kit fourche andreani

Après pas mal de recherches et être allé voir un pro en préparation de suspensions (Geomoto à Mions à coté de Lyon), c'est vrai qu'il n'y a pas 36 solutions pour améliorer la fourche de ma Tracer.
J'ai déjà changé l'amorto mais cet avant pompe trop, absorbe le freinage et fait un peu la fête dès que le rythme augmente.

Du coup je viens de commander le kit Andreani chez Fred, j'irai ensuite le faire monter par EMC ou Geomoto selon leurs dispos

Si je ne me trompe pas, chez EMC, ils montent leurs amortisseurs mais pas les cartouches, ou alors exceptionnellement.

En tous cas on s'occupe de gérer ta commande au plus vite ;-)

Ul'Team Bike #121 a écrit:Si je ne me trompe pas, chez EMC, ils montent leurs amortisseurs mais pas les cartouches, ou alors exceptionnellement.

Je leur ai posé la question, ils prennent 120€ pour ce montage
Je préfère que ce soit installé par des pros des suspensions pour un bon montage et un bon choix d'huile, plutôt que par le chef d'atelier de ma concession !

Connaissant Géomoto et EMC , je te conseille carrement d aller voir EMC, ils sont parfaitement au point sur le montage ANDREANI ...et aussi un bon service apres vente pour les reglages ...

Bonjour, on vérifie aussi les kit cartouche lorsqu'ils arrivent (etat, empilement de clapets, filetage...) et un passage au banc avant de les remonter sur la moto

Ul'Team Bike #121 a écrit:En tous cas on s'occupe de gérer ta commande au plus vite ;-)

Colis bien reçu, merci pour ta réactivité

Il me reste à prendre RDV avec EMC s'ils sont OK, pour le faire poser

Suite de mon problème avec le kit andreani, le technicien de chez andreani confirme le bon fonctionnement de la fourche... le top , donc cela montre l'expertise du technicien de chez yamaha chez moi....
Et je confirme qu'Emc m'a proposé le montage mais après la réservation chez yamaha. Bien triste... avec des SI ...

je compatis bien fort, ayant vécu une expérience désastreuse entre yam et andréani ( https://www.mt09.net/t1848-kit-fourche-andreani?highlight=andr%C3%A9ani  )
résultat, je me suis contenté des ressorts/huile ohlins mais après env. 14.000 kms et 1 an je suis toujours pas emballé par ce train avant, donc j'économise pour poser une vraie fourche, j'hésite entre le kit ohlins et un total inconnu mais qui parait très soigné chez mupo, j'oublie andréani, trop de mauvais souvenirs ...

Je pense qu'Andréani n'a rien à ce reprocher si le technicien ne sais pas lire la doc et ne fait pas le montage correctement.
Il n'y a pas de piège, je l'ai fait tout seul si tu mesure bien les 4 tours de réglage et que tu bloques bien le contre écrou pas de souci.

D'ailleurs je me demande si c'est pas 6 tours, je regarderais sur la doc ce soir.

C'est bien 4 tours

je suis pleinement satisfait du montage par EMC.. et j ai quand meme vérifié !! il y a bien 4 tours !!!!!!

On me propose de l'Ipone Grade 3 (1.5L) pour mettre avec le kit, qu'en pensez-vous ?

Je n'y connais vraiment rien en huiles de fourche...

J'avais commandé l'huile à Fred en même temps que les cartouches et le SS2. De la Öhlins 19CST (Racing) pour la viscosité voir avec Fred.

thdu a écrit:je compatis bien fort, ayant vécu une expérience désastreuse entre yam et andréani ( https://www.mt09.net/t1848-kit-fourche-andreani?highlight=andr%C3%A9ani  )
résultat, je me suis contenté des ressorts/huile ohlins mais après env. 14.000 kms et 1 an je suis toujours pas emballé par ce train avant, donc j'économise pour poser une vraie fourche, j'hésite entre le kit ohlins et un total inconnu mais qui parait très soigné chez mupo, j'oublie andréani, trop de mauvais souvenirs ...

Effectivement étonnant, vraiment septique, la faute à qui ... andreani ou mon concessionnaire yamaha...
Andreani qui dit : tout fonctionne parfaitement
Mon concessionnaire yamaha qui me dit que son mécanicien est confirmé et qu'il à déjà fait plusieurs poses avec ohlins, mais ici c'est un kit complet et non pas seulement des ressort à changer.
Bref septique , qui croire.. mon concessionnaire ne me met pas en confiance pour un premier essai....

Bonjour,

entre la pose de ressorts ou d'un kit cela n'a rien à voir mais il n'y a pas de honte à ne pas savoir le poser ou d'avoir fait une erreur... tant qu'on l'assume et qu'on rectifie le tire.

Sinon pour l'huile il faut de la 15Cst, c'est mieux. 19cst avec de la Ohlins ce n'est pas grave.
Sinon de la Kayaba01 ou équivalent.

Ne pas confondre 15Cst et 15W comme l'a fait un concessionnaire

Je viens de commander le kit cartouche chez EMC avec pose pour fêter les 40 000km de ma moto
(comme de toute façon on doit faire faire une vidange à 40 000km c'est l'occasion )

Donc 120€ de main d'oeuvre + prix des joints spi + huile + le kit andreani, le tout posé par un professionnel

il ne reste plus qu'à attendre qu'ils en reçoivent d'ici 2 semaines... l'attente va être longue ! surtout que j'ai déjà l'EMC à l'arrière :p

Nous recommandons des kits aujourd'hui car nous avons été dévalisé

Vous pourrez venir d'ici 2 semaines effectivement

Ipone grade 3 = 15.5cst
Öhlins = 19cst
Ipone grade 7 = 22cst

cst = viscosité à 40° (viscosité cinétique)

Merci Fred pour ton aide

Sur le site d'Ipone on trouve aussi de la Grade 5 en 18.4 cst : http://ipone.fr/product/fork-5-soft/
Mais elle est semi-synthétique (fiche technique : http://ipone.fr/wp-content/uploads/2015/05/Fiche-maintenance-Fork-5.pdf)

Alors que la Grade 3 est 100% synthétique et qualifiée de "Racing" : http://ipone.fr/product/fork-fluid-3/
http://ipone.fr/wp-content/uploads/2015/07/Fiche-technique-Fork-Fluid-Racing.pdf

Pendez-vous qu'il vaut mieux une Grade 3, 100% synthétique et 15.5cst ou une Grade 5 semi-synthétique en 18.4 cst ?

kakoo a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:En tous cas on s'occupe de gérer ta commande au plus vite ;-)

Colis bien reçu, merci pour ta réactivité

Il me reste à prendre RDV avec EMC s'ils sont OK, pour le faire poser

c est EMC  qui te les poses ?? si oui !! prend ce qu il preconise !!
une Grade 3, 100% synthétique et 15.5cst

Finalement je le fais poser par ma concession, ils ont l'habitude de bosser avec Andreani (et EMC )et ils ont déjà posé a plusieurs reprises ce kit.

Ce sont eux qui m'ont parlé de l'Ipone Grade 3

kakoo a écrit:Finalement je le fais poser par ma concession, ils ont l'habitude de bosser avec Andreani (et EMC )et ils ont déjà posé a plusieurs reprises ce kit.

Ce sont eux qui m'ont parlé de l'Ipone Grade 3

tu vas ou en concession ... la ville si tu veux pas citer le nom ?

Yam38 à Bourgoin/Ruy

ok tout pres de chez moi ! , je connais le magasin , , acheter deux trois truc la bas, mais jamais fait une intervention ...

moi je vais a voglans.

Un GRAND MERCI à l'équipe d'EMC qui à suivi mon problème, et qui m'a aidé à avancer dans mon problème et de savoir que le problème n'est pas venu du kit, mais du poseur concessionnaire Yamaha qui ne veut pas reconnaître son erreur... bien dommage.
Merci de me dire si je peux nommer cette concession sur le forum ? Juste pour lui faire de la pub
Vraiment MERCI
j'espère que récupérer ma tracer rapidement.

Tu peux dire quelle erreur il a faite ? Merci

ok, le problème ne vient pas du kit, mais ça donne quoi de savoir ça par rapport au concessionnaire qui n'assume pas ? tu vas récupérer la tracer avec quoi comme suspension ?

Ben si c'est pas le kit qui est en cause, c'est le mécanicien qui malgré ses connaissances ne connais pas "ce matériel".
A toi de lui faire prendre contact avec le fabricant et de faire l'installation comme il faut.

Voici le retour de andreani, mauvais montage car vis serrée à fond au montage, donc plus possible de le tourner et trop d'huile dans Le tube soit disant défectueux. Donc je récupère ma tracer demain matin qui fonctionne bien à ses dires, logique, c'est andreani qui à fait le montage des 2 tubes, après réception ce matin il ne restait qu'à remonterl ensemble. Et clore cette histoire, et remercier l'équipe d'EMC pour leur retour et suivi.

Moto récupérée, travail de cochon , mais cela à l'air de bien fonctionné, mais franchement premiere et dernière facture chez YAM26 de Montélimar