientot un 250 YZ pour suivre mon pote .. je prefere un truc sur deux roues.. ca me fait flipper les quad :/ mais je veux bien essayer le raptor

sa répond pas vraiment a la question :/

Salut Bystonic,

C'est quand même plus une impression. Les seules défauts à l'heure actuelle c'est la centrale ABS qui ne pose pas de problème mais Yamaha la change "au cas où" et le tendeur de chaîne de distribution qui est un défaut de jeunesse que Yamaha traite au cas par cas mais à déjà fait évoluer la pièce incriminée.

Après c'est pas des défauts mais des choix de conception pour faire baisser les coûts (on n'y rien sans rien) tel la selle trop ferme.


A+

Ouais je sais, c'etait juste une parenthèse.. Désolé de m'etre écarté du chemin..   

Moi je trouve pas qu'il ai tant de défauts que cela le MT..
En plus y a largement la marge pour investir et rattraper les défauts vu le prix de départ qui est très bas..

Vil Breukin a écrit:Twinsscroll ?? j ai un pote qui vas me faire essayer un 700 r raptor bientot ^^

alors ca arrache bien ?? :)j ai jamais fait de quad.. façon, je pense m'offrir bientot un 250 YZ  pour suivre mon pote .. je prefere un truc sur deux roues.. ca me fait flipper les quad :/ mais je veux bien essayer le raptor

Salut Vil Breukin!
On s'écarte du sujet mais je te répondrai quand même , oui,s'est grave puissant et au début ,tu seras surpris ,
Sa tire les bras bien comme y faut aussi   , un conseil essaie gentillement ,c'est comme ça que l'on se retourne sinon ,mais c'est un vrai plaisir,......moi je kiff.... 

RGI a écrit:Salut Bystonic,

C'est quand même plus une impression. Les seules défauts à l'heure actuelle c'est la centrale ABS qui ne pose pas de problème mais Yamaha la change "au cas où" et le tendeur de chaîne de distribution qui est un défaut de jeunesse que Yamaha traite au cas par cas mais à déjà fait évoluer la pièce incriminée.

Après c'est pas des défauts mais des choix de conception pour faire baisser les coûts (on n'y rien sans rien) tel la selle trop ferme.


A+

Ta tout dit   
A+ 

RGI a écrit:C'est quand même plus une impression. Les seules défauts à l'heure actuelle c'est la centrale ABS qui ne pose pas de problème mais Yamaha la change "au cas où" et le tendeur de chaîne de distribution qui est un défaut de jeunesse que Yamaha traite au cas par cas mais à déjà fait évoluer la pièce incriminée.

Après c'est pas des défauts mais des choix de conception pour faire baisser les coûts (on n'y rien sans rien) tel la selle trop ferme.

D'accord avec toi.   
La position de conduite est également un choix de conception : on est libre d'aimer ou de ne pas aimer, mais ce n'est pas un défaut.  

+1 qui aime bien ... chatie as well

Yamaha reste une super marque, j'ai voulu changer après ma XJ6.
Aller vers Ducati ou KTM, mais je suis revenu grâce à la MT 09.
Cette marque apporte un excellent rapport qualité prix et quel plaisir cette MT 09.

Le + gros défaut que l'on ne peut pas corriger reste l'autonomie au final.

Pour moi ça va au final (encore en rodage), je ne fais pas moins de 200kms.

C'est ce qui m'inquiète car je n'ai pas encore trop tapé dedans, j'attends les beaux jours avec les routes sèches qui vont bien et là moi c'est plutôt aux alentours des 180kms.