Présentation Titirenosch

Bonjour à tous,
Voilà je rode depuis quelques temps sur le faux rhum après un essai en octobre de la MT 09.
A l'époque je roulais en Duke IV et recherchais une moto fun et un peu plus polyvalente. La duke sur autoroute est un enfer, pas par la position, mais par les vibrations du mono qui à une vitesse stabilisée son infernales.
Pour des questions de reprise, je n'ai finalement pas donné suite et suis passé sur une honda cbr600F c-abs. Très bonne moto mais plus orientée nationnales, autoroutes et grandes courbes. Donc au quotidien, ça manque un peu de fun.  
Me revoilà de retour chez le concessionnaire pour refaire un essai de la mt, cette fois avec ABS.
Pour le coup, autant après la duke, le coté fun était un peu en retrait, autant après la cbr, ça fait mouche.  
Donc réflexion, et étude en long et largue du forum et je craque pour un deep armor avec abs et saut de vent yamaha.
Les changements prévus sont:
-Petite préparation fourche
-Amortisseur arrière EMC SS2
-leviers synto
-cales pieds de street rally (si vendus à parts)
-pare mains (mais pas encore trouvé le modèle)
-enjoliveur de radiateur

Ça devrait déjà en faire quelque chose de sympa.

A part ça, je suis dans le 92 et apte aux balades.   
Donc vivement la réception.  

 

Tu as fait le bon choix!

  sur le forum !

 

Titi : tu tes fait reprendre le cbr
ou sans reprise. 

Bienvenue !

ulko a écrit:Titi : tu tes fait reprendre le cbr
ou sans reprise. 

Il me reprend le cbr, mais j'ai jusqu'au 31 mai pour trouver une meilleure offre.  

  ici

 

dans le 92 aussi   

 titirenosch

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 titirenosch

Tu t'es renseigné aupres du partenaire du forum ?! Sinon envoie mui un mp >>

https://www.mt09.net/u274contact

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Pakalolo67 a écrit: titirenosch

Tu t'es renseigné aupres du partenaire du forum ?! Sinon envoie mui un mp >>

https://www.mt09.net/u274contact

Salut,
Non, je ne l'ai pas fait. J'ai pris quelques contacts, mais pas avec lui.  

bievnnue

Ca y est. Je suis officiellement MTiste!
Je suis allé chercher ma belle ce matin.
Que c'est maniable après la cbr600F...mais qu'est ce que c'est sec de l’arrière   Je ne sais pas si c'est l'amortisseur ou la selle (ou les 2) mais mon popotin était plus respecté sur la cbr...
Sinon, bah... le rodage va être long...bien que la mt pousse déjà bien plus fort que la cbr.
Photo dès que je peux.

Un Ohlins ou EMC à l'arrière règlera en grande partie ton problème.

@+

Premiers réglages effectuées suites à:
-à coups sur filet de gaz entre 2000 et 3000 trs/min
-suspensions à réglées

Premiers point, réglages des C0 à 3,4,3
Résultats: tout bon la différence est instantanée pour tous les modes

Second point, les suspensions de bases sont désaccordées...Je suis parti sur un réglage de base à l'avant et arrière fermée -1/2. Là elles sont accordées.
A peaufiner.

Bienvenue   

Si tu le souhaites tu peux t'inscrire sur la carte de localisation des membres.

https://www.mt09.net/t1705-localisation-des-membres

C'est fait  

  

titirenosch a écrit:Bonjour à tous,
Voilà je rode depuis quelques temps sur le faux rhum après un essai en octobre de la MT 09.

Et le vrai rhum t'en penses quoi ? :p

J'adore! Surtout le vieux.

Héhé

  

 bon choix de couleur

Salut à tous,
Ma MT commence à ressembler à quelque chose.  
-Cameleon oiler posé (super proprement, pas de rislan sur le bras oscillant)
-Clignotants Yamaha posés
-SDV yamaha
-Suspensions réglées
Et...c'est tout.  
Donc j'en suis très satisfait au bout de 900 km (en une semaine)
Suspensions non réglées par le concessionnaire, moto chewing-gum, une vraie daube.
Après réglage de la précontrainte de la fourche (au 2eme trait contre le 6 ou 7ème d'origine), réglage de l'amortisseur en précontrainte au 6 ème cran.
Les hydrauliques sont dé-serrés environ d'un tour et équilibré entre l'avant et l'arrière.
Résultat nickel, pas de rebond et ne sautille pas dans tous les sens. et en plus c'est confortable.
L'erreur à ne pas commettre, c'est de trop fermer les hydrauliques. La moto devient inconduisible.
Pour info, je fais 85kg.
Si vous voulez un tuto pour le cameleon, je peux vous faire ça.