Kawasaki Ninja H2
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mar 30 Sep 2014 - 9:20
Goldorak ????
Les premières photos arrivent !
ça se confirme, 2 Ninja H2, une H2 et une H2R ...
4 cylindres, et compresseur mécanique au programme ... 30 exemplaires pour la France...
http://www.revzilla.com/common-tread/kawasaki-ninja-h2-and-h2r
Les premières photos arrivent !
ça se confirme, 2 Ninja H2, une H2 et une H2R ...
4 cylindres, et compresseur mécanique au programme ... 30 exemplaires pour la France...
http://www.revzilla.com/common-tread/kawasaki-ninja-h2-and-h2r
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mar 30 Sep 2014 - 9:51
Les 4 cylindres ...
Et le compresseur
Toutes les photos correspondent à la version NINJA H2R de piste de près de 300 ch.
La version route sera dévoilée en novembre en Italie. (Et c'est reparti pour un tour ...)
Et le compresseur
Toutes les photos correspondent à la version NINJA H2R de piste de près de 300 ch.
La version route sera dévoilée en novembre en Italie. (Et c'est reparti pour un tour ...)
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mar 30 Sep 2014 - 12:04
La dernière video est en ligne ...
C'est bien la version Piste, la H2R ... Avec Kawa, on aurait pu avoir la K2R (sans tâche ! )
C'est bien la version Piste, la H2R ... Avec Kawa, on aurait pu avoir la K2R (sans tâche ! )
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Re: Kawasaki Ninja H2
par Sim0n Mer 1 Oct 2014 - 14:28
putain l'engin !!! Bien-vue a tout ceux qui avait miser sur le 4 cylindres !!
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Re: Kawasaki Ninja H2
par titirenosch Mer 1 Oct 2014 - 16:47
Au vu des appendices aérodynamiques, c'est une moto prévue pour rouler à 400km/h...
Sinon, le choix est plutôt logique pour un turbo. Un trois cylindre est déjà assez plein en bas et moyen régimes. Le turbo permet surtout de remplir de moteur.
Sinon, le choix est plutôt logique pour un turbo. Un trois cylindre est déjà assez plein en bas et moyen régimes. Le turbo permet surtout de remplir de moteur.
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Re: Kawasaki Ninja H2
par Miura Ven 3 Oct 2014 - 18:04
La version piste serait dispo à partir de janvier 2015 à environ 55 000 euros.
Apparemment, pas de version route prévue pour la France pour l'instant... A voir pour les autres pays.
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Re: Kawasaki Ninja H2
par sevy Ven 3 Oct 2014 - 19:53
titirenosch a écrit:Au vu des appendices aérodynamiques, c'est une moto prévue pour rouler à 400km/h...
Sinon, le choix est plutôt logique pour un turbo. Un trois cylindre est déjà assez plein en bas et moyen régimes. Le turbo permet surtout de remplir de moteur.
c est un compresseur volumetrique pas pareil qu un turbo
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Re: Kawasaki Ninja H2
par Miura Ven 3 Oct 2014 - 21:12
Frenchchris a écrit:ho ça va 5 500 € bon prix
Il te manque un zéro, Chris...
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Re: Kawasaki Ninja H2
par Frenchchris Ven 3 Oct 2014 - 21:26
quoi mais ils sont fous, tu achètes une maison à ce prix la
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Re: Kawasaki Ninja H2
par sevy Ven 3 Oct 2014 - 21:57
a l epoque oui mais maintenant tu a un garage lol
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Re: Kawasaki Ninja H2
par thedude 92 Sam 4 Oct 2014 - 8:54
soit 44809784,74 anciens francs voir convertisseur http://www.insee.fr/fr/themes/calcul-pouvoir-achat.asp?sommeDepart=360000&deviseDepart=Franc&anneeDepart=2000&deviseArrivee=AncFranc&anneeArrivee=2013Miura a écrit:Un peu plus de 360 000 francs.
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mar 7 Oct 2014 - 9:59
Le teasing reprend de plus belle avec la version route !
RDV début novembre à Milan....
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Re: Kawasaki Ninja H2
par alexi Mar 7 Oct 2014 - 12:53
Bozerman a écrit:Adieu permis avec ça est immédiat...
Adieux tout cour !!!
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Re: Kawasaki Ninja H2
par sevy Mar 7 Oct 2014 - 13:54
la version route doit être brider vraiment dommage et l échappement moins sympa .
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Re: Kawasaki Ninja H2
par RGI Mar 7 Oct 2014 - 14:07
C'est à ce demander si Kawa France va l'importer, un moteur pareil bridé à 106cv c'est comme mettre notre MT-09 à 34cv........
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Re: Kawasaki Ninja H2
par EL D Mar 7 Oct 2014 - 15:23
RGI a écrit:C'est à ce demander si Kawa France va l'importer, un moteur pareil bridé à 106cv c'est comme mettre notre MT-09 à 34cv........
Le prix sera déjà dissuasif avant le bridage..écrémage d'une majorité normalement....et ceux qui seront passionnés fortunés ou non ( d'ailleurs) seront quoi faire pour lui libérer les CV... ( comme quasi une majorité d'amateurs de ZZR 1400 )...
La H2 est une vitrine, un savoir faire pour Kawa....alors 106, 200 voir 250 cv sur la version " route"...elle sera là...et furtive vu la rareté de l'engin sur les routes..
V
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Re: Kawasaki Ninja H2
par Miura Mar 7 Oct 2014 - 15:30
Elle aura tout intérêt à être "furtive" face aux radars... 
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Re: Kawasaki Ninja H2
par sevy Mar 7 Oct 2014 - 17:00
exact kawa veut démontrer au autres constructeurs qu ils savent aussi oser une machine hautes technologie au dessus de tout ce qui est sorti à ce jour . un peu comme la zx10r de 200ch mais en moins chere lol
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mar 7 Oct 2014 - 18:19
Tu pourras nous narguer avec ta H2 Suisse Full Power ... enfin jusqu'en 2016.RGI a écrit:C'est à ce demander si Kawa France va l'importer, un moteur pareil bridé à 106cv c'est comme mettre notre MT-09 à 34cv........
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Mer 8 Oct 2014 - 13:05
L'interview MOTO Revue : H2R = 300 ch et H2 "Street Legal" = 200 ch (mais pas cheu nous)
www.Dailymotion_H2R_Cologne
www.Dailymotion_H2R_Cologne
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Re: Kawasaki Ninja H2
par PoloKK Ven 10 Oct 2014 - 17:07
Et hop, une petite mise à jour des videos :
Le Compresseur ---> Le chiffre magique : 130 000 tr/min à la turbine
Le bloc moteur ---> Le chiffre magique : 16 cylindres (heu ... on n'parle de la même chose là !)
La soudure du cadre ---> Le chiffre magique : 40 ans d'expérience (?)
Le Compresseur ---> Le chiffre magique : 130 000 tr/min à la turbine
Le bloc moteur ---> Le chiffre magique : 16 cylindres (heu ... on n'parle de la même chose là !)
La soudure du cadre ---> Le chiffre magique : 40 ans d'expérience (?)
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