Bruit embrayage

Alors visiblement cloche d'embrayage hs
Vous avez des liens de pieces moins chere car en france chez yam aie 600€

Jette un œil ICI et ICI et même ICI

Et sinon tu as même l'option pour une belle pièce ICI

Ok merci je vais jeter un oeil a tous ça

Du neuf ?

Une nouvelle annonce : LBC

synapse38 a écrit:

Du neuf ?

Une nouvelle annonce : LBC

superbe bonne pioche !

Alors c'est bien ma cloche qui me fait cette misère je la commande dans 15jours au usa 260€ livré oui l'annonce j'ai vu mais il veux pas baissé

Méfiance avec la douane !

C'est aléatoire, mais quasi automatique avec les DHL/UPS et compagnie qui se gaaaaaaaaaavent avec ça !

Et (grosso modo) 20% sur 260... On est aux 300...

Tomax59 a écrit:Alors c'est bien ma cloche qui me fait cette misère je la commande dans 15jours au usa 260€ livré oui l'annonce j'ai vu mais il veux pas baissé

ben, ça vaut quand même + de 600 neuf, je baisserai pas non plus

Il l'as deja baissé 350€ puis refait une annonce a 320€ et la a regait une annonce a 300€ si il la vends ps il va me la faire a ce prix la je penses
Apres la douane c'est au bonheur la chance j'ai déjà commandé la patate de truc chine et usa j'ai pas prix la douane on verra

Mon Tracer de 2015 a toujours fait ce bruit moteur débrayé et cessait une fois embrayé et je ne m'en suis jamais inquiété.
Sauf que dernièrement à 42000 km le bruit s'est énormément amplifié .
J'ai profité de la vidange pour regarder et la cloche a du jeu, on arrive à la faire bouger à la main ...
Commandé aujourd'hui la cage à aiguille et l'entretoise qui va avec pour 75€ le tout en espérant que ça suffira et ne pas avoir à changer la cloche à 600 € ...

Tiens nous au courant enzodiver
Pour ma part j'ai démonté le kit chaîne j'ai démarré la belle laissé chauffer trnaquille et une fois chaude je passe La premiere je me cale a 3500tr/min et la le fameux bruit apparaît du coup vue que je fait du sur place et pas de casque normale le kit chaîne est enlevé je rappel je me penche sur le carter et la le bruit et les vibrations viennent clairement de la cloche d'embrayage je penses qu'il y a vraiment trop de jeux dans les rainures qui maintiennent les disques garni et ces derniers créer ces fameuses vibrations j'attends la fin du mois et je commande la cloche et le roulement à aiguilles je vous donnerais des news des que cela est fait

Un embrayage à 42 000, ça fait court je trouve.

surtout qu'il est pas minuscule cet embrayage quand on voit la taille du carter , à mon avis un embrayage doit tenir + de 100.000, en tout cas , le pas bien gros de ma 640 lc4 continue à faire le job comme au 1er jour après 105.000 kms
mais il est vrai que n'importe qui peut détruire un embrayage en 100 kms

Je ne pense pas que les copains roulent comme des fadasses.

Attention les copains, à 42 000 on peut avoir à changer les disques si on les sollicite beaucoup ça peut être une usure "normale".
Là c'est la cloche qui a du jeu sur son axe et ça c'est pas normal, à 200 km, 42 000 ou 105 000 ....

Bon, démontage hier de la cloche.
Résultat : la cage à aiguille avait un jeu important sur l'entretoise, ce qui explique le jeu de la cloche.
Après changement de la cage et de l'entretoise, il y a nettement moins de jeu mais la cloche bouge encore un tout petit peu, je ne sais pas si c'est normal ...
Après remontage il y a toujours le bruit mais bien moins important et moins de vibrations ...
Prix des pièces chez Yamaha : 75 euros

Il y a un gars qui a trouvé une solution pour supprimer le bruit de casserole.

https://www.youtube.com/channel/UCFEIN0QA5H1NyzQMCpc8miQ

C'est pas pour les bricolos du dimanche, mais ça fait le job.

Si j'ai bien capté, l'origine du bruit vient du jeu dans le bastringue.
En général, des "ressorts" maintiennent la cloche et évite ce jeu.
Mais chez Yam, et sûrement chez d'autres, pas de ressorts, mais des espèces de silent-blocs en caoutchouc, forcément susceptibles aux changements de température.

synapse38 a écrit:

Il y a un gars qui a trouvé une solution pour supprimer le bruit de casserole.

https://www.youtube.com/channel/UCFEIN0QA5H1NyzQMCpc8miQ

C'est pas pour les bricolos du dimanche, mais ça fait le job.

Si j'ai bien capté, l'origine du bruit vient du jeu dans le bastringue.
En général, des "ressorts" maintiennent la cloche et évite ce jeu.
Mais chez Yam, et sûrement chez d'autres, pas de ressorts, mais des espèces de silent-blocs en caoutchouc, forcément susceptibles aux changements de température.

vrai que par moment ça fout les jetons !

Tant que ça risque rien pour ma moto .....
Bon moi je suis encore sous garantie donc au pire je m'en fou mais ça fait flipper aussi ... en ce moment tous les matins quand la moto est froide la première fois où je débraye on dirait vraiment un embrayage ducati ! Ca cliquetique de partout ... et ça le fait 15 secondes ensuite ça s'arrête ... surement que ça se chauffe quoi mais bon x) ...

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