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Re: réglage CO ??
Pas de nouvelles solutions autre que la tienne.
Tiens nous informé avec le maximum de détails, si possible les liens + photos.
Merci
Tiens nous informé avec le maximum de détails, si possible les liens + photos.
Merci
youpy- Membre régulier du forum
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Re: réglage CO ??
Ok pas de problème dès que j'aurais essayé je vous tiens informé.
ricci73- Nouveau membre
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Localisation : SAVOIE
Re: réglage CO ??
Je test avec mon Eobd 2 que j'ai depuis 4 mois demain
j'ai pas eu le temps de m'en occuper avant ...
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Re: réglage CO ??
Oh au fait, du coup ça marche pas
... obligé de passer en concession ...
![Smile](/users/3416/53/24/00/smiles/977532799.gif)
Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Re: réglage CO ??
Oups..! Pas de chance pour nous :-(
C'est bien malheureux qu'ils aillent verrouillé l'accès au CO pour les modèles 2017.
Avec les carburateurs c'était sans soucis d'accès ;-)
C'est bien malheureux qu'ils aillent verrouillé l'accès au CO pour les modèles 2017.
Avec les carburateurs c'était sans soucis d'accès ;-)
youpy- Membre régulier du forum
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Localisation : Thaïlande
Re: réglage CO ??
C'est clair
bon après les concessionnaires normalement rechignes pas trop non plus à le faire ...
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Re: réglage CO ??
Xiyitifuride: avec ton eobd 2 arrives tu à effacer les défauts moteur ?
allroad18- Trés gros posteur du forum
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Re: réglage CO ??
J'ai pas testé car j'ai pas de défaut ... :/ à mon avis oui ça ça devrait être possible ... sur les voitures je peux ...
Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Localisation : Lyon
Re: réglage CO ??
J'ai acheté un OEBD sur ebay il fonctionne je peux me connecter à la moto visualiser et effacer les défauts. Mais il n'y a pas de menu pour régler le CO. J'ai contacté le vendeur un Australien qui me dit qu'il peut ajouter un menu pour effectuer ce réglage mais comme je suis pour l'instant le seul demandeur il le fera plus tard et il me fera parvenir la mise à jour du logiciel.
https://rover.ebay.com/rover/0/e11051.m43.l1123/7?euid=b2a4e123cc064aff8f0a091ff0e45a1e&bu=43815233891&loc=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F132509057134&sojTags=bu=bu
https://rover.ebay.com/rover/0/e11051.m43.l1123/7?euid=b2a4e123cc064aff8f0a091ff0e45a1e&bu=43815233891&loc=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F132509057134&sojTags=bu=bu
ricci73- Nouveau membre
- Messages : 13
Date d'inscription : 02/02/2018
Localisation : SAVOIE
Re: réglage CO ??
Ca serait étonnant qu'il y arrive si personne d'autre n'y arrive avec un lecteur OBD2 ...
Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
- Messages : 987
Date d'inscription : 26/12/2016
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Re: réglage CO ??
ricci73 J'ai contacté le vendeur Australien. Et je lui est demandé si il avait un appareille ou un logicielle pour intervenir sur le réglage CO.
Voici ça raiponce :
Sorry it can not adjust the CO, I have not found a scanner that can adjust the CO.
Cheers
Kev
Sur se coup je pence que Xiyitifuride a raison.
Mais je pence aussi qu'un jour quelqu'un trouvera un moyen.
Donc restons sur le qui-vive
Voici ça raiponce :
Sorry it can not adjust the CO, I have not found a scanner that can adjust the CO.
Cheers
Kev
Sur se coup je pence que Xiyitifuride a raison.
Mais je pence aussi qu'un jour quelqu'un trouvera un moyen.
Donc restons sur le qui-vive
jeff4x4- Membre régulier du forum
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Re: réglage CO ??
Je suis deg. j'ai une MT de juin 2016 et impossible avec la manip d'avoir le menu DIAG
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
Gil 69- Débutant du forum
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Re: réglage CO ??
Gil 69 a écrit:Je suis deg. j'ai une MT de juin 2016 et impossible avec la manip d'avoir le menu DIAG
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
ah bon ? c'est pas pareil sur la tracer tu peux rentrer sur le réglage du CO c'est une juillet 2016 la mienne je pensais que la mt9 ou la tracer c'était pareil pour la même année...
moi il est possible de rentrer dans le menu pour régler le CO
Après, attention, il n'y a pas que le réglage du CO si ta meule à les papillons et les corps d'admission encrassés, il faut les nettoyés, pour la mienne à la révision des 40M,
il me l'a nettoyée et réglée au niveau du CO
j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale
![réglage CO ?? - Page 8 1719152086](/users/3416/53/24/00/smiles/1719152086.gif)
le mécano m'a dit que la ligne appauvrissait beaucoup le mélange donc il fallait régler et essayé et cela était différent suivant les lignes arrow, akra , etc... je peux te dire entre avant la révision et après c'est la nuit et le jour ...
si ça peut t'aider....
![WinkV](/users/3416/53/24/00/smiles/843559371.gif)
iron man- Modérateur
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Re: réglage CO ??
j'ai appuyer sur les deux boutons et mis le contact plusieurs fois et rien du tout...
les papillons n'avaient pas l'air d'etre encrassés la brele a 11 000Km apres je n'ai pas pu voir apres les papillons coté moteur donc kje ne sais pas
j'ai mis un filtre DNA et j'ai l'impression qu'elle marche moins bien ( j'ai la ligne d'origine)
le BMC performance et apparement bien car tu n'a pas besoin de reprogramer la moto
pour le DNA je ne sais pas
en tout cas merci pour tes infos
les papillons n'avaient pas l'air d'etre encrassés la brele a 11 000Km apres je n'ai pas pu voir apres les papillons coté moteur donc kje ne sais pas
j'ai mis un filtre DNA et j'ai l'impression qu'elle marche moins bien ( j'ai la ligne d'origine)
le BMC performance et apparement bien car tu n'a pas besoin de reprogramer la moto
pour le DNA je ne sais pas
en tout cas merci pour tes infos
Gil 69- Débutant du forum
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Re: réglage CO ??
Gil 69 a écrit:j'ai appuyer sur les deux boutons et mis le contact plusieurs fois et rien du tout...
les papillons n'avaient pas l'air d'etre encrassés la brele a 11 000Km apres je n'ai pas pu voir apres les papillons coté moteur donc kje ne sais pas
j'ai mis un filtre DNA et j'ai l'impression qu'elle marche moins bien ( j'ai la ligne d'origine)
le BMC performance et apparement bien car tu n'a pas besoin de reprogramer la moto
pour le DNA je ne sais pas
en tout cas merci pour tes infos
Ca ne sert à rien de tripatouiller ton CO2,
![Laughing](/users/3416/53/24/00/smiles/1361455399.gif)
ne disais-tu pas mettre prochainement une ligne?....donc tout rentrera ainsi dans l'ordre !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: réglage CO ??
iron man a écrit:j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale
et ton ECU ?
![réglage CO ?? - Page 8 2876663640](/users/3416/53/24/00/smiles/2876663640.gif)
pegase22- Le forum est ma maison !
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Localisation : - Là où y a des mouettes ! -
Re: réglage CO ??
oui je vais attendre la ligne on verra apres
dit moi pegase22 j'ai lu que tu parlais d'une huile moteur qui rend la boite plus souple
c'est MOTUL 7100 - 10W50 ou 7100- 10W40 ? je ne trouve plus ou tu as dit ca
et la je vais faire une vidange et j'ai la boite qui claque fort
merci
dit moi pegase22 j'ai lu que tu parlais d'une huile moteur qui rend la boite plus souple
c'est MOTUL 7100 - 10W50 ou 7100- 10W40 ? je ne trouve plus ou tu as dit ca
et la je vais faire une vidange et j'ai la boite qui claque fort
merci
Gil 69- Débutant du forum
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Re: réglage CO ??
![Very Happy](/users/3416/53/24/00/smiles/430985927.gif)
Ouaip, l'électronique des MT-09 a évolué avant celle des Tracer.
Donc, plus d'accès au TDB pour les réglages et effaçage des codes d'erreur.
Et le réglage du CO au TDB, rappelons le, n'influe que sur le ralenti et les tous premiers %tages de rotation de la poignée de gaz.
A ma connaissance, l'ajout d'un filtre "compet" n'implique aucun réglage de quoi que ce soit.
L'électronique fera le nécessaire pour que le moteur prenne l'air dont il a besoin de toute façon.
Par contre, d'expérience vécu (IxRace chez moi), avec une ligne "un peu plus libre", remonter le CO est utile, même après une reprog.
C'était le cas chez moi, avec une tendance au broutage à bas régime.
synapse38- Admin
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Re: réglage CO ??
SYNAPSE38 a écrit:A ma connaissance, l'ajout d'un filtre "compet" n'implique aucun réglage de quoi que ce soit.
nan !...pour avoir posé la question, FRED en réponse nous a dit:
- changement de ligne + filtre à air
Filtre "Racing" (piste) passage obligé au banc.
Filtre "performance BMC " (usage routier) pas d'obligation....
En fonction de la marque de la ligne , influencer sur le CO2 oui !
y a pas de dosage précis à appliquer, faut faire des essais, c'est donc un feeling personnel !
V....
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
attention, j'ai les noms de ceux qui suivent pas !
![Razz](/users/3416/53/24/00/smiles/1273122893.gif)
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: réglage CO ??
oui t'as tout bon !....la boîte est plus onctueuse...ça n'empêche pas le "clac" du passage en 1 ère ....hein !
10W40 ou 10W50 :
10 = protection démarrage à froid..... ici, jusqu'à - 25 degré
40 ou 50 = indice de fluidité à chaud, la 40 plus fluide que la 50
les 2 sont OK !....moi perso, c'est 10W40
V....
10W40 ou 10W50 :
10 = protection démarrage à froid..... ici, jusqu'à - 25 degré
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
40 ou 50 = indice de fluidité à chaud, la 40 plus fluide que la 50
les 2 sont OK !....moi perso, c'est 10W40
V....
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Gil 69 a écrit:oui je vais attendre la ligne on verra apres
dit moi pegase22 j'ai lu que tu parlais d'une huile moteur qui rend la boite plus souple
c'est MOTUL 7100 - 10W50 ou 7100- 10W40 ? je ne trouve plus ou tu as dit ca
et la je vais faire une vidange et j'ai la boite qui claque fort
merci
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: réglage CO ??
pegase22 a écrit:iron man a écrit:j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale
et ton ECU ?![]()
l'ecu à été flashé par Fred UB mais il n'a pas été touché à la révision, yam ne le sait pas, il n'ont pas de moyens de le voir... en principe.
en tous cas je suis très content du résultat.
le coté explosif du moteur est conservé tout en ayant une plus grande précision à l'ouverture des gaz et ça c'est topissime
![réglage CO ?? - Page 8 2876663640](/users/3416/53/24/00/smiles/2876663640.gif)
![WinkV](/users/3416/53/24/00/smiles/843559371.gif)
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Re: réglage CO ??
pegase22 a écrit:
Ca ne sert à rien de tripatouiller ton CO2,![]()
ne disais-tu pas mettre prochainement une ligne?....donc tout rentrera ainsi dans l'ordre !
de toute façon ce que FredUB me disait et que je trouve logique...
si tu veux de l'amélioration il ne suffit pas de changer un filtre, c'est mieux de faire le tout
tu reprogrammes ton ecu pour la libérée de toutes ses brides,
cela va demander de mieux respirer donc l'utilité de mettre le filtre, et une fois cela c'est sur que si on libère en haut et qu'on laisse la ligne d'origine qui bride tout en bas ça ne fonctionne pas ou pas bien ...
donc la ligne il faut la changer aussi et régler le tout en fonction. pour moi c'est logique...
ensuite plus tu vas vouloir gagner en cv (type compet), tu vas aller jusqu'a libérer totalement l'échappement (adios chicane) mais là tu ne fais plus que de la piste sinon bonjour le barouff et les bleus ils ne vont pas aimer, et tu vas affiner les réglages d'enrichissement et autres avec des essais sur route entre chaque pour trouver l'optimum...
iron man- Modérateur
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Re: réglage CO ??
Tout-à-fait iron !
![:>](/users/3416/53/24/00/smiles/2055835935.gif)
![réglage CO ?? - Page 8 2876663640](/users/3416/53/24/00/smiles/2876663640.gif)
iron man a écrit:pegase22 a écrit:
Ca ne sert à rien de tripatouiller ton CO2,![]()
ne disais-tu pas mettre prochainement une ligne?....donc tout rentrera ainsi dans l'ordre !
de toute façon ce que FredUB me disait et que je trouve logique...
si tu veux de l'amélioration il ne suffit pas de changer un filtre, c'est mieux de faire le tout
tu reprogrammes ton ecu pour la libérée de toutes ses brides,
cela va demander de mieux respirer donc l'utilité de mettre le filtre, et une fois cela c'est sur que si on libère en haut et qu'on laisse la ligne d'origine qui bride tout en bas ça ne fonctionne pas ou pas bien ...
donc la ligne il faut la changer aussi et régler le tout en fonction. pour moi c'est logique...
ensuite plus tu vas vouloir gagner en cv (type compet), tu vas aller jusqu'a libérer totalement l'échappement (adios chicane) mais là tu ne fais plus que de la piste sinon bonjour le barouff et les bleus ils ne vont pas aimer, et tu vas affiner les réglages d'enrichissement et autres avec des essais sur route entre chaque pour trouver l'optimum...
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Re: réglage CO ??
synapse38 a écrit:![]()
Ouaip, l'électronique des MT-09 a évolué avant celle des Tracer.
Donc, plus d'accès au TDB pour les réglages et effaçage des codes d'erreur.
Et le réglage du CO au TDB, rappelons le, n'influe que sur le ralenti et les tous premiers %tages de rotation de la poignée de gaz.
A ma connaissance, l'ajout d'un filtre "compet" n'implique aucun réglage de quoi que ce soit.
L'électronique fera le nécessaire pour que le moteur prenne l'air dont il a besoin de toute façon.
Par contre, d'expérience vécu (IxRace chez moi), avec une ligne "un peu plus libre", remonter le CO est utile, même après une reprog.
C'était le cas chez moi, avec une tendance au broutage à bas régime.
L'électronique a évolué presque en même temps
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Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Re: réglage CO ??
![Very Happy](/users/3416/53/24/00/smiles/430985927.gif)
Ouaip, mais c'est le presque qui fait toute la différence.
On s'était déjà fait avoir sur un autre sujet avec une MT-09.
Je crois que ça correspond avec l'apparition du TCS réglable non ?
![scratch](/users/3416/53/24/00/smiles/1751654063.gif)
synapse38- Admin
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Re: réglage CO ??
Xiyitifuride a écrit:
L'électronique a évolué presque en même tempsles tracer mid-2016 et fin 2016 sont avec l'ECU euro 4 il me semble non ?
non la mienne est de juillet 2016 (1er) et je ne suis pas avec un ECU euro 4, puissance full mais ECU EURO 3, je crois que l'euro 4 est arrivé fin août ou septembre
iron man- Modérateur
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Re: réglage CO ??
synapse38 a écrit:![]()
Ouaip, mais c'est le presque qui fait toute la différence.
On s'était déjà fait avoir sur un autre sujet avec une MT-09.
Je crois que ça correspond avec l'apparition du TCS réglable non ?
C'est bien ça oui
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Si il y a une âme charitable qui veut bien regarder pour la sienne
![Smile](/users/3416/53/24/00/smiles/977532799.gif)
iron man a écrit:
non la mienne est de juillet 2016 (1er) et je ne suis pas avec un ECU euro 4, puissance full mais ECU EURO 3, je crois que l'euro 4 est arrivé fin août ou septembre
C'est toi qui a fini la bouteille alors ! Les premières ont été livrées mi juillet il me semble (vu sur une autre topic comme le dit synaspe) enfin bref même Août on reste sur du mi-2016
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Xiyitifuride- Posteur fréquent du forum
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Re: réglage CO ??
Xiyitifuride a écrit:iron man a écrit:
non la mienne est de juillet 2016 (1er) et je ne suis pas avec un ECU euro 4, puissance full mais ECU EURO 3, je crois que l'euro 4 est arrivé fin août ou septembre
C'est toi qui a fini la bouteille alors ! Les premières ont été livrées mi juillet il me semble (vu sur une autre topic comme le dit synaspe) enfin bref même Août on reste sur du mi-2016
oui t'as raison, j'ai sifflé la dernière goutte avant qu'ils ne remballe la quille
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![Razz](/users/3416/53/24/00/smiles/1273122893.gif)
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Re: réglage CO ??
iron man a écrit:Gil 69 a écrit:Je suis deg. j'ai une MT de juin 2016 et impossible avec la manip d'avoir le menu DIAG
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
ah bon ? c'est pas pareil sur la tracer tu peux rentrer sur le réglage du CO c'est une juillet 2016 la mienne je pensais que la mt9 ou la tracer c'était pareil pour la même année...
moi il est possible de rentrer dans le menu pour régler le CO
Après, attention, il n'y a pas que le réglage du CO si ta meule à les papillons et les corps d'admission encrassés, il faut les nettoyés, pour la mienne à la révision des 40M,
il me l'a nettoyée et réglée au niveau du CO
j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale![]()
le mécano m'a dit que la ligne appauvrissait beaucoup le mélange donc il fallait régler et essayé et cela était différent suivant les lignes arrow, akra , etc... je peux te dire entre avant la révision et après c'est la nuit et le jour ...
si ça peut t'aider....![]()
Bonjour iron man , pourrais tu me donner ta valeur au niveau réglage CO . Si j'ai bonne mémoire tu avais +6 partout avant ta révision de 40.000 km.
![WinkV](/users/3416/53/24/00/smiles/843559371.gif)
Alainvroom- Gros posteur du forum
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Re: réglage CO ??
T'as un Arrow ?
Alainvroom a écrit:iron man a écrit:Gil 69 a écrit:Je suis deg. j'ai une MT de juin 2016 et impossible avec la manip d'avoir le menu DIAG
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
ah bon ? c'est pas pareil sur la tracer tu peux rentrer sur le réglage du CO c'est une juillet 2016 la mienne je pensais que la mt9 ou la tracer c'était pareil pour la même année...
moi il est possible de rentrer dans le menu pour régler le CO
Après, attention, il n'y a pas que le réglage du CO si ta meule à les papillons et les corps d'admission encrassés, il faut les nettoyés, pour la mienne à la révision des 40M,
il me l'a nettoyée et réglée au niveau du CO
j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale![]()
le mécano m'a dit que la ligne appauvrissait beaucoup le mélange donc il fallait régler et essayé et cela était différent suivant les lignes arrow, akra , etc... je peux te dire entre avant la révision et après c'est la nuit et le jour ...
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Bonjour iron man , pourrais tu me donner ta valeur au niveau réglage CO . Si j'ai bonne mémoire tu avais +6 partout avant ta révision de 40.000 km.
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: réglage CO ??
pegase22 a écrit:T'as un Arrow ?Alainvroom a écrit:iron man a écrit:Gil 69 a écrit:Je suis deg. j'ai une MT de juin 2016 et impossible avec la manip d'avoir le menu DIAG
c trop con je voulais jouer avec les reglages depuis que j'ai mis un filtre DNA j'ai l'impression quelle marche moins
ah bon ? c'est pas pareil sur la tracer tu peux rentrer sur le réglage du CO c'est une juillet 2016 la mienne je pensais que la mt9 ou la tracer c'était pareil pour la même année...
moi il est possible de rentrer dans le menu pour régler le CO
Après, attention, il n'y a pas que le réglage du CO si ta meule à les papillons et les corps d'admission encrassés, il faut les nettoyés, pour la mienne à la révision des 40M,
il me l'a nettoyée et réglée au niveau du CO
j'ai un filtre bmc performance et une ligne arrow sans catalyseur et sortie de la révision c'est un vrai rafale![]()
le mécano m'a dit que la ligne appauvrissait beaucoup le mélange donc il fallait régler et essayé et cela était différent suivant les lignes arrow, akra , etc... je peux te dire entre avant la révision et après c'est la nuit et le jour ...
si ça peut t'aider....![]()
Bonjour iron man , pourrais tu me donner ta valeur au niveau réglage CO . Si j'ai bonne mémoire tu avais +6 partout avant ta révision de 40.000 km.
![]()
Non pegase22 , j'ai une ligne complète Remus
C'est pour curiosité ... voir la différence avant et après sa révision de 40.000 km
Alainvroom- Gros posteur du forum
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