Batterie lithium

quelqu'un a déjà essayé sur la MT ?
j'ai trouvé ça , au niveau prix ça a l'air correct et skyrich a le monopole de toutes façons.
http://batteriepower.com/hjtz10s-fp-s-ytz10-bs-131.html

C'est bon pour gagner un Kg. Après c'est une batterie qui marche...comme une batterie

Le jour où la batterie sera HS j'y penserai.

Mais à part sur mon italienne (qui bouffait une batterie par an) je n'ai jamais changé une batterie sur une de mes motos.

OK c'est noté

Les batteries Lithium marche un peu mieux qu'une au plomb, notamment au démarrage. Ensuite il y a le gain de poids. Le côté négatif est écologique (extraction du minerai et recyclage).
Ces batteries sont surtout utilisées en compétition.

a noté quel sont plus dangeureuse aussi. souvent elle explose selon leur entretiens etc

et aussi il faut un chargeur adéquat !!!

Ça explose comment ça ?
Pour le chargeur je sais qu'il faut un spécial Lithium.

les batteries LiFePO4 n'explosent pas,ce sont les lithium ion qui explosent.
http://www.masolise.com/comparatif-technologie-batterie
Pour les chargeurs il ne faut surtout pas de fonction désulfatage.

le lithium es utilisé danas beaucoup de chose, ( batterie telephone, batterie airsoft...) si elle sont decharger a fond et qu'on les recharge sa les abimes, pas mal de batterie au lithium on eu du soucis apres comme dit plouf je n'en sais pas plus surement qu'il a raison sur les differente batterie lithium

Ok merci plouf et chipstade pour vos réponses

La batterie skyrich est une lithium ion,moi perso j'éviterai.
Vu ou est placée la batterie si elle pète les bijoux de famille sautent avec :pale:

Ah vu comme ça... il va être content Frenchchris....

le seul avantage, c'est quel decharge moin vite, c'est de bonne batterie qui resiste au froid.

Alors oui il faut un chargeur spécial, et j'en ai pas.
Les bijoux de familles je les aient vendus pour acheter la MT donc pas de soucis
Ce qui est impressionnant c'est le poids plume par rapport à l'origine.
Démarrage par temps froid nickel / ça recharge super mieux qu'une plombée.
voili voilou

Donc plus de soucis avec ta batterie maintenant et gain de poids, entre ça et ta ligne tu as du prendre dans les 8 kg ?

Vous pouvez charger une batterie lithium avec un chargeur CTECK 0,8
Il peut faire l'affaire à moindre coût,mais pas complètement adapté, sinon je vend des chargeurs spéciaux CTECK pour les lithium, mais ça pique, je vous confirmerais le prix pour ceux qui me font la demande en MP.
Pour info les lithium ion explosent si elles ne sont pas chargées correctement avec du matériel adapté mais aujourd'hui les chargeurs sont au point donc plus de risque de voir les bijoux de familles partir plus vite que la MT.

chipstade a écrit:le seul avantage, c'est quel decharge moin vite, c'est de bonne batterie qui resiste au froid.

En fait, contrairement à la batterie plomb, elle n'a pas d'auto décharge, autre avantage elle se recharge a 80% en moins de 10 mn et ça c'est vraiment un gros plus!

Hello ! J'ai fait l'acquisition d'une batterie au lithium Skyrich, HJTZ10S-FP. Comme je suis nul question mécanique, je me demandais si je pouvais l'installer comme ça sans autre préambule ? Des conseils à me donner ? Merci !

C'est plug and play.

Regarde si dans la doc il est pas précisé qu'elle doit être chargée un certain temps avant d'être montée.
Pour tous les appareils avec des batteries Li c'est généralement le cas. (téls ...)

Tu vas perdre l'heure et les trip partiels.

salut,
attention en général la charge est spécifique, à moins que la batterie soit equipée elle même d'un controleur/équilibreur.

Merci pour vos réponses. Y a un petit bouton test sur la batterie qui me dit qu'elle est full charge... après je risque quoi si je la plug & play ? Une explosion nucléaire au pire ?

Fais juste gaffe de la mettre dans le bon sens.
L'inversion de polarité te couterait un ou deux gros fusibles...

Et rien de spécial, sinon penser à la caler puisqu'elle est sûrement plus petite que l'origine.

j'ai regardé les spécificités de cette batterie:

-Poids réduit
-Moins polluant
-Durée de vie supérieure
-Meilleur démarrage à froid
-Recharge rapide
-Testeur de charge intégré

Attention : ne pas mettre la batterie en charge à réception, celle-ci étant déjà chargée.

donc il y a juste à la mettre en place!

Ok merci à tous. Je devrai y arriver sans me blesser

J'ai mis ça en juin l'an passé , cet hiver on me l'a changé sous garantie. Enfaite elle ne supporte pas le froid, obligé d'avoir le chargeur régulièrement. Donc la je la garde comme on arrive on beau jours et ça remarche. Mais des l'hiver prochain, je repasse au plomb.

Ta moto est comme une femme quoi ... plus légère l'été que l'hiver.

olivierzx a écrit:Ta moto est comme une femme quoi ... plus légère l'été que l'hiver.

mdr
Mais je ne conseille pas du tout en plus chère et j'avais pris un chargeur SKYRICH en plus.

les batteries lithium on en parle ici https://www.mt09.net/t10333-quelle-batterie-de-remplacement?highlight=batterie
et apparemment elle convient bien,
peut-être un défaut sur la tienne, une exception ?
tu avais quelle température cet hiver ?

Michel06 a écrit:les batteries lithium on en parle ici https://www.mt09.net/t10333-quelle-batterie-de-remplacement?highlight=batterie
et apparemment elle convient bien,
peut-être un défaut sur la tienne, une exception ?
tu avais quelle température cet hiver ?

- Le modèle c'était bon et vendu par Dafy
- Elle m'a lâché Début Décembre et elle a été changé par une neuve
- Le problème jusqu'à 5 degré ça va a peu prêt on sent un manque d'ampères
- Je m'en sers tous les jours pour aller a mon travail, la nuit elle est dans mon sous sol mais la journée je la laisse dehors (j'ai une housse moto pour le taf)
- Décembre à février souvent c'est descendu à 0 et -7, je te confirme que resté dehors régulièrement ça chute pas mal l'ampérage (j'ai été obligé de mettre mon chargeur pour compenser la charge et faire suivre dans mon sac à dos)

* Il a été réalisé un comparatif sur le net, les batteries on lytium en dessous de -5 je crois ça ne démarre pas.
** Le patron de Yam m'a conseiller de remettre une batterie au plomb que la technologie du lytium n'est pas assez au point.
*** Je pense qu'il faudrait en prendre une avec + d'ampérage et que la batterie soit isolé contre le froid.

La c'est flagrant les beaux jours ça marche nickel !!! mdr

Pour ça l'hiver prochain j'achéterais une batterie au plomb et le lytium je la garderais pour l'été