Défauts de la MT 09

On a quasiment tous fait quelques kilomètres avec nos MT 09 .Tout le monde parle des qualités de cette moto , mais si vous deviez écrire a M Yamaha pour lui faire remarquer 2 ou 3 trucs , vous lui diriez quoi ?

pour ma part , je lui dirais que je ne trouve pas vraiment ma place sur cette selle . Et aussi que l'autonomie est un peu courte . et vous ?

il me manque un bouton au comodo pour le tableau de bord,
un accélérateur un peu plus fin et comme sur les européennes, des durites avia et des valves coudées.

C'est pas faut pour le comodo , cela éviterais de lâcher le guidon . Je n'ai pas marqué l'accélérateur car je trouve que l'on s'y fait .J'ai pas mal roulé aujourd'hui et cela ne me gène plus .

-Position un poil plus sportive (commandes reculées peut être, selle revue ou boucle arrière un peu plus "piquée", guidon un peu plus bas)
-Ouverture des gazs plus progressive ou contrôle de traction (mais on s'y fait très bien effectivement, mode À sur le sec sans soucis et std sous la pluie idem)
-Cinématique arrière plus conventionnelle (amortisseur vertical en pullrod et non horizontal pushrod)
-Ajout d'un réglage de compression sur la fourche et l'amortisseur
-3l de plus dans le réservoir
-Béquille plus ergonomique (plus accessible)
-Silencieux démontable pour pouvoir être changé seul
-Après au niveau équipements on en veut toujours plus! Freins Brembo, durite avia, amortisseur Ohlins, éléments carbone, etc.

Mais on reste malgré tout dans du détail et de l´optimisation, la moto est top en version stock. Une réussite. Et ce moteur...!

surtout vu le tarif de la bête !

je te rejoint c'est sur le silencieux démontable .

moi juste la poignée des gaz moins sensible car des fois c'est un peut lourd.
la poignée d'embrayage réglable et moins dure

des livraisons plus rapide?

la course de la poignée de gaz c'est un peu chi..... 
les accoups c'est un peu chia..... 
les "clacs clacs " au freinage:( 
la fourche qui plonge et qui fait des "glong"
Sinon quel moteur

Les Matt Grey n'ont pas de défauts           .

favereau a écrit: 
la fourche qui plonge :

ça c'est pas dur a résoudre , durcit tes réglages en contrainte et en amortissement et ça plongera bien moins . Equilibre avec l'arrière et tu auras une moto plus réactive .Mais a l'entré de l'hiver , il est conseillé de garder des réglages pas trop fermes .

vivivi59 a écrit:Les Matt Grey n'ont pas de défauts           .

ça se saurait si c'était vrai  

vivivi59 a écrit:Les Matt Grey n'ont pas de défauts           .

Pas mieux !  


Sérieusement : sensation surprenante avec cette poignée de gaz...

pour moi les plus gros défaut sont.

la selle qui est trés inconfortable même avec la selle confort yam
la luminositer non réglable du combiné
trop violente a la remise des gaz
les commodo qui ne sont pas intuitif
impossible de maitre un U sous la selle

   

la luminosité du tableau de bord est réglable , voir le manuel .

Luminosité réglable, t'as pas ouvert le manuel

Lio-06 a écrit: il me manque un bouton au comodo pour le tableau de bord,
un accélérateur un peu plus fin et comme sur les européennes, des durites avia et des valves coudées.

+1 !
Le tableau de bord est super complet (j'adore la température extérieure), mais pourquoi bon de dieu ne pas avoir prévu un commodo pour passer d'un mode à l'autre ????? Quel dommage !

Et effectivement le silencieux non démontable.
Vu qu'on est 98% à en changer, ca va être embêtant (ou du moins coûteux) de faire cette transformation maintenant.

Pour le reste, le coté brutal, ca lui donne du charme !  

jeff4x4 a écrit:les commodo qui ne sont pas intuitif 

+1...   J'ai changé de mode en voulant mettre les warnings, et j'ai klaxonné au lieu d'éteindre les clignos...  

Lio-06 a écrit:la luminosité du tableau de bord est réglable , voir le manuel .

vivivi59 a écrit:Luminosité réglable, t'as pas ouvert le manuel

 j'avais pas vu

pour moi ça serai 3 ou 4 l de plus et comme vous tous le pots voila

Pour moi le plus grand défaut c'est que je ne l'ai pas avant la fin de la semaine screugneugneu

thedude92 a écrit:Pour moi le plus grand défaut  c'est que je ne l'ai pas avant la fin de la semaine screugneugneu

dans ce cas , tu ne peu que t'en prendre qu'a toi même , fallait commander avant mon vieux  

jeff4x4 a écrit:

Lio-06 a écrit:la luminosité du tableau de bord est réglable , voir le manuel .

vivivi59 a écrit:Luminosité réglable, t'as pas ouvert le manuel

 j'avais pas vu

ça jeff , c'est impardonnable , avoir une moto neuve et la critiquer sans avoir ouvert le manuel   

mais que fait la modération  

et qu'on t'y reprenne pas sinon  

ça défoule ,  

jeff4x4 a écrit:
trop violente a la remise des gaz


   

on va pas s'en plaindre , un 3 cylindres en 850 c3 , on l'a tous acheté pour ça

Miura a écrit:

jeff4x4 a écrit:les commodo qui ne sont pas intuitif 

+1...   J'ai changé de mode en voulant mettre les warnings, et j'ai klaxonné au lieu d'éteindre les clignos...  

c'est vrai , la commande des cligno est un peu rikiki

Pour moi les plus gros défaut de la MT après 600km....

-La selle pas confortable
-Le bouton WARNING... Je ne le trouves pas pratique du tout celui de la XJ était largement mieux
-L'ouverture de la selle... Sous le passage de roue lorsque tu es grand 1m90 c'est chiant
-Le manque de place sous la selle

Et je crois que c'est tout pour moi

Je pense que son plus gros défaut c'est surtout qu'elle devienne une meule trop commune (comme les Z et autres enclumes poussives). J'espère que la communauté des MT sera autrement différente des Ziste! (ouai je suis semi raciste de Kawa, je changerais d'avis lorsque la nouvelle Z1000 de presque 200 canassons sortira et que si en plus elle a un beau design et un poids contenu).

Pour le reste, après 10 ans passés sur des monos avec selle en planche de pain, je peux dire que niveau confort le MT-09 c'est un canapé! Les boutons des commodos sont un peu petits et trop rapprochés (warning, clignos, klaxon)

D'ailleurs vendredi j'ai croisé un MT-09 orange à Molsheim (Alsace), j'étais en voiture, il m'a doublé, j'ai fais un grand pouce vers le haut et il m'a regardé comme si j'étais une sorte d'étranger communiste caisseux snif

zoldi a écrit:

jeff4x4 a écrit:
trop violente a la remise des gaz


   

on va pas s'en plaindre , un 3 cylindres en 850 c3 , on l'a tous acheté pour ça

je me suis mal exprimé  je voulais parler de l'accoup a la remise des gaz

le truc qui me fait chier et je pense que je vais hurler!!!

flexible de frein arriére qui frotte sur le bras oscillant, la partie est déjà à vif  

Moi c que je l'attend encore c long.....

Manu24 a écrit:le truc qui me fait chier et je pense que je vais hurler!!!

flexible de frein arriére qui frotte sur le bras oscillant, la partie est déjà à vif  

Si tu peux nous faire une photo que l'on puisse voir ou cela se situe .