Re: essai comparatif hondant100 vs t9gt

par domdom42 Lun 21 Fév 2022 - 10:51

@avatarY7 :
merci pour le retour , coté moteur je n'avais aucun doute , j'ai fait 30000 kms avec le tracer 2016 . je m'interroge juste sur les suspattes , sur t9gt pas question de pouvoir modifier la suspension comme sur la 2016 et la tu me rassures sur leur capacité en charge .
essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 1818156718

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 1818156718

par **iron man** Lun 21 Fév 2022 - 11:50

je n'avais que très peu de doute mais ça le confirme Very Happy

par jyti Lun 21 Fév 2022 - 14:01

crazyfrog69 a écrit:Slt,
Je viens d'aller voir en concession la NT1100 et on est quand même sur 2 moto différentes, je ne comprend pas pourquoi on la compare à la Tracer 9 ???
C'est un mastodonte par rapport à la Tracer,cette dernière paraît fluette
L'utilisation n'est pas la même,,la Tracer on va se faire plaisir autant en mode cool qu'en mode agressif
La Honda fait plus routière et pas sportif du tout.
C'est mon ressenti après avoir vu les deux en peu de temps.
Reste plus qu'à l'essayer en boite DCT

Hi,

je vous trouve un peu péremptoire sur cette comparaison et je m'en explique :

le scenario est un motard qui utilise son engin au quotidien, mais emmène aussi sa moitié qui n'a pas envie de souffrir derrière son apollon (si si ! au guidon avec tout l'harnachement vous lui ressemblez, au lit une fois en tenue d'adam je ne me prononcerais pas...).

Donc le motard veut un destrier sympa mais acceptant sa blonde dans une gamme puissance cylindrée intermédiaire cad pas les rafales de 160ch et + .

Les forces en présence sont :
chez honda AF et maintenant NT,
chez les brits y'a un tigre,
chez les teutons chinois y'a un GS-like
chez les viennois y'a de l'aventure,
chez kawa y'a un 4pattes,
un bi chez sucekiki
un multiroute chez ducat
une rapide chez mv

et chez yam' ? bah un tracer oeuf corse.

On peut déjà dire qu'ici pour celui qui n'écoute que de la hifi en hd un seul choix est possible celle des 3 diapasons !!! (critère moteur : 1er = Yam)

Après chaque marque a ses plus et ses moins entre le poids (1er tracer), le caractère moteur (1r tracer), le son (tracer ok), le prix (tracer ok), la finition, l'option (dct par ex) le concess en bas de la rue, la couleur ...

Et il semble d'après vos retours que les passagères des t9 ne souffrent pas et cela valide l'éventualité. (critère SDS compatible tracer)

Je vous avoue que je me suis posé la question en mettant ces deux nt et t9 en balance.

J'avais trouvé le prix de la nt un peu trop gros pour la prestation surtout en regard du moteur.
En face yam a de solides arguments (moteur et poids en particulier) mais peut sur certains registres être mis en difficulté (look par exemple (c'est le seul que je vois d'ailleurs).

Voila voila, bien sûr ça n'est que mon avis, mais vous savez bien que le choix est cornélien, que le rationnel ne conduit pas tout et que les délais peuvent venir bruiter l'affaire.

Bref y'a de la place pour tout le monde et chacun mettra des pondérations différentes dans son équation (mais faut être naze pour ne pas prendre un tracer c'est sûr essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 67213253

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 67213253

)

V

par crazyfrog69 Lun 21 Fév 2022 - 14:47

50 lignes poue obtenir cette conclusion Shocked

Je le maintiens ,ses 2 motos ne jouent pas dans la même categorie.
Entre regarder des videos,lire des articles',et se faire un avis en ayant les 2 motos cote à cote et avoir eu la possibilité de monter dessus ,cela fait deux,reste plus qu'a l'essayer....
Yamaha n'a plus que la tracer,au catalogue comme pseudo routière, adieu la fjr Crying or Very sad

J'ai roulé 6 ans en tracer 900, et je suis persuadé que le plaisir n'est pas le meme avec la nt.
Pour moi les gros defaut de la nt:
La face de Belouga
Le bi cylindre
Le poid
La couleur
Des valises ou on ne peu pas mettre un integral
La bulle non reglable en roulant et a une main.

Pour les qualités:
La boite dct ,après les vrai motards pur et dur comme vous le dites ne juge que par la boite manuel Cool

,faut enlever le shifter aussi Laughing

La protection
L'ecran et fonctions.
L'arriere à une gueule de routière
5 ans de garantie, vraiment pas négligeable

Pour la t9
La protection en retrait
Le compteur style plongeur sous marin, a quand celui du tmax ???

En qualité :
La légèreté,
Le moteur Twisted Evil

La polyvalence

Voila à chaud se qu'il me vient.

Après mois aussi c'est mon humble avis,et les forums sont la pour debattre de nos avis WinkV

Il faut de tout pour faire un monde drunken

par **iron man** Lun 21 Fév 2022 - 15:04

Oui Jyti,
ta liste est bien claire, je ne disais pas qu'il ne faut pas qu'elle soit comparées toutes les deux on peut bien entendu le faire pourquoi pas, pour bien faire voir les différences, je voulais juste dire qu'étant donné que ce sont deux mondes à part toutes les deux.

pour te suivre dans tes descriptions bien imagées il y aura celui qui va faire attention à sa douce, car elle veut de la douceur et du confort et tout le reste elle s'en fout, celui là, s'il ne veut pas dormir sur le balcon, il prendra la Honda.

Et l'autre aura lui une nana encore plus tigresse que le tigre qui la chevauche (la moto j'entends le reste ne nous regarde pas) et lui il saura qu'il faudra prendre la yam pour faire monter l'adrénaline à sa belle et à lui par la même occasion ce qui permettra de se faire des rons rons tous calins essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 3087849249

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 3087849249

après une bonne journée de sport touring. bon je déconne à plein tube bien entendu, quoique... Razz

tout ça pour dire que la comparaison devient difficile car celui qui aime la HONDA ne peut pas aimer la YAM par définition et vice versa.
mais toutes deux peuvent très bien apporter du bonheur à leurs pilotes faut juste savoir où on se situe.

plutôt SP (sport touring) YAM
plutôt RT (Road Touring) HONDA

par **iron man** Lun 21 Fév 2022 - 15:18

crazyfrog69 a écrit:50 lignes poue obtenir cette conclusion
Je le maintiens ,ses 2 motos ne jouent pas dans la même categorie.
oui moi aussi
Entre regarder des videos,lire des articles',et se faire un avis en ayant les 2 motos cote à cote et avoir eu la possibilité de monter dessus ,cela fait deux,reste plus qu'a l'essayer....
Yamaha n'a plus que la tracer,au catalogue comme pseudo routière, adieu la fjr
J'ai roulé 6 ans en tracer 900, et je suis persuadé que le plaisir n'est pas le meme avec la nt.
Pour moi les gros defaut de la nt:
La face de Belouga MDR!!
Le bi cylindre c'est sur!!
Le poid +1
La couleur +10
Des valises ou on ne peu pas mettre un integral
La bulle non reglable en roulant et a une main. +10

Pour les qualités:
La boite dct j'aime pas pour le sport

,après les vrai motards pur et dur comme vous le dites ne juge que par la boite manuel ,faut enlever le shifter aussi La protection
L'ecran et fonctions. ok
L'arriere à une gueule de routière
5 ans de garantie, vraiment pas négligeable +10 mais bon j'ai pas trop vu de yam péter au bout de 3 ans

Pour la t9
La protection en retrait oui mais
Le compteur style plongeur sous marin, a quand celui du tmax ??? moi j'aime bien

En qualité :
La légèreté, précision tenue de cap maniabilité
Le moteur +10
La polyvalence +10

Voila à chaud se qu'il me vient. et à froid c'est en rouge

Après mois aussi c'est mon humble avis,et les forums sont la pour debattre de nos avis et le mien également!
Il faut de tout pour faire un monde mais bon FORZA TRACER!!!

par jyti Lun 21 Fév 2022 - 15:43

Désolé, je ne suis pas d'accord avec vous car si on pousse vos arguments, ça n'est pas un tracer qui va être choisi par le sportif, mais le roadster qui avec 20kgs de moins et quelques € passe devant.

Avouez donc que le tracer est déjà un compromis et encore une fois les pondérations de chacun sur les différents critères mènent à différentes solutions et pour moi on trouve le tracer en vis à vis du nt (et des autres cités plus haut).

Si on prend la question différemment, demandez vous dans le cas suivant ce que vous feriez :
vous voulez un nt (parce que c'est comme ça epicetou) mais vous habitez au dessus d'un concess yam et ce serait con d'acheter une autre marque.
Ici, quelle yam prendriez vous ?

par **iron man** Lun 21 Fév 2022 - 16:13

jyti a écrit:Désolé, je ne suis pas d'accord avec vous car si on pousse vos arguments, ça n'est pas un tracer qui va être choisi par le sportif, mais le roadster qui avec 20kgs de moins et quelques € passe devant.

ben non, excuse moi de ne pas être d'accord mais si tu prends un roadster ce n'est plus du touring sportif c'est du sportif tout court car tu exclues le duo à moins de vouloir divorcer
alors que la Tracer te permets un duo confortable sans l'être autant que la NT mais quand même

Avouez donc que le tracer est déjà un compromis et encore une fois les pondérations de chacun sur les différents critères mènent à différentes solutions et pour moi on trouve le tracer en vis à vis du nt (et des autres cités plus haut).

oui c'est un compromis c'est indéniable mais un compromis beaucoup plus sportif que la NT sans être un roadster

Si on prend la question différemment, demandez vous dans le cas suivant ce que vous feriez :
vous voulez un nt (parce que c'est comme ça epicetou) mais vous habitez au dessus d'un concess yam et ce serait con d'acheter une autre marque.
Ici, quelle yam prendriez vous ?

ben là je ne vois plus où tu veux en venir tu as usé mon petit cerveau...
ce n'est pas si compliqué je te donne à nouveau mon avis la TRACER est une bécane sport touring ou appelle ça comme tu veux en quelques mots une bécane qui te permets de faire de la route assez loin avec un peu moins de confort que la HONDA sans être non plus un casse c.. comme le sont certains roadsters ou sportives mais avec un plaisir sportif de conduite.

la HONDA est elle une vraie Road Touring, plus souple et plus onctueuse que la Tracer plus protectrice aussi certainement meilleure en confort du duo mais beaucoup moins amusante, gaie et joviale que la Tracer et surtout beaucoup moins dynamique, avec un tracer tu va te permettre de suivre ou passer n'importe quel style de bécane ce ne sera pas pareil du tout avec la Honda qui n'est pas faite pour tout simplement.
et cela qu'on habite au dessus du concess ou à l'autre bout de la ville, là je ne vois pas le rapport.

si je veux un NT je vais acheter un NT si je veux un Yam j'achète un YAM où que se trouvent les mobs respectives

par jyti Lun 21 Fév 2022 - 19:19

Ok Iron, j'entends, mais alors quels sont les véritables concurrents du tracer ?

par **Taz 66** Lun 21 Fév 2022 - 19:54

Arrrf ! Vous vous prenez trop la tête les gars ! Moi j'ai la réponse :

Yamaha, c'est d'la merde ! JAMAIS je ne roulerai sur une Tracer ! Chuis pas fou !

par crazyfrog69 Lun 21 Fév 2022 - 20:15

Taz 66 a écrit:Arrrf ! Vous vous prenez trop la tête les gars ! Moi j'ai la réponse :

Yamaha, c'est d'la merde ! JAMAIS je ne roulerai sur une Tracer ! Chuis pas fou !

Moi aussi,c'est pour ca que j'ai vendu la mienne Laughing

par dj romu Lun 21 Fév 2022 - 20:17

jyti a écrit:Ok Iron, j'entends, mais alors quels sont les véritables concurrents du tracer ?

il n'y en as pas essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 1109529184

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 Screen34

par **iron man** Lun 21 Fév 2022 - 20:28

jyti a écrit:Ok Iron, j'entends, mais alors quels sont les véritables concurrents du tracer ?

Dans le type de la tracer je n'en vois aucune car pour qu'il y en ait une il faudrait qu'elle soit du même caractère, qu'elle joue sur le même terrain et sur ce terrain là une routière sportive, il n'y en a pas .

Il y a certes les roadsters sportifs mais incomparables côté touring avec la tracer

Il y a la BM XR 900 mais moteur côté sportif rien à voir et duo rien à voir

Ensuite on passe au vrais trails
Triumph par exemple mais côté sportif toujours rien à voir

Donc dans le créneau de la tracer aux alentours des 120/140 CV avec beaucoup de couple je ne vois pas ce qu'il y a

Chez suzu c'est un trail rien à voir

Chez kawa la versys est une belle moto mais c'est un 4 cylindres lourde pas maniable et moins sportif .

Les italiennes lesquelles ?
La ducat V2 hors de prix mais qui pourrait se comparer un peu .

La mv Agusta grand tourisme véloce
Un 800 magnifique à un prix stratosphérique.

Une 1000 XR presque même créneau mais 4 cylindres plus de cv rendement moteur différent mais surtout un créneau de prix style MV ou DUCAT donc hors de prix.

Donc que reste il? ben moi je n'en vois pas une seule dans ce créneau bien spécifique la preuve près de 3000 tracers vendues dans l'année
Donc non je n'en vois pas d'où son succès

par jyti Mar 22 Fév 2022 - 10:26

voila voila, la boucle est bouclée, merci iron essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 2459483764

par **Taz 66** Mar 22 Fév 2022 - 15:36

Z'avez tout faux les mecs ! La seule vraie concurrente de la T 9, c'est la M 89 AV :

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 Tzolzo62

Existe aussi pour les ceusse qu'on une nana ou (une belle-doche) à trimbaler :

par **iron man** Mar 22 Fév 2022 - 17:09

Putin la bleue et la orange de folie montée kékouse essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 3673802314

ça c'était vraiment de la brèèèèèèle !!!! Laughing

par Hitza hitz Mar 22 Fév 2022 - 17:59

La orange, c’est une 50 v, pas 89 av, mais c’est quand même une motobécane, les meilleures, pas comme les 103 Peugeot…

par jyti Mar 22 Fév 2022 - 18:00

Taz 66 a écrit:Z'avez tout faux les mecs ! La seule vraie concurrente de la T 9, c'est la M 89 AV :

Existe aussi pour les ceusse qu'on une nana ou (une belle-doche) à trimbaler :

Alors là pas du tout d'accord, (ça n'est pas une 50 plutôt qu'une 89 ?) c'est beaucoup trop puissant pour ceux qui seraient intéressés par un tracer.

D'ailleurs, certains pour faire illusion peignent leur tracer en jaune pour faire semblant d'avoir cette mbk !

Mais à tous les niveaux, la mbk est loin devant (sur la dashcam arrière).

(j'avais ça en jaune avec les valises latérales souples de la même couleur qu'iron pour faire des courses, et gicleurs de compet')

par **olivierzx** Mar 22 Fév 2022 - 18:35

iron man a écrit:
jyti a écrit:Ok Iron, j'entends, mais alors quels sont les véritables concurrents du tracer ?

Dans le type de la tracer je n'en vois aucune car pour qu'il y en ait une il faudrait qu'elle soit du même caractère, qu'elle joue sur le même terrain et sur ce terrain là une routière sportive, il n'y en a pas .

Il y a certes les roadsters sportifs mais incomparables côté touring avec la tracer

Il y a la BM XR 900 mais moteur côté sportif rien à voir et duo rien à voir

Ensuite on passe au vrais trails
Triumph par exemple mais côté sportif toujours rien à voir

Donc dans le créneau de la tracer aux alentours des 120/140 CV avec beaucoup de couple je ne vois pas ce qu'il y a

Chez suzu c'est un trail rien à voir

Chez kawa la versys est une belle moto mais c'est un 4 cylindres lourde pas maniable et moins sportif .

Les italiennes lesquelles ?
La ducat V2 hors de prix mais qui pourrait se comparer un peu .

La mv Agusta grand tourisme véloce
Un 800 magnifique à un prix stratosphérique.

Une 1000 XR presque même créneau mais 4 cylindres plus de cv rendement moteur différent mais surtout un créneau de prix style MV ou DUCAT donc hors de prix.

Donc que reste il? ben moi je n'en vois pas une seule dans ce créneau bien spécifique la preuve près de 3000 tracers vendues dans l'année
Donc non je n'en vois pas d'où son succès

Y avait le 990 SM-T, peut être que KTM va en refaire un à base de 890 ...

par **iron man** Mar 22 Fév 2022 - 20:03

Oui ça s'en rapprocherait mais bon il n'y a pas foule et la katoche c'est un bi assez cogneur mais oui ça s'en rapproche Wink

par **Taz 66** Mar 22 Fév 2022 - 20:49

jyti a écrit:
Taz 66 a écrit:Z'avez tout faux les mecs ! La seule vraie concurrente de la T 9, c'est la M 89 AV :

Existe aussi pour les ceusse qu'on une nana ou (une belle-doche) à trimbaler :

Alors là pas du tout d'accord, (ça n'est pas une 50 plutôt qu'une 89 ?) c'est beaucoup trop puissant pour ceux qui seraient intéressés par un tracer.

D'ailleurs, certains pour faire illusion peignent leur tracer en jaune pour faire semblant d'avoir cette mbk !

Mais à tous les niveaux, la mbk est loin devant (sur la dashcam arrière).

(j'avais ça en jaune avec les valises latérales souples de la même couleur qu'iron pour faire des courses, et gicleurs de compet')

Ahhh ! un connaisseur

C'est tout à fait exact ! C'est une AV 50 :

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 Motobe10

J'en avais une avec les clignos et le feux stop

La AV 89, c'est celle là, plus ancienne :

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 89-19810

De toutes façons, les 2 mobs pourraient mettre une pâtée grave à ces Tracers, surtout si elles sont arrêtées !

par **iron man** Mar 22 Fév 2022 - 23:02

Y a une chose que tu savais avec ces mob c'est que lorsque tu prenais les freins t'y allais à fond le seul problème c'est que ça servait à rien essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 3673802314

par **olivierzx** Mer 23 Fév 2022 - 18:22

Y avait l'assistance à 2 pieds qui faisait en plus action de stabilisateur pour éviter de perdre l'avant Laughing

par Kamo Jeu 24 Fév 2022 - 8:27

par **Taz 66** Jeu 24 Fév 2022 - 9:10

Pffffou !!! celle là de mob, elle sent la poudre !

essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 83125178

par **olivierzx** Jeu 24 Fév 2022 - 18:36

M'étonnerait qu'elle fasse 49.9 celle là ...

par Kamo Jeu 24 Fév 2022 - 21:52

Elle sent bon le 2 tps Very Happy

et elle joue toujours dans sa catégorie mais avec un peu plus de vitamines Wink

par AvatarY7 Dim 6 Mar 2022 - 23:49

PS : j'ajoute aussi que j'ai le dos fragile sur les Lombaires, au niveau des vertèbres. Concrètement 2hrs sur le CBF et j'avais le dos fatigué, là avec le Tracer Chargé et amortisseur à fond -1, il m'a fallu les 600km sur toute la journée pour avoir le même ressenti de fatigue. Et cela sur des routes équivalente.

Voilà, je sais combien il est difficile de d'exprimer ce genre de ressenti et de le comparer de manière scientifique pour te conseiller correctement. Le but et que tu fasse le bon choix Cool

J'ai pas meilleur comparatif concret WinkV

par AvatarY7 Dim 6 Mar 2022 - 23:50

Et mon CBF avait les suspensions d'origine, linéaire à l'avant et à moitié réglable à l'arrière sur la précontrainte

par termi Lun 7 Mar 2022 - 11:59

domdom42 a écrit:@leviking3
le tracer vainqueur
pour passer la vidéo en français , tu cliques sur l'engrenage , activer les sous-titres , anglais , puis traduire et choisi français dans le menu déroulant

Ce n'est pas pour ça qu'elle sera en FR mais seulement sous titrée en FR
essai comparatif hondant100 vs t9gt - Page 2 2923201198

par d.maumenee Dim 13 Mar 2022 - 20:46

Mon avis sur le sujet dans ma dernière vidéo

par Contenu sponsorisé