Plus bye bye le forum

[vista161]

Je ne peux pas réécrire sur mon post "bye bye le forum", je ne sais plus où je l'ai posté
Donc pour l'instant je reste! d'abord parce que vous êtes tous top! et aussi parce que je vais me coltiner ma T9GT quelques mois encore car la Kawa est en cours de changement de modèle, donc j'en n'aurai pas une tout de suite...
En tout cas avec le capteur TPS changé, j'ai fini par réaccepter ma machine qui était devenue inpilotable, donc pour l'instant je roule jusqu'à l'hiver et sa mise en dépôt vente

Je suis maintenant sur un forum kawa en parallèle, ambiance beaucoup plus austère qu'ici

[iron man]

c'est quoi comme kawa?

[marcus06]

c'est quoi comme kawa?

Une zaki

[Th.B]

c'est quoi comme kawa?

Un expresso... bien serré !

[olivierzx]

Versys 1000 il me semble.

[iron man]

Versys 1000 il me semble.

Ah OK

[AvatarY7]

Une belle Sucekiki ^^

[marcus06]

Eh ...les gars...faut faire kekchose, parce que dans le genre post en bois, la on bas des records
Je peux me permettre,c'est moi qui ai commencé.....

Allez, ploum ploum, on la refait.

Ah c'est gentil vista 161 de trouver qu'on est bien ici....

[Taz 66]

Eh ...les gars...faut faire kekchose, parce que dans le genre post en bois, la on bas des records
Je peux me permettre,c'est moi qui ai commencé.....

Allez, ploum ploum, on la refait.

Ah c'est gentil vista 161 de trouver qu'on est bien ici....

Et comme disait un célèbre inconnu : Oncéskonkit onssépaskonpran

Oué, jeussai cékon, mais cèsse skébon !

 

[marcus06]

Dis donc le tazounet.....il etait pas question de plus lui peter sa declaration d'amour au forum a l'ami vista ?

[iron man]

Les verts sont auster ça  rime 

[marcus06]

Les verts sont auster ça  rime 

Et lui la... Tu le crois toi ?
Les verts sont AUSTERES et pas auster.....
Dialecte toulonnomarseillé je suppose ?
Bon aller, c'est mort, on fera rien de vous (ni de moi d'ailleurs), tu vois vista, t'as p'tet pas raison de rester.....imagine que ca soit contagieux, et que les Zaki se retrouvent auster...litz....
Au moins elles auront du soleil
(pour le soleil d'austerlitz ...bande d'incultes....)

[Taz 66]

Woaauuuhhh ! La fracture de cerveau qu'ils nous ont fait le Marco et le Rémy !

C'est contagieux la soupe au pistou et la Socca. Ca te fait voir du soleil à un endroit où qu'y en jamais !

Sans compter une bonne pompe à huile (celle qu'on mange, pas l'autre).

Pinaise le Taz en salive !

[marcus06]

Ce post est a conserver....aux archives.
Si quelqu'un ne comprend pas le concept de.'' pourissage de post '' tu le ressort (d'amorto bien sûr)....et tout devient clair

[vista161]

Oui ce sera une Versys...1100, les spécifs sont en train de sortir. Apparemment pas de gros changement à part le moteur.
De toute façon j'en ai marre de mon tdb et de ma selle "confort"

[vista161]

Voilà ce que j'envisage de prendre:

https://www.kawasaki.ch/fr/news/Kawasaki_arrive_en_2025_avec_une_nouvelle_Versys_1100?Uid=0804XFhfCQxRDlhZX1laXAtaWVBRXloKW19eUQpZUVELCVs

[marcus06]

Et ben tu nous diras.....

[olivierzx]

C'est plus gros, plus encombrant.
Probablement plus GT que la Tracer qui est typée sport. (légèreté, finesse ...)

Kawa chasse plus sur le terrain de la GX ou de la XR.

[Taz 66]

C'est plus gros, plus encombrant.
Probablement plus GT que la Tracer qui est typée sport. (légèreté, finesse ...)

Kawa chasse plus sur le terrain de la GX ou de la XR.

C'est exact
La moto est confortable, douée pour le duo et le roulage prolongé
Mais le poids de près de  260 kg est à prendre en compte, surtout pour les manoeuvres à basse vitesse, à l'arrêt ou par mauvaises conditions météo.
En ordre de route, chargée, elle dépasse de beaucoup les 300 kgs...ça  commence à compter.
Comme son prix qui s'approche des 20 000 euros en 2024...et qu'il dépassera en 2025 avec le modèle 1100.

Ce qu'on en disait pour le modèle 2024 :
https://www.motoplanete.com/kawasaki/10005/VERSYS-1000-SE-2024/contact.html

Petit extrait :
"La définition SE chez Kawasaki devient la réponse aux concurrentes blindées d'électronique, toujours plus abondée chaque année. Enchérie au maximum des capacités du constructeur, la grosse Versys veut clairement aller poser sa béquille dans le coin des européennes. Le tarif a lui aussi franchi un cap, bien moins démocratique que la philosophie trail. Il sait toutefois rester en dessous de la moyenne des Ducati, Triumph et BMW pourvues d'un niveau d'équipement équivalent. Par contre, il sera dur de rivaliser avec la KTM Super Adventure, bien plus puissante, plus légère, plus typée aussi."

[maninbike]

Le cousin de ma femme roule en Kawasaki versys 1000SE. C'est une très bonne machine. A part le poids mais c'est son seul défaut. Elle est hyper saine et confortable. 
Il les change tous les 6 mois environ car ce sont des véhicules de fonction, il a son entreprise en région Parisienne et c'est plus pratique pour ses rendez vous. (environ 40000kms par an et par moto).

[vista161]

Oui le plus gros plus lourd est certainement factor (y compris dans les files en RP...), je vous ferai un feedback, il y a le temps, je ne m'attends pas à l'avoir avant cet hiver...Après, l'essai que j'avais fait ne m'avait pas affolé, mais oui un essai c'est toujours court
Les 4 raisons qui me font quitter la Tracer après une 900 et une GT et 5 Yam d'affilée sont:
1.la selle confort (raison majeure)
2. Son museau, j'ai jamais aimé dès le début, celui de ma 900, et surtout de ma XJ6 Diversion F étaient tellement plus beaux
3.le TDB, celui de la GT+ me plaît bien , bon la Kawa n'aurait pas de dalle non plus, à confirmer
4.le radar de la GT+ qui me fait fuir, surtout qu'il paraît qu'il se réactive à chaque démarrage

A part ça ma 9GT est une excellente meule avec un moteur une boîte et une partie cycle nickel
Je commence à oublier la mésaventure de mon capteur TPS qui m'aurait fait mettre la moto à la décharge tellement elle était dangereuse

Toujours pas d'android auto sur ces motos par ailleurs

[Taz 66]

Vue hier lors d'une balade.

[termi]

.........je vais me coltiner ma T9GT quelques mois encore car la Kawa est en cours de changement de modèle.......

Coltiner ??? arf !! c'est dommage pour ceux avec qui tout ce passe très bien !!

[termi]

...............le radar de la GT+ qui me fait fuir, surtout qu'il paraît qu'il se réactive à chaque démarrage.........

Tu veux parler de quoi ou juste ?? que veux tu dire quand tu écris : surtout qu'il paraît que le radar se réactive à chaque démarrage...Pourquoi te fait-il fuir ?

[olivierzx]

Je pense que le fonctionnement de ce radar le gonfle/gêne car trop intrusif.
C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai pris la GT et pas la +.

Si seulement je pouvais désactiver la fonction adaptative de celui de la BAR ...

[iron man]

Oui et puis franchement je ne vois pas à quoi ça  sert sur une moto quand on a déjà  un régulateur manuel .

Mis à  part de te taper 500 bornes d'autoroute où  tu peux plus accélérer sans risquer de perdre ton permis à chaque pont  là  encore je comprendrais tu cales à  140 et tu mets le cerveau sur off mais à  part ça  c'est trop chiant et même  sur route dangereux pour ma part.

T'arrives au cul de la caisse pour doubler l'autre con te freine tes élans sans te demander ton avis ... là  je viens fou ...

Déjà  le freinage couplé moi je suis pas trop fan mais bon on peut à  la limite en prendre l'habitude bien que moi qui me sert constamment du frein arrière je serais emmerdé. Mais alors le radar je suis pas pour du tout.

[Taz 66]

Plus y'en a plus on en veut, ce qui permet aux constructeurs de faire passer la pilule d'un prix qui à doublé en 10 ans.
Et on s'éloigne de plus en plus des plaisirs simples de la moto....

[Florian]

Je ne suis pas sûr mais le radar adaptatif ne fonctionne-t-il pas que lorsque le régulateur est en fonction ? S'il n'est pas en marche, alors on peut coller le véhicule devant sans interférences du système il me semble
En tout cas, quand je l'ai essayée cette T9gt+, je n'ai pas été gêné par ça car je n'ai pas utilisé le régulateur.

[Tuonono]

Je ne suis pas sûr mais le radar adaptatif ne fonctionne-t-il pas que lorsque le régulateur est en fonction ? S'il n'est pas en marche, alors on peut coller le véhicule devant sans interférences du système il me semble
En tout cas, quand je l'ai essayée cette T9gt+, je n'ai pas été gêné par ça car je n'ai pas utilisé le régulateur.

Oui, l'adaptatif ne fonctionne que quand le régulateur est activé.
j'ai appris à rouler avec et j'y voie le côté sécurité, c'est comme tout, il faut apprendre à rouler avec, un coup de clignotant et c'est reparti.

Le radar te prévient aussi avec une alerte sur l'écran quand tu est vraiment trop proche d'un véhicule dans les bouchons (mais pas souvent) et aide aux freinages d'urgence en amplifiant le freinage.

[pegase22]

Je ne suis pas sûr mais le radar adaptatif ne fonctionne-t-il pas que lorsque le régulateur est en fonction ? S'il n'est pas en marche, alors on peut coller le véhicule devant sans interférences du système il me semble
En tout cas, quand je l'ai essayée cette T9gt+, je n'ai pas été gêné par ça car je n'ai pas utilisé le régulateur.

Oui, l'adaptatif ne fonctionne que quand le régulateur est activé.
j'ai appris à rouler avec et j'y voie le côté sécurité, c'est comme tout, il faut apprendre à rouler avec, un coup de clignotant et c'est reparti.

Le radar te prévient aussi avec une alerte sur l'écran quand tu est vraiment trop proche d'un véhicule dans les bouchons (mais pas souvent) et aide aux freinages d'urgence en amplifiant le freinage.

dans ces conditions évoquées..... je ne vois pas où est le désagrément !

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