reglage course morte amortisseur d'origine

Bonjour,

J'ai une tracer 2018 "normale: pas GT". Je souhaite faire les réglages de base de suspension à savoir celui de la précontrainte pour le réglage de la course morte.
En consultant plusieurs sites, il ressort que la course morte avec le pilote sur la moto (soit enfoncement des suspensions av/ar) doit être de 30% du débattement total.

Sur l'avant : débattement total 137mm: course morte: environ 41mm. ce que j'ai réussi à obtenir en ne laissant que 3 repères apparents. Avec le réglage d'origine (5 crans visibles) j'avais plus de 50mm d'enfoncement.

Sur l'arrière: débattement total 142mm: course morte: environ 42mm. Mon problème c'est qu'en étant assis sur la machine, l'enfoncement n'est que de 20mm en réglant la précontrainte au 2ème cran le plus souple (d'origine réglage au 4ème cran). En clair je n'arrive pas à régler la précontrainte correctement et j'ai l'impression que l'amortisseur d'origine ne permet pas de faire ce réglage de base.

Si vous avez déjà touché à la précontrainte de l'amortisseur d'origine, quels sont vos réglages ?

Pour info je pèse 70kg.

Reste à voir sur la route ce que ça donne.

Merci

selon mon expérience, 30% avec pilote OK
le ressort AR est trop du pour ton poids, change le sauf si tu fais souvent du DUO
je ne sais pas si le bras AR de ta TRACER a été rallongé, si NON c'est pas 142mm de course mais 110, donc enfoncement = 110x30%= 33

Bonjour, j ai la version avec bras rallongé. Je verrai sur route ce que ça donne et peut être plus tard j envisagerai un amortisseur M shock.

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Salut, régle comme sur la fiche en dessous sans personne sur la moto et ça devrait déjà être pas mal

Merci pour les données de réglages mais mon problème est sur l'amortisseur l'arrière: même au 2ème cran le plus souple en valeur "R1-R3" j'arrive à 20mm maxi. Comme je ne suis pas très loin de Castelnaudary je vais faire un sérieux régime cassoulet pour prendre du poids

prend un ressort -15% ça te coutera pas + cher