un p'tit accessoire, en +

je l' avais sur étagère depuis plus d'un an.....  pas d'endroit nickel pour le placer......

https://fr.aliexpress.com/item/1005001285361939.html






et puis j'ai commander chez ali un autre truc, un crochet (couleur noir) pour pouvoir poser mon casque sans qu' il tombe au départ ou a l'arrêt de la moto.....


https://fr.aliexpress.com/item/1005005260990748.html







 

crochet recu ce matin et j'avais prévu de le mettre en bout de support valises SHAD 3P, le support qui m'a déjà permis d'accrocher  mes 2 reserves d'essence de 1,5 litre chacune..... 

je teste le truc en place et là Euréka!!

démontage du crochet recu, je ressort l'antivol casque, reperçage des trous de la patte fournie avec (pour inversion-réorientation du crochet-antivol vers l'arrière de la moto) et fixation sur le support 3 P avec un des écrous antivol qui tiennent mes réserves d'essence  

super nickel, je suis satisfait!  ce montage ne gène en rien le montage des valises


bien sur c'est juste pour poser le casque (jet 1er prix motoblouz) sur la bécane pendant la visite d'une p'tite église de village, hein....

pas pour laisser un casque qui coute un bras, avec le vélo, toute une nuit dormir dehors a la courneuve


des photos?


mais oui mon Pégazou!  ca arrive......

nouvelle orientation, plus discrète, au plus prés de la ligne pour un "design plus intégré"

Je ne voudrais pas être désagréable mon cher Zebrazoma, mais avec l'outillage adéquate plus de casque   
Cela se fixe dans un endroit inaccessible, sous la carrosserie, sous la selle.

salut Pierre

sur le roadster et dans ma config (support 3P, capot de selle, amorto a molette ohlins d'un coté, clignotants déplacés sur le GB ras de roue, antivol poignée et son support sous le feu arrière, 2 reserves d'essence  latérales, rajout de carter latéraux peints qui bouche le vide sous selle,etc.....) ben je vois pas ou le mettre le bidule, c'est pour cela que je l'avais sur étagère depuis plus d'un an  

la ou il est fixé, c'est fonctionnel et maintenu par 1 des 4 écrous antivol (du style que l'on monte sur les roues de bagnole) et qui maintiennent mes réserves d'essence...... 

donc j'ai fait au mieux du possible avec les trucs en ma possession et ma configuration

les écrous antivols, si tu n'a pas la clef spéciale, tu vas ramer pour les retirer surtout de jour et dans la rue.........aprés c'est toujours possible (comme pour les roues de bagnole)

on peut aussi couper la sangle avec un cutter, mais bon ca ne prétend pas etre invincible

juste avoir les mains libres quelques temps, sans sac a dos les mains dans les poches l'été en jean/basket en zone estivale tranquillou  

aprés si tu as des bonnes idées pour un emplacement compatible avec mes modifs de config, n'hésites pas de m'en faire part, je suis toujours preneur des bonnes idées

mes prochaines modifs a venir: changement du poste de conduite (rehausseur de guidon(modèle spécifique aux roadster/niken/MT10) et grand guidon haut

donc rallonge des comodos (en double, achat d'occase) et implantation en meme temps du smart turn system (qui est aussi sur l'étagère depuis un certain temps)

rallonge cables d' accélérateur, refonte du circuit de freinage (rallonge et parcours) en durites avia du coup et rallonge du cable d'embrayage (voire passage en commande hydraulique)

tu le constates,  je passe plus de temps a bricoler mon vélo, qu'a rouler dessus  


amitiés

Le Zèbre est un as de la mécanique et du montage tous azimuts.

Par contre, comme tu le dis, un de mes potes en RP a fait les frais d'un coup de cutter d'une salope, qui s'est barré avec son Shark...

Il manque plus que des panneaux solaires et on va pouvoir l'envoyer dans l'espace!

Mon cher Zebrazoma si tu le désires j'ai le câble antivol qui était avec mon Niken, il se passe sous la selle et est bloqué par l'ergot de la selle sous le réservoir ( un petit MP). Sinon il existe des antivol de casque, mais je ne sais pas ce que ça vaut....

[url=https://www.dafy-moto.com/recherche?string=antivol casque]https://www.dafy-moto.com/recherche?string=antivol%20casque[/url]

merci Pierre pour ta proposition mais  faut il lever la selle a chaque fois pour mettre ton cable? car si oui, .........pas possible!

sur ma bécane c'est la pire chose a faire; retirer la selle! il faut se battre avec sur mes 2 selles ((selle confort shad (duo) selle d'origine refaite sellier (mono avec capot)) j'ai retouché les crochets pour avoir un peu plus de jeu afin de la retirer

la seule chose qui peut me faire retirer la selle c'est la panne pour avoir acces a ma petite trousse a outil (fusibles et clefs) tellement vrai que ma clef pour les écrous antivol, si panne d'essence, est avec ma clef de contact, sur le meme porte clef et mes 4 antivols moto son tous sur des supports sur la moto et surtout pas sous la selle, pour en avoir l'accés facilement et rapidement

sinon les autres système (dafy) me semble pas etre mieux au niveau sécu et il faudrait trouver également un point de fixation "pratique"......

les cables antivol pour ordi portables semblent pouvoir convenir pour les casques intégraux, je pense que ton cable doit y ressembler, non?

Zebrazoma a écrit:après si tu as des bonnes idées pour un emplacement compatible avec mes modifs de config, n'hésites pas de m'en faire part, je suis toujours preneur des bonnes idées 

question bonne idée    pour que l'on te nique pas ton support ... fais-y une soudure à l'arc !. ...mouarf !

plus sérieusement, mon casque n'a pas cette boucle métallique de fermeture.... donc chez moi pas possible 

Pour casque avec double boucle comme toi et intégral.
Tu n'as pas un point de fixation sur le bâti de la boucle arrière du cadre?
Amitié 

Pierre Boubou a écrit:Pour casque avec double boucle comme toi et intégral.
Tu n'as pas un point de fixation sur le bâti de la boucle arrière du cadre?
Amitié 

salut Pierre,

as tu une photo de ton câble pour que je comprenne bien le concept de fixation?

merci

Et voilà pour les explications 

ha ouais ........archi mort sur le Roadster (pas la même géométrie), surtout le mien avec la galère pour retirer la selle.....

pas super pratique, a mon avis,  comme solution car devoir soulever la selle a chaque fois......

tu t'en sers pas de ton cable Pierre? pourquoi?

a mon avis, le seul intérêt du câble  c'est pour un vrai casque intégral car il passe au travers de la structure du casque

moi je roule en jet ou, plus rarement, en modulable donc  l'antivol sera en prise sur la boucle métal de la jugulaire donc mon "truc " fera le taf..........bien sur, dans les limites du concept

Non, je ne me sers pas du câble. Les casques vont dans le top case et au besoin j'ai un grand câble pour les deux casques intégraux. Lorsque je roule avec un jet dans le top case car c'est une boucle micrométrique (Shoie) et la pas de possibilité.

le top case est une bonne solution pour les casques, mais je n'en ai pas (par choix, casse trop la ligne)

j'ai seulement les valises Shad SH36, je peux aussi mettre un casque dedans, mais je les monte sur le vélo que tous les 32 du mois  

du coup c'est leurs supports 3P qui me servent le plus car montés en permanence (réserves essence et maintenant l'antivol casque  )

d'ailleurs toujours par soucis de garder au mieux la ligne du vélo , j'avais justement choisi ce système 3P de chez Shad par contre Shad prévoyait le montage des clignotants en bout et en hauteur de la barre supérieure horizontale des supports 3P........  

montage "noeils de grenouille" , horrible !!

du coup j'ai replacé les clignotants sur le GB ras de roue (facile a faire 1 petite équerre de chez casto de chaque coté sur vis existantes d'origine) et c'est nickel, ca dégage bien le feu arrière    

zebrazoma a écrit:du coup j'ai replacé les clignotants sur le GB ras de roue (facile a faire 1 petite équerre de chez casto de chaque coté sur vis existantes d'origine) et c'est nickel, ca dégage bien le feu arrière     

la photo illustrerait bien tes propos .... mouarf ...le Zèbre 

tiens, ca m'aurai étonné que cette phrase n'arrive pas dans les 10mm (au moins, il y en a 1 qui s'intéresse a cette modif originale et inédite sur le forum, a ma connaissance  )

du coup, les catadioptres oranges y sont aussi  


 
la photo arrive....que pour toi mon poto Pégazou

enfin .....presque que pour toi

Bon après notre Pegazzou national  , je reviens au sujet de ton attache casque, sur le bâti arrière de ton cadre tu as des points de fixation (voir photo), ce système ce monte toujours du côté gauche, tu as possibilité de retirer la patte support (voir photo).
Pour mon câble (voir photo), voilà a quoi cela ressemble, c'est du Yamaha.
Je me sers aussi d'un cadenas de marque CISA (voir photos), serrure blindé, normalement impossible de le coupé, il pèse 650 gr et vaut actuellement dans les 80€.
Bon le Pegazzou va être content, il y a des photos   

Bâti arrière


Support casque


Cable antivol casque


Cadenas CISA

PierreBoubou a écrit:Je me sers aussi d'un cadenas de marque CISA (voir photos), serrure blindée

le même matos qui sert à la ceinture de chasteté de "Mémère"   .... 

serrure résistante à toute épreuve..... mouarf !

salut Pierre,

ta photo montre un antivol casque avec une patte différente (géométrie) que la mienne et que j'avais déja.

avec ce modèle fixé ou tu le suggères et donc accés a la serrure de l'antivol "de coté" , je pense fortement que le support 3P en place ne permette pas, surtout avec les valises SH36  en place ,  d'y accrocher un casque et encore moins de le retirer (insertion de la clef fortement empêchée par la valise et éventuellement par le casque en plus)
de surcroit si le casque était mis là (malgré la valise dont le sommet se retrouve au niveau de l'assise de la selle et donc la serrure de l'antivol est plus bas et son accés est "bouché" par la valise ......sans oublier que la boucle d'attache du casque est courte, 3cm au max sur mon jet, donc surement trop courte pour aller chercher le crochet de l'antivol avec la valise en place)
donc si le casque était là .......c'est lui qui maintenant gênerait l'accès a la serrure de la valise ....donc une implantation dans cette zone engendrerait des antagonismes "valise casque" a mon humble avis

là ou je l'ai implanté (zone d'attache sous le feu arrière et serrure de l'antivol orienté vers le haut, pour un accés au plus pratique) c'est  le mieux pour moi

photos pour mieux situer le problème

au plaisir Pierre et bonne journée

@ Pierre

ton cable et ton cadenas sont vraiment très bien et solides mais:

1) 2 objets de plus a "embarquer"

2) la selle a retirer, remettre, puis retirer et remettre a chaque fois. 

3) reste, comme tous les antivol pour casques, vulnérable au fameux coup de cutter, donc n'apporte, malheureusement, rien de plus sur ce sujet.

amitiés

ZEBRAZOMA a écrit:@ Pierre

ton cable et ton cadenas sont vraiment très bien et solides mais:

1) 2 objets de plus a "embarquer"

2) la selle a retirer, remettre, puis retirer et remettre a chaque fois. 

3) reste, comme tous les antivol pour casques, vulnérable au fameux coup de cutter, donc n'apporte, malheureusement, rien de plus sur ce sujet.

amitiés

Hello le Zèbre  

Le "Boubou" tient tout spécialement à te le refourguer son cable   

vaudrait mieux que tu lui dises oui !

Mon Pegazzou  , je ne veux rien fourguer c'est juste au cas où   
Ensuite le cadenas n'est pas pour Mémère car j'ai confiance en elle na!!!!!
Bonne journée à toi Le Zèbre et au plaisir   
Toi mon Pegazzou tu fais quoi???? Tu t'occupes de ta progéniture où tu cherches toujours ton matériel de sécurité 

Ah oui ! C'est la nouvelle plaque d'immatriculation ! Trop belle !

Vachement sympa et bien étudiée , la fixation quad lock pour le gps !

antivol pour levier de frein, servi sur son support fait maison.....
très pratique car mise en place facile et rapide (- de 15 secondes) et sans se baisser

https://fr.aliexpress.com/item/1005003298618790.html