Suzuki GSX-S 1000 confirmée pour 2015

Voici la 1ère photo volée lors de la réalisation du futur spot de pub.

Le look est plus sage que je ne m'imaginais, très proche de la Honda CB1000R, non?






Bon pour une fois on n'a de la chance en Suisse avec un concessionnaire qui produit son propre roadster 1000 sur base de GSX-R. Si bien foutu que l'importateur l'a officiellement mis au catalogue comme modèle à part entière. c'est la Virus 1000 (du nom du cons' Moto Virus).

Ils sont repris le cadre du gex 2005 et le bloc moteur du 2007.

A - de 10000€ avec l'ABS ça peut être une affaire.

Sympa à voir les tests prochainement....

J'aime pas trop , ca ressemble vachement à une Kawa Z

J'aurai adoré cette machine il y a 5 ans, mais là elle arrive bien trop tard ... !

+1
J'aurai adoré cette machine il y a 5 ans, mais là elle arrive bien trop tard ... !
ils parle de 12000 euro je trouve sa cher il faut voir en dynamique ce quelle vaut

RGI a écrit:Voici la 1ère photo volée lors de la réalisation du futur spot de pub.

Le look est plus sage que je ne m'imaginais, très proche de la Honda CB1000R, non?

C'est vrai qu'elle a un air du cb1000r et je m'attendais aussi à quelque chose de moins sage niveau design... A vrai dire j'espérais qu'elle me provoquerait un coup de cœur au premier coup d'œil, mais c'est pas le cas ; (en même temps la mt09 ne m'a pas plu tout de suite...) je trouve le z1000 2014 plus réussi. A voir les caractéristiques et puis à l'essai parce que Suzuki sait faire des machines équilibrées, ça peut être une belle surprise.

en fait elle ne s'appellera pas GSX S mais GSR 1000 . Je ne retrouve pas l'agressivité du GSR 750 , le look est un peu trop sage a mon gout .

si monsieur Suzuki veut concurrencer les Z1000 , faudra faire mieux . Visiblement le freinage serra a la hauteur , pas comme sur le 750 . Mais comme dis Fred , elle arrive un peu tard .

Sans plus impression de déjà vu. Notre MT plait ou pas mais ne donne pas l'impression de déjà vu

Mais peut être qu'elle ne donnera pass à-coup elle

Vu le cadre et les fonderies du moteur c'est du vieux ...
Cadre de 1000 gex 2005 et moteur de 2007.

Pour moi, difficile de justifier un tarif supérieur à 10000 € dans ces conditions.
Surtout que c'est la tactique suzuki : moins cher que les autres, on se rattrapera sur les révisions tous les 6000 km.

Pour mémoire un S1000R bardé d'électronique ne vaut que 12790€.

C'est vrai qu'ils ont intérêt à être sacrément concurrentiel niveau tarif, sous peine de voir la concurrence partir trèèèèès très loin devant...

Au salon de Milan, sympa ...






Ps ; photo de Luc Moto

Soyons honnêtes : elle a un joli petit Q...




J'adore le bleu.

Respect Miura ! oui tu as raison

Quand on le regarde heureusement qu'ils ont marqué Suzuki.
C'est pas un mono-bras donc vu de derrière ça différencie de la Honda.
Dommage comme dit avant qu'elle se démarque si peu esthétiquement. Le jour où j'en croiserai une je ne pourrai même pas réagir tellement elle passera inaperçue...

Maintenant ce qu'on demande à une bécane c'est des qualités dynamiques aussi donc...wait and see pour les essais de la presse dans un premier temps.

Le tarif va cette fois encore plus que d'autres être le seul juge!!!

Bozerman a écrit:Au salon de Milan, sympa ...






Ps ; photo de Luc Moto

beaucoup de nouveaux modèles ici http://mototribu.com/artdesign/salons/2012/milan/wallpaper/imagepages/image11.html

Un grand expert Thedude92 , respect

On voit qu'ils ont fait des efforts sur le design chez Husqvarna

Je ne retrouve pas l'agressivité du GSR 750 , le look est un peu trop sage a mon gout

olivierzx a écrit:Vu le cadre et les fonderies du moteur c'est du vieux ...
Cadre de 1000 gex 2005 et moteur de 2007.

Pour moi, difficile de justifier un tarif supérieur à 10000 € dans ces conditions.
Surtout que c'est la tactique suzuki : moins cher que les autres, on se rattrapera sur les révisions tous les 6000 km.

Pour mémoire un S1000R bardé d'électronique ne vaut que 12790€.

Maintenant qu'on en sait plus sur les équipements je révise mes propos.
11000-11500 me paraissent un bon tarif, mais pas au delà.
Surtout que Suzuki reste cher en entretien à cause de ses révisions tous les 6000.

Miura a écrit:Soyons honnêtes : elle a un joli petit Q...




J'adore le bleu.

Je préfère celui qui est posé sur la Husqvarna!!

J'aime bien detournée un peu du gsr

Révision tous les 6000 c'est pas top ça...