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Message par pegase22 Sam 16 Mar - 13:53:27

Youss a écrit:Moi jusque là j’suis sous garantie je met de l’huile Yamaha pour l’instant
 Yamalube conservée jusqu'aux 1000 kms,  et ensuite virée pour la Motul, qui fait un passage plus crémeux de la boîte  Wink

du moins c'est mon ressenti, aussi partagé ici par certains....  pas ma faute

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Message par Youss Sam 16 Mar - 14:11:18

@pegase22
Ah ça change au niveau du passage des vitesses avec la motul ?
C’est vrai que c’est une boîte qui accroche un peu, faut passer son rapport franchement. Encore + quand c’est neuf
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Message par pegase22 Sam 16 Mar - 15:58:32

Youss a écrit:@pegase22
Ah ça change au niveau du passage des vitesses avec la motul ?
C’est vrai que c’est une boîte qui accroche un peu, faut passer son rapport franchement. Encore + quand c’est neuf

oui ... ça dépend de ta sensibilité coté mécanique Laughing ....

mais même pour un quelconque motard, en principe il devrait le ressentir, a condition de s'y intéresser ! pas ma faute  y a un + Twisted Evil
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Message par olivierzx Sam 16 Mar - 15:59:24

La boîte des 890 est beaucoup plus douce que celle des 847.
Pas sûr que tu sentes une différence sur la 890 entre la Yam et la motul.

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