Amortisseur de direction Aliexpress

Bonjour à tous,

j'ai parcouru le forum et les différentes discussions concernant les amortisseurs de direction de chez Aliexpress.

Pour ma part j'ai trouvé ce dernier :
https://fr.aliexpress.com/item/32966432682.html
Certains d'entre vous aurait-il déjà monté ce type d'amortisseur sur leur MT09 et ont prouvé leurs fiabilité ? 

Seconde question concernant la vis de sécurité du cadre. Certain disent que c'est extrêmement dangereux de la dévisser et d'autres que non...  Impossible de se faire réellement un avis. 

Si jamais je peux avoir de retour concernant tout cela, je suis preneur à 100% !!

En vous remerciant tous par avance !

J'ai roulé avec sur 2 09 différentes (la 2013 et 2017) au total 50000 km avec le même amorto.
J'avais dû faire 1 modif car c'était les premiers en 2013 ...
2 rondelles pour surélever la platine qui sinon touchait les pontets. (rectifié depuis par le fabricant par des entretoises plus hautes)
Que du bon pour moi.



La vis ...
L'atelier m'avait dit que le cadre était collé et que les vis étaient là que pour l'assemblage le temps du collage.
Et dès lors que tu la remontes au couple avec du frein filet pas de souci.
Prendre une bonne douille (pas une clé de merde) que tu pourras emmancher sur une rallonge et un grand cliquet.

Celle-ci par ex : https://www.millmatpro.com/Outillage/Douille-tournevis-ultimate-torx-perce-1-2-l55-mm-t50/ks-tools9221698.htm

olivierzx a écrit:J'ai roulé avec sur 2 09 différentes (la 2013 et 2017) au total 50000 km avec le même amorto.
J'avais dû faire 1 modif car c'était les premiers en 2013 ...
2 rondelles pour surélever la platine qui sinon touchait les pontets. (rectifié depuis par le fabricant par des entretoises plus hautes)
Que du bon pour moi.



La vis ...
L'atelier m'avait dit que le cadre était collé et que les vis étaient là que pour l'assemblage le temps du collage.
Et dès lors que tu la remontes au couple avec du frein filet pas de souci.
Prendre une bonne douille (pas une clé de merde) que tu pourras emmancher sur une rallonge et un grand cliquet.

Celle-ci par ex : https://www.millmatpro.com/Outillage/Douille-tournevis-ultimate-torx-perce-1-2-l55-mm-t50/ks-tools9221698.htm

Salut Olivier, 

je te remercie pour ta réponse, j'ai commandé l'amortisseur finalement pour 50€ j'ai rien à perde. 

Concernant la vis, tu me rassures mais impossible de trouver le couple de serrage sur internet si jamais tu te rappelles ! 

Merci

En théorie pour cette vis on préconise 10, mais de mémoire j'ai serré à 6 et vérifié régulièrement.
Ca a pas bougé.



Par contre très dur à desserrer.
Elle est collé au frein filet fort.
J'ai utilisé ma clé dynamo (bras de levier de 50 cm) avec une rallonge pour m'éloigner le plus possible du réservoir.
Ca lâche d'un coup, mef à la surprise.